主题:有没有人说说新嘉年华啊~~~我看上了~~~
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泡菜
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折腾了一二个月,本来打算买个5万的车,但选了好多(FRV/F3/206)等等都不合心意,因穷人一个,手头上只有6万左右。。。选来选去下不了手,国产自主的迟迟不敢下手,6万买合资的真没得选。。。。

现在狠下心买个8万以下的了(贷款2-3万吧)

现在看中了快要上市的新嘉年华。。。样子真不错,内在也不差,听说跟M2同平台但会比M2便宜,好像看上去比M2要好看多了。

不知定价如何?要是最低配7万以下就买它算了。。。

这车跟POLO有得比吗?

8万内还有什么好选择?下地8万哦。。。
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资深泡菜
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上海大众斯柯达·晶锐乞丐版

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原文由 Zippo 在2009-03-08 22:47发表

Yaris,小


小没错.关键是哪儿,头还是屁股?
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资深泡菜
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个人接受不了新嘉年华和马自达二的模样。
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这是英国国内销量最大的汽车,在法国的销量也在前5,更难能可贵的是,在德国这样一个比较排外的汽车市场,也能跻身前10。
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陈年泡菜
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M2车主飘过,当时确实留意过新嘉年华,无奈每一个相同配置的车型,打折后价格都比马2贵几千到一万多
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原文由 cqs0110 发表

这俩正是福克斯和M3的关系,看你喜欢哪个了。

所以比较起来非常难。
比如噪音,座椅舒适度等啥的。
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原文由 smilingman 发表
这车和马自达2哪个好啊?


这俩正是福克斯和M3的关系,看你喜欢哪个了。
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原文由 绫仓聪子 发表

全系列5款配置都是这样,第一次看到按照变速箱决定引擎搭配的。

什么意思?什么变速箱?

国内没用1.6的,不知道是不是以前国内那个老嘉年华的发动机!
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原文由 tgl11 发表

看下国内的新嘉年华:1.5L 最大功率76KW/6000rpm  最大扭矩(N·m)138/4000

看下国内的FIT (JAZZ)1.5L 最大功率88KW/6600rpm  最大扭矩(N·m)145/4800

功率和扭力都差的多,0-100公里新嘉年华还能比FIT快?
新嘉和国外估计用的不是一个发动机!


对的,完全不是。我刚才查了ford网站,AT的澳洲嘉年华是71kW @ 5750rpm,125Nm @ 4200rpm,Duratec 1.4升引擎。MT的澳洲嘉年华是88kW @ 6000rpm,152Nm @ 4050rpm,Duratec 1.6 Litre Ti-VCT 4 cylinder DOHC 16V

全系列5款配置都是这样,第一次看到按照变速箱决定引擎搭配的。
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原文由 绫仓聪子 发表

澳洲Jazz都是1.5的拜托


看下国内的新嘉年华:1.5L 最大功率76KW/6000rpm  最大扭矩(N·m)138/4000

看下国内的FIT (JAZZ)1.5L 最大功率88KW/6600rpm  最大扭矩(N·m)145/4800

功率和扭力都差的多,0-100公里新嘉年华还能比FIT快?
新嘉和国外估计用的不是一个发动机!
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这个级别没人买来飙车的,大概都是年轻人刚工作买的第一辆车,所以说Jazz for mothers, others for daughters 是一句很搞笑的话。传统上Aussie Mothers至少要开Subaru Outback、Honda CRV这个级别的。去年上半年出的杂志还一个劲鼓吹Toyota 汉兰达Kluger现在都改口Jazz了,经济危机真可怕。

飙车还是二手车比较受欢迎,2w块买个成色好的Toyota Supra、 Holeden Commodore SS 或者 Honda Integra Type-R吧……
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原文由 tgl11 发表

看错了哟?编辑没看FIT的发动机数据? 国内是1.3的发动机给新fiesta1.5的比

如果用1.5的不吧fiesta甩老远!!!


澳洲Jazz都是1.5的拜托
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长得像mini有错么?

我知道的一些人,下场地的都是雨燕,8W买部车花5W改一下

这个价格,2W的差价非常敏感了
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雨燕像个什么车?

MINI!!!
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原文由 muscel 发表
两厢1.3手动时尚 8.38
两厢1.3自动时尚 9.18
两厢1.5手动时尚 9.58
两厢1.5自动时尚 10.38
两厢1.5手动运动版 10.88
两厢1.5自动运动版 11.68
三厢1.3手动时尚 8.38
三厢1.3自动时尚 9.18
三厢1.5手动运动版 10.88
三厢1.5自动豪华 11.68

价格贵的离谱了,去年6月份陪人买1.5MT的雨燕才7.58W...竟然差2W

小 ......


你把长安福特給长安铃木混在一起了!
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试驾可能比较麻烦
LZ可以租一部马二开一天,然后再租一部同类的车开一下,反正那低配1.3是不建议的。

前面搞错了,羚羊1.3的发动机是用在雨燕1.3上的...不是马二,不过马二的1.3也够差的
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价格贵的离谱了,去年6月份陪人买1.5MT的雨燕才7.58W...竟然差2W

小声问下1.3是不是还是羚羊那台发动机?反正马2的1.3开过再也没兴趣,发动机6000转竟然速度提不上去。
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目前的金融环境,买车贷款慎重啊!
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原文由 Zippo 发表

看样子,FORD的动力与AT的技术还欠一点。

BTW,现在XINCHEPING的文章要小心读,有些意思不是讲得很清楚直接了。

看看英国人自家的评价
http://www_channel4_com/4car/rt/ford/fiesta/24522/2
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原文由 jeffyc 发表
这个评价不错
http://www_xincheping_com/car_reviews_content.aspx?sp_id=289


看样子,FORD的动力与AT的技术还欠一点。

BTW,现在XINCHEPING的文章要小心读,有些意思不是讲得很清楚直接了。
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AT的那个样子还是和FKS那个是一样的,以偶的审美观来看真是太难看了
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原文由 绫仓聪子 发表
今天刚看了澳洲wheels杂志这期的评测,Yaris、Jazz飞度、马mazda2、嘉年华fiesta的评测

ford操控最好,部分得益于四辆车里最宽最扁的轮胎195/50/R15。mazda2在痛改前非将入门级也升级到了15寸轮胎后,操控第二,yaris的驾驶感太差,通篇被骂,尽管卖的最好。

Jazz就是国内的fit 飞度,自成一系,it's on a class of i ......


http://www_wheelsmag_com_au/wheels/site/articleIDs/D20C44AFFB892F98CA25757000811ED6?open&template=domWheels&pagenum=1
估计杂志里的文章要晚些时候才放上网。不过这里有新FIESTA的评测。
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原文由 光明顶 发表

新嘉年华的内部空间总体上跟POLO、M2差不多,比FIT、YARIS小。


Yaris,小
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原文由 tgl11 发表

你指的是那个老的FIESTA,我见她第一次是在CAF厂里!好像03年嘛。。

说实话,我的第一印象,不扎地,

那么老牌的汽车厂,做个车就这个鸟样,最后确实也失败。

不过听说操控性,好开,是欧洲FORD的一贯特性。


呵呵,比垃圾纸板车还轻。

什么老牌不老牌,我从来不关心这个,现时产品的质素绝对不是老牌的就好。

上代中国国内版的FIESTA太小了,连副驾前面的手套箱都要凹进去省点位置。
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服务问题在国内可以忽略不计,都是忽悠你的。
新嘉年华还在用4AT,全系前碟后鼓、价格也便宜不了多少。飞度、polo都至少是5AT了。
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原文由 竹本猪 发表
记得有个评测里说,飞度是a0的标杆,所有这个级别的车都想向它看齐,超过它,但是到目前为止还没有。新嘉年华也不例外。

这是国内外不同的用车环境造成的,除非车主在购买的时候就是抱定这车就是用来飚车的,就是不需要考虑后部空间和后期费用,只看重操控性。

虽然现在剩男剩女不少,但能10年不生子的已婚人士估计 ......


那是几年前的了,现在要重评....
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原文由 绫仓聪子 发表
0-100是Jazz最慢超过了11s,0-400m是Yaris最快,参测车都是1.5L的发动机,自动档。
但是在60-80 80-100这两段加速中,Yaris表现差


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