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资深泡菜
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原文由 biggestis 发表

20w以下车子,别想后坐空间了。


这话很不对,桑塔纳3000/VISTA、飞度什么的后排都很不错
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资深泡菜
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原文由 mingxiu 发表
是不是后座空间憋窄腿部不舒服?


没错,一是后排空调出风口下部的突起很高,中间很难坐人,二是后排座位下向前突出的部分使脚后跟不容易向后收,如果是长途,坐着会比较累,这是不少人放弃明锐的原因。

看重后排舒适性的,明锐不是好选择。
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原文由 mingxiu 发表
是不是后座空间憋窄腿部不舒服?


20w以下车子,别想后坐空间了。
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是不是后座空间憋窄腿部不舒服?
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原文由 蛮猴, 发表
很耐看,喜欢。

我现在看着也挺喜欢了,刚开始觉得比较土气

原文由 暗黑行者 发表
很低调的一款好车。

低调好,平民百姓开平凡的车
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很低调的一款好车。
肉?20万以下有加速更快的么?
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原文由 辘轳仙影 发表
原来既不是德系,也不是日系,是捷系


呵呵,说的是啊

原文由 biggestis 发表
开过1.8t的,有点肉,但很安静舒服。

看怎么比了,同排量的应该是无出其右
如果跟大排量的比那就肉了。

原文由 口享口享 发表
适合不张扬的人开。
有的说老气,有的说大气

说老气的比较普遍

原文由 马龙 发表
这个车的外形看着太老气,我觉得起码40岁以上的人开着才合适。

是比较老气,所以很多年轻人不喜欢。
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适合不张扬的人开。
有的说老气,有的说大气
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原来既不是德系,也不是日系,是捷系
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开过1.8t的,有点肉,但很安静舒服。
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陈年泡菜
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这个车的外形看着太老气,我觉得起码40岁以上的人开着才合适。
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原文由 mingxiu 发表
喂,你说说,到底是明锐好还是宝来好?

1.8T的看个人喜好
1.6的应该明锐好点
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资深泡菜
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原文由 Zanarkand 发表
"拥有明锐, 拥有新生活".

不管拥有什么车,生活都是新的
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"拥有明锐, 拥有新生活".
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原文由 mingxiu 发表
喂,你说说,到底是明锐好还是宝来好?

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喂,你说说,到底是明锐好还是宝来好?
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******************************************************************************
  人无完人,车无完车。每个人买的车都是当时当地当前情况下最适合自己的车。

反对德系日系欧美韩系门派以及不同品牌车型的口舌之争。

愿意交流就来说两句,好的赖的都行,聊天喝茶侃大山,就是别吵架骂人。
******************************************************************************
  Octavia是斯柯达中级轿车的主打产品系列,在欧洲市场具有相当知名度。目前它与大众帕萨特、欧宝威达、雷诺梅甘娜等一起,被誉为欧洲最畅销的中级轿车。斯柯达并入大众汽车集团后,真正在大众汽车平台上开发的一款中级轿车,于1997年在欧洲率先上市,并以其价廉物美而深受年轻车族的喜爱。在2002年、2003年的J.D.POWER家用轿车用户满意度调查中,Octavia连续两年获得最受欢迎家用车冠军,成为大众集团羽翼下中档轿车市场的弄潮儿。

  作为进口汽车,Octavia品牌在国内通常译作“欧雅”,同时,作为上海大众斯柯达品牌在国内的第一款合作汽车,Octaiva也被冠以全新的中文译名“明锐”,于2007年6月正式上市。

  Octavia 一词源于Octavianus,即著名的古罗马皇帝屋大维(Gaius Julius Caesar Octavianus,公元前63年9月23日—公元14年8月19日),盖乌斯·屋大维,被尊称为“奥古斯都”(Augustus),是罗马帝国的开国君主,统治罗马长达43年。

  今年初,百年品牌斯柯达的Octavia车系迎来了诞生50周年诞辰,作为斯柯达品牌最畅销的车型,Octavia迄今的全球销量已超过200多万辆。国内09款明锐与去年巴黎车展上亮相的改款明锐并不相同,外形没有改变,主要是在配置上有所增加(15项)。

  比较喜欢明锐的广告词,中庸内敛:
  “不张扬、不嫉妒、不放纵、不惧、不盲目跟风、不争先、不恐后、不畏首、
不畏尾、不虚张声势、不急、不慢、不莽撞、不夸大、不妥协、不独行。”

    有点中国传统文化里“中庸”的意思。

  我的车是1.8TSI逸仕天窗版,普通家用车一辆,平时主要是上下班开,这个价钱的车也就这样了,优点很多,缺点不少,不管怎样,自己喜欢就好。驾龄十几年,换车之前有半年多开始关注车市,期间试驾了25万以内的几十种车,本打算等1.4TSI国产,可是因为老车总是出毛病,只好提前换车,最后综合考虑还是明锐最适合自己。08年9月购车现在跑了5W多公里。

  俺选车首先考虑自己能接受的价钱,第二是发动机和变速器,其他因素不予考虑,看中这个1.8TSI发动机和Tiptronic 6档手自一体变速器,和配置同样发动机变速器的车相比明锐最便宜。和同价位同排量的车相比,明锐动力最强。

最大输出功率:118kw/5000-6200rpm
最大扭矩输出:250nm/1500-4200rpm
最小离地间隙:满载105mm; 空载150mm
风阻系数:0.30
生产平台:PQ35

设计最高车速:210km/h
0-100km/h:9.1s(厂家数据) 7.99s(太平洋汽车网测试数据)

100-0km/h:41.06m;2.95s 干燥柏油路面

老款和欧款
EA888系列TSI发动机七个特点:
1.缸内直喷
  汽油直喷汽缸内,且由于增压发动机缸内压力较大(大众增压发动机喷油嘴压力达160Pa;自然吸气类喷油嘴压力仅为4Pa),为避免高压油气对于活塞和缸体的损坏采用6孔喷油嘴,使喷入缸体的汽油瞬间雾化,这样可以提高燃料的燃烧率。

2.水冷涡轮增压器
  涡轮增压器配备了水冷系统,不受发动机熄火的制约,可以在发动机熄火后依然自行工作,直至涡轮增压器降至安全温度为止,它不但可以免去涡轮长时间高温工作后车辆必须保持怠速状态下冷却后才能熄火,而且延长了涡轮增压器的使用寿命,使涡轮增压器和发动机有同样的寿命,达到了终身免保养。

3.凸轮轴相位调节(VVT)
  这也就是可变正时调节装置,在TSI系列发动机中凸轮轴相位调节可以根据不同工况调节进气量,使发动机运转更平稳,油耗更低。

4.可变进气歧管
  这种组件通过车载电脑调节配合涡轮增压器在发动机的高转速区间完全将翻板打开,缩短进气道长度,从而单位时间内获得更大的进气量,保证充沛的动力;在发动机低转速时为了防止稀释油混合气闭合翻板,使进气管变长,气体在较长的进气管中行走可以形成惯性,这样使进入燃烧室的气体既不会很多而且还带有一定的压力,保证油气可以充分的混合,降低燃料消耗。

5.静音正时链条
  静音正时链条取代正时皮带,正时皮带寿命较短,定期必须更换,解决这种情况的最好方式就是采用链式传动,但是传统的正时链在发动机转速超过4500rpm时产生非常大的噪音,这点是导致正时链一直无法替代皮带的主要原因,大众为了平衡这两个因素使用了静音正时链条,这种链条可以有效降低15分贝的声音,采用半油浸式设计,不但不会发生形变达到终身免换的目的,而且还可以减少摩擦从而进一步减少能量的损耗,起到节油作用。

还有两个:平衡轴和滚子摇臂技术俺看不懂。

新Superb (昊锐)
生产平台:PQ46
发动机:1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI
变速器:7速Tiptronic双离合手自一体

2.0TSI
最大功率:147kw/5100-6000rpm
最大扭矩:280nm/1700-5000rpm

1.4TSI
最大功率:96kw/5000rpm
最大扭矩:220nm/1750-3500rpm

明锐RS:2.0TSI
老明锐发动机:1.6/2.0、1.8TSI
新明锐
生产平台:PQ35发动机:1.4TSI、1.8TSI
变速器:7速Tiptronic双离合手自一体
晶锐Fabia
SKODA SUV
其他SKODA车型:
紧凑型SUV——SKODA YETI



精巧别致——Skoda Joyster
链接:
条条日记2-斯柯达明锐欧亚自驾远征(原始贴)
条条日记2-斯柯达明锐欧亚自驾远征(整理贴倒序方式)
大众1.4TSI发动机全面解析及其应用车型
7款搭载1.4TSI车型近期亮相
关于斯柯达明锐的114个问题
大量底盘图片来说你心目中的爱车(了解多种底盘)
从操控开始 各种悬挂形式优劣详细解析
影响操控与舒适 紧凑型车后悬挂大比拼
斯柯达Yeti国产价格15-20万
与Tiguan同平台 斯柯达Yeti或将引入国内

视频
明锐1.8TSI开闭ASR测试明锐斯柯达赛道狂飙
斯柯达明锐汽车宣传片奥迪A4VS明锐(粤语)
明锐沙雕不失稳健 更趋时尚 实拍斯柯达Octavia 4×4
从优秀到卓越 09款斯柯达Octavia广告进口斯柯达 Octavia 轿车的设计故事

晶锐广告晶锐主题曲
用蛋糕做的汽车 斯柯达法比亚甜心广告上海大众斯柯达晶锐上市发布会实录

第79届日内瓦车展YETI首发斯柯达Superb的浪漫设计故事

第371贴:昊锐(Superb)明锐(Octavia)晶锐(Fabia)和Skoda Octavia Tour车身尺寸
第372贴:1.8TSI、1.4TSI和1.6L-16V发动机工况图以及1.4TSI与部分2.0自然吸气发动机对比、国内部分1.6发动机对比
第283贴:用车实际油耗

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没名算了提供:
1.6MT逸仕
22392公里,总油耗1564.58L
总平均油耗6.99L/100km

SZYY提供:
1.8TSI手自一体逸仕
32489km,总油耗2707.6L(97#)
总平均油耗8.33L/100km
综合路况

3万公里后没再做油耗统计了。

[szyy 编辑于 2011-08-08 19:46]

本帖最后由 szyy 于 2014-1-13 12:23 编辑

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