主题:◆Skoda 俱乐部◆ [主题管理员:szyy]
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老坛泡菜
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这两天俱乐部这么热闹

最近搬家,昊锐出了不少力,一车又一车,卸下来的东西把板车装得满满

后备箱很少单开,基本都是双开,很实用

有个问题,每次启动前电瓶灯都会亮,意思是电量偏低?。。。因为熄火后给涡轮降温么?

[2011-08-04 10:54 补充如下]

补充一下,车辆自检完,电瓶灯还亮着,点火后熄灭,4S小伙说是电量低,是么?
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原文由 sherman77 在2011-08-03 21:26发表
昊锐车主留名

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昊锐车主留名
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原文由 heliujh 在2011-07-12 13:43发表
这贴要留名。以前都不知道无忌有这样的俱乐部。


欢迎常来

原文由 CELLLLL 在2011-07-13 17:57发表
昊锐 1.8T 贵雅 红外灰内 提车了

这老头车还不错,对得起19.09的车价


后排很舒适,腿部空间在同价位车中无可匹敌了
欢迎加入

原文由 Tombow 在2011-07-13 21:32发表
现在路上的新明锐多起来了


是啊,尤其是北方,跑了一趟长途,来回5K多KM,发现在北方明锐不少,广东却不多

原文由 olala 在2011-08-01 14:55发表
Superb CC

漂亮

原文由 饭炒蛋 在2011-08-01 15:32发表
好看.
很好奇里面16楼提到的地板很差劲的是什么车?

猜也没意思哦

原文由 kemmi 在2011-08-02 02:23发表

超长文,写的不错。

欢迎版主光临。

原文由 哈娜斯 在2011-08-02 10:28发表
作者横向对比精神可嘉,但专业素质地没有。

这也难得了,呵呵

原文由 kratos 在2011-08-02 14:00发表
自从看了这个以后对斯柯达的观感大有转变,开始关注RS


试开过一次RS,没有想象中那么好,也许是期望值高了一点儿

原文由 Tombow 在2011-08-03 11:09发表

这个好像是 晶锐


是晶锐,一个月前同事看见某车轻微追尾了一辆晶锐,后面那辆车扁下去一块,约有半尺左右,前面晶锐的车主下来查看了一下,漆也没掉,就说“没我什么事吧?那我走了。”就把车开走了。

原文由 空天使 在2011-08-03 13:25发表
这个车,也就1.8T,2.0T RS能俱乐的起来.
1.4T和1.6NA的乐不起来哦.

其实是心态问题,自己的车只要自己喜欢就乐得起来,否则这山望着那山高,没个尽头。
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这个车,也就1.8T,2.0T RS能俱乐的起来.
1.4T和1.6NA的乐不起来哦.
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原文由 kemmi 在2011-08-02 23:11发表
今天外出给流浪猫拍照,猛然发现小区里Skoda增加了很多。来个车标:


这个好像是 晶锐
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今天外出给流浪猫拍照,猛然发现小区里Skoda增加了很多。来个车标:
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自从看了这个以后对斯柯达的观感大有转变,开始关注RS
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作者横向对比精神可嘉,但专业素质地没有。
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原文由 leonyeh 在2011-06-26 23:10发表
在爱卡看到的一个稍微有点技术含量的帖子,有兴趣的可以看看
http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=13391150
明锐内部许多鲜为人知的秘密和横向对比

超长文,写的不错。
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原文由 leonyeh 在2011-06-26 23:10发表
在爱卡看到的一个稍微有点技术含量的帖子,有兴趣的可以看看
http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=13391150
明锐内部许多鲜为人知的秘密和横向对比

好看.
很好奇里面16楼提到的地板很差劲的是什么车?
我拿这台蓝色底盘的车来说(哪国的车应该能猜出来,但是肯定不是欧系车。如果这台蓝色的车是欧系车,被媒体曝光如此粗糙简陋的场面,肯定厂家已经声名狼藉了),除了※※走道箱的用料和设计非常简陋和粗糙外(当然如果不拆开的话,这车是非常精致的),明眼人一看就看出来几点不足:

1.在B柱下侧也没有欧系车那种焊接补强的钢板(比如明锐B柱下侧突出的这块盒子状的钢板就是B柱下缘补强钢板,目的是为了加强底盘和车身强度,同时放置预张紧安全带和线路等)

2.※※走道箱两侧也没有车身补强钢板(看明锐走道箱两侧那个盒子状的型材,就是补强钢板)

这种较为严重的偷工减料车身设计,会直接造成其车身和底盘强度大打折扣,因此这款在国内销量非常好的车型,国内一旦遇到车祸经常会被撞得七零八落,也就不足为奇了。
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原文由 olala 在2011-08-01 14:55发表
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[olala 编辑于 2011-08-01 15:00]
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现在路上的新明锐多起来了
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昊锐 1.8T 贵雅 红外灰内 提车了

这老头车还不错,对得起19.09的车价
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这贴要留名。以前都不知道无忌有这样的俱乐部。
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原文由 花皮西瓜 在2011-07-11 22:10发表

换吧。俺后悔换晚了


现在的胎纹路还挺深,估计还能跑1W,完了就换米胎
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原文由 szyy 在2011-07-08 23:41发表

我才跑了4.7W,换胎的时候也准备换米胎


换吧。俺后悔换晚了
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原文由 枪花儿007688 在2011-07-09 19:53发表
晶锐1.4AT乞丐版

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晶锐1.4AT乞丐版
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原文由 没名算了 在2011-07-08 22:27发表
快5.5万KM了,去把火花塞换了
同时换了4条米胎
安静了不少。

我才跑了4.7W,换胎的时候也准备换米胎
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快5.5万KM了,去把火花塞换了
同时换了4条米胎
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原文由 CELLLLL 在2011-06-29 10:00发表
平时加油93还是97?火花塞是每1w5到2w公里就要换么?

应该用97的油,火花塞没坏就不用换,实在不行自己用砂纸打一下积碳就行了,车没那么娇气,
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原文由 dingzhen 在2011-06-27 09:16发表

以前洗车的时候,车门槛外侧有水。
但这次的不是,是从车门上部的门缝里渗进来的,从车门玻璃上部密封条的地方滴下来。

这个应该是明锐四门框预留的加装行李架的凹槽所致,门上的密封条稍微贴合不紧就会导致渗漏。
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准备给LD换车,看来看去,昊锐1.8T贵雅不错,西安优惠2w多,不到20w能那这么大的车,安全配置除了膝部气囊、后排气囊就齐了,空间没的说,后备箱很大很方便。。。居家过日子的好选择

东西是不错,可是。。。我怎么会看上这个老头车呢虽然是奔三的年龄。。。

只能靠颜色弥补了,酒红的、白的也还行吧

可惜。。。LD不买账啊,女人看车太感性,喜欢或不喜欢都没有理由。。。

问问昊锐车主们,保养贵么?用半合成油的话,保养间隔多少?平时加油93还是97?火花塞是每1w5到2w公里就要换么?火花塞价格?传说中的异响情况?

盼复
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上海大众斯柯达明锐 累计销量突破33万辆(ZT)

易车网 2011年06月09日 13:44 来源:经销商供稿

6月6日,上海大众斯柯达品牌的首款国产车型明锐正式迎来了上市四周年纪念日,累计终端销量突破33万辆,月销量稳定在万辆上下,继续稳居中国高端A级车前三甲之列。作为百年斯柯达品牌开拓中国市场的先锋,凭借卓越的产品综合实力,明锐在上市第一年就从车坛新锐成为主流车型,四年来更是一直保持着稳健增长的态势,成为家喻户晓、备受消费者青睐的主流A级车型。据了解,明锐的出色表现不仅推动了斯柯达品牌知名度和美誉度的不断提升,更助力上海大众斯柯达去年销量一举突破20万辆,成为中国汽车市场最具成长性的合资品牌。

产品布局丰富   全面覆盖A级市场

2007年6月上市的明锐是中国市场上首款搭载大众集团顶尖的1.8TSI汽油直喷涡轮增压发动机,顶尖的技术水准、精湛的德系工艺、丰富人性的配置、全面过硬的品质以及广泛亲民的价格迅速打开了局面,不仅打破了当时A级车市场“日系独大”的局面,形成了“选车重技术”的消费新趋势。进入中国市场不到一年时间,月销量迅速稳定在5000辆,并赢得市场和消费者的一致好评。此后明锐不断丰富、细化自身产品架构,09款等优化升级车型的推出,令其性价比优势进一步突显,整个车系在A级车市场的结构性优势也越发明显。

2010年是明锐开启崭新发展阶段的一年。4月,新明锐革新上市,全系12款车型覆盖了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量,匹配5挡手动变速箱、Tiptronic6挡手自动一体变速箱、7挡DSG双离合手自动一体变速器三款变速箱,充分满足了中国消费者对A级轿车性能、安全和配置的多重需求,焕然一新的的外型更加时尚动感,也吸引了更加年轻的受众群体。7月,明锐GreenLine上市,这款斯柯达GreenLine品牌引入中国的首款车型通过致臻细节的环保科技手段向消费者展现了斯柯达品牌务实的节能环保理念。而9月上市的动感时尚并兼顾斯柯达舒适大空间优势的轿跑车明锐RS又向中国消费者展示了斯柯达品牌运动与激情的一面。明锐由此开启了车系产品各具特色和优势、完整覆盖中国最具消费潜力市场的局面。

从实用的家用轿车到顺应时代需求的高效节能车型,再到高性能都市轿跑车,明锐的产品架构日渐丰富,品牌形象立体丰富,热销车型层出不穷。

品质均衡卓越   成同级性价比首选

上海大众斯柯达对明锐品质的打造可谓不遗余力,精准的德系操控、领先的技术品质、丰富的人性配置以及超高的性价比令明锐成为消费者选购A级车的第一选择。在技术方面,明锐搭载大众全球领先TSI的发动机,经典的Tiptronic 6档手自一体变速箱以及大众集团最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱更是大大超越同级车型常见的四挡变速箱。值得一提的是,明锐使用了一般只在中高级轿车上配备的前麦弗逊、后四连杆独立悬架系统,有效保障了运动操控性和驾乘舒适性。此外,领先的激光焊接、整体冲压以及热成型等上海大众引以为傲的德系制造工艺悉数使用,充分保证了明锐可靠的品质。

在配置上,明锐充分展现了斯柯达慷慨大方的人性关爱,拥有双温区全自动空调、虚拟6碟CD、数字式无盲区PDC倒车雷达、定速巡航系统、蓝牙手机系统等科技跨级配置;而ESP电子稳定系统、RBS雨天制动辅助、HHC坡道辅助系统、儿童座椅固定装置等主被动安全配置也十分完备,宽敞舒适的车内空间、独特的三厢五门掀背式车身更是带来了大开启角度和独一无二的载物便捷性,再加上全方位的德系安全保障,形成了明锐独步A级车市场的制胜法宝。

品牌过硬    口碑服务双丰收

除了性能、配置、安全等品质方面的过人实力,强大的品牌号召力、精准的市场定位、独具特色的人性化服务和高品质的经销网络是明锐征服市场和消费者的重要秘诀。

四年来,明锐连续三年成为环青海湖国际公路自行车赛的指定用车,是北京奥运会火炬接力的正式用车也是北京奥运会官方用车,在上海世博会中同样能看见它的身影,为这些重大活动赛事保驾护航,卓越的品质和出色的服务赢得了多方称赞,在消费者心目中也牢牢树立起斯柯达品质出众、热心公益事业、致力于自行车运动推广的良好品牌形象。影响力不断提升的斯柯达品牌也推动了明锐销量的进一步增长。

此外,明锐的成长也得益于上海大众斯柯达坚持高质量网络发展策略的326家销售服务网点以及享誉全球的“Human Touch真心呵护”服务。凭借“关心车更关心人”的人性化※※※※理念和多项细致创新的举措,上海大众斯柯达连续4年荣膺业内权威的汽车服务金扳手奖以及2010年J.D.Power中国汽车销售满意度(SSI)调查亚军,赢得了明锐车主对斯柯达品牌的信赖,并促使更多潜在用户加入到车主队伍中来。

四年前,明锐是百年斯柯达这一“中国车市新品牌”旗下的首款车型,它肩负着树立品牌知名度和开辟中国市场的重任;四年后,明锐用实力说话,成为中国A级车市场最受消费者认可的主流车型,全国超过33万的车主、高达20%的老客户成功推荐购买率以及“月销万辆俱乐部”的常客,为斯柯达这一百年品牌在中国市场的扎根繁衍打下了坚实基础。随着斯柯达品牌认知度、美誉度的继续攀升以及明锐口碑效应的持续释放、新明锐的发力,明锐将在中国市场续写新的辉煌。
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原文由 口享口享 在2011-03-01 10:21发表
此车比较省油。
2.0AT明锐 VS  1.8MT荣威550。
两车3万公里后算下来的总油耗差不多,常走的路况也差不多。
如果明锐用MT的,肯定比550省油。
还得看车速/转速吧, 明锐MT貌似是5前,AT是6前。
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原文由 Tombow 在2011-06-26 21:58发表

是车门槛外侧有水?我的是这样,但好像没啥影响。


以前洗车的时候,车门槛外侧有水。
但这次的不是,是从车门上部的门缝里渗进来的,从车门玻璃上部密封条的地方滴下来。
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