主题：值得关注！国产高尔夫6最新可靠消息
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以下部分为确切消息！！！
●发布时间：
2009年9月（在4月的上海车展第一次亮相）
●车身尺寸：
4199mm×1779mm×1479mm，轴距2578mm（比4代高尔夫2511mm的轴距大了一些），虽然6代高尔夫这个2578mm轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。
●轮毂尺寸：
普通款轮毂尺寸205/55/R16、豪华版（运动版）轮毂尺寸225/45/R17。对于大家担心的外形是否会和原版高尔夫6一样的问题，大家可以放心，除了尾部的“一汽-大众”标识之外，我们将看到一个原汁原味的高尔夫6。
●内饰风格：
仪表盘将采用镀铬双炮筒仪表板和简洁的三幅方向盘形式（低配为无多功能按键的三幅方向盘），普通款内饰将采用上深下浅的款式，运动版内饰是纯黑的运动风格。
『双色版和纯黑色版内饰（原版效果图，国产无导航屏幕）』
●发动机：
老旧的2气门1.6和2.0将不会再出现在国产高尔夫6身上，国产高尔夫6将会使用新POLO、明锐及朗逸的4气门1.6升发动机，这款发动机相对老旧的2气门1.6先进了不少，至少功率是大了一些。除了装配1.6发动机之外，国产高尔夫6还将装配大众1.4TSI（单涡轮增压版）发动机，因为此款发动机有众多版本的调校，国产版将采用200Nm出头的扭矩及130马力这版本的调校。
同时，不会推出1.8TSI版本的国产高尔夫6，因为装配这个发动机后的高尔夫将会对速腾、迈腾、及取代GTI的尚酷形成一些销售方面的挤压。
国产高尔夫6-1.6发动机参数：
-----------------------
每缸气门数(个)：4
-----------------------
马力(Ps)：105
-----------------------
最大功率(kW)：77
-----------------------
最大功率转速(rpm)：5000
-----------------------
最大扭矩(N·m)：155
-----------------------
最大扭矩转速(rpm)：3800
-----------------------
●变速箱：
○1.6手动车型将配置广泛用在宝来、高尔夫4及速腾、朗逸等大众车型上的MQ200型手动变速箱（5挡手动，承受峰值扭矩200Nm）。
○1.6自动挡车型将使用来自于日本爱信的AQ250变速箱（6挡自动，承受峰值扭矩250Nm）。
○1.4TSI手动车型将会使用MQ250（5挡手动，承受峰值扭矩250Nm）。
○1.4TSI自动车型将会使用AQ250（6挡自动，承受峰值扭矩250Nm）。
最后，如果1.4TSI推出装配DSG双离合器版本的豪华运动版的话，将搭载大众最新的7挡DSG变速箱（内部代号DQ200），承受峰值扭矩220Nm。
--------------------------------------------------------------------------------
以下部分为根据现有条件进行的较为靠谱的预测：
●国产高尔夫6售价：
因为是6代的新车，并且会采用新的技术，理论来说售价不应该太低，但是鉴于老高尔夫、速腾因为定价的失败下场及迈腾定价的亲民，我们认为国产高尔夫6将会有一个非常有竞争力的价格区间。与此同时，我们的这个结论还有其他依据：据了解，早在06年，一汽-大众第6代高尔夫项目就已经在长春全球同步展开，这也使得第6代高尔夫的国产化进度仅比欧洲晚1年左右。同时为了降低第6代高尔夫的国产生产成本，在零部件国产化方面，一汽-大众联合相关零配件供应商一起努力，使得第6代高尔夫在国产时拥有非常高的起步阶段零件国产化率，这意味着今年9月份国产第6代高尔夫问世时，将或拥有一个相当有竞争力的起价。
经过和一些内部人士的沟通后，外加前面的分析，我们的得出下面的国产高尔夫6车型及价位预测：
·1.6手动/自动时尚型：12.08/13.38万
·1.6手动/自动舒适型：13.38/14.58万
·1.6自动豪华型：14.98万
注：1.6手动挡搭配5挡MQ200变速箱；自动搭配6挡AQ250变速箱；1.6没有DSG版。
-------------------------------------
·1.4TSI手动/自动舒适型：15.38/16.58万
·1.4TSI豪华（运动版）17.98万
注：1.4TSI手动挡搭配5挡MQ250变速箱；自动挡搭配6挡AQ250变速箱；豪华（运动）版本将搭载1.4TSI+DSG双离合变速箱及原厂运动套件等。
--------------------------------------------------------------------------------
●小总结：
国产高尔夫6大家可以放心的一点是，一汽-大众不会将这个车型定位在小众车型上，之前产品策略的失败将不会在国产高尔夫6身上重演。
[2009-03-18 22:27 补充如下]
引用望远镜大师的图片：
●发布时间：
2009年9月（在4月的上海车展第一次亮相）
●车身尺寸：
4199mm×1779mm×1479mm，轴距2578mm（比4代高尔夫2511mm的轴距大了一些），虽然6代高尔夫这个2578mm轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。
●轮毂尺寸：
普通款轮毂尺寸205/55/R16、豪华版（运动版）轮毂尺寸225/45/R17。对于大家担心的外形是否会和原版高尔夫6一样的问题，大家可以放心，除了尾部的“一汽-大众”标识之外，我们将看到一个原汁原味的高尔夫6。
●内饰风格：
仪表盘将采用镀铬双炮筒仪表板和简洁的三幅方向盘形式（低配为无多功能按键的三幅方向盘），普通款内饰将采用上深下浅的款式，运动版内饰是纯黑的运动风格。
『双色版和纯黑色版内饰（原版效果图，国产无导航屏幕）』
●发动机：
老旧的2气门1.6和2.0将不会再出现在国产高尔夫6身上，国产高尔夫6将会使用新POLO、明锐及朗逸的4气门1.6升发动机，这款发动机相对老旧的2气门1.6先进了不少，至少功率是大了一些。除了装配1.6发动机之外，国产高尔夫6还将装配大众1.4TSI（单涡轮增压版）发动机，因为此款发动机有众多版本的调校，国产版将采用200Nm出头的扭矩及130马力这版本的调校。
同时，不会推出1.8TSI版本的国产高尔夫6，因为装配这个发动机后的高尔夫将会对速腾、迈腾、及取代GTI的尚酷形成一些销售方面的挤压。
国产高尔夫6-1.6发动机参数：
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每缸气门数(个)：4
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马力(Ps)：105
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最大功率(kW)：77
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最大功率转速(rpm)：5000
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最大扭矩(N·m)：155
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最大扭矩转速(rpm)：3800
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●变速箱：
○1.6手动车型将配置广泛用在宝来、高尔夫4及速腾、朗逸等大众车型上的MQ200型手动变速箱（5挡手动，承受峰值扭矩200Nm）。
○1.6自动挡车型将使用来自于日本爱信的AQ250变速箱（6挡自动，承受峰值扭矩250Nm）。
○1.4TSI手动车型将会使用MQ250（5挡手动，承受峰值扭矩250Nm）。
○1.4TSI自动车型将会使用AQ250（6挡自动，承受峰值扭矩250Nm）。
最后，如果1.4TSI推出装配DSG双离合器版本的豪华运动版的话，将搭载大众最新的7挡DSG变速箱（内部代号DQ200），承受峰值扭矩220Nm。
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以下部分为根据现有条件进行的较为靠谱的预测：
●国产高尔夫6售价：
因为是6代的新车，并且会采用新的技术，理论来说售价不应该太低，但是鉴于老高尔夫、速腾因为定价的失败下场及迈腾定价的亲民，我们认为国产高尔夫6将会有一个非常有竞争力的价格区间。与此同时，我们的这个结论还有其他依据：据了解，早在06年，一汽-大众第6代高尔夫项目就已经在长春全球同步展开，这也使得第6代高尔夫的国产化进度仅比欧洲晚1年左右。同时为了降低第6代高尔夫的国产生产成本，在零部件国产化方面，一汽-大众联合相关零配件供应商一起努力，使得第6代高尔夫在国产时拥有非常高的起步阶段零件国产化率，这意味着今年9月份国产第6代高尔夫问世时，将或拥有一个相当有竞争力的起价。
经过和一些内部人士的沟通后，外加前面的分析，我们的得出下面的国产高尔夫6车型及价位预测：
·1.6手动/自动时尚型：12.08/13.38万
·1.6手动/自动舒适型：13.38/14.58万
·1.6自动豪华型：14.98万
注：1.6手动挡搭配5挡MQ200变速箱；自动搭配6挡AQ250变速箱；1.6没有DSG版。
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·1.4TSI手动/自动舒适型：15.38/16.58万
·1.4TSI豪华（运动版）17.98万
注：1.4TSI手动挡搭配5挡MQ250变速箱；自动挡搭配6挡AQ250变速箱；豪华（运动）版本将搭载1.4TSI+DSG双离合变速箱及原厂运动套件等。
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●小总结：
国产高尔夫6大家可以放心的一点是，一汽-大众不会将这个车型定位在小众车型上，之前产品策略的失败将不会在国产高尔夫6身上重演。
[2009-03-18 22:27 补充如下]
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团长：我们院子里有人已经提车了（下图：GOLF A6），
枣红色，1.4TSI/DSG；顶配车型，净车价16.68万元。
现在买回来暂无法上牌，
因为北京交管局车管所还没有该车备案，K！
（这哥们四个月前交的5000定金）
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=490915
快到北京提车吧
枣红色，1.4TSI/DSG；顶配车型，净车价16.68万元。
现在买回来暂无法上牌，
因为北京交管局车管所还没有该车备案，K！
（这哥们四个月前交的5000定金）
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原文由 出塞歌 发表
十一后不是理想的时间，川西一带已经开始下雪了。
雪天过蜀道，我心里是很紧张的，走过。
最经典的路线是从云南的木里穿越到稻城，当年的外国探险家（帕克？）走过。曾经蠢蠢欲动，后来觉得艰苦了些且没找到同伴而放弃。
谢谢出塞歌兄指点。
谨记。
这几个月细定路线，
但愿我的同伴请假顺利。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
高6
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原文由 蛮猴， 发表原文由 铁蛋。 发表
若有兴趣，到时候就开上你的高尔夫，带上我的林豪富和哈苏，去好好耍一把咋样？
那叫一个爽呀！！
现在是上的话---爽歪歪！！
九月份稻城计划有的，
非常敬仰央迈勇。
希望与崔爷成行。
稻城，从云南丽江进，经中甸至，大转山72公里，估计一圈下来要半个月了，但还是值得的。
别从成都进去，成都那头公路不好，开不快，从成都到新都桥14个小时癫死人。
另外稻城很讲究天气，人一多就天不好，出不了片子
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原文由 铁蛋。 发表
好东西就是好！但就是出来的太慢了！！！
急人呀～～～～～～～
九月份快到了。
原文由 KNDETIE 发表
上张片子支持一下猴子!
我去的时候高原反应很严重,猴子要有思想准备.手机拍的稻城小村
原文由 tgl11 发表
猴子※※都去过了,估计没事.
这是哪里呀?
我怎么没映像.
谢谢KNDETIE和tgl11的支持。
2006年在梅里呆了两个月，还好没啥反应；
2007年在珠峰有些反应，问题不大。
稻城植被比珠峰多得多，
氧气更充足些吧。
最难受的一次是2005年在帕米尔的塔什库尔干，
头疼，大概头天晚上啤酒喝多了
------
《高6与央迈勇》
[蛮猴： 编辑于 2009-06-11 14:07]
登录后可直接显示原图
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原文由 蛮猴： 发表
tgl11前辈不愧是前辈，
多方考证，10月10几号后才是正道。
年底看朋友的假期而定。
个人最崇拜的雪峰就是央迈勇。
大众若干车型均是在GOLF基础上衍生.......................繁荣至今。
[蛮猴： 编辑于 2009-06-08 22:01]
上张片子支持一下猴子!
我去的时候高原反应很严重,猴子要有思想准备.手机拍的稻城小村
[KNDETIE 编辑于 2009-06-11 08:28]
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原文由 tgl11 发表
猴子要去稻城呀?
9月有点早了,晚点才好.
GOLF是不是可以说成两箱的速腾?
tgl11前辈不愧是前辈，
多方考证，10月10几号后才是正道。
年底看朋友的假期而定。
个人最崇拜的雪峰就是央迈勇。
大众若干车型均是在GOLF基础上衍生.......................繁荣至今。
[蛮猴： 编辑于 2009-06-08 22:01]
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猴子，别人骂你脑残，俺是坚决不同意的，你只是缺根筋，脑残的哪能像你这么灵活上蹿下跳的
那帖子别人早砸过俺了。不过别人不是因为这个砸俺
那车只是帮别人运，人家不运了，你出钱买过来？
忘了谢谢你贴了联系方式，向你表示歉意。
不过，你贴了我就必须买？真是缺根筋。
俺都说去德国买了，这还不成？
那帖子别人早砸过俺了。不过别人不是因为这个砸俺
那车只是帮别人运，人家不运了，你出钱买过来？
忘了谢谢你贴了联系方式，向你表示歉意。
不过，你贴了我就必须买？真是缺根筋。
俺都说去德国买了，这还不成？
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原文由 蛮猴， 发表
叔叔006麦当劳前辈，
恕我直言，
三厢太......
等八月分的速腾瓦根
大众速腾－运动版wagon 今秋八月鸣锣开售速腾SportWagen昨天在纽约车展上亮相了，该车是大众汽车最畅销车型的wagon版本，集运动风格与空气 ......
这个真不错，外观比三厢速腾漂亮多了，动力也够强，只是不知道价格怎么样。对大众车印象一直不错，可惜三厢速腾的尾部实在是不喜欢，1.6和2.0的发动机也不理想。
连接是07年的？国内卖过么？一直没见过这车。
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