主题：知道大众旗下都有哪些品牌吗？
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居然有人对号入座，难道是不幸言中了？
抱歉，抱歉，不是有意得罪
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米国和中国总的用车情况差别太大，从机型到购买到保养到道路到交规到DMV，你可以狗狗到米国的数据，可惜你没有米国的用车环境
谁能试着解释一下为什么米国市场的大众没有1.8很少1.8T？而在欧洲、墨西哥和中国却很多？
谁能试着解释一下为什么米国市场的大众没有1.8很少1.8T？而在欧洲、墨西哥和中国却很多？
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原文由 fotobug 发表
eastwarden老弟没必要费口水，有的人连个人模狗样都混不上，无非就是喷喷口水图个口惠21，没必要
不知道这里的版主混上了没有?还是这里的版主在自己的网络地盘上混上了///
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原文由 wangg1975 发表
其实看某个牌子是否可靠，直接去看马路上的旧车是最好的方法，最好是那种10多年的还能跑的。
米国马路上老旧车什么牌子都有，8几年的美国车，日本车，德国车都有
反正我没发现大众的老旧车，唯一例外就是几辆老甲壳虫，那都是玩车的人的。
说道consumer's report, 手头就有一本新的，audi在可靠性上全部是average ......
经常能看到挂着加州牌照的老捷达在路上跑，就是国内出租车那款
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原文由 fotobug 发表
没必要这么较真，如果你在米国，你会发现路上最多的还是国人所不齿的米国车，如果都象这里这么算计，应该不是将子。日车也不是个保个，最近几个开日车的哥们已经送汽修累加也是几千刀了，是车就会坏，机率高低，除了撞大运，还要看RP
其实看某个牌子是否可靠，直接去看马路上的旧车是最好的方法，最好是那种10多年的还能跑的。
米国马路上老旧车什么牌子都有，8几年的美国车，日本车，德国车都有
反正我没发现大众的老旧车，唯一例外就是几辆老甲壳虫，那都是玩车的人的。
说道consumer's report, 手头就有一本新的，audi在可靠性上全部是average 或者 below average,唯一例外是TT,刚上市一年的q7更是取得了reliability lowest score的好成绩。vw的除了rabbit 以外 也都是average 或者 below average。
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第
100 帖
原文由 fotobug 发表
没必要这么较真，如果你在米国，你会发现路上最多的还是国人所不齿的米国车，如果都象这里这么算计，应该不是将子。日车也不是个保个，最近几个开日车的哥们已经送汽修累加也是几千刀了，是车就会坏，机率高低，除了撞大运，还要看RP
同意。再补充一点：可能大家还忽略了一个事实，就是我们开的不是品牌（nameplate)，而是某个具体的车型。同品牌下的不同车型，可靠性也有差别，甚至有可能大于品牌之间的差别。
最可靠的意见，来自于消费者（也就是你我）的第一手资料。没有针对性的泛泛而谈，等于手持红蓝铅笔看地图。
在我开过的几辆日本车中，质量的差别大得吓人。
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原文由 wangg1975 发表
新车买来3年之内都不可靠，这新车还能买吗？
难不成大众是老酒，越陈越香？
那以后买大众车直接买3年以上的旧车好了，买新车干吗？
没必要这么较真，如果你在米国，你会发现路上最多的还是国人所不齿的米国车，如果都象这里这么算计，应该不是将子。日车也不是个保个，最近几个开日车的哥们已经送汽修累加也是几千刀了，是车就会坏，机率高低，除了撞大运，还要看RP
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eastwarden老弟没必要费口水，有的人连个人模狗样都混不上，无非就是喷喷口水图个口惠21，没必要
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人家说得也有点道理——的确不是常年倒数第一
前几年一直是罗孚倒第一来者
不过，VW也是好几年都没离了倒数第三之内了吧
前几年一直是罗孚倒第一来者
不过，VW也是好几年都没离了倒数第三之内了吧
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原文由 earthwarden 发表
首先可靠性倒数第一麻烦拿出来点证据
据我所知这破地方破车多的是，倒数第一真轮不到大众
=
LZ你真的在米国么？ 严重怀疑
09年是倒数第二
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原文由 earthwarden 发表
第一我人在美国所以我对美国人崇拜欧洲的心态很了解
第二，保时捷讲究，量少，结果收购大众这个跑量的公司了，楼主自己打自己脸了吧
究竟谁是楼主， 醒醒啊楼主
楼主， 大众集团和大众品牌是两回事。 这样你就明白了。 另外是不是高端， 是不是低端不是堆砌一些数据就得出来的。 口碑，就这俩字。 你要是开一奔驰回家省亲陷泥巴里， 老乡们说还不如拖拉机呢， 这时候你就认了吧， 何必去解释一堆， 再罗列一番。
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