主题:炫酷 凯迪拉克新SRX
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资深泡菜
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继素有“刀锋战士”之称的凯迪拉克新CTS引入国内后,凯迪拉克另一款全新车型-新SRX也将于年内以进口身份登陆国内市场。据相关人士透露,以凯迪拉克Provaq概念车为基础开发的新SRX,秉承了凯迪拉克品牌的最新设计理念,在内部空间上将更加豪华和舒适,最快将于今年年底引入国内。

  另据4S店销售人员介绍,目前在售的凯迪拉克SRX均为老款车型,新款SRX最快将于年底上市。但由于厂家还没有正式公布参数和配置,所以暂时还不能接受预订。

  凯迪拉克新SRX车型采用了全新的外观设计,具有大胆风格的装饰线条一直贯穿了整个车身,而最具特点的当属其铬金属的前保险杠通风口。在该车的车顶处还配置了扰流,来增加该车的空气动态性。

  个性鲜明的前进气格栅及几近垂直的前车灯构成了该车的车身前脸造型,与整个车身造型俨然成为一体,营造了一种运动的格调。此外,其前车灯还采用了光管技术及自适应式前照灯。

  凯迪拉克新SRX内饰与外形相互呼应,棱角分明的线条配合实木饰条凸显整车的前卫与动感。整车内饰风格借鉴了凯迪拉克新CTS的众多元素,从而沿袭了凯迪拉克新一代车型的刀锋设计理念。

  在动力方面,凯迪拉克新SRX搭载了两款全新发动机,这两款发动机均融合了高科技技术,并且均为小排量的发动机,一款为3.0L燃油直喷V6发动机,另一款为2.8L 涡轮增压V6发动机。其中燃油直喷技术将减少25%的碳氢化合物的排放。

  为了让该车在各种驾驶路况下的操控性及稳定性都达到最优化,该车还配置了全轮驱动系统。这一全轮驱动系统采用了先进的电子限滑差速器,它可以将扭矩在前后轴以及车轮之间进行合理分配。此外该车还配置了先进的pre-emptive active-on-demand系统,这一系统可以保真该车在潮湿路面上的安全性。

http://auto_gznet_com/xinwen/xinche/200902/t20090226_928387.htm
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资深泡菜
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开上一代SRX的无视飘过
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真难看
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美国车咱欣赏不了。
头灯和尾灯奇丑无比!

原文由 易拉宝 发表

视觉派,惭愧惭愧。



原文由 烟小烟 发表
同级车标杆还要看GLK 大型天窗和19寸轮毂太吸引眼球了

前灯的设计实在是...
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原文由 易拉宝 发表

视觉派,惭愧惭愧。



样子也不好看。主要是太矮,看起来比例不大协调,尤其是跟Escalade 比。
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原文由 fspeeder 发表
拍案惊奇:连这个车在WJ都有人追捧。


视觉派,惭愧惭愧。



原文由 烟小烟 发表
同级车标杆还要看GLK 大型天窗和19寸轮毂太吸引眼球了


前灯的设计实在是...
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同级车标杆还要看GLK 大型天窗和19寸轮毂太吸引眼球了
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资深泡菜
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拍案惊奇:连这个车在WJ都有人追捧。
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这个悬架等很像雪佛兰的科帕奇,不知和大宇有没有什么血缘关系?
有科帕奇的结构图吗?
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原文由 西风冰速 发表
卡迪拉克是不是被双龙无间道了?新车丑的跟爱滕有一比了


造型比爱腾强太多了。
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原文由 parko 发表
CTS-V当然也不错


这个前脸造型更成熟,协调,

钻石切割更彻底。
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卡迪拉克是不是被双龙无间道了?新车丑的跟爱滕有一比了
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原文由 巡洋不见 发表

这东西很难上手~

4月,在云南开过半个月这个东西,找了半小时后风挡雨刮~~ctmd真不科学。

最大的问题--根本无法走烂路。


这车跑烂路很心痛的,修理费不菲,要想跑烂路越野还得搞个耐操的便宜货
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原文由 九九八八 发表
前驱轿车的底子


这东西很难上手~

4月,在云南开过半个月这个东西,找了半小时后风挡雨刮~~ctmd真不科学。

最大的问题--根本无法走烂路。
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CTS-V当然也不错
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前一代的CTS最令人怀念
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原文由 leonyeh 发表

丑倒没丑到哪去,但是比起第一代CTS确实差一些,没那么纯粹了


第一代cts那个线条啊.....杀气腾腾,侵略性十足,充满了力量感。
这个车,乍一看有点像韩国双龙做的...
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原文由 今天就行动 发表
可真够丑的
远远不如老祖宗cts


丑倒没丑到哪去,但是比起第一代CTS确实差一些,没那么纯粹了
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可真够丑的
远远不如老祖宗cts
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原文由 九九八八 发表
前驱轿车的底子


原文由 西洋菜 发表
SIGMA底盘呢?
看了介绍,感觉新不如旧


两位火眼金睛哦.....sigma的底盘被GM和谐啦.....这个SRX其实就是base on Chevy Equinox,低成本的玩意。

通用的公关稿写得很“巧妙”,全回避了,蒙老百姓......呵呵

[孤单地入睡 编辑于 2009-07-20 03:04]
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凯迪拉克长春车展推出全新SRX,车展上面通过当地参展的经销商处了解全新SRX现在已经接受预定,官方宣布预定价为50万元,不过经销商表示由于新SRX首批车型比较少,并且进口会有一定的风险所以实际预定价格为60万元,年内将完成上市。
  

进口版SRX和海外版采用相同的动力,这也是目前SRX唯一的动力配备,这款3.0升V6直喷发动机最大功率260马力,峰值扭矩300N·m,与动力系统相配的是一台Hyrdra-Matic 6T70六速自动变速器,并且配备四驱系统。
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这车图片刚发布的时候觉得很惊艳,现在越看越不耐看,还不如日本车。这车的设计还得看意大利和德国的。
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通用怎么还不破产啊...
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发动机是不是SIDI的? 如果是就好多了
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披着豪华马甲的bargain。跟freelander2,RX,MDX这类抢吃的。
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SIGMA底盘呢?电磁悬挂呢?北极星发动机呢?全景天窗呢?电动折叠后排呢?

看了介绍,感觉新不如旧。
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整体看咋跟X6 一个风格

后边压着,给人一后排头部空间不足的感觉
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怕老婆的飘过……(LP大人说棱角太多,不喜欢……)
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