主题:快讯:SAAB破产了
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2009年02月20日 18:47  
   据国外媒体报道,萨博汽车公司在今天早些时候申请了破产保护,很有可能走向真正的破产。

  陷入困境的萨博汽车公司在亏损严重威胁到公司的生存之后,于2月20日申请破产保护。

  这家由美国通用控股的汽车厂商称,公司将申请一项重组计划,这是瑞典的一项法律程序,能够保护公司的资产。

  “我们一直在寻求并且将继续寻求一切能够为萨博寻求资金或出售萨博的方案,”常务董事Jan-Ake Jonsson称。

  萨博称将会在重组过程中向公共和私人资本求助,以期为公司寻求资金。

  昨天,有报道称,如果瑞典※※能保证向萨博注资的话,通用准备投入4亿美元的资金来帮助萨博恢复盈利。

  另外,有消息称,通用已经提议,如果瑞典※※保证会向萨博贷款52亿瑞典克朗的话,那通用就会向萨博注资35亿瑞典克朗(2.8亿英镑)。

  部分资金将被用于发布新车型,部分用于弥补萨博去年的亏损。这一目标将有助于萨博达到每年12万至13万辆的年销量,这将使这家汽车厂商在2011或2012年盈利。

  然而,许多分析家认为萨博将需要相当大一笔资金才能扭亏为盈。

  在企业重组过程中,公司可以寻求债权人的保护,同时公司要制定出一项能够确保公司盈利的计划。这是申请破产的一个选择,瑞典一家处理破产问题的顾问公司Ackordscentralen称。

  重组计划可能意味着公司要采取像裁员、出售资产和债务writedown等措施。

  通用称,本周,作为全球部门进行彻底重组的一部分,公司将会出售萨博和其他亏损的品牌,其中就包括悍马品牌。
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原文由 柯纳 在2010-02-09 18:06发表

从来就没有离开过Saab AB。

当年通用汽车从Saab AB购买的是Saab Automobile AB(Saab-Scania AB的轿车部门),现在通用要卖的也是这个部分。

飞机部门甚至大卡车部门(Scania AB)都还在Saab AB。

Volvo也是类似,只是轿车部门卖给福特,现在吉利要购买的也是轿车部分,Volvo大巴还是瑞典Volvo的。


Scania在08年就卖给VW了
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原文由 12只熊 在2010-02-09 17:54发表
JAS39卖吗?可以替换J10啊


有点乱讲了,JAS39机动性比J10差不少,太轻,航程短根本不适应中国。
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原文由 12只熊 在2010-02-09 17:54发表
JAS39卖吗?可以替换J10啊


从来就没有离开过Saab AB。

当年通用汽车从Saab AB购买的是Saab Automobile AB(Saab-Scania AB的轿车部门),现在通用要卖的也是这个部分。

飞机部门甚至大卡车部门(Scania AB)都还在Saab AB。

Volvo也是类似,只是轿车部门卖给福特,现在吉利要购买的也是轿车部分,Volvo大巴还是瑞典Volvo的。
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原文由 泰山石敢当 在2010-02-09 17:44发表

时风?就是山东高唐县一民企,主要生产农用三轮,奇丑无比,前面单轮,后面却是4个轮胎,重载后极易侧翻。


4轮算什么。我在湖北还见过9轮车呢?当时就感叹劳动人民的力量是无穷的
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JAS39卖吗?可以替换J10啊
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原文由 步兵片 在2010-01-27 13:17发表

时风集团分别位居中国机械500大第29位、中国机械500强第32位、世界机械500强第440位。从中国机械工业的分析报告得知,时风集团已连续多年位居中国机械、农、林、牧、渔专用机械制造业第一位。


时风?就是山东高唐县一民企,主要生产农用三轮,奇丑无比,前面单轮,后面却是4个轮胎,重载后极易侧翻。
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原文由 移轴大镜头 在2009-05-18 21:27发表
山东有一家企业要出手了。


萨博,萨博,路路畅通
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看走眼,以为是 SHAB
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去年还是前年闹着“贴地飞行”表演的是saab吧?这就破产了?
看来看去还是国企靠得住,
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看样子活过来了,Spyker的收购计划顺利进行中,欧盟批准了欧洲投资银行的一个4亿欧元贷款,Saab经销商协会准备投资2400万美元等等。

http://www_autoblog_com/2010/02/08/report-saab-dealers-stumping-up-24m-in-unsolicited-funds-to-ma/
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原文由 dryin 在2010-01-27 13:41发表
估计还是跟没有讨到国人喜欢有关吧。
价格低一点,
月销售量能够达到YG或者是普桑的量的话肯定不会破产。

可能吗? 靠墙想想看.
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估计还是跟没有讨到国人喜欢有关吧。
价格低一点,
月销售量能够达到YG或者是普桑的量的话肯定不会破产。
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原文由 maxbobo 在2009-06-12 19:14发表

做三脚鸡都想收构,有多少资产啊


时风集团分别位居中国机械500大第29位、中国机械500强第32位、世界机械500强第440位。从中国机械工业的分析报告得知,时风集团已连续多年位居中国机械、农、林、牧、渔专用机械制造业第一位。
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SAAB和世爵联姻了!!!!
加油,SAAB!!
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Saab卖掉了。

BREAKING: GM reaches agreement to sell Saab to Spyker!

by Chris Paukert (RSS feed) on Jan 26th 2010 at 1:10PM
What a long, strange trip it's been. Every thriller must have an endgame, although whether the guy gets the girl in the end or just plain "gets it" is often in doubt right until the final frame. This afternoon, after a most improbable and tortured saga, General Motors has finally agreed to sell Saab to Spyker Cars.

The tiny Dutch supercar manufacturer and its backers have outlasted all comers, including everyone from Koenigsegg to investment consortium Merbanco to a joint bid by Genii Capital and Formula One mastermind Bernie Ecclestone. More significantly, they've endured GM and its negotiators, submitting and re-submitting a series of bids to finally bring together the winning package.

Complete details of the transaction have yet to be fully disclosed, but it's understood to include Spyker giving GM $74 million up front, along with allowing The General to pocket a further $326 million in preferred shares from the new Spyker-owned entity. The deal requires that the Swedish government agree to guarantee a 400 million-euro loan from the European Investment Bank (EIB), a step that is expected to be consummated in February.

As part of the agreement, Spyker chairman Vladimir Antonov has agreed to step down, a move reportedly key to GM's interests in keeping its intellectual property sequestered from Russian hands.

With Saab's operations already partially "wound down" from GM's liquidation moves following the collapse of the earlier Koenigsegg deal, it will be interesting to see how quickly Spyker can get the Swedish marque's operations back up to speed, including delivery of the 2011 9-5 sedan, a promising vehicle range that was likely the linchpin holding the whole deal together.

Interestingly, after this protracted and very public battle, Saab may actually have more visibility and consumer goodwill built up than it has in decades. Whether this will translate to additional sales or fall by the wayside remains to be seen. General Motors could also potentially see a bit of public cordiality from seeing this process through, as it will also have proven that it can successfully spin off one of its properties, something that was in doubt after the caving-in of the Saturn sale to Roger Penske and what looks to be an increasingly tenuous sale of its Hummer brand to China's Sichuan Tengzhong.
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早年有一邻里单位购了一台9000cd

回来没几个月,有一轮毂裂纹,通用中国派了老外上门鉴定属质量问题免费更换

后来听说哪一个玩意要价两千多rmb,保内免费换了,有缺陷的老外带走了

现在想想老外挺负责任,光是搭上的车马费恐怕也比轮毂贵得多,还要跑来一趟

也许就是因为这样,才赚不到钱了吧哈哈

我一朋友一次酒后驾车的经历导致该车装上环岛,车受了重创,修理费花了n万,也没恢复元气

后来那车好像增压系统有问题,噪音奇大发动机不出力,修理代价据说不菲

买现在比如saab 95这个档次的车,其实可以选择的品牌、型号很多

按其价位来说已超越同规格的BMW 5系和奔驰E级,更别提皇冠什么的了

可是售后保障、使用成本、车辆折旧都是出奇

实在不值得买
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原文由 homepage 发表
2009年02月20日 18:47  
   据国外媒体报道,萨博汽车公司在今天早些时候申请了破产保护,很有可能走向真正的破产。

  陷入困境的萨博汽车公司在亏损严重威胁到公司的生存之后,于2月20日申请破产保护。

  这家由美国通用控股的汽车厂商称,公司将申请一项重组计划,这是瑞典的一项法律程序,能够保护公司的资 ......

原来本坛有一贴叫"我爱SAAB", 我进去踩几脚, 居然有人以我家有CIVIC来反击, 我当时就说SAAB都快绝种了, 美个啥, 被我说中了吧.

就一质量极差的车, 增了下压来骗人, 还卖那么贵, 哈哈.
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最新传说一家才40个员工、生产赛车的瑞典本土企业有意接手。

Svenskt företag på
väg att köpa Saab
Det svenska företaget Koenigsegg är på väg att köpa Saab.
De uppgifterna kommer från nyhetsprogrammet Rapport.

Koenigsegg har redan en bilfabrik.
Den ligger i Ängelholm och har 40 anställda.
Där tillverkas dyra sportbilar.
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原文由 移轴大镜头 发表
山东有一家企业要出手了。


做三脚鸡都想收构,有多少资产啊
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最近传说要当大头的是

Koenigsegg
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原文由 移轴大镜头 发表
山东有一家企业要出手了。


时风,时风, 路路畅通~!~
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原文由 ARK 发表
上周陪一个朋友去安吉萨博,想看看车子。结果大是大倒胃口而归。先是接待人员狗眼看人低,不屑接待,而后是一再口出狂言,贬低其他厂家产品。当时就想,厂家把销售交给这种公司,车能卖的好才怪。不幸言中!
当然,安吉斯巴鲁的服务还是不错的。

曾去过SAAB专卖店,大厅只我一个顾客,几个管理者模样的和几个销售,居然当俺是透明的。悻悻的去车里看了看,内饰做工跟夏利有一拼。还是没人搭理,转头走人。
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原文由 o汉堡包o 发表

对头。 但是得让国内几个头明白这个道理, 别窝里斗。难!

这帮SB会在乎钱?只要尽快拿下,省钱的不要。
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上周陪一个朋友去安吉萨博,想看看车子。结果大是大倒胃口而归。先是接待人员狗眼看人低,不屑接待,而后是一再口出狂言,贬低其他厂家产品。当时就想,厂家把销售交给这种公司,车能卖的好才怪。不幸言中!
当然,安吉斯巴鲁的服务还是不错的。
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原文由 tgl11 发表
一下子那么多厂都要卖,有那么多买家吗?

本来市场都萎缩了,就要不了那么多汽车厂了.

而且都是些二干子汽车厂进来买,像双B,双田的动都不动下.

没人买不是更好,让他彻底清算

最后去买设备----当废铁进
人员----这是最大的问题,也不存在了,人都遣散了,有技术的一个一个的去谈吧,
        挖到国内来,这是最重要的 ......


对头。 但是得让国内几个头明白这个道理, 别窝里斗。难!
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一下子那么多厂都要卖,有那么多买家吗?

本来市场都萎缩了,就要不了那么多汽车厂了.

而且都是些二干子汽车厂进来买,像双B,双田的动都不动下.

没人买不是更好,让他彻底清算

最后去买设备----当废铁进
人员----这是最大的问题,也不存在了,人都遣散了,有技术的一个一个的去谈吧,
        挖到国内来,这是最重要的.
图纸----当收购废纸的价.

这不更好.
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原文由 pahuihui 发表
就一个前驱车,加个特保,就卖的贼贵
撒播不死谁死


进口车的定位应该怎么定?
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 中新网6月8日电 据《南华早报》周一引述未具名消息人士的话报导,在收购欧宝的希望渺茫之后,中国汽车制造商北京汽车工业控股有限公司可能竞购通用汽车旗下子公司萨博。

  报导援引知情人士的话称,中国※※已向本国汽车业表明将支持海外资产收购,并未受到一些汽车企业面临困境的影响。

  报导称,通用汽车计划剥离德国欧宝、瑞典萨博和英国Vauxhall业务,该公司正在为谋求生存而努力赚钱并精简业务。
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