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 主题:标致207俱乐部,欢迎标致206/207和雪铁龙C2的同学参与讨论  [ 主题管理员: 望远镜 ]
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望远镜
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标致207 -5月29日提车。
老婆打算买一个10W以下的厢小车逛街、买菜、接小孩,去试驾了4款车,飞度\雨燕\207\新嘉年华。
本来最满意的是新嘉年华。今天休息出去玩,路过东风标致的另一家4S,顺便进去再看看,我们想买的型号展厅里没有,就去新车停车场看实车,正看着呢,只听砰的一声,我儿子不知道哪里找了块石头扔在左后车门上,油漆磕掉了一块。得!就是它了,别的车也不用再去看了。下午就把蓝色的207开回了家。

跑了5000公里,说说初步感受.
1、发动机:怠速还是比较平顺的(怠速抖动比相同公里数的PST新领域还少),噪音也不大,对油门的反应也较灵敏,转速上升较快.带空调的情况下动力也可满足基本需要,比如上高架,超车等。0-100km/h加速14.7秒。
2、底盘:操控比较灵活,悬挂稍微有点硬,韧性比较好,对震动的吸收也还可以。车体感觉比较结实,遇到颠簸路段也没有异响。
4、离合器:比较轻省力,但是行程长结合点比较高需要适应。变速器换档轻,比较清晰,但手扶档杆有时有少许抖动现象。
5、空间:前坐比较宽敞,后排空间一般,不过身高175以下问题不大。
6、刹车:没有特别的感觉和常见的车差不多。刹车时没有点头现象,这个让人很舒服。倒车时踩刹车后轮会有咚的一声。
7、雨刮器很有意思,开在高速档上如果停车就会自动降低雨刮速度。如果挂入倒档,后雨刮会自动启动。
8、这个车不太适应93#油,用93#低扭差好多,震动也明显不少。
还有几个不痛不痒的缺点
1、中控锁锁门的时候噪音很大,我以前开过的爱丽舍也这样。
2、车门上没有密封橡胶条,只有门框上有,好像标致的车307、407都这样。
3、备胎和富康一样,不在后备箱里而是悬挂在车外后备箱底下,这样比较容易脏,3箱207这点做了改进就是在后备箱里的。
4、电窗和中控的控制开关不在车门上,而在手刹旁边这点不习惯。
5、吹前档的空调出风口始终不能完全关闭,湿度大的时候前档外侧会结露,影响视线,只能用雨刷清除。大晴天开雨刷旁人会觉得你很怪。
6、空调出风口可调角度范围太小,不能做到既出风又不会直接吹到人身上。
7、2000公里开始出现个问题,每次冷车启动的时候,怠速不稳,忽上忽下大约要持续1、2分钟,5000公里保养时升级了ECU清洗了节气门,故障暂时消失了。
8、大约3000公里时仪表盘位置遇到稍有颠簸的路段就开始有嗒嗒的异响,这个问题一直存在,无法解决。
换车了,新车新帖!宝马X1俱乐部,抓住青春的尾巴!



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有关1.4发动机的情况:1.4的发动机型号是TU3A,排量1360mm,4缸,每缸2气门,SOHC气门结构,压缩比10.5,缸径75,冲程77,最大功率56kw/5300r,最大扭距120N.m/3400r。是全球同步的发动机,它是从老款TU3JP/K改进而来,PSA法国标致雪铁龙集团针对欧洲IV排放标准对TU3JP发动机进行了改进,通过更新发动控制软件、使用电子节气门、增加可控恒温器、换装新的三元催化器等措施最终令TU3JP满足了欧洲IV号排放标准,同时最大扭矩有所提升。PSA将这台在TU3JP技术上改进过的发动机命名为TU3A

变速箱的改进手动挡变速箱的变化:标致206、307、爱丽舍的挡把行程较长就不说了,在行驶的过程中,挡把会地一直不地停抖动,而且抖动的幅度不小,驾驶员只能把手一直放在挡把上才能阻止这种情况,或者只能熟视无睹。其实207这个改进也并不算大,只不过在换挡机构处加了一个滚珠轴承,但由此带来的提升效果却非常明显:挡把不再抖动!入挡的时候甚至有一定的吸入感,换档的平顺性也不错,虽然行程还是一样长,但换挡的体验有了质的提升。没有了之前206和其它东风标致车型上被众多车主所诟病的挡把抖动问题。

悬挂系统:国产标致207前悬挂是毫无争议的麦弗逊。后轮是扭杆弹簧拖曳臂带防倾杆结构,防倾杆是内藏式的19MM粗,无后轮随动转向。

法国206+&国产207 - 国产206&国产207 - 国产207&法国207 - 多功能工具箱盖 - 国产同类型车参数对比

法国原产的207系列精美图片欣赏
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油耗


换车了,新车新帖!宝马X1俱乐部,抓住青春的尾巴! 本帖最后由 望远镜 于 2014-1-10 10:23 编辑

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2009-05-29 18:51
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望远镜
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菠萝多多 发表于 2018-4-22 02:40
后续就是308S,可惜停产了
标致真可怜,活的很艰难啊。
2018-05-22 19:36
菠萝多多
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望远镜 发表于 2018-04-03 12:38
车已经9年了,已然停产,连后续换代车都没有。9年跑的不多,才4万多公里,但这车的故障倒是真够多的。故障全部集中在传动系统上。离合器在山路上烧...

后续就是308S,可惜停产了
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2018-04-22 02:40
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cpusst 发表于 2018-04-19 10:23
据说2008年的207,北京只卖5000块,相当于自行车的价格

...
那我可以买一辆
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2018-04-21 21:40
cpusst
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据说2008年的207,北京只卖5000块,相当于自行车的价格
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2018-04-19 18:23
tim9009
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黄玉米 发表于 2018-04-03 14:45

9年车漆还这么亮
这是七年的车漆,靠天洗车党
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2018-04-17 21:07
望远镜
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fyeyia 发表于 2018-4-16 20:06
有点太卡通了,象玩具车上的!
好吧。
2018-04-16 20:08
fyeyia
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望远镜 发表于 2018-4-16 20:04
门把手有什么讲究?
有点太卡通了,象玩具车上的!
2018-04-16 20:06
望远镜
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fyeyia 发表于 2018-4-16 19:51
当初换富康时,因为门把手放弃了206,可惜了!
门把手有什么讲究? 本帖最后由 望远镜 于 2018-4-16 20:04 编辑
2018-04-16 20:04
fyeyia
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当初换富康时,因为门把手放弃了206,可惜了!
2018-04-16 19:51
redhat
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望远镜 发表于 2018-4-3 20:38
车已经9年了,已然停产,连后续换代车都没有。9年跑的不多,才4万多公里,但这车的故障倒是真够多的。故障全部集中在传动系统上。离合器在山路上烧毁一次,不是我开的,但这也太不耐操了。现在变速箱1档难挂,4S修过也解决不了。空调面板冷热调节旋钮发卡,换过一个故障照旧。这车现在唯一的作用是占个号,只买交强险。

我也是那一年买的车。刚买没多久就看到楼主发的这个帖子。
但是楼主居然2014年就上X1了,真是人生赢家啊!
我的车还在继续开,预计等娃大学毕业后再看换不换。
2018-04-16 18:28
黄玉米
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望远镜 发表于 2018-4-3 20:38
车已经9年了,已然停产,连后续换代车都没有。9年跑的不多,才4万多公里,但这车的故障倒是真够多的。故障全部集中在传动系统上。离合器在山路上烧毁一次,不是我开的,但这也太不耐操了。现在变速箱1档难挂,4S修过也解决不了。空调面板冷热调节旋钮发卡,换过一个故障照旧。这车现在唯一的作用是占个号,只买交强险。

9年车漆还这么亮
2018-04-03 22:45
望远镜
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车已经9年了,已然停产,连后续换代车都没有。9年跑的不多,才4万多公里,但这车的故障倒是真够多的。故障全部集中在传动系统上。离合器在山路上烧毁一次,不是我开的,但这也太不耐操了。现在变速箱1档难挂,4S修过也解决不了。空调面板冷热调节旋钮发卡,换过一个故障照旧。这车现在唯一的作用是占个号,只买交强险。

制造商 : NIKON CORPORATION
型号 : NIKON D750
光圈 : f/8.0
焦距 : 200mm
曝光时间 : 1/160
ISO感光度 : 100
2018-04-03 20:38
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无尽 发表于 2011-9-14 23:17
感觉这车的发动机有点悲剧。
换换97和全合成,我的1.4的,换完后感觉好多了。拐弯的时候2档1000转不抖,感觉不错!
2014-05-19 10:41
tjzzy
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据闻,标致207停产了。
2014-05-17 18:56
dayu520
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207直接就X1了,我还打算高7,X1上班族驾驭不了啊
2014-02-13 16:18
望远镜
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kemmi 发表于 2014-1-6 17:32
祝贺!
雪铁龙怎么办?
当备胎
2014-01-06 18:00
kemmi
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望远镜 发表于 2014-1-6 09:12
换车啦!庆祝一下!
http://forum.xitek.com/thread-1254100-1-1-1.html
祝贺!
雪铁龙怎么办?
2014-01-06 17:32
弄个马甲上来
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young999 发表于 2014-01-06 08:57 门上
座朋友的207,上车时朋友给我放了一瓶水在副驾座上,我座上去就不知道把水往哪里放了。最后只有放在脚下地上。
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2014-01-06 09:45
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2014-01-06 09:12
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young999 发表于 2014-1-6 08:57
座朋友的207,上车时朋友给我放了一瓶水在副驾座上,我座上去就不知道把水往哪里放了。最后只有放在脚下地上。
杯架在这儿

2014-01-06 09:10
young999
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座朋友的207,上车时朋友给我放了一瓶水在副驾座上,我座上去就不知道把水往哪里放了。最后只有放在脚下地上。
2014-01-06 08:57
弄个马甲上来
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望远镜 发表于 2014-1-5 16:15
换车了

恭喜!
2014-01-05 16:27
望远镜
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换车了
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2014-01-05 16:15
手牵手一起走
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好漂亮的车,喜欢
2014-01-02 23:39
首辅军机大臣
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dishuishuidi 发表于 2014-1-1 23:04
哈哈哈 难道现在不牛逼了么。。。。。
如果是现在, 我会建议直接装涡轮, 效果太直接了。
2014-01-01 23:12
dishuishuidi
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首辅军机大臣 发表于 2014-01-01 14:45



这是我回复的么!??? 怎么能说的这么牛B。 ...
哈哈哈 难道现在不牛逼了么。。。。。
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2014-01-01 23:04
弄个马甲上来
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望远镜 发表于 2014-01-01 22:00
207后平衡杆是21MM的,比206粗。这是207(206)的后悬挂图,红色的两支就是扭杆弹簧,分别对应左右两边独立的车轮。平衡杆藏在扭杆弹簧之间那个很粗的管子里。<p><img src=\"http://forum.xitek.com//pics/201401/157/15747/15747_1388584833.jpg\" /></p><p><font color=#999999>制造商 : Canon型号 : Canon EOS 500D光圈 : f/6.3曝光时间 : 1/100ISO感光度 : 200焦距 : 17mm</font></p>
平衡杆本就比扭力杆粗,206 207是样的。206、207原厂扭力杆强度太弱,在激烈驾驶时支撑力不够。
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2014-01-01 22:43
望远镜
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小狮子为我家服务了4年半了,最长跑过2000公里的长途。
现在准备换车。
2014-01-01 22:14
望远镜
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这是207(206)的后悬挂图,红色的两支就是扭杆弹簧,分别对应左右两边独立的车轮。平衡杆藏在扭杆弹簧之间那个很粗的管子里。 本帖最后由 望远镜 于 2014-1-1 22:22 编辑

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 500D
光圈 : f/6.3
曝光时间 : 1/100
ISO感光度 : 200
焦距 : 17mm
2014-01-01 22:00
首辅军机大臣
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首辅军机大臣 发表于 2012-12-4 14:20
1W5的预算, 建议上套绞牙, 这才是终极目标, 也省的折腾走弯路了。

然后才是刷ECU和改密齿。 这2步最关键, 其他的都可以慢慢来。
这是我回复的么!??? 怎么能说的这么牛B。
2014-01-01 14:45
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