主题:一声叹息:在中国名声扫地的BMW
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资深泡菜
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前言:本文属转贴摘录,不涉及日德两大神车,只是对bmw在中国的名声扫地感慨一下,希望不会引起不必要的争论

在中国,恐怕没有哪一种车的车主像宝马车主那么受关注,开车的技术太菜、撞了人的想跑、用牛拉宝马、锤子砸车……从《天下无贼》中“开好车的一定是好人么”到屡屡见诸报端的宝马车主恶行,宝马的口碑渐渐地变了味。虽然这只是来自宝马车主中的“少数派”报告,太多的负面新闻却让宝马与“暴发户”这个词纠缠不清,连中产阶层的边儿都没沾上。

——“你就上网搜一下宝马 车主 这两个关键词吧,没几个说好话的,它基本上是特指‘为富不仁’、‘因特权背景交通肇事后蛮横无理’之类的贬义,好像开宝马的女的都是泼妇。”

在国外开宝马的一般都是※※,比较张扬、炫耀、冲动……他们虽然并不一定多富有,但共同点都是喜欢张扬。在美国留学时听到一个关于宝马的笑话:“忠告车主,千万不要向你前面的宝马车按喇叭或者试图超过它,否则,可能有※※向你开火。”据说在英国,宝马车主自上世纪80年代以来就是傲慢无理的象征,并被评为最差司机。

国内对宝马车主也多有诟病,给他们扣上了※※、暴发户、惹祸分子等多个帽子。有意思的是,宝马车主被夸张的形象在电影里经常被调侃,《天下无贼》里的贼、《疯狂的石头》里的小偷、《杨德财征婚》里的“土大款”……当然,徐旭也认识一些“另类”的宝马车主,他们开的车是套牌的甚至是走私的,喜欢飙车,喜欢斗富,经常肇事,不过这并不能代表宝马车主的集体形象。

2003以来,国内发生了若干起与宝马车有关的新闻事件,不过,这些新闻对于宝马品牌而言都是不愿意见到的。从家喻户晓的宝马彩票案,到在网络上沸沸扬扬的一起又一起撞人事件,宝马的名字一再与这些负面的新闻联系在一起,在这样一种环境下,对于宝马公关部门而言,真成了“没有新闻就是好新闻”。

   用户群的偏移是宝马遭遇的第一个中国式误会,而这个误会直接导致了更大的误会——宝马品牌形象的偏移。而近两年来一系列与宝马车相关的事件将宝马与低素质暴发户联在了一起,成了社会争论的热点话题,令宝马的品牌形象蒙羞。

   辽宁经济管理学院杨光院长认为,在中国,宝马作为一个文化符号,同时也是奢侈品的代名词和身价的象征。以宝马3系40万元-50万元的价格,以5系60万元-79万元的价格,宝马吸引到的客户,自然大多是拿宝马来炫耀身份的“暴发户”,与其相匹配的关键词主要包括:成功、专业、时尚、小资、大城市、华而不实、只选贵的不选对的……

宝马5系Li或者奔驰E级虽然档次足够,但“大奔”和宝马走在路上太过张扬,闹不好就会被百姓骂,就像当初沈阳市※※采购15辆华晨宝马招来一片骂声一样。因为在大多数不懂车的百姓看来,哪怕是最便宜的宝马也比奥迪A6甚至是A8贵,让※※机关只能对其敬而远之。

相比奥迪被人尊敬的官车形象,宝马则成为不少人口中的调侃对象和攻击重点。“你以为开好车就是好人吗?”相信不少人都对《天下无贼》中刘德华拍着宝马3系车门对着保安大叫的一幕记忆犹新,虽然仅仅是一句台词,但“开宝马的都不是好人”这种印象却悄悄在一些国人心中扎根。随着《疯狂的石头》在2007年上映,“BMW"三个字母又被调侃成“别摸我”,配上演员夸张的表情,宝马的品牌形象再遭重创。

如果说两部热卖电影的调侃、讥讽尚不足以对宝马品牌形象构成绝杀的话,一些带有仇富心态的宝马车主负面新闻,则是在宝马品牌形象彻底跌入低估,“被踏上一万只脚”,宝马的品牌形象在短时间内也就很难翻身。捷达、桑塔纳、吉利撞人的事故肯定不在少数,但这些事情肯定不会上报纸的重要版面,甚至都不会报道,但若换成宝马车主撞人,那一定会引起轩然大波。为了增加关注度吸引眼球,有些媒体甚至将贴牌的假宝马“双环CEO”都当成宝马,其车主干的坏事也用宝马车主的标题突出出来。在一波有一波的调侃和蹂躏下,宝马车主形象早已是名声扫地,让不少人最终得出“开宝马没好人”的结论自然也就合情合理。
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资深泡菜
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的确这个品牌是有点象征性和代表性了,唉,其实还很喜欢宝马5系的。
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不晓得啥样的牌子比较香?
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原文由 tianzhiya 在2009-11-26 11:12发表

BMW臭掉了吗????想买的人还是不少吧???


大多人都是这样啦,嘴上骂着,心里在想什么时候自己也能搞一个。
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豪华的东西在中国早晚都会臭掉、、、因为有相当比例的富人本身就很臭。
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原文由 游子归途 在2009-11-25 23:03发表

四环不是更特权么,钦定的。
但名声貌似超好。。。所以并不能彻底解释BMW的臭掉吧?


BMW臭掉了吗????想买的人还是不少吧???
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原文由 会翻跟斗的河马 在2009-10-13 11:12发表
呵呵,说得不错。

但中国通常富豪相当于特权,宝马被当作富豪和特权的代名词了。


四环不是更特权么,钦定的。
但名声貌似超好。。。所以并不能彻底解释BMW的臭掉吧?
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原文由 小胖子 发表
中国名声最臭的应该是特权车(领导的车.我相信领导都是守法的,但领导的车往往是司机开的),以及那些没有特权却以为自己有特权的车(各种白牌,甚至是普通牌却涂了个监察或者诸如此类莫名其妙标志的又或者装了个高音喇叭的车).
第二应该是※※,各种※※(包括套牌,遮蔽牌照的车).
第三应该是公交车
第四应该是新手开的车
第五 ......


呵呵,说得不错。

但中国通常富豪相当于特权,宝马被当作富豪和特权的代名词了。
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是啊是啊,在加州最鄙视的是bmw3和MB的C。见到BMW318和MB C230不论老美老中几乎都嘲笑一番。
但偏偏开C的老中挺多。

原文由 游子归途 发表

扫地小妹估计不是白人吧?

加州这大农村青年白人我见得反正基本都是老旧二田或者皮卡代步,就算想拉风的也似乎以野马和考维特为主。偶见破鞋。

我自己觉得,非白人尤其黑黄比较在意社会认同感,文化政治上难,只好靠车来往上凑。※※就不说了,※※区的确除了满地二田就是奔驰凌志,非常好认。反倒是白人比较务实 ......
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原文由 小胖子 发表
中国名声最臭的应该是特权车(领导的车.我相信领导都是守法的,但领导的车往往是司机开的),以及那些没有特权却以为自己有特权的车(各种白牌,甚至是普通牌却涂了个监察或者诸如此类莫名其妙标志的又或者装了个高音喇叭的车).
第二应该是※※,各种※※(包括套牌,遮蔽牌照的车).
第三应该是公交车
第四应该是新手开的车
第五应该是老手开的车
至于宝马,我觉得是无罪的.


哈哈,朋友你不会是的哥或者的哥家属吧?

以一般大城市老司机口碑,出租车最起码能和军警车、公交并称三乱吧?
(套牌的看不出来,遮蔽属人品问题,新手虽然可气但谁都是那么过来的总是有点无奈)
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原文由 taipan 发表

也有不是的。我们楼扫地的小妹开的就是个宝马。号数低的3-4万刀,高的7-8万刀。用不着※※


扫地小妹估计不是白人吧?

加州这大农村青年白人我见得反正基本都是老旧二田或者皮卡代步,就算想拉风的也似乎以野马和考维特为主。偶见破鞋。

我自己觉得,非白人尤其黑黄比较在意社会认同感,文化政治上难,只好靠车来往上凑。※※就不说了,※※区的确除了满地二田就是奔驰凌志,非常好认。反倒是白人比较务实,没拿车当回事。OC这边真有钱的住海景house的白人平时出门也就开个全尺寸SUV或者皮卡,拖游艇方便。毕竟随便个新的游艇都比破鞋贵多了,圈子里显身份用不着车。
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首先,好车就是好车,不是光凭吹牛逼就可以奠定在今天车坛的这个位置;其次,无论名头多响亮的品牌,也有质量缺陷和意外发生,追求完美的人我看就必要购物了,因为他不可能选到不出毛病的车子和其它任何东西;再其次,车与人息息相关,关于车的负面新闻基本上都是人的问题,车子很多时候都是替罪羊(这和养狗者纵容狗四处便溺是一个道理,非狗之罪)。
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唉,天涯何处无良驹
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原文由 小胖子 发表
中国名声最臭的应该是特权车(领导的车.我相信领导都是守法的,但领导的车往往是司机开的),以及那些没有特权却以为自己有特权的车(各种白牌,甚至是普通牌却涂了个监察或者诸如此类莫名其妙标志的又或者装了个高音喇叭的车).
第二应该是※※,各种※※(包括套牌,遮蔽牌照的车).
第三应该是公交车
第四应该是新手开的车
第五 ......


顶一把
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原文由 dodothink 发表
记者估计又脑残了。

国外汽车也就一家电而已,跟冰箱洗衣机一样,反正家家都有。BMW也就比大众的车价贵个20%,Benz略贵点,但也不离谱,如果都是二手车那就更便宜了,谁买不起还是怎么着啊,没人像国内这么当回事儿。

差不多~
在德国消费,10欧就给咱们消费10人民币几乎是一个概念

刚开始去德国可能还得把什么东西都换算成人民币,心里算算看贵不贵,后来干脆多少欧就看成多少人民币~
所以奔驰E在德国消费也就相当于国内消费个几万人民币的概念~
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中国名声最臭的应该是特权车(领导的车.我相信领导都是守法的,但领导的车往往是司机开的),以及那些没有特权却以为自己有特权的车(各种白牌,甚至是普通牌却涂了个监察或者诸如此类莫名其妙标志的又或者装了个高音喇叭的车).
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第四应该是新手开的车
第五应该是老手开的车
至于宝马,我觉得是无罪的.
暴发户觉得宝马便宜,快车手觉得宝马慢,越野宝马也不行,商务乘坐也轮不到宝马.我实在是想不通宝马何罪之由竟然被人贯以"名声扫地"之说法.
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原文由 rongxd 发表

S500 和750对的是LS600吧


460没错的:)

LS600是混合动力车型,不该一起比较,且其命名有向双B顶级型号看齐的嫌疑
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BBA还得是进口的,而且必须是小众系的
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原文由 兰陵笑笑生 发表

资深误会!俺并没有否认车,只是针对一直以来关于宝马的新闻而说的两项问题:宝马的售后比较霸道;开宝马的人的素质问题。


哎,真是有点伤心...这么好的车,从自己做起,争取给BMW也挣点好口碑!!!
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原文由 sunrover 发表
您可真幽默,上一贴说车的大小和老二成正比
这一贴就说开个 1.3升,您是在暗示我们大家伙什么么?
lmao
haha

移轴大镜头
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楼下说的※※仅限台湾人,病态的喜欢奔驰、凌志、黑衣服和棒球帽。
......


照啊,真tm搞笑!
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原文由 移轴大镜头 发表
2005年本头驾驶夏利2000型1.3升红色漆皮版,在北京新华门经过时向窗外竖过中指,难忘的中指,催人奋进的中指,那一刻,我是魔鬼。


你要是向新华门的那几个卫兵和便衣竖老二,那才叫魔鬼呢。不过,那么远的距离,再加上某些族裔的老二的尺寸比较短小,保不准就被人家忽视了~
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原文由 移轴大镜头 发表
楼下说的※※仅限台湾人,病态的喜欢奔驰、凌志、黑衣服和棒球帽。

美国V8见到亚裔驾驶的可能性基本是0,证明了老二尺寸和车是成正比的。


就是有点好奇哈,您有没有逐一量度过那些人的老二?
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原文由 aerodynamics 发表

的确是, 听说国内的大富豪都开888万一辆的罗尔斯罗伊斯.小富豪开森林人.

[aerodynamics 编辑于 2009-06-25 10:15]


开森林人的也能称得上富豪啦?宝马至不济,也还比富士强啊不是?这世界变得,可真畸形~
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原文由 BYY 发表

我还真没觉得318比马6强。


3系列应该还是比马6强太多了,尤其是名气。不过,318的确不能代表3系列
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原文由 兰陵笑笑生 发表

资深误会!俺并没有否认车,只是针对一直以来关于宝马的新闻而说的两项问题:宝马的售后比较霸道;开宝马的人的素质问题。

俺住北京城边上,俺这宝马和吉利一样多。
实际情况是,开吉利的比开宝马的牛多了。加塞、闯红灯、农民兄弟牛啊。
不过,吉利出事新闻价值和经济价值都比宝马差多了,所以没啥人关注罢了。
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原文由 BenII 发表

BMW3 --- Mark X --- Corolla---- Mazda 6?

你这选车的范围,比俺LD还天马行空啊

我还真没觉得318比马6强。
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原文由 rongxd 发表

朋友,说车的话BMW真的是好车,底盘和自然吸气的6缸发动机。 开起来感觉很活跃,是有个性的车。


资深误会!俺并没有否认车,只是针对一直以来关于宝马的新闻而说的两项问题:宝马的售后比较霸道;开宝马的人的素质问题。
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原文由 兰陵笑笑生 发表
在中国,恐怕没有哪一种车的车主像宝马车主那么受关注,开车的技术太菜、撞了人的想跑、用牛拉宝马、锤子砸车……从《天下无贼》中“开好车的一定是好人么”到屡屡见诸报端的宝马车主恶行,宝马的口碑渐渐地变了味。虽然这只是来自宝马车主中的“少数派”报告,太多的负面新闻却让宝马与“暴发户”这个词纠缠不清,连中产阶 ......

朋友,说车的话BMW真的是好车,底盘和自然吸气的6缸发动机。 开起来感觉很活跃,是有个性的车。
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——“你就上网搜一下宝马 车主 这两个关键词吧,没几个说好话的,它基本上是特指‘为富不仁’、‘因特权背景交通肇事后蛮横无理’之类的贬义,好像开宝马的女的都是泼妇。”

在国外开宝马的一般都是※※,比较张扬、炫耀、冲动……他们虽然并不一定多富有,但共同点都是喜欢张扬。在美国留学时听到一个关于宝马的笑话:“忠告车主,千万不要向你前面的宝马车按喇叭或者试图超过它,否则,可能有※※向你开火。”据说在英国,宝马车主自上世纪80年代以来就是傲慢无理的象征,并被评为最差司机。

按照楼主以上所述,宝马在很多国家都名声不好,何来只是在中国名声扫地?关于宝马的名声不在于人们的仇富而在于宝马的服务以及开宝马的那些人的素质!
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