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 主题:*保时捷俱乐部 Porsche*  [ 主题管理员: 骑着破车乱转 ]
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山夜
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原文由 子馨 发表

大得连车上的补胎记都补不了就只能叫拖车了,拖到当地的4S店换.要么后面跟辆保姆车,上面放个备胎.油香是太小,我的市区一般200多要加了,997T估计也差不多.
欢迎山夜兄来,到时请你吃臭冬瓜.大蛤蟆S600别开来,997T就行了.茎侯佳阴

[子馨 编辑于 2009-07-03 18:57]
哈哈, 这就是你要撒欢就往“娘西皮”家跑一圈。。 轮胎木气还可以叫人来换。。要是一切正常下周末再去吃杨梅。俺请客。

不过你们那边富人太太多,南苑行政楼边的车厂俺都不敢往里看。。。。
2009-07-03 20:28
VERTU
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原文由 benstudio 发表



呵呵,这个不好说在——很少人开过400P的车。我也只能靠推测。 如果275的出现打滑,虽然可能性比较小,那还就得是靠295的。刹车也一样。
还有就是原装21寸的圈肯定很好,质量不会太重。如果是一般的19圈也许和原配的一样重,也是有可能的。所以给400p的大车换轮子还是要车主多研究研究的。
BEN兄,马力越大车越好控制.
也可能喜好跟性格有关,我内人原来开300P的车,老是说柔,刹车也不好,最后才选T.我偶尔开一下,对比 TURBO S,T差了,虽然只差50P感觉却不一样。
2009-07-03 20:13
VERTU
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原文由 骑着破车乱转 发表


山夜兄,Turbo S再折腾到19,还是算了。问过宝mm,全折腾下来也要60k了。想越野搞个皮卡改了折腾也不错嘛。
骑马兄

轮胎轮毂不要去3S 4S店搞,价格高不说,他们扒胎上胎笨手笨脚~~。再就是他们的轮胎买卖周期太长....橡胶也容易老化。

我买的一套19的,轮毂【原厂】5000,中心标志200【与21不通用】,倍耐力19轮胎2100.

你如果有气压监控装置,把21上的取下就可以。
2009-07-03 20:08
VERTU
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原文由 子馨 发表

绫仓聪子兄看清楚了,我说的21比19指的是破兄的GTS原装的21 295比选装19 275过弯性能要好.
至于TOPGEAR的R8,R8的原配圈是 前:235/35 R19 后:295/30 R19,加到22,胎宽都快400了,不慢才怪.我也看TOPGEAR,里面有些掺杂了主持人的主观喜好,别太全听信...

[子馨 编辑于 2009-07-03 17:33]
子馨兄,很多东西是只有用了才有体会~
2009-07-03 20:03
VERTU
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原文由 山夜 发表
BTW, 21'是否有备胎?? 俺几年前否定了Turbo S就是因为木有备胎。外挂的太难看了。 威兄说Turbo可下到19',俺还是真想换19’ 的。 比较舒服一些。 俺们老年人比较讲舒适滴。。。

谁到这, 不得不说卡雷拉的两个比较讨厌的问题: 1) 没有备胎。 2) 油箱太小。

跑长途要是胎破大了如何处理? 997T在城里是不是200 多就 ......  
山夜兄好

记得外挂备胎最大可以选20的,但不是风火轮。

用大尺寸轮毂,长途破胎有点麻烦,那个伸缩备胎不可以超过80KM/H的速度距离好像是200KM....

小改款后,一本很少人选后挂备胎,因为与选项--1倒车影像 2电动尾门 有冲突...对于SUV电动尾门的好处很多,至少不脏手.....
倒车影像破鞋做的真是一般,角度不大,音响开关必须是打开的。

我用TURBO高速度跑长途,满箱子油只跑270KM,而荣乌高速进入河北段很长路程没有加油站~~急了一身汗。
2009-07-03 20:02
子馨
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原文由 山夜 发表
BTW, 21'是否有备胎?? 俺几年前否定了Turbo S就是因为木有备胎。外挂的太难看了。 威兄说Turbo可下到19',俺还是真想换19’ 的。 比较舒服一些。 俺们老年人比较讲舒适滴。。。

谁到这, 不得不说卡雷拉的两个比较讨厌的问题: 1) 没有备胎。 2) 油箱太小。

跑长途要是胎破大了如何处理? 997T在城里是不是200 多就 ......  
大得连车上的补胎记都补不了就只能叫拖车了,拖到当地的4S店换.要么后面跟辆保姆车,上面放个备胎.油香是太小,我的市区一般200多要加了,997T估计也差不多.
欢迎山夜兄来,到时请你吃臭冬瓜.大蛤蟆S600别开来,997T就行了.茎侯佳阴

[子馨 编辑于 2009-07-03 18:57]
2009-07-03 18:54
山夜
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原文由 骑着破车乱转 发表


山夜兄,Turbo S再折腾到19,还是算了。问过宝mm,全折腾下来也要60k了。想越野搞个皮卡改了折腾也不错嘛。
破兄, 俺是说4年前想上Turbo S, 后来因为备胎木下手。 还好,改定FSI的turbo比上一款S好多了。 骑马油耗还下来不少。。。
2009-07-03 18:34
骑着破车乱转
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BTW, 21'是否有备胎?? 俺几年前否定了Turbo S就是因为木有备胎。外挂的太难看了。 威兄说Turbo可下到19',俺还是真想换19’ 的。 比较舒服一些。 俺们老年人比较讲舒适滴。。。

谁到这, 不得不说卡雷拉的两个比较讨厌的问题: 1) 没有备胎。 2) 油箱太小。

跑长途要是胎破大了如何处理? 997T在城里是不是200 多就 ......  
山夜兄,Turbo S再折腾到19,还是算了。问过宝mm,全折腾下来也要60k了。想越野搞个皮卡改了折腾也不错嘛。
2009-07-03 18:28
山夜
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原文由 子馨 发表
山夜兄,
摩都--上海?
帝都--北京?

俺现在在臭冬瓜的故乡
帝都一土鳖。。

最近经常在魔都闲逛。 上上周去吃慈溪杨梅。。。 臭冬瓜+杨梅=人间美味。。。。
2009-07-03 18:22
山夜
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BTW, 21'是否有备胎?? 俺几年前否定了Turbo S就是因为木有备胎。外挂的太难看了。 威兄说Turbo可下到19',俺还是真想换19’ 的。 比较舒服一些。 俺们老年人比较讲舒适滴。。。

谁到这, 不得不说卡雷拉的两个比较讨厌的问题: 1) 没有备胎。 2) 油箱太小。

跑长途要是胎破大了如何处理? 997T在城里是不是200 多就要加一次油?
2009-07-03 18:19
山夜
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一:21寸的优点:【对比19的】

1加速性出色

2刹车性能高

3更能体现装有PDCC装置的车辆过弯性能

4行车安全性高





缺点:

1价值高寿命短

2修补困难

3油耗高

4扒胎的时候要求工艺高,最好使用专用腊,否则容易扒废轮胎,如果装有气压监控装置扒的时候更要小心。

5舒适性差

6轮毂容易 ......  
十分严谨。 所以俺的是20'的。 折中一下哈哈。。
2009-07-03 18:12
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一:21寸的优点:【对比19的】

1加速性出色

2刹车性能高

3更能体现装有PDCC装置的车辆过弯性能

4行车安全性高




缺点:

1价值高寿命短

2修补困难

3油耗高

4扒胎的时候要求工艺高,最好使用专用腊,否则容易扒废轮胎,如果装有气压监控装置扒的时候更要小心。

5舒适性差

6轮毂容易 ......  
长见识啊。越来越全面专业了:)学习。
2009-07-03 17:32
子馨
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这话武断了

Top Gear Australia最近有一期节目,就是评测了一辆walkinshaw改装R8,标配20寸,选配22寸。
一开始在测试赛道上选配了22寸,结果成绩很令人失望。
换回原配的20寸,其他任何配置都没动过,快了将近4s。1分多的赛道上,4s是什么概念

主持人最后不得不承认,22寸除了看起来酷没有任何用处。
绫仓聪子兄看清楚了,我说的21比19指的是破兄的GTS原装的21 295比选装19 275过弯性能要好.
至于TOPGEAR的R8,R8的原配圈是 前:235/35 R19 后:295/30 R19,加到22,胎宽都快400了,不慢才怪.我也看TOPGEAR,里面有些掺杂了主持人的主观喜好,别太全听信...

[子馨 编辑于 2009-07-03 17:33]
2009-07-03 17:32
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很详细。但21的加速和刹车要优于19,这个需要小小商榷。一般来说大圈不如小圈的加速好,因为太重。刹车具体情况具体分析,如果小圈质量很轻,接地面积一样,那么还是小圈占优。
现在问题是,转转兄如果换19的,那么圈的质量一定要好,要很轻。胎的宽度比21稍窄就好,这样可以保护圈不受损伤。
补充一点,21高速散热好一点。今天换胎,一会回来汇报。
2009-07-03 17:28
benstudio
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ben兄好

卡宴19的是275 21的是295.二者的重量我没有仔细去看。
呵呵,这个不好说在——很少人开过400P的车。我也只能靠推测。 如果275的出现打滑,虽然可能性比较小,那还就得是靠295的。刹车也一样。
还有就是原装21寸的圈肯定很好,质量不会太重。如果是一般的19圈也许和原配的一样重,也是有可能的。所以给400p的大车换轮子还是要车主多研究研究的。
2009-07-03 16:51
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很详细。但21的加速和刹车要优于19,这个需要小小商榷。一般来说大圈不如小圈的加速好,因为太重。刹车具体情况具体分析,如果小圈质量很轻,接地面积一样,那么还是小圈占优。
现在问题是,转转兄如果换19的,那么圈的质量一定要好,要很轻。胎的宽度比21稍窄就好,这样可以保护圈不受损伤。
ben兄好

卡宴19的是275 21的是295.二者的重量我没有仔细去看。
2009-07-03 16:43
benstudio
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一:21寸的优点:【对比19的】

1加速性出色

2刹车性能高

3更能体现装有PDCC装置的车辆过弯性能

4行车安全性高
很详细。但21的加速和刹车要优于19,这个需要小小商榷。一般来说大圈不如小圈的加速好,因为太重。刹车具体情况具体分析,如果小圈质量很轻,接地面积一样,那么还是小圈占优。
现在问题是,转转兄如果换19的,那么圈的质量一定要好,要很轻。胎的宽度比21稍窄就好,这样可以保护圈不受损伤。
2009-07-03 16:39
Zippo
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原文由 绫仓聪子 发表


这话武断了

Top Gear Australia最近有一期节目,就是评测了一辆walkinshaw改装R8,标配20寸,选配22寸。
一开始在测试赛道上选配了22寸,结果成绩很令人失望。
换回原配的20寸,其他任何配置都没动过,快了将近4s。1分多的赛道上,4s是什么概念

主持人最后不得不承认,22寸除了看起来酷没有任何用处。
真正跑TRACK的车,不一定就很薄胎。
2009-07-03 16:28
绫仓聪子
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原文由 子馨 发表
21的肯定比19高速过弯要好,但卡宴这么高大的车谁敢玩高速弯,这个任务还是交中小保去完成吧.

[子馨 编辑于 2009-07-03 16:01]
这话武断了

Top Gear Australia最近有一期节目,就是评测了一辆walkinshaw改装R8,标配20寸,选配22寸。
一开始在测试赛道上选配了22寸,结果成绩很令人失望。
换回原配的20寸,其他任何配置都没动过,快了将近4s。1分多的赛道上,4s是什么概念

主持人最后不得不承认,22寸除了看起来酷没有任何用处。
2009-07-03 16:20
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这车开到山路上,不知道是什么感觉?
2009-07-03 16:12
子馨
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stockdale兄,来沪联系

玩家就是玩家,vertu兄总结的很详细.
我忽视了一点,南北方的气候差异,我这里几乎不下雪.破兄应该整套19的应对冬天.
21的肯定比19高速过弯要好,但卡宴这么高大的车谁敢玩高速弯,这个任务还是交中小保去完成吧.

[子馨 编辑于 2009-07-03 16:01]
2009-07-03 15:52
VERTU
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原文由 子馨 发表
等你的保MM图.

benstudio兄说的对,破兄还是换19的圈吧,又舒适又耐用,可以尽情的开.SUV本身就是用来过沟沟砍砍的,没必要21.
一:21寸的优点:【对比19的】

1加速性出色

2刹车性能高

3更能体现装有PDCC装置的车辆过弯性能

4行车安全性高




缺点:

1价值高寿命短

2修补困难

3油耗高

4扒胎的时候要求工艺高,最好使用专用腊,否则容易扒废轮胎,如果装有气压监控装置扒的时候更要小心。

5舒适性差

6轮毂容易损伤 容易变形使用寿命短。

7只有夏季轮胎,冬季原则上不能使用,使用范围窄。

二:19的优点【相对21】

1价格相对便宜,使用寿命长

2便于维修

3轮毂不容易蹭伤

4有全天候型号,使用便利,可以对应多种地形。【与越野无关】

5胎面窄,油耗低,原地打方向更轻便。

6舒适性高

缺点
1加速刹车都没有21来的迅速【但不容易察觉】。

2安全性比21低。

3高速过弯性能比21差很多。

---------------

一般, GTS标配21,车辆悬挂也调低,两侧装有速度套件...GTS的前座椅是运动型本身没有什么舒适性,整个卡宴车系的后座椅就更没舒适性了, GTS应跑步而产,单纯在南方大城市21应该没有问题,在北方最好准备一套小型号的,比如19的

  卡宴TURBO向下最多可以缩到19的轮毂, GTS刹车盘与卡钳比TURBO略小,应该可以缩到18【这个必须问3S店,不能盲目购买,19的大概5000多】如果可以就买18的去对应冬季与烂路。
2009-07-03 13:06
stockdale
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stockdale兄原来也在同乐会玩啊,7月20来上海住段时间,顺便来会里看看,好几年没见到大家了..
早闻子馨大名, 来了请和我们联系, 一起聚聚。
2009-07-03 11:56
蛮猴;
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原文由 骑着破车乱转 发表
这是蛮兄预定的吧. 边上预定牌哪去了.
《这呢》

2009-07-03 10:57
benstudio
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原文由 m39 发表


benstudio兄,说的在理,8过mm的建议是, 公路胎,越野胎, 冬用,夏用...我晕啊.
不用啦,您还真越野啊?您一套19的齐了。其实19的也有显大的圈。比如黑轮辋,亮边儿的那种。配桔色也很狂嘛~
2009-07-03 01:28
子馨
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山夜兄,
摩都--上海?
帝都--北京?

俺现在在臭冬瓜的故乡
2009-07-03 01:27
子馨
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MM都喜欢大号的还是听MM的吧

2009-07-03 01:22
骑着破车乱转
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原文由 隐行孤星 发表


上圖上圖,等著欣賞的。
嘿嘿, 有人急了..
2009-07-03 01:18
m39
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原文由 benstudio 发表



呵呵,21的圈在国内只能玩“盛装舞步”,甚至下不了土路。越扁的胎只能开得越慢,真有点矛盾哈。问帝都什么车跑得最慢——超跑儿。
benstudio兄,说的在理,8过mm的建议是, 公路胎,越野胎, 冬用,夏用...我晕啊.
2009-07-03 01:16
benstudio
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原文由 骑着破车乱转 发表


这企不是倒升级? 省了银子, 也省了乐趣, 有点不甘心呢.
呵呵,21的圈在国内只能玩“盛装舞步”,甚至下不了土路。越扁的胎只能开得越慢,真有点矛盾哈。问帝都什么车跑得最慢——超跑儿。
2009-07-03 01:07
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