宝马730 撞护杆，结果很严重。

主题：宝马730 撞护杆，结果很严重。

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泡菜

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2009-07-06 00:03

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第 1 帖

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打到“靠靠”

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2010-01-28 09:35

原文由灯喜路在2009-07-07 12:02发表
同一天，别摸我730出了两件事，另一件是730司机打出租车司机，被赶来增援的百辆出租围困。
BMW的一世英名会不会毁在中国？

那个弼马温有啥“英名”？

看看德国车“第三名”的四环素英名，更别说奔驰。　

AUDI在玩豪华车的时候（当时买AUDI的价格相当于在德国买一个庄园，等同于现在的RR和宾利的最顶级型号的售价），BMW呢？在造单缸助动车。

70年代AUDI被大众从奔驰那里买回来重新控股到投产，至今销量每年保持2位数的增长BMW做到过如此的增长率吗？

如果没有二次大战，如果当时AUDI的领导积极的和纳*粹站在一起，没有被当时的德国政*府排挤……BMW现在还在继续造摩托车。

所谓的运动性……那个标榜自己运动性的品牌有征服过FIA下面的那些A级赛事吗？F1的前身——欧洲大奖赛AUDI拿过冠军、WRC前身AUDI拿过冠军，勒芒——AUDI的最强项，强调动力的派克峰登山赛和美国房车大奖赛，AUDI一直是常胜将军。

那个运动品牌现在玩的有点把握的比赛——WTCC，和雪佛兰Nubira（别克凯越）、克鲁兹玩，还不是100%的胜算。

F1？别提了，连丰田都赢不了。

AUDI“银箭”是世界上公认的第一部跑过400km/h大关的车（那是上世纪30年代的事了），2B到2009年时有车跑到过吗？

AUDI不会玩后驱？……AUDI在DTM上的车都是后驱车，比那些所谓纯后驱车出身的品牌跑的更快，好像已经2次三连冠了。那个号称后驱车之王的品牌好像在90年代就玩不下去了。

论技术？AUDI在汽车发展※※上写下的纪录远远大于那个标榜运动的品牌。

老实说，多不认为那个弼马温是什么高档豪华品牌，也就糊弄一下部分中国人。

[打到“靠靠” 编辑于 2010-01-28 09:38]

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第 23 帖

dryin

泡菜

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帖子: 3450

2010-01-28 09:06

都怪喜欢什么加长版，
如果没有加长的话可能操控会好一点，
没有过大屁股就不至于那么轻易的甩尾跑S路。
那样的话司机有可能有机会控制住失控的车。
都怪加长啊。

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第 22 帖

蛮猴

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2010-01-27 22:02

原文由 xitekone 在2010-01-27 21:50发表
Are homepage, shill, efdb the same one?

在这非常时刻，
efdb 大侠紧急启动了他的收藏夹

以前见到生气，
现在，俺哈哈大笑

[蛮猴编辑于 2010-01-27 22:04]

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第 21 帖

howareyouworld

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帖子: 339

2010-01-27 22:00

原文由 Cocu 在2010-01-27 21:06发表

嘿嘿，还有很多很有趣的呢。不妨看看人家的个人文集

Cocu的帖子严重误导！让人以为efdb就这两个帖子是这个调调呢。大家真的应该看他的全部个人文集，真是太执着了！太敬业了！

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第 20 帖

xitekone

禁言中

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帖子: 57

2010-01-27 21:50

原文由 Cocu 在2010-01-27 21:06发表

嘿嘿，还有很多很有趣的呢。不妨看看人家的个人文集

Are homepage, shill, efdb the same one?

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第 19 帖

Cocu

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帖子: 520

2010-01-27 21:06

原文由 howareyouworld 在2010-01-27 20:49发表

请看efdb的另一个帖子：
引用:
原文由 efdb 在2010-01-27 20:25发表
丰田把用户安全放在首位值得肯定。
不像宝马把中国司机削掉半个头也置若罔闻。

骂街可以，但要挑时机，别莫名其妙就开骂。发牢骚可以，别贬一个然后努力为另一个开脱。如果efdb说丰田把美国用户安全放在首位值得肯定并且列举宝马在 ...... [/QUOTE]
嘿嘿，还有很多很有趣的呢。不妨看看人家的个人文集

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第 18 帖

三十六度空间

泡菜

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帖子: 291

2010-01-27 20:55

最近丰田咋了，这些职业选手活动如此频繁，有啥大事要发生?

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第 17 帖

howareyouworld

泡菜

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帖子: 339

2010-01-27 20:49

原文由 efdb 在2010-01-27 20:38发表
宝马一些做法和策略，确实令人厌恶，应该受到惩罚。

请看efdb的另一个帖子：
引用:

原文由 efdb 在2010-01-27 20:25发表
丰田把用户安全放在首位值得肯定。
不像宝马把中国司机削掉半个头也置若罔闻。 [/QUOTE]

骂街可以，但要挑时机，别莫名其妙就开骂。发牢骚可以，别贬一个然后努力为另一个开脱。如果efdb说丰田把美国用户安全放在首位值得肯定并且列举宝马在美国的劣迹，我想别人就不会质疑你的动机。

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第 16 帖

efdb

泡菜

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帖子: 436

2010-01-27 20:38

宝马一些做法和策略，确实令人厌恶，应该受到惩罚。

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第 15 帖

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泡菜

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帖子: 558

2009-07-21 00:34

2009年7月，天河区黄埔大道“百安居”对出路段，一辆宝马730型轿车，由东向西行驶时突然失控，接连撞毁马路中间百余米长的铁护栏，事故中宝马车司机被一根铁管从右胸插穿，当场身亡。目击者称，怀疑是司机酒后驾驶所致。

　　宝马车走S形撞护栏

　　昨日零时30分许，记者赶到事发现场时，一辆牌号为粤A744C8的宝马730型轿车紧靠在地铁工地的围墙上，车头被撞得隆起，两个前轮爆胎，钢圈被撞变形。挡风玻璃上有三处被扎穿痕迹，车后留下一道近50米长的刹车痕迹。更远处的马路中间，长达百余米的护栏被撞毁，铁护栏、轿车零部件等杂物散落一地。

　　目击者吴先生介绍，事发时该车突然失控冲向路中间的护栏，在撞掉十几米长的护栏后，该车冲到对面车道逆行了数米，又再次撞一段护栏后回到原车道，该车在护栏处连撞了两个S形后，最终撞在地铁工地围墙上才停下来。

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第 14 帖

doaway

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2009-07-07 13:56

原文由大曲发表
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注　册:2006年04月
引用:
--------------------------------------------------------------------------------
原文由大曲发表

不知为何我们有些人好强调气囊打开与否？在车祸中气囊打开是有条件的 ......
----------- ......

按照物理学的角度上讲，撞在气囊和石头上的效果是一样的。
唯一的不同是气囊有良好的伸缩性，这使得人头部的速度不会在
一个极短的时间内减速到0，也就是说a的绝对值比较小。当a值超过
某一个值的时候，比如32G（人类所能承受的最大加速度， 0.1秒内从32M/S减速到0），
超过这个a值，无论是什么囊，效果都是一样的===========死！！！！！

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第 13 帖

大曲

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2009-07-07 13:26

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注　册:2006年04月
引用:
--------------------------------------------------------------------------------
原文由大曲发表

不知为何我们有些人好强调气囊打开与否？在车祸中气囊打开是有条件的 ......
--------------------------------------------------------------------------------

大资深来讲讲这种条件该不该炸开？
=====================================================
说资深惭愧。只是泡网的时间长了。
关于气囊很久以前看过一篇介绍的文章，就是讲这个的。时间长了技术类的文章也没有好好的看。只是记得碰撞的速度和角度，其他的几条不记得了。只有这些条都满足了气囊才会炸开。
气囊的原理就好像无后坐力炮，把碰撞时人体向前的力抵消掉，毕竟撞到相对柔软的气囊上，比撞到工作台上好的多。在结合安全带给乘客一个最大的保护。

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第 12 帖

奔驰S600

资深泡菜

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主题: 51

帖子: 2913

2009-07-07 12:55

原文由大曲发表

不知为何我们有些人好强调气囊打开与否？在车祸中气囊打开是有条件的 ......

大资深来讲讲这种条件该不该炸开？

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第 11 帖

灯喜路

泡菜

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帖子: 616

2009-07-07 12:02

同一天，别摸我730出了两件事，另一件是730司机打出租车司机，被赶来增援的百辆出租围困。
BMW的一世英名会不会毁在中国？

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第 10 帖

当值菅理员

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主题: 0

帖子: 15

2009-07-06 22:12

题目有点误导的嫌疑

其实是斯基非要去撞，关车P事！？

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第 9 帖

kevindee

资深泡菜

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主题: 69

帖子: 5448

2009-07-06 21:53

首先鄙视下LZ，帖子发了一半，要么你就别发。但愿你在生活里不是这样虎头蛇尾的人。
如果是车子的挡火墙被刺透，戳死了司机，气囊爆了有什么帮助吗？

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第 8 帖

大曲

老坛泡菜

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主题: 75

帖子: 2101

2009-07-06 21:18

气囊是个双刃剑，不是有碰撞就会开。不该开时开了也要造成伤害的。

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第 7 帖

大曲

老坛泡菜

泡网分: 36.351

主题: 75

帖子: 2101

2009-07-06 21:14

奔驰S600
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注　册:2006年04月被护栏之类的铁器穿入胸腔致死，而BMW的救命气囊却没炸开。
========================================================================
不知为何我们有些人好强调气囊打开与否？在车祸中气囊打开是有条件的，只有满足所有的条件才会打开。因为在某些不该打开时打开，会对开车人造成伤害。现在一些不良的国内车厂，为了防止这一类的气囊没有开而对车厂的诉讼，不按国际标准，私自调低了气囊打开的条件，只要碰撞就会开气囊，即使气囊对车内人员造成伤害，也和我无关。因为气囊的伤害和车祸的伤害根本就不好分。只要出了事没有证据告我就行了。难道各国鬼子造了这么多年的车，并且气囊还是人家发明和推广的，难道他们不知道什么时间气囊开什么时间不能开？

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第 6 帖

奔驰S600

资深泡菜

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主题: 51

帖子: 2913

2009-07-06 19:47

被护栏之类的铁器穿入胸腔致死，而BMW的救命气囊却没炸开。

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第 5 帖

奔驰S600

资深泡菜

泡网分: 22.299

主题: 51

帖子: 2913

2009-07-06 19:45

广州那台730i

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第 4 帖

SimonTracy

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帖子: 1380

2009-07-06 04:23

都上7了，还30

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第 3 帖

kevindee

资深泡菜

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主题: 69

帖子: 5448

2009-07-06 00:13

都十分钟了，LZ快点
坐完沙发去睡觉觉了

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