10--100W以内的SUV/越野车，谁是最让人放心的王者？

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喜洋洋懒羊羊

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2009-09-25 12:35

最让人放心包括：结实，耐用，安全，不用担心它会坏在半路上。可以比100W内的其他任何车（除它之外）车更能走烂路。

who？

[2009-09-27 22:01 补充如下]

真奇怪啊，为什么会有人说价格跨度大呢？是不是酒后回的贴?
要是10W的jeep比100W的陆巡更可靠，那题目中的who就是jeep呗。

唉，启蒙教育那会是不是天天打瞌睡啊

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第 1 帖

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天生倔驴

资深泡菜

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主题: 323

帖子: 4040

2021-02-07 09:14

肯定是越贵的越好。

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第 86 帖

夜渔

泡菜

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主题: 27

帖子: 830

2009-10-30 03:15

"Dartz发言人说，座椅是真正的鲸鱼阴茎皮制成，这是全球最软的皮革材料之一。"

哈哈哈,这还真是新鲜

原文由 blues911 发表
100w?欧元?

超强悍SUV装甲车现身座椅用鲸鱼阴茎皮制作
http://auto_ifeng_com/fun/tidbit/pic/2009/1028/2460.shtml?pic=1

[blues911 编辑于 2009-10-28 18:15]

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第 85 帖

河妖

泡菜

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主题: 2

帖子: 148

2009-10-30 02:15

只想告诉你，380W的法拉力除了发动机稳定没问题，其他小毛病多的是
你能想象嘛？这也就是法拉力的魅力
所以说没什么王者，是车都有优缺点，看你自己能忍受缺点到哪种程度罢了
再说你的要求也比较含糊不清，现在SUV还分偏公路和越野的
想清楚再来吧

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第 84 帖

FKXT

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主题: 46

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2009-10-29 19:57

80在扎西半岛的山上

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第 83 帖

FKXT

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泡网分: 34.532

主题: 46

帖子: 5038

2009-10-29 19:50

今年9月15日开LC80走了滇藏线，山男拉姆拉错，阿里，新藏线，315国道，219国道，青藏线回到※※，然后准备走川藏北线去成都，但到了丁青后，后面的路大雪封了，只能远路再返回※※，25日把车丢在※※飞回广州。亲身经历：

1，一路从来没有碰到卡宴，X5，但在塔尔钦看到一辆Q7.

2，新藏并不难走，实际上可能是我们呢走的路中算好的，仅仅是1000km严重搓板路，同行的悍马H3也一路走过了新藏线，仅仅是坏了轮胎，是彻底报废那种，而80的轮胎也能给H3用，我有两个备胎，所以寸步不离的跟着我。

3，从日土-叶城，大概1000km是没有加油站的，可以在多玛，大红流摊，30里兵营加私人出售的桶装油，号称※※用油，不知道标号。一桶280元。大概30L，用丝袜过滤可看到杂志，我的80和H3都用这种油(丝袜过滤），都没有问题。

3，最难走的路：那曲-索县大概220km，然后是珠峰老定日的路，60km，泽当-加查的路大概50km，萨嘎-塔尔钦在修路，30米就得走便道，也算难走，希夏邦玛的路300km也很难，都比新藏难。

4，需要加98，97的车在新藏用桶装油我估计会很有问题（H3说明说说明93就可以）。

5，我的15年的老80，走了上述18000km，在出来老定日的路上坏了一根避震，后来在希夏邦玛又坏了一根，右边的全坏了，晃得厉害，但还是开到萨嘎更换了避震，此后就再也没有坏过。此外在希夏邦玛颠掉了排气管。后来萨嘎做了加固。这些怀的都是副厂的东西。除了这些以外，再也没有什么故障，连轮胎都没有漏过气。

我估计所有非大梁结构的车在以上2000km以上的搓板路，炮弹坑，可能都会出问题，LC80是可以在珠峰，新藏线于80km时速飞奔的车。

感觉，应付最复杂，艰难路面，还是LC，即使是15年的老车。其他车还真的没法比。

至于上珠峰，如果走新定日，就是来回200km的搓板路，只要小心开，什么车都可以上去，一点都没有难度。而新藏线，如果适应桶装油，很小心走，估计大部分结实点的车也能走。但索县那段，即使我的LC80，也不停的托底，而且炮弹坑无论什么速度都狂颠，我估计全部城市SUV都走起来会非常非常吃力。

此外，10月底山上都是大雪，没有四驱的车估计会很麻烦，我的分时四驱，严重漂移了5次，一次下纳木错那根山垭口是整个车180度调头。。。

不过好消息是，明年国庆从※※-狮泉河，全线油路了，开个助力车也可以去阿里了。

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第 82 帖

无处告别

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主题: 7

帖子: 15582

2009-10-29 18:20

看看※※占有率最高的越野车吧...

不都清楚了

俺同事他爹单位，在新疆搞石油勘探,同时买了陆巡和大切各数十辆....

1年之后，所有队伍出行大家都选陆巡...大切基本呆在库里了...

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第 81 帖

yunwuchen

资深泡菜

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主题: 69

帖子: 18097

2009-10-29 17:39

应该是路虎·卫士或者奔驰G Class

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第 80 帖

RoundRock

资深泡菜

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主题: 30

帖子: 973

2009-10-29 03:57

俺有一台93年的丰田4Runner，27万英里。除了正常保养和更换过正常损耗的小零件外，没出过任何毛病。而家里的其它SUV都换了好几代了。现在是我的钓鱼专车，拉个小拖车、小划艇什么的，走山路，过溪流，从不给我找麻烦。老婆两年前就发话了，这车如果有毛病了，也不修了，立马给俺换Range Rover，俺就可劲的造，两年了，它咋还不坏呢？郁闷

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第 79 帖

步兵片

泡菜

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帖子: 2358

2009-10-28 18:10

陆地巡洋舰

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第 78 帖

blues911

陈年泡菜

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主题: 24

帖子: 4471

2009-10-28 18:09

100w?欧元?

超强悍SUV装甲车现身座椅用鲸鱼阴茎皮制作
http://auto_ifeng_com/fun/tidbit/pic/2009/1028/2460.shtml?pic=1

[blues911 编辑于 2009-10-28 18:15]

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第 77 帖

keron

资深泡菜

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主题: 88

帖子: 7506

2009-10-03 00:42

原文由小胖子发表
丰田的车质量确实不错,但没到神车的地步.到处都能修丰田一说明丰田好保障,二也说明丰田也会坏嘛.

没有不坏的车，只有合适的车，以及最大可能性的维修保障。

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第 76 帖

小胖子

资深泡菜

泡网分: 32.655

主题: 222

帖子: 5504

2009-10-02 23:21

丰田的车质量确实不错,但没到神车的地步.到处都能修丰田一说明丰田好保障,二也说明丰田也会坏嘛.

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第 75 帖

keron

资深泡菜

泡网分: 41.644

主题: 88

帖子: 7506

2009-10-02 12:53

原文由原版咕咚发表

我在那个帖子里也说了，基本上是 YY 帖，哪那么好凑出这些车每样一辆。。。。要是整队都卡宴或 Q7 倒很常见，车友会里的人一起相约出去玩儿的满地都是。

给人的感觉是作者的葡萄很酸。有 YY 和泛酸的功夫，好好干点儿什么，改变自己命运。。。比什么都强。

这个...很正常的...

之前我们一伙人去坝上，车队里卡宴，Q7，路虎，XC90，普拉多，陆巡都有

除了X5和途锐，基本上这个车队里有的也都齐了，只不过是一次普通周末出行而已

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第 74 帖

yunwuchen

资深泡菜

泡网分: 75.695

主题: 69

帖子: 18097

2009-10-02 11:33

看看您想去的地方什么车车最多，就买什么车。

好与坏不说，维修的问题相对简单些：）

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第 73 帖

原版咕咚

资深泡菜

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主题: 144

帖子: 8328

2009-10-02 09:14

原文由 keron 发表

事实上，这个帖子里的情况，几乎把我之前总结的三点都验证了。

豪华车进藏全军覆没
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=659267

我在那个帖子里也说了，基本上是 YY 帖，哪那么好凑出这些车每样一辆。。。。要是整队都卡宴或 Q7 倒很常见，车友会里的人一起相约出去玩儿的满地都是。

给人的感觉是作者的葡萄很酸。有 YY 和泛酸的功夫，好好干点儿什么，改变自己命运。。。比什么都强。

有些人就是整天念叨吉姆尼是非承载式车身、RAV4 油耗不高之类的，而X5卡宴这也不行那也不行，估计他这么说完心里就好受多了，但是过28天难免又来一趟。。。。

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第 72 帖

liaoch之一

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主题: 91

帖子: 336

2009-10-02 08:02

原文由 keron 发表

事实上，这个帖子里的情况，几乎把我之前总结的三点都验证了。

豪华车进藏全军覆没
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=659267

不能这么讲，前天俺在然乌看见一队Q7和卡宴从※※下来，在※※LC最多，但也不是说别的车一点不行，俺在川藏线一路从QQ，小别克，到CRV，奇骏，JEEP，X5什么车都有看见上※※。要坏什么车都坏，在芒康的东拉山就看见一台帕杰罗被扔在路上，车上一个人没有，后轮少了一个。

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第 71 帖

keron

资深泡菜

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主题: 88

帖子: 7506

2009-10-02 01:44

原文由原版咕咚发表

我在59楼已经说了，亲见那里牛头比其他车都多。
我反对的是所谓“Q7 卡宴开到野外，去几辆死几辆”

事实上，这个帖子里的情况，几乎把我之前总结的三点都验证了。

豪华车进藏全军覆没
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=659267

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第 70 帖

keron

资深泡菜

泡网分: 41.644

主题: 88

帖子: 7506

2009-09-28 22:50

原文由原版咕咚发表

我在59楼已经说了，亲见那里牛头比其他车都多。
我反对的是所谓“Q7 卡宴开到野外，去几辆死几辆”

我想我们讨论的基础不一样，我针对的是lz的“更能走烂路”的前提，也就是在非人工路面上行驶。

珠峰大本营，我去的时候，开了一辆瑞风商务车载了一车的人和物资，也没觉得有什么不妥，但显然那跟越野没太大关系。

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第 69 帖

keron

资深泡菜

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主题: 88

帖子: 7506

2009-09-28 22:43

原文由 cathay 发表

在新和藏，Q7，卡宴可是不少了

维修确实是个问题。但是花得起钱的主也不会在乎的。
曾经有朋友的切诺基在去阿里的路上顶了缸，把车拖回※※。北京空运V8来装上，然后继续上路

四五年没去新藏了，可能有些变化

不过我还是很难想象卡宴,Q7会出现在水泥沥青之外的地方

我脑海中的越野车，还是一辆军绿色的帕杰罗、LC或者切诺基，满身泥浆，在泥泞的道路上颠簸起伏的模样，他们是百战之后的特种兵。

而卡宴Q7X5，虽然也身材健硕肌肉感十足，但是，更有点像是健身房里皮肤顺滑的健身教练

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第 68 帖

原版咕咚

资深泡菜

泡网分: 63.311

主题: 144

帖子: 8328

2009-09-28 22:39

原文由只抽大会堂发表

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

你去※※看看路上最常见的越野车市什么？

万一途锐 Q7 跑半道坏了你怎么修？给※※的4S店打电话？

我在59楼已经说了，亲见那里牛头比其他车都多。
我反对的是所谓“Q7 卡宴开到野外，去几辆死几辆”

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第 67 帖

cathay

资深泡菜

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主题: 105

帖子: 5938

2009-09-28 22:11

原文由 keron 发表

呵呵，用钱堆自然没问题，捷达都能改造成大脚车去越野。

只是说正常情况下的选择，钻牛角尖就没意义了。

我算是去过不少艰苦的地方，国内新疆戈壁，※※，国外撒哈拉，西伯利亚

这些地方卡宴、Q7,X5真是一辆没见着

在新和藏，Q7，卡宴可是不少了

维修确实是个问题。但是花得起钱的主也不会在乎的。
曾经有朋友的切诺基在去阿里的路上顶了缸，把车拖回※※。北京空运V8来装上，然后继续上路

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第 66 帖

牛奶路

禁言中

泡网分: 2.081

主题: 39

帖子: 5291

2009-09-28 22:02

XCAR上面、E族上面都因为这事情吵过的，你们是不是还想来一回啊

其实有啥好吵头，一个是原厂车就可以去，在上面跑了那么多年破破烂烂一样可以爬；另一个要准备这个准备那个做足功课带足补品才上去呆一阵

其实高下立判了

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第 65 帖

只抽大会堂

资深泡菜

泡网分: 16.46

主题: 18

帖子: 1218

2009-09-28 21:59

要是拿钱砸的话，还不如直接上 G55AMG了

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第 64 帖

只抽大会堂

资深泡菜

泡网分: 16.46

主题: 18

帖子: 1218

2009-09-28 21:54

原文由原版咕咚发表

我说的新藏川藏上万公里都是一路喝 93 甚至有的地方 90，事实证明没什么不行的，顶多带点添加剂，多找双熊的加油站。

要跑那么远的路，出发前肯定做足了功课，1百多2百万的车都买了，再弄 4 个 17 寸轮毂 6 条 AT 胎还不是假的一样，很多同学为了顶一个备胎弄个好点的顶置行李架都不止这些钱，更不用说加装外置全尺寸 ......

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

你去※※看看路上最常见的越野车市什么？

万一途锐 Q7 跑半道坏了你怎么修？给※※的4S店打电话？

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第 63 帖

只抽大会堂

资深泡菜

泡网分: 16.46

主题: 18

帖子: 1218

2009-09-28 21:49

论可靠性，当然是LC了

这个还用讨论么？

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第 62 帖

keron

资深泡菜

泡网分: 41.644

主题: 88

帖子: 7506

2009-09-28 21:44

原文由原版咕咚发表

要跑那么远的路，出发前肯定做足了功课，1百多2百万的车都买了，再弄 4 个 17 寸轮毂 6 条 AT 胎还不是假的一样，很多同学为了顶一个备胎弄个好点的顶置行李架都不止这些钱，更不用说加装外置全尺寸

呵呵，用钱堆自然没问题，捷达都能改造成大脚车去越野。

只是说正常情况下的选择，钻牛角尖就没意义了。

我算是去过不少艰苦的地方，国内新疆戈壁，※※，国外撒哈拉，西伯利亚

这些地方卡宴、Q7,X5真是一辆没见着

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第 61 帖

原版咕咚

资深泡菜

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主题: 144

帖子: 8328

2009-09-28 21:18

原文由 keron 发表

1. 油的问题卡宴和Q7 都是98号油，基本上，市区这些油都很少。
很多时候，在市区都需要97号油，再加添加剂。

2. 轮胎问题国内的卡宴和Q7，不少都是薄胎，高速上一颗卡车上掉落的螺丝就很可能爆胎（我朋友爆过）。当时从北京开往上海，中停青岛，在青岛市区跑遍配件店，才找到一条符合规格的轮胎。

3. 配 ......

我说的新藏川藏上万公里都是一路喝 93 甚至有的地方 90，事实证明没什么不行的，顶多带点添加剂，多找双熊的加油站。

要跑那么远的路，出发前肯定做足了功课，1百多2百万的车都买了，再弄 4 个 17 寸轮毂 6 条 AT 胎还不是假的一样，很多同学为了顶一个备胎弄个好点的顶置行李架都不止这些钱，更不用说加装外置全尺寸备胎套件了。。。。10套铃+胎也不止。

让我选我肯定选途锐 q7 卡宴，车这东西，你对得起它，它就对得起你，我不会迷信日车，虽然亲见※※牛头比什么车都多，但是也看到珠峰大本营停着粤牌和渝牌途锐。。。。奥拓都能去的地方，没道理非得挑个破车去。。。

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第 60 帖

keron

资深泡菜

泡网分: 41.644

主题: 88

帖子: 7506

2009-09-28 18:23

原文由原版咕咚发表

这么说就过分了，这些车并不差，也很结实，去这些车的车友会看看，新藏进川藏出，上万公里只换两条轮胎过来也很普通。qq 奥拓都能去的地方，卡宴 Q7 有什么不能的。

1. 油的问题卡宴和Q7 都是98号油，基本上，市区这些油都很少。
很多时候，在市区都需要97号油，再加添加剂。

2. 轮胎问题国内的卡宴和Q7，不少都是薄胎，高速上一颗卡车上掉落的螺丝就很可能爆胎（我朋友爆过）。当时从北京开往上海，中停青岛，在青岛市区跑遍配件店，才找到一条符合规格的轮胎。

3. 配件问题
因为刮蹭，保险杠半脱落，维修等配件送达最近的维修店，就等了一周有余。

当然，假设一切条件都顺风顺水，那QQ能到的地方，自然卡宴 Q7也能到。

但是我们讨论得是烂路上让人放心的越野王者。

我说的野外，也不是说什么北京五环之外，而是真正行驶大半天也看不到人烟的地方。

当然卡宴和Q7也有越野套装，只要加上套装就如何如何，但是现实中我们看到的这两款车，基本不会出现越野型。

如果让我选择开着一辆卡宴，还是开着一辆陆巡去可可西里，我肯定选陆巡。

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第 59 帖

原版咕咚

资深泡菜

泡网分: 63.311

主题: 144

帖子: 8328

2009-09-28 17:54

原文由 keron 发表

卡宴，Q7这些城市内的悦爷车，就不用看了，开到野外，去几辆死几辆。

这么说就过分了，这些车并不差，也很结实，去这些车的车友会看看，新藏进川藏出，上万公里只换两条轮胎过来也很普通。qq 奥拓都能去的地方，卡宴 Q7 有什么不能的。

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第 58 帖

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