主题:9988,请帮忙找Benz GLK的底盘图片
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RT,放狗查了许久,没有令人满意的底盘图片。

特请你老人家出马
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泡菜
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谈到4驱系统,俺以前是很迷恋quattro的,托森差速器是机械设计中的经典。后来接触到Acura,才真正认识到SH-AWD(全名:超级四轮驱动力自由控制系统),这个更狠,前后驱动力分配从20-80到80-20,后轮左右分配从0-100到100-0,而且是线性的!在4s店试驾时,过弯时销售顾问推荐加油试一下,太过瘾了!循迹相当完美!这个跟奥迪的比,一个是电控的,一个是机械的,一个是新近的技术,一个是经典的保留,都是神作啊。
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谢谢各位

俺可买不起笨死
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泡菜
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真的劳驾介绍一下 4 Matic 技术, 我也想知道4 Matic 的优缺点
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资深泡菜
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原文由 原版咕咚 发表

4matic 是 mb 几代全时四驱的名字,奥迪的 quattro 和 vw 的 4motion 就不一样了,它们在不同的车上是不同的全时甚至(几乎是)适时四驱,同样是 quattro 或 4motion , 在不同的车上可以是完全不同的东西。

奥迪所谓 quattro 全时四驱在 A8 和 Q7 等车上是 torsen 差速器的机械全时四驱,而 TT A3 之类的则是 Haldex ......

啧啧啧

就不能顺便把4matic说说么?

PS:图王一出手,就知有没有。
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资深泡菜
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资深泡菜
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原文由 炮灰一号 发表

那是4 MATIC好还是奥迪的Quattro好呢? 难道宝马没有类似的四驱技术么?


4matic 是 mb 几代全时四驱的名字,奥迪的 quattro 和 vw 的 4motion 就不一样了,它们在不同的车上是不同的全时甚至(几乎是)适时四驱,同样是 quattro 或 4motion , 在不同的车上可以是完全不同的东西。

奥迪所谓 quattro 全时四驱在 A8 和 Q7 等车上是 torsen 差速器的机械全时四驱,而 TT A3 之类的则是 Haldex 多片离合全时四驱。

类似的,VW 的 phaeton 是 torsen 差速锁的机械全时四驱,跟 A8 上面的所谓 quattro 是完全一样的东西, 而铁罐上是简版 haldex 全时四驱,平时前后轴动力分配是 95:5 , 几乎就是 FF 两驱,打滑后重新分配动力。而途锐的 4Xmotion 虽然也是多片离和的全时四驱,却不是Haldex 的。。。。是卡宴的那种电控多片离合,平常 50:50 ,视 4 轮的抓地表现随时重新分配动力。

torsen 差速锁是蜗轮蜗杆结构的机械式全时四驱, 就像它的名字表示的那样(torque sensitive ) ,是扭力感应的,当输出轴两边扭力出现差异时会自动介入,重新分配扭力,也就是说,在扭力发生变化,车轮即将打滑但还没打滑的时候,它就进来掺和了。另外,因为它天生不关心车轮转速,这玩意儿对于靠监测车轮转速吃饭的 abs esp 等主动安全系统没有干扰,不像早期的多片离合系统,踩下刹车时要断开多片离合系统,让 abs 独享车轮转速数据 ---- 保命要紧

江湖上很多同学都执着地口传心授:quattro 是最好的全时四驱,也有说最先进最牛X 的之类,还有人专业一些,说 torsen differential lock 如何如何高级。。。

实际上 quattro 在前面说了,就是一个名字而已,这个名字代表的到底是哪种差速器什么四驱系统因车而异,可以说是下面罩了一锅大杂烩。而 torsen 差速器,虽然有优点,介入及时、平顺,不依赖车轮转速,但也有缺点。。。。要不然其他种类的差速装置不早被 Y 消灭干净了? torsen 的主要问题是:

- 蜗轮蜗杆的机械结构损失动力较多,马力小的车用不起,强调运动性(跑车)或强烈需要动力的车(越野)用它不合算
- 不能做极限分配,以前只能做到 70:30 , 现在据说能到 85:15 了,但是和比如途锐、卡宴那样 100:0 还是有差距

宝马的全时四驱是 xDrive , 用的湿式多片离合系统
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泡菜
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原文由 糖伯虎 发表

随便扫下盲嘛。


那是4 MATIC好还是奥迪的Quattro好呢? 难道宝马没有类似的四驱技术么?
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原文由 原版咕咚 发表

4matic 是全时四驱, permanent all-wheel-drive system

http://www_4matic_ca

随便扫下盲嘛。
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不劳波波出马了。

偷师良久,学到点3瓜2枣的。

补一张尺寸图。
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原文由 原版咕咚 发表

4matic 是全时四驱, permanent all-wheel-drive system

http://www_4matic_ca

哦,那是俺记错了
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陈年泡菜
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偷偷的说一句:这个级别的车,奥迪Q5好。
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原文由 靓到想毁容 发表
4 MATIC是一种分时四驱系统,当后轮失去抓地力时,电脑会控制离合器锁住,这样一部分扭矩就传到前轴上了,没什么技术先进性,而且成本还很高,所以只有奔驰车在用该系统。


4matic 是全时四驱, permanent all-wheel-drive system

http://www_4matic_ca
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陈年泡菜
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4 MATIC是一种分时四驱系统,当后轮失去抓地力时,电脑会控制离合器锁住,这样一部分扭矩就传到前轴上了,没什么技术先进性,而且成本还很高,所以只有奔驰车在用该系统。
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泡菜
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各位大侠, 我有一辆GLK, 请问这个4 MATIC是什么东西啊, 有没有人给小弟简略介绍一下啊..
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陈年泡菜
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这是要换车了?
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资深泡菜
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是这个车吗?不是可别拍我噢...
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资深泡菜
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要是喜欢就自己买一辆,爱怎么拍怎么拍。
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据说和C的一样
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