主题:请教:带T发动机的油耗问题
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陈年泡菜
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最近golf6上市,网上火的一塌糊涂
1.4T的油耗真的和1.4L NA发动机差不多吗?
===
PS:
我几个开VW 1.8T的朋友反映没那么低,说和2.3-2.4L NA差不多
===
请大家指教!
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涡轮增压是把废气里残存的热能也利用上,所以理论上可以提升发动机效率。发动机效率提升,所以会省油。
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宝宝秀 发表于 2009-10-20 09:55
最近golf6上市,网上火的一塌糊涂
1.4T的油耗真的和1.4L NA发动机差不多吗?
===
PS:
我几个开VW 1.8T的朋友反映没那么低,说和2.3-2.4L NA差不多
===
请大家指教!

您那几位朋友说的应该差不多,和多大的NA差不多可能有不同,但肯定不会跟同排量的NA油耗一样。
厂家那种宣传估计也是“严格”试验条件下跑出来的数据吧,只要让带T的机器不加力它也就是个NA机器,跑出一样的油耗也不算新鲜。
但是那跟现实中的使用场景严重不符,可能类似于厂家的理论油耗吧,一般人是跑不出来那个油耗的。
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Zippo 发表于 2009-10-20 13:37
T车最不好就是低转时,动力小。2.0T正常起步,他的T还没有着,车依然是2.0

现在已是电控了涡轮超过1000转就工作了,2.0T正常起步明显比2.0自吸要快
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robin888 发表于 2009-10-20 15:27
还要注意是烧什么油 97和93可是大不同
偶按厂家要求,烧92#,执意烧95的可能是钱多没地花
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yunwuchen 发表于 2009-10-20 15:27
涡轮增压的车子
到了大保养和维修涡轮系统时候就知道啥叫做针无两头大了
对于一般不过多追求性能的用户来说,能买自然吸气的就不必买涡轮增压
何况涡轮增压的车子就是日常保养也要高一些
还有就是启动预热时间要求比较高,停车后还不应立即熄火

你这过时的想法了。
偶的2.OT用了5年了,油耗没有比其他2.0自吸的明显高,现在涡轮都是带水冷的了,停车后偶都是立即熄火没有任何问题。只是机油要比2.0自吸的高级得多。
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mygun 发表于 2009-10-20 10:03
应该是绝对大于同排量自然吸气 而小于同功率自然吸气发动机的油耗

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小猪跑 发表于 2009-10-20 09:59
LZ说的油耗,包括机油消耗不?


应该不包括。
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不论带不带T,油耗应该跟动力有大致的匹配关系
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PS:
我几个开VW 1.8T的朋友反映没那么低,说和2.3-2.4L NA差不多
[/QUOTE]

1.8T的功率和自然进气的2.3-2.4L差不多,油耗肯定要低,还要看是啥变速箱。aodi的无级不错,油耗比手动还低,但烧机油是肯定的(这和增压器的质量有关,严格地说应该是漏),这质量。。。。。。
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原文由 yunwuchen 发表
涡轮增压的车子

到了大保养和维修涡轮系统时候就知道啥叫做针无两头大了

对于一般不过多追求性能的用户来说,能买自然吸气的就不必买涡轮增压

何况涡轮增压的车子就是日常保养也要高一些

还有就是启动预热时间要求比较高,停车后还不应立即熄火


这款1.4T涡轮带水冷了,可以马上熄火
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原文由 戊己庚辛 发表
http://www_xincheping_com/News_Content.aspx?id=5467

雅阁2.4 AT.........迈腾2.0T DSG
5.93 .................. 5.35 ...........快速环线巡航油耗(L/100km)
14.3 ...................13.8............市区拥堵路况油耗(L/100km)

[戊己庚辛 编辑于 2009-10-20 15:06]


这个不能完全代表发动机的油耗水平

要是这么比马自达6睿翼2.5的机器比雅阁2.4还要省油呢
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涡轮增压的车子

到了大保养和维修涡轮系统时候就知道啥叫做针无两头大了

对于一般不过多追求性能的用户来说,能买自然吸气的就不必买涡轮增压

何况涡轮增压的车子就是日常保养也要高一些

还有就是启动预热时间要求比较高,停车后还不应立即熄火
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还要注意是烧什么油 97和93可是大不同
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http://www_xincheping_com/News_Content.aspx?id=5467

雅阁2.4 AT.........迈腾2.0T DSG
5.93 .................. 5.35 ...........快速环线巡航油耗(L/100km)
14.3 ...................13.8............市区拥堵路况油耗(L/100km)

[戊己庚辛 编辑于 2009-10-20 15:06]
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原文由 宝宝秀 发表

没那么夸张吧。。。
照这个说法,5000km一保养,机油不是消耗了5L了?哪还有剩的吗?


没夸张,你去爱卡奥迪论坛看看就知道了,A4L烧机油,我媳妇的A4L头一千公里补加了1升的机油,貌似这样的情况车子还有很多。现在跑了1.5KM,机油消耗量在安全区下只降了五分之一,没先前那么厉害 了,4s店的说过了首保机油消耗能恢复正常,这个只能是到时候看看了。
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T车最不好就是低转时,动力小。2.0T正常起步,他的T还没有着,车依然是2.0
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长期在xcar的大众车论坛里面潜水

别家的带t发动机不知道 但是大众的带t发动机确实比同功率的自然进气发动机要省一点 但是仅限于新车 大概两年后 带t发动机的油耗就超过了同功率的自然进气发动机  而且毛病开始出现 大概4年后 你要准备大量的金钱时间来和4s斗智斗勇了
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原文由 宝宝秀 发表

没那么夸张吧。。。
照这个说法,5000km一保养,机油不是消耗了5L了?哪还有剩的吗?


呵呵,夸张了吧,我的老帕18万公里了,尚未中途添加过机油,都是7500~10000公里保养。

[逑 编辑于 2009-10-20 10:33]
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还好吧,我的老帕B5手动档1.8T的油耗是9.5~10升/百公里,刷过电脑之后动力提升不少,但油耗基本无变化,当然暴走除外。

表弟的迈腾1.8TSI+DSG,油耗似乎是9个多点,比我的手动档还省些。
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原文由 横扫一切牛鬼蛇神 发表
奥迪油耗很少的 百公里也就0。1升 油耗

机油哈

没那么夸张吧。。。
照这个说法,5000km一保养,机油不是消耗了5L了?哪还有剩的吗?
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禁言中
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奥迪油耗很少的 百公里也就0。1升 油耗

机油哈
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原文由 小猪跑 发表
LZ说的油耗,包括机油消耗不?

做人要厚道,还是讨论发动机油耗吧
呵呵
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原文由 小猪跑 发表
LZ说的油耗,包括机油消耗不?


不带这样玩儿滴!呵呵!!
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给你一半的工资让你干一倍的活,你干么?汽车的性能来自燃油,烧油少了性能一样,那怎么可能。
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应该是绝对大于同排量自然吸气 而小于同功率自然吸气发动机的油耗
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