主题:绝对转贴 内部爆料!4000量G6堆满17郊外仓库 禁卖!!!
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陈年泡菜
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4000很多吗?伊兰特跃动6天的销量而已.
比亚迪5天的销量都不到.

[望远镜 编辑于 2010-01-28 11:32]
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老坛泡菜
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饥饿销售,我看都快饿死了,不过我不心动
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禁言中
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堆满仓库等着冻上排气管?

也省的召回了
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老坛泡菜
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原文由 晓巴 在2010-01-27 17:42发表
我觉得排气管打孔这事儿先得解决。
在排气管打孔意味着什么——无形中钻国家法律的空子。打孔后的尾气排放永远合格,照此下去所有厂家都打孔咱中国的绿标还有啥用?


记得我开的某款车,出厂就有孔
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看来还是手排的牢靠一点
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众测俱乐部标识
跟东风日产学的不错。。。
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我觉得排气管打孔这事儿先得解决。
在排气管打孔意味着什么——无形中钻国家法律的空子。打孔后的尾气排放永远合格,照此下去所有厂家都打孔咱中国的绿标还有啥用?
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原文由 newpower 在2009-11-16 20:17发表
路过,大众为啥还和17合作。现在大众的实力来中国独资开拓也是小菜一碟。


不跟dang走,dang会让你走??
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原文由 颠覆的信仰 在2009-11-16 20:34发表
上周在本地汽车市场,大众的一个客户经理告诉我,现在买高6现车,加价5千,前一段更狠,加1万。这年头还加价提车,是不是绝无仅有了?


xcar的高坛斑竹被气得买了BMW120
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乱喷!

发个正宗的G6给你看下.
登录后可直接显示原图
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这年头还加价提车,是不是绝无仅有了?
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原文由 newpower 在2009-11-16 20:17发表
路过,大众为啥还和17合作。现在大众的实力来中国独资开拓也是小菜一碟。

国家不允许,你看国内有独资的汽车厂么?
要不就是纯进口车,合资还要中方控股。
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上周在本地汽车市场,大众的一个客户经理告诉我,现在买高6现车,加价5千,前一段更狠,加1万。这年头还加价提车,是不是绝无仅有了?
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路过,大众为啥还和17合作。现在大众的实力来中国独资开拓也是小菜一碟。
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这些库存车都是DSG的吗?如果都是DSG的,为什么有问题还继续生产?4000台是什么概念?
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17岁问题青年大搞饥饿疗法
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那积压的4000辆准备到时候再回收回去更换DSG?
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4000量G6钢板堆满17郊外仓库
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