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主题：汉兰达爬坡时是否应该左右转动方向盘?
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八大行星
禁言中
泡网分: 30.198
主题: 502
帖子: 10310
注册: 2006年8月
2009-12-15 20:52
左右转动方向盘以获得更大附着力
用四驱驾驶时，如果在泥土、碎石或泥泞这类松软的表面失去附着力时，可以迅速左右转动方向盘约半圈，这样前轮左右转动时有助于前轮重新获得附着力。
这种操作方法也有助于在雪地中爬山。也可以在冰面或较深的半融雪中使用，但在这些情况下在四个车轮上加防滑链或用绞盘可能更好。

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第 1 帖
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山夜
资深泡菜
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主题: 24
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注册: 2008年2月
2009-12-21 21:42
车里备个铁拐,车门上焊一锚点.上不去就拿铁拐鳖上...然后下车慢慢滴
"老汉推车".....
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第 9 帖
阿洪飞
陈年泡菜
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注册: 2004年7月
2009-12-21 21:32
在陡坡上左右乱转方向盘是想早点投胎吧~~~~~~~~~~
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第 8 帖
刘云飞
资深泡菜
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主题: 64
帖子: 11110
注册: 2009年5月
2009-12-21 17:25
那辆QQ估计听了楼主的话转了半圈方向盘结果掉沟里了!
http://bbs_fblife_com/viewthread.php?tid=1045253&extra=page%3D1

原文由 无父无君 在2009-12-16 11:00发表
    转不转方向盘不重要,重要的是QQ.奥拓都轻松能上的坡,号称越野车的汉兰达却上不去!
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第 7 帖
八大行星
禁言中
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主题: 502
帖子: 10310
注册: 2006年8月
2009-12-20 23:41
二档起步, 加左右转动方向盘. HLD 2.7不知道能不能爬上去.
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第 6 帖
KNDETIE
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帖子: 4749
注册: 2009年4月
2009-12-16 11:36
俺终于明白了。“老汉推车”原来说的不是一种姿势

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第 5 帖
springbell
资深泡菜
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主题: 252
帖子: 19126
注册: 2007年7月
2009-12-16 11:31
个人认为，再来讨论驾驶员的驾驶技术已经没有必要！毕竟前后有好几个驾驶员试过了，都爬不上，而且，HLD2.7也不是专业的拉力赛专用车，是面向普通驾驶员的，设计时候应该考虑到驾驶员的驾驶技术问题。另外，据说警方已经介入？
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第 4 帖
几天车夫
陈年泡菜
泡网分: 54.606
主题: 30
帖子: 4381
注册: 2003年1月
2009-12-16 11:23
不知LZ开没开过越野车，但换做是我断不会再在泥土、碎石或泥泞这类松软的表面失去附着力的这类路况上左右转动方向的。要是在10年前我或者会，但左右转动方向在这类路况一点用都没有，不管越野车、小客车、还有货车；正确的做法应该是抵挡匀速低速地通过，后两种车型车上有人的话4-5人可以上下摇晃颠波使车辆形成共振通过泥泞的路段，越野4驱的话可以抵挡匀速低速地通过，至于是4H、4HLC还是4LLC看路况定。
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第 3 帖
无父无君
资深泡菜
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帖子: 935
注册: 2005年8月
2009-12-16 11:00
原文由 八大行星 在2009-12-15 20:52发表
左右转动方向盘以获得更大附着力
用四驱驾驶时，如果在泥土、碎石或泥泞这类松软的表面失去附着力时，可以迅速左右转动方向盘约半圈，这样前轮左右转动时有助于前轮重新获得附着力。
这种操作方法也有助于在雪地中爬山。也可以在冰面或较深的半融雪中使用，但在这些情况下在四个车轮上加防滑链或用绞盘可能更好。

[u ......


    转不转方向盘不重要,重要的是QQ.奥拓都轻松能上的坡,号称越野车的汉兰达却上不去!
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