主题:谈谈各自车辆保养手册上规定的火花塞更换周期吧。
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陈年泡菜
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众所周知,火花塞使用到了一定期限,就要更换,以保证发动机正常工作(过期不换,一般也无大碍,最多是油耗增加一点)。

我刚才查了一下雪铁龙新爱丽舍的手册,上面规定每3万公里更换火花塞,C2、凯旋、毕加索的也同样是3万公里。看来东风雪铁龙原装的火花塞只是普通的火花塞,没有使用高端型号,所以厂家规定每3万公里一换。

一般用户有可能不太注意火花塞的使用期限,所以觉得有必要提出来,大伙查一下各自车辆手册上的条款,按厂家规定更换。
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这不是打脸么,让2W不换就搞出点问题某厂的咋混阿?
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原文由 neon 在2009-12-21 21:47发表

除了什么时候换其他都说了,型号,间隙


哦.是什么车呀?没准是保用终身的火花塞.

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原文由 zy1973 在2009-12-21 21:28发表

使用手册一般不说火花塞的事儿.

保养手册上才说.


除了什么时候换其他都说了,型号,间隙
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原文由 neon 在2009-12-21 21:25发表
手册没提换火花塞的事儿


使用手册一般不说火花塞的事儿.

保养手册上才说.
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手册没提换火花塞的事儿
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普力马最普通的火花塞,四万
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速腾1.8T,8万公里

1.6和2.0是6万
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原文由 falsch 在2009-12-21 16:15发表

原来是博世的火花塞,现在可能是冠军配的,照理跑五万换也没问题。不放心的话跑到四万,换火花塞,洗节气门,这两项都可以自己动手的,没多少钱,大半个小时也可以完工了,呵呵。


是呀.只要不是依金或铂金的火咀,寿命都不长.换几个火咀对熟手来讲也不费事.
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原文由 zy1973 在2009-12-20 20:46发表
众所周知,火花塞使用到了一定期限,就要更换,以保证发动机正常工作(过期不换,一般也无大碍,最多是油耗增加一点)。

我刚才查了一下雪铁龙新爱丽舍的手册,上面规定每3万公里更换火花塞,C2、凯旋、毕加索的也同样是3万公里。看来东风雪铁龙原装的火花塞只是普通的火花塞,没有使用高端型号,所以厂家规定每3万公里一 ......

原来是博世的火花塞,现在可能是冠军配的,照理跑五万换也没问题。不放心的话跑到四万,换火花塞,洗节气门,这两项都可以自己动手的,没多少钱,大半个小时也可以完工了,呵呵。
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山寨时代
没有必要换太好的火花塞

定期及时更换就可以了
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看来价高的车,配件好很多呀.
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CIVIC说明书写是铱金火花塞,10万KM一换。
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原文由 几天车夫 在2009-12-20 21:22发表
猎豹黑金刚14万换的,修理厂的小弟说燃烧得很好,是前年改烧木薯油的时候换的。


14万,真不错呀。
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富康16v第一批用的是塞纳火花塞,手册上面规定每3万公里更换,其实5万公里换下来还很好。
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猎豹黑金刚14万换的,修理厂的小弟说燃烧得很好,是前年改烧木薯油的时候换的。
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原文由 鲁泰 在2009-12-20 20:50发表
偶的是十万公里 骐达

骐达原车是白金火花塞,10万很正常。
普通火花塞2-3万寿命。
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偶的是十万公里 骐达
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