波罗PK马六、不要再找什么角度的借口了。

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暮雪独行

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2009-12-23 08:42

波罗PK马六、屁股对屁股、角对角、、不要再找什么角度的借口了。

波罗伤

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糊涂终结者

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2009-12-27 11:39

原文由 happens 在2009-12-25 10:13发表
的确，鸡蛋里面就是蛋清蛋黄，连个骨都没有。莫非您暗示POLO就是这样一个鸡蛋模型？

理解能力为0.

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第 64 帖

虹猫蓝兔

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2009-12-25 19:21

波罗硬是硬，但撞人时就怕硬了

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第 63 帖

奔驰S600

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2009-12-25 19:04

轿车间跟本不用去理会经不经撞的问题，歼敌1000，自损999，和轿车以外的介质撞俺觉得比较有读头，所以POLO和M6之间对撞没啥意义，如果和大卡或农用车或路桩等撞上了，这时候轿车用什么方式保护乘员。

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shunter

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2009-12-25 16:46

进来看看………………

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第 61 帖

lorb

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2009-12-25 16:37

polo不错啊...不过有钱还是买马6吧...呵呵...

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第 60 帖

yunwuchen

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2009-12-25 10:40

可以看出polo对于行人和对方车辆的保护也是稍欠的

马6的安全性能是比较好的，另外车子大出整一个级别

若是速度都比较高的话，Polo即使外观还能比较完整，里面的成员将会很惨

从安全方面考虑，还是可以买大一点

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第 59 帖

清风cc

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2009-12-25 10:37

大虾们，注意，在欧洲和美国POLO太小了，那里卖的多的是GOLF和GTI

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男人心似海深

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2009-12-25 10:34

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男人心似海深

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男人心似海深

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男人心似海深

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男人心似海深

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男人心似海深

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2009-12-25 10:31

再来个级别悬殊一点的：polo和大众辉腾对撞

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暮雪独行

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2009-12-25 10:28

原文由 robin888 在2009-12-25 10:09发表

就算你说的是真的拿车尾来对人家车头也好意思说夏利完败

如果有图最好上个图因为我不是很相信某品牌车主

夏历追尾都是两年前的事了、、哪有图片。。你可以开夏历过来、、随便撞。。

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happens

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2009-12-25 10:14

原文由糊涂终结者在2009-12-23 10:43发表

马六死人的可能性大于POLO！因为冲撞的能量都被马六接受了......

哈哈哈哈。不过看过上次你和人辩论物理，对你这样看这个问题我表示理解。

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happens

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帖子: 4526

2009-12-25 10:13

原文由糊涂终结者在2009-12-25 09:43发表

既然是这样，偶说的有什么错啊？！
.
你的理解能力为0

两个鸡蛋都碰撞石头，都破碎；

两个鸡蛋相互碰撞，皮薄者碎。

的确，鸡蛋里面就是蛋清蛋黄，连个骨都没有。莫非您暗示POLO就是这样一个鸡蛋模型？

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robin888

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2009-12-25 10:11

原文由暮雪独行在2009-12-24 11:05发表

嗯、、非常正确。。三年多来机油、机滤、空滤等我是换了不少、、。。

时候未到不过快了
btw：那个g17也算是比较特殊的部件了

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robin888

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帖子: 5647

2009-12-25 10:09

原文由暮雪独行在2009-12-24 11:02发表

不用看了、、我试过了、、被夏历追过尾、、夏历完败、这有什么悬念吗？

POLO 伤和上图差不多、夏历前保险杠全碎、大灯在路边5米处花丛找到。

就算你说的是真的拿车尾来对人家车头也好意思说夏利完败

如果有图最好上个图因为我不是很相信某品牌车主

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糊涂终结者

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2009-12-25 09:43

原文由多进小黑屋在2009-12-23 11:44发表

马6是个车，不是个点，吸收能量的是前头。
碰撞不是看随憋随就吸收能量。。

你的物理知识为0.

既然是这样，偶说的有什么错啊？！
.
你的理解能力为0

两个鸡蛋都碰撞石头，都破碎；

两个鸡蛋相互碰撞，皮薄者碎。

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第 46 帖

暮雪独行

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2009-12-24 11:05

原文由 robin888 在2009-12-23 16:23发表

polo神车就算你不撞要换的部件也远比别的车的多如果有耐心去xcar的polo论坛泡上三个月从此没有修车师傅敢忽悠你了

嗯、、非常正确。。三年多来机油、机滤、空滤等我是换了不少、、。。

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暮雪独行

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2009-12-24 11:02

原文由 robin888 在2009-12-23 16:19发表

必须承认老polo确实很硬后果就是安全不行导致禁止在北美出售因祸得福这辆跑起来还不如夏利的神车深受中国某些懂车的人的喜爱

最想看的是老polo和夏利的pk 看看谁硬

不用看了、、我试过了、、被夏历追过尾、、夏历完败、这有什么悬念吗？

POLO 伤和上图差不多、夏历前保险杠全碎、大灯在路边5米处花丛找到。

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第 44 帖

ivax

泡菜

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2009-12-23 23:46

因为无论从哪个角度看本帖，都很二

所以不需找角度的借口。。

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第 43 帖

lixia

老坛泡菜

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帖子: 1778

2009-12-23 22:59

如果买车只有这二选一，我肯定买马六。考虑以下几种情况：

1 车与车之间、车与墙之间轻微刮碰，马六修起来贵一些，没关系，有保险买单，甚至是由对方的保险买单。
我的锐志与一辆君悦轻微刮碰过一次，责任对半，我的交强险出400元给对方，对方的交强险出1900元给我。
2 车与行人之间的轻微刮碰，Polo的费用和麻烦会大一些，而且许多费用保险是不管的。
3 车与车之间、车与墙之间强力对撼，我对马六乘员的生存机会看好一些。
4 车与行人之间强力对撼，两个车产生的后果无区别，都是悲剧。

[lixia 编辑于 2009-12-23 23:01]

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第 42 帖

会翻跟斗的河马

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2009-12-23 19:57

原文由多进小黑屋在2009-12-23 18:15发表
上次速腾不是和马6PK了？
这么说来，polo比马6 牛B了？

从句式推断，你是想说“polo比速腾牛”吧？

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第 41 帖

多进小黑屋

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帖子: 363

2009-12-23 18:15

上次速腾不是和马6PK了？
这么说来，polo比马6 牛B了？

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第 40 帖

怠速4000转

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帖子: 1854

2009-12-23 18:03

原文由 robin888 在2009-12-23 16:19发表

必须承认老polo确实很硬后果就是安全不行导致禁止在北美出售因祸得福这辆跑起来还不如夏利的神车深受中国某些懂车的人的喜爱

最想看的是老polo和夏利的pk 看看谁硬

顺便看看新polo和马6的pk

嗯，这是事实，其实还包括加拿大。不过新POLO雄心勃勃打算重返了

以前到处去找了找资料，没找到POLO在美国的碰撞资料，不知道细节，也就是不知道是那里不合格
听传闻好像是行人保护只有1星

找资料的同时，还找到一个有趣的，BMW创造出的第一代Mini，也是在美国行人保护不合格被禁止销售。后来改了一个地方，只有一个，外露的雨刷柱，改成现在流行的隐藏式，就可以了，所以Mini的古典外形又被抹杀了一点点

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第 39 帖

robin888

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2009-12-23 16:23

原文由 soda2008 在2009-12-23 09:45发表
德系车的安全是鸟笼模式，日系是吸能模式（具体原理去上网查），各有优劣，但是从日常使用来说，我偏重德国车，毕竟小的擦伤掉漆我就不用去换部件了。

polo神车就算你不撞要换的部件也远比别的车的多如果有耐心去xcar的polo论坛泡上三个月从此没有修车师傅敢忽悠你了

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robin888

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帖子: 5647

2009-12-23 16:19

原文由 nhyygb 在2009-12-23 12:17发表
就两块塑料件碰在一起，就得大吹特吹，是不是也太不懂车了？

路上两人衣服撞一块就能得出某人更强？真是有点搞笑了

POLO NCAP4星，至今没在北美市场出现过，呵呵

必须承认老polo确实很硬后果就是安全不行导致禁止在北美出售因祸得福这辆跑起来还不如夏利的神车深受中国某些懂车的人的喜爱

最想看的是老polo和夏利的pk 看看谁硬

顺便看看新polo和马6的pk

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第 37 帖

jbl

陈年泡菜

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2009-12-23 15:27

这是谁给谁修车啊，出险就减保费折扣了。

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第 36 帖

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