觉得国内汽车媒体的人都是孙子

主题：觉得国内汽车媒体的人都是孙子

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不问世事

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2010-01-01 23:04

什么车在他们那里都是没有缺点的，简直就是厂家廉价的宣传工具，要他们有什么用，一群给猪食就上的孙子，误导消费者

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第 1 帖

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12只熊

泡菜

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2010-01-11 14:35

什么杂志都如此

算了，再多说也得进小黑屋了

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第 33 帖

南桔北枳

陈年泡菜

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年内主力装备

X-H2

2010-01-11 14:10

原文由 odie 在2010-01-11 14:07发表
把“汽车”两字删掉同样成立。

哈哈哈，把前面九个字删掉同样成立！

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第 32 帖

odie

陈年泡菜

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2010-01-11 14:07

把“汽车”两字删掉同样成立。

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第 31 帖

laguna2

泡菜

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2010-01-11 12:04

原文由 winsontse 在2010-01-02 23:32发表
好多年没有买过国内的汽车杂志了，早几年经常看香港出版的人车志（CARANDDRIVER），觉得当时国内的汽车杂志都是骗小朋友零用钱的，香港的人车志还行吧，编辑的写法很有意思，也较中肯。现在看来还有一个优点，就是很多大图和拍得很不错，比同期国内的汽车传煤好太多。

我也喜欢看这本。我定那书摊09年7月那了到现在，看来至少掉两期了

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第 30 帖

九九八八

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2010-01-04 19:41

原文由会翻跟斗的河马在2010-01-04 14:17发表

呵呵，我那段话打击面太大，有点过了。

这本杂志没看过，汽车杂志太多了。我主要是针对我了解的一些媒体来说的，其实即使这些媒体里面也有学机械、汽车企业工程师出身的。这些人我是比较敬重的，有些还是我的好朋友。但他们是相对少数。

以学※※※文件精神的态度来学习汽车杂志的曲折文笔。

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第 29 帖

aconquija

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2010-01-04 16:00

原文由农庄里的渔民在2010-01-04 13:33发表
动力不足叫加速柔和，
刹车不好叫制动舒适。

噪音不小，叫透气良好；
钢板太薄，叫节油环保。

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第 28 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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2010-01-04 14:17

原文由九九八八在2010-01-02 17:29发表

http://www_trendscar_com/

这本杂志，翻过一期，有个团队介绍，似乎很多清华汽车系的。

呵呵，我那段话打击面太大，有点过了。

这本杂志没看过，汽车杂志太多了。我主要是针对我了解的一些媒体来说的，其实即使这些媒体里面也有学机械、汽车企业工程师出身的。这些人我是比较敬重的，有些还是我的好朋友。但他们是相对少数。

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第 27 帖

土老鼠

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2010-01-04 13:50

说真话，广告就没了；广告没了，生存就成问题了...........生存权是第一位的，这话用在这里也没错；
最深层次的问题其实是垄断————媒体的垄断。如果私人也可以随便做媒体，为了生存，即使没广告也要博得观众的认可，毕竟还有发行渠道的利润.....
当然，到了发达国家的媒体水准后，即使被骂，厂商还是乖乖地投广告进来，要挽回影响呐，不过在目前的T/C，除了※※级媒体是很难看到的。

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第 26 帖

农庄里的渔民

老坛泡菜

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2010-01-04 13:33

动力不足叫加速柔和，
刹车不好叫制动舒适。

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第 25 帖

alphena

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2010-01-04 13:32

媒体？
工具而已

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第 24 帖

暮雪独行

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2010-01-04 13:28

原文由 ivax 在2010-01-02 13:28发表
楼主不要侮辱孙膑

孙武？

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第 23 帖

暮雪独行

资深泡菜

泡网分: 49.745

主题: 262

帖子: 14287

2010-01-04 13:27

原文由会翻跟斗的河马在2010-01-02 11:52发表

这只是一个方面。

更大的问题是素质。看看那些涂脂抹粉无病呻吟的文字就知道，多数是文科生，不是学机械制造出身，没有汽车制造业背景，就跟一个普通消费者一样上车踩2转，你说他能写出啥有深度的东西？
车，不是开得多、见得多就懂的。

别说汽车杂志的文章我不看，即使身边做车编朋友的意见，我也只能参考参考。 ......

这个我赞同、、看看本省《齐鲁晚报》上的汽车板块、、写得内容没法看、笑死人了、、

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第 22 帖

这年头没信誉混屁

泡菜

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主题: 44

帖子: 239

2010-01-04 12:34

日□□□□□□是人民的孙子吗？肯定不是。

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第 21 帖

马甲的天空

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主题: 17

帖子: 1371

2010-01-04 12:11

楼主形容的不确切，不是孙子，而是奴才

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第 20 帖

nikonman2008

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主题: 396

帖子: 8200

2010-01-03 03:06

只有不存在利益关系才可能有真话，但哪家媒体不是靠企业活着呢？

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第 19 帖

牛奶路

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2010-01-03 01:43

原文由 guitarwhx 在2010-01-02 23:36发表
其实LZ只发现皮毛。纯正的媒体人来现身说法——准确说应该是国内的媒体人都是孙子。

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第 18 帖

移轴大镜头

泡菜

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帖子: 1508

2010-01-03 01:39

全世界媒体都是孙子，收人钱财※※※※那是行业规则，奥巴马不是收了企业的黑钱也得该说啥说啥么。

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第 17 帖

guitarwhx

泡菜

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主题: 29

帖子: 556

2010-01-02 23:36

其实LZ只发现皮毛。纯正的媒体人来现身说法——准确说应该是国内的媒体人都是孙子。

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第 16 帖

winsontse

泡菜

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帖子: 1872

2010-01-02 23:32

好多年没有买过国内的汽车杂志了，早几年经常看香港出版的人车志（CARANDDRIVER），觉得当时国内的汽车杂志都是骗小朋友零用钱的，香港的人车志还行吧，编辑的写法很有意思，也较中肯。现在看来还有一个优点，就是很多大图和拍得很不错，比同期国内的汽车传煤好太多。

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第 15 帖

一九七八

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帖子: 8276

2010-01-02 23:22

原文由 justamj 在2010-01-02 16:36发表
请问，国内的媒体有哪一家是说真话的？

新华社 —— 内参

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第 14 帖

九九八八

资深泡菜

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主题: 172

帖子: 15970

2010-01-02 17:29

原文由会翻跟斗的河马在2010-01-02 11:52发表

这只是一个方面。

更大的问题是素质。看看那些涂脂抹粉无病呻吟的文字就知道，多数是文科生，不是学机械制造出身，没有汽车制造业背景，就跟一个普通消费者一样上车踩2转，你说他能写出啥有深度的东西？
车，不是开得多、见得多就懂的。

http://www_trendscar_com/

这本杂志，翻过一期，有个团队介绍，似乎很多清华汽车系的。

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第 13 帖

justamj

禁言中

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帖子: 2291

2010-01-02 16:36

请问，国内的媒体有哪一家是说真话的？

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京汉

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2010-01-02 16:30

原文由 aconquija 在2010-01-02 15:32发表
汽车媒体都是靠广告费为生。如果实话实说，那么奏休想得到那个厂家的广告费。
Jeep Wrangler Sahara自燃事件只有一家汽车媒体大篇幅报道过，但是那个汽车杂志再也不会拿到克莱斯勒中国的广告费乐。

摄影杂志中的器材评论也有类似情况。

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第 11 帖

aconquija

版主

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2010-01-02 15:32

汽车媒体都是靠广告费为生。如果实话实说，那么奏休想得到那个厂家的广告费。
Jeep Wrangler Sahara自燃事件只有一家汽车媒体大篇幅报道过，但是那个汽车杂志再也不会拿到克莱斯勒中国的广告费乐。

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第 10 帖

京汉

老坛泡菜

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主题: 110

帖子: 4496

2010-01-02 14:17

原文由 ivax 在2010-01-02 13:28发表
楼主不要侮辱孙膑

哈哈！

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第 9 帖

ivax

泡菜

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帖子: 495

2010-01-02 13:28

楼主不要侮辱孙膑

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第 8 帖

wwsy

泡菜

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主题: 1

帖子: 566

2010-01-02 12:19

原文由会翻跟斗的河马在2010-01-02 11:52发表

这只是一个方面。

更大的问题是素质。看看那些涂脂抹粉无病呻吟的文字就知道，多数是文科生，不是学机械制造出身，没有汽车制造业背景，就跟一个普通消费者一样上车踩2转，你说他能写出啥有深度的东西？
车，不是开得多、见得多就懂的。

别说汽车杂志的文章我不看，即使身边做车编朋友的意见，我也只能参考参考。 ......

确实是这样。

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第 7 帖

新手入门了

资深泡菜

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主题: 83

帖子: 4271

2010-01-02 11:58

原文由会翻跟斗的河马在2010-01-02 11:52发表
别说汽车杂志的文章我不看，即使身边做车编朋友的意见，我也只能参考参考。要了解一款车，我宁可花长点时间泡该车论坛。虽然里面80%都是主观意见，还有不少胡说八道。但汇总多了自然能得出比较接近实际的结论。

这个靠谱，多听听骂娘的话，才知道实话。

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第 6 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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主题: 21

帖子: 11841

2010-01-02 11:52

原文由 gezhongdawang 在2010-01-01 23:08发表
人家也要生存啊，现在这个社会给钱就做娼，很正常的

这只是一个方面。

更大的问题是素质。看看那些涂脂抹粉无病呻吟的文字就知道，多数是文科生，不是学机械制造出身，没有汽车制造业背景，就跟一个普通消费者一样上车踩2转，你说他能写出啥有深度的东西？
车，不是开得多、见得多就懂的。

别说汽车杂志的文章我不看，即使身边做车编朋友的意见，我也只能参考参考。要了解一款车，我宁可花长点时间泡该车论坛。虽然里面80%都是主观意见，还有不少胡说八道。但汇总多了自然能得出比较接近实际的结论。

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