杯具+悲愤了：竟然手动挡1.8跑不过自动挡1.8T

主题：杯具+悲愤了：竟然手动挡1.8跑不过自动挡1.8T

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bressong

陈年泡菜

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2010-01-06 10:11

我手动档帝豪1.8 VVT 手动挡（就是吉利远景上面那个，模范丰田那个1.8VVT的）跑上下班，6-7公里，12个红灯

一个邻居，明锐那个1.8T 自动挡，据说也是市区多，车主估计60%市区，40%高速，百公里油耗据说9左右

杯具+悲愤哇！！！

同在杭州

[2010-01-06 10:24 补充如下]

惭愧，忘记说我自己的油耗了，我百公里目前是10.5升

[2010-01-06 10:24 补充如下]

6-7公里12个红灯，是我跑的路况

[2010-01-06 10:30 补充如下]

再次声明，此贴谈的是油耗，不是故意标题党的

[2010-01-06 10:53 补充如下]

起步都是1档，然后稍踩油门到1000-1500转，就升2档，一般市区路上正常行驶只能3，4档开，1500-2000升的档，偶尔拖阵档加速（懒得降档再升档，直接缓慢踩油门，慢加速），

红灯么，一般还有个30-50米远看见是红灯，就带档滑行到1000转左右，如果还没滑到，就挂空挡继续滑

请教大家，新手这样的开法有问题么？

[2010-01-06 15:37 补充如下]

我上面都写了驾驶习惯，也希望大家能多指教，帮助我提高驾驶水平，这也是发这个帖子的目的之一

[2010-01-06 19:36 补充如下]

这个转速，档位和车速，3个因素确实纠结很久了

比如要40-50码车速行驶

我现在是1档起步，稍加油门，转速到1000-1500，换2档，这个时候速度就是20码左右，转速降到1000-1200，然后继续缓踩油门，转速到 1500-1900，挂3档，这个时候车速30码转速又降到1000-1200.继续缓踩油门，转速到1500-1900，挂4档，这个时候时速就是40 码，转速1200左右，然后就用转速控制车速在30-50码，看路况行驶。

如果按照“高转速换挡，2000转行驶”的模式驾驶，是不是应该这样：1档起步，稍加油门，转速到1000-1500，换2档，这个时候速度就是20码左右，转速下降到1200，然后利马踩油门到2000，挂3档，这个时候车速就是30码，转速大约降到1500，然后继续快速踩到2000转，这个时候时速就是40-50码了，不用挂4挡了，因为4档如果2000转就是60码了（5档1500转也是60码）

[2010-01-06 19:40 补充如下]

每一档都是维持在1000-1500转速行驶，1500-2000升档

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第 1 帖

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dodothink

泡菜

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2010-01-11 09:25

原文由深深绿绿在2010-01-09 23:52发表

花冠怎么了？请问你开什么车啊？
路上压着速度不走的，奔驰宝马奥迪都不少见，你有意见么？

holding traffic......

超了这种车以后一看，不是在打电话要么就是女司机。

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第 126 帖

回声

泡菜

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帖子: 67

2010-01-10 23:07

另外，基本上从不用空档，只是个人习惯，如果空档应该还能降个0.5-1L油耗。

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第 125 帖

回声

泡菜

泡网分: 12.884

主题: 6

帖子: 67

2010-01-10 23:06

如果搂主听得下正确的劝导，而非那些以前的所谓的驾校“老司机”教出来的，就改掉高档低速的恶习。
2500-3000换档，说明书上怎么写就怎么开。
我的老马，桑塔纳3000，根据说明书开的，基本上市内很难上到4档。
开了这么多年，一直记录油耗，基本上冬天〉8.5L，夏天次之；总的几万公里除以加到现在的所有的油，油耗接近8L/百公里。
主要在苏州开，其次上海开，路况总体不错。1.8排量。

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第 124 帖

普桑手动挡

泡菜

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帖子: 511

2010-01-10 22:43

驾驶技术啊!我也手动挡，马自达6 2.0六速手动，油耗7.1-8.5右手基本在档上，经常空挡，不知道楼主怎么开的。

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第 123 帖

深深绿绿

泡菜

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2010-01-10 22:32

原文由 Zippo 在2010-01-10 00:42发表

堵路压车道

我每天上下班都走北京西二环，从西直门到玉泉营，平均速度不到20公里，1500转换挡足以跟上前车，现在冬天油耗高一些，手动1.8的也不过8个油。玉泉营盘桥向东那个转弯，5档走完全够用，vvti的低速扭矩还不错，高转速扭矩也不差，车友参加04加速的成绩也可以查的到。

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第 122 帖

玉林人

泡菜

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帖子: 117

2010-01-10 14:08

6000/12=500米一个红灯，LZ刚跑上40时速又得停车了，一停又一到三分钟，想节油难啊！

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第 121 帖

cec891

老坛泡菜

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帖子: 3017

2010-01-10 13:38

还有胎压也可以影响油耗的。比标准值高0.2左右，你再试试。

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第 120 帖

bressong

陈年泡菜

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2010-01-10 10:13

原文由 hakkaworm 在2010-01-10 00:42发表
首保过后第一箱油7.3L
争取控制在7个以内。。。

吉利1.8cvvt发动机。。

兄台你搞的偶压力毛大

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第 119 帖

hakkaworm

资深泡菜

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2010-01-10 00:42

首保过后第一箱油7.3L
争取控制在7个以内。。。

吉利1.8cvvt发动机。。

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第 118 帖

Zippo

陈年泡菜

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帖子: 68350

2010-01-10 00:42

原文由深深绿绿在2010-01-09 23:52发表

花冠怎么了？请问你开什么车啊？
路上压着速度不走的，奔驰宝马奥迪都不少见，你有意见么？

堵路压车道

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第 117 帖

couger

泡菜

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帖子: 2

2010-01-10 00:35

补充下，车已过首保后测的。

测试的第一箱油和第三箱油的原则是换档后跑一段的转速不低于2000，低于2000转太长时间就降档。

达到接近心中所设的换档转速后就换档。

第三箱比较随意，和第一箱的表现差距这么大，我估计和那一周的交通路况有关（广州一直是悲剧），塞车多了。不过现在就按第三箱油的开法在开，自己感觉爽就行了，不用限于条条框框……

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第 116 帖

couger

泡菜

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帖子: 2

2010-01-10 00:21

楼主给你个建议，何不花上两至三箱油来测试哪种开法更省油？

我是新手，手动1.6的速腾。无聊花了三箱油来测试，路程是上下班来回54KM左右，70%跑跑停停，30%可以跑到60-80以上（广州）。

第一箱油在2800-3000转的时候换档，这箱油5个工作日就跑光了。这样跑起来感觉挺爽，就是接近3000转时发动机的声音有点让人揪心。

第二箱油在1800-2000转就换档，这箱油跑了12个工作日左右。不过听说这种开法容易积碳，并且感觉这样开法也没有高转速换档来得爽。

第三箱油就随意一点，2500-2800转左右换，这箱油跑10个工作日左右。感觉不像2000转换档那样无力，油耗表现也挺好，现在一直用这种开法。

空档滑行听人家说现在都是电喷油门，空档反而比较费油。这个受多方面因素影响，比较难测试出，作罢。

也不纠结于这一两个油耗了，如果太纠结于这个，或者是老想着踩一脚刹车多少钱，那开起来多不爽……想想你每一个操作都是损耗，都是钱，那还不如不开不是？

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第 115 帖

深深绿绿

泡菜

泡网分: 21.043

主题: 36

帖子: 414

2010-01-09 23:52

原文由 Zippo 在2010-01-07 12:46发表

路上你这种人太多了，怪不得老是堵车！你应该去买TIIDA或者骊威或者花冠

花冠怎么了？请问你开什么车啊？
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第 114 帖

canon50d

禁言中

泡网分: 12.043

主题: 146

帖子: 1461

2010-01-09 23:08

我非常负责的说：LZ开车方式不对，看看工业和信息化部发布“轻型汽车燃料消耗量通告”中两者的油耗吧
http://gzly.miit.gov.cn:8090/datainfo/miit/babs2.jsp
生产企业通用名称车辆型号车辆种类排量(ml) 额定功率(kW) 变速器类型市区工况(L/100km) 市郊工况(L/100km) 综合工况(L/100km)
上海大众汽车有限公司   明锐   SVW7206APD   乘用车   1984   85.00     MT   10.30   6.40   7.80
上海大众汽车有限公司   明锐   SVW7206BPD   乘用车   1984   85.00     AT   12.00   6.60   8.60
上海大众汽车有限公司   明锐   SVW7186AJD   乘用车   1798   118.00     AT   12.10   6.50   8.50
上海大众汽车有限公司   明锐   SVW7186BJD   乘用车   1798   118.00     MT   10.70   6.30   7.90
上海大众汽车有限公司   明锐   SVW7166ASD   乘用车   1598   77.00     MT   10.20   5.90   7.50
上海大众汽车有限公司   明锐   SVW7166BSD   乘用车   1598   77.00     AT   11.60   6.00   8.00
上海大众汽车有限公司   明锐   SVW7206CPD   乘用车   1984   88.00     MT   10.60   6.20   7.80
上海大众汽车有限公司   明锐   SVW7206DPD   乘用车   1984   88.00     AT   11.50   6.60   8.40

生产企业通用名称车辆型号车辆种类排量(ml) 额定功率(kW) 变速器类型市区工况(L/100km) 市郊工况(L/100km) 综合工况(L/100km)
浙江吉利汽车有限公司   帝豪1.5L   MR7150B4   乘用车   1498   78.00     MT   9.60   6.00   7.30
浙江吉利汽车有限公司   帝豪1.5MT   MR7151B4   乘用车   1498   78.00     MT   9.60   6.00   7.30
浙江吉利汽车有限公司   帝豪1.8L   MR7181B1   乘用车   1792   102.00     MT   9.70   6.20   7.50
浙江吉利汽车有限公司   帝豪1.8MT   MR7181BN3   乘用车   1792   102.00     MT   10.00   6.20   7.60
浙江吉利汽车有限公司   帝豪1.8MT   MR7181   乘用车   1792   102.00     MT   9.70   6.20   7.50

[canon50d 编辑于 2010-01-09 23:10]

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第 113 帖

g1860

泡菜

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主题: 5

帖子: 519

2010-01-07 15:44

我的捷达，3k换挡，油耗9个，在广州上下班专用。堵车是必须的。
最近换了妹夫一号，高速4k-5k转换挡。。。跑了三百公里才过一半邮箱。。。

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第 112 帖

bressong

陈年泡菜

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帖子: 10216

2010-01-07 15:44

原文由 hakkaworm 在2010-01-07 15:40发表

那你就改吧。
迅速上3档，4档后
2500转换档
2000转行车

恩，下厢油试试

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第 111 帖

hakkaworm

资深泡菜

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主题: 9

帖子: 1276

2010-01-07 15:40

原文由 bressong 在2010-01-07 12:42发表

不是哦，偶是觉得高档位+低转速=省油

那你就改吧。
迅速上3档，4档后
2500转换档
2000转行车

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第 110 帖

bressong

陈年泡菜

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帖子: 10216

2010-01-07 13:18

原文由 Zippo 在2010-01-07 12:46发表

路上你这种人太多了，怪不得老是堵车！你应该去买TIIDA或者骊威或者花冠

嘿！打火机，高档位+低转速不等于低车速

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第 109 帖

Zippo

陈年泡菜

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帖子: 68350

2010-01-07 12:46

原文由 bressong 在2010-01-07 12:42发表

不是哦，偶是觉得高档位+低转速=省油

路上你这种人太多了，怪不得老是堵车！你应该去买TIIDA或者骊威或者花冠

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第 108 帖

bressong

陈年泡菜

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帖子: 10216

2010-01-07 12:42

原文由 Zippo 在2010-01-07 12:40发表

你是学杭州的哥的开车方法吧

不是哦，偶是觉得高档位+低转速=省油

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第 107 帖

Zippo

陈年泡菜

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主题: 1616

帖子: 68350

2010-01-07 12:40

原文由 bressong 在2010-01-07 12:37发表

完了，我还经常使用高档（4档或者5档），然后低转速1000-1500转匀速正常行驶呢

你是学杭州的哥的开车方法吧

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第 106 帖

bressong

陈年泡菜

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主题: 119

帖子: 10216

2010-01-07 12:38

原文由老顽童在2010-01-07 12:20发表
看了半天，楼主的意思是不是“手动挡按理应该省油，但我的手动挡比别人的自动档费油”？

如果是这样的话，应该从自己驾驶上找原因了。

这就好比“定焦头按理应该照片质量更高，但我拍的比人家用变焦狗头拍的照片还差”。

老版主，偶发这个帖子一是意外明锐的1.8T 自动挡那么省油，另外是想明白一下自己目前的驾驶习惯是否有问题，或者应该怎么改进

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第 105 帖

bressong

陈年泡菜

泡网分: 68.048

主题: 119

帖子: 10216

2010-01-07 12:37

原文由暮雪独行在2010-01-07 12:11发表

发动机转速接近或低于1500转

完了，我还经常使用高档（4档或者5档），然后低转速1000-1500转匀速正常行驶呢

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第 104 帖

土老鼠

禁言中

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主题: 190

帖子: 10700

2010-01-07 12:26

LZ有几个误区：
1：手动挡未必比自动挡省油。
2：不同的车子，耗油肯定不是一样的，单单发动机就有先进与否的差别，大排量比小排量还省油的屡见不鲜。
3：个人的驾驶习惯、经验、路况，都能改变油耗。
我之前一辆2.0排量的车，杭州市区也就8个油耗。

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第 103 帖

老顽童

版主

泡网分: 156.067

主题: 146

帖子: 46497

2010-01-07 12:20

看了半天，楼主的意思是不是“手动挡按理应该省油，但我的手动挡比别人的自动档费油”？

如果是这样的话，应该从自己驾驶上找原因了。

这就好比“定焦头按理应该照片质量更高，但我拍的比人家用变焦狗头拍的照片还差”。

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第 102 帖

暮雪独行

资深泡菜

泡网分: 49.745

主题: 262

帖子: 14287

2010-01-07 12:11

原文由 bressong 在2010-01-07 09:25发表

那怎么判断每个车的拖档？除了感觉动力弱（这个太主观，不好掌握），还有其他什么明显判断依据么？

发动机转速接近或低于1500转

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第 101 帖

光明顶

资深泡菜

泡网分: 47.797

主题: 59

帖子: 6708

2010-01-07 12:06

原文由 bressong 在2010-01-07 09:25发表

那怎么判断每个车的拖档？除了感觉动力弱（这个太主观，不好掌握），还有其他什么明显判断依据么？

猛踩油门但车速提不起来，发动机发出呜呜的响声。

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第 100 帖

smtimesmwhere

资深泡菜

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主题: 96

帖子: 6124

2010-01-07 09:50

只要动力足够，就不是拖档，这个自己判断，LS460L的舒适模式用四档起步，算不算拖档？575可以用6档，七八十码的时速上大坡算不算拖档？

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第 99 帖

smtimesmwhere

资深泡菜

泡网分: 20.511

主题: 96

帖子: 6124

2010-01-07 09:48

原文由 zephyrus 在2010-01-07 08:35发表
开过手动档多年。有些驾驶员的习惯我认为不好，一档和二档的时间都太长了，我的习惯是很快进入到三档，只要没有拖档的感觉就没问题。不过帝豪的这款发动机可能有问题，我看它的车重也比不过明锐啊，怎么有那么大差距？但有一点也必须承认，现在的自动档技术是越来越先进了，等到DSG之流普及的时候，估计在油耗上手动不会再有 ......

怎么会有这么多人那行驶路况不同的两台车去比油耗！真是可笑！

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