低于什么样的温度,才需要暖车?

主题：低于什么样的温度,才需要暖车?

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穷高烧

老坛泡菜

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2010-01-07 19:51

这一段气温低,问一下老手,低于什么样的温度,才需要暖车?
车子晚上放在车库里,第二天早上点火时行车电脑显示3℃,还需要不需要暖车了?
百度了一下,还是没有搞明白,有人说现在电喷了,暖个30秒、个把分钟的就成，或者低速行驶1公里也可。
到底该怎么办呢？
谢谢指点

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牛奶路

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2010-01-18 14:47

这个问题要拉来开来说就是一篇文章了，和什么车（新旧、设计）、什么油（燃油、润滑油），什么地方（气温、道路），什么人开（驾驶习惯）都有关系

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第 53 帖

缺角的凤景

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2010-01-18 14:37

只说我单位某司机就开一破车，一年四季，没热够10分钟从不走的。

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第 52 帖

豆豉

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2010-01-18 12:31

热车的目的是能开，视野必须要清楚，把玻璃弄干净再说

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第 51 帖

来客

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2010-01-18 06:11

要看你是什么车，现代电※※制电喷的车根本不需要热车，热车时间反而容易产生积炭，着车20-30秒即可起步，如果是化油器的老车另当别论，那种不热不行。

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第 50 帖

sundelei

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2010-01-15 11:05

我现在是发动车以后打热风吹前挡下车除霜我六面玻璃全是厚厚的霜

处好就走

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第 49 帖

nicledong

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2010-01-13 12:59

发动，开空调、开FM或CD，戴半指手套，检查是否有细小物件在上车时掉入座椅缝隙、
安全带、发车

差不多一分钟多一点吧

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第 48 帖

pcxu

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2010-01-13 12:52

不光是发动机需要预热润滑，变速箱也需要，尤其是自动变速箱，温度上不来，档位都上不去。
说明书说电喷车不用热车，是从排放角度看的。

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第 47 帖

暮雪独行

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2010-01-12 15:49

原文由 lenglanse 在2010-01-08 13:18发表
暖车1分钟，要不手脚也冷啊

暖车10分钟、手脚照样冷、、所以还是暖1分钟。

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第 46 帖

sonicbbser

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2010-01-12 14:42

一般会等怠速回落，这个时间在30秒左右吧，然后慢速行驶到水温表变动开始正常行驶。

PS:有人追杀的情况下，也会不热车直接走

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第 45 帖

yunwuchen

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2010-01-12 09:28

热车的话，最起码要等到发动机声音明显变小，抖动明显减轻

不然还热她干嘛，直接走人就好

通常这个过程需要几十秒或者长达两分钟

车辆放置时间很长的话，建议热车时间略长些，要是刚停下几个小时，停个二三十秒足矣

天冷的话，热车时间建议一分钟左右

具体的还是要看看实际情况综合考虑（好像没有这么复杂O(∩_∩)O哈哈~）

[2010-01-12 11:07 补充如下]

貌似有些跑了题了？

俺个人的做法是，不管什么温度下，只要是车子停驶超过四五个小时都会“热车”

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第 44 帖

老包502

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2010-01-09 14:03

原文由捞一把在2010-01-09 13:47发表

20-30秒, 然后起步别使劲踩油门, 等水温上来才能猛加速.

嗯，这样做足够了

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捞一把

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2010-01-09 13:47

原文由老包502 在2010-01-09 11:27发表
30秒足够了，电喷车不建议长时间暖车，容易产生积碳

20-30秒, 然后起步别使劲踩油门, 等水温上来才能猛加速.

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第 42 帖

老包502

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2010-01-09 11:27

30秒足够了，电喷车不建议长时间暖车，容易产生积碳

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第 41 帖

redsphoto

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2010-01-09 11:15

我在广东，不管夏季还是冬季，打火1分钟后就走。

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第 40 帖

qipe

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2010-01-09 10:57

原文由 500miles 在2010-01-09 05:38发表

还有传动系统的润滑,低速才能让传动系统正常润滑,原地热车润滑油温度没上来,然后再正常行驶,这样更伤车.

现代的滑油已经适应低温条件，厂方说这样很伤车吗？凡是不原地热车的都毁车了吗？买车没看说明书？

[qipe 编辑于 2010-01-09 11:00]

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第 39 帖

半个网客

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2010-01-09 09:05

冬天时,我不看温度看发动机转速(没有转速表的听声音).转速表开始降低读数就可以走了,声音稍微平稳一点也可以走了.那时说明润滑油已基本到位,发动机的温度已开始升高.
夏天大概等一分钟就可以走.

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第 38 帖

rick97

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2010-01-09 08:49

北京这几天晚上气温都在零下10度，我一般是开车门点火，下车踢踢四个轮胎，上车开电加热，系安全带，心里再嘀咕几句，这么冷的天这么早还TMD的得去上班。从小区到主路因为路窄人多，我一般都是跟在行人后面走，这么几百米下来，水温也提高了。不过我的车对水温反映很敏感，水温不高的时候，即使把油门踩下去车的反映也非常迟钝。

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500miles

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2010-01-09 05:38

原文由 qipe 在2010-01-08 23:43发表
所有人都赞成低温下暖车，不过有人静态暖车，有人动态暖车。暖车的目标是油温达到工作温度90度，怠速5分钟升温是达不到的，说明书推荐的低速行驶却很快就能到90度。

还有传动系统的润滑,低速才能让传动系统正常润滑,原地热车润滑油温度没上来,然后再正常行驶,这样更伤车.

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第 36 帖

地主家的余粮

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2010-01-09 05:37

原来我的车只要气温低过5度就得热车，否则开起来特别不顺，皱皱巴巴的，而且必须原地热车至少五分钟，所谓的运动热车不管用。不是心理作用，切身感受。

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500miles

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2010-01-09 05:36

原文由 dbtdbc 在2010-01-08 15:28发表
下面是2010 BMW 3系的说明书里，“Saving fuel 节省燃油”标题下的一段：

Set off immediately
Do not let the engine warm up while the car is still standing, but set off immediately at moderate engine speed. This is the fastest way for the cold engine to reach its operating temperature. ......
立即起步
不要原地暖车，而是立即起步并以适中的引擎转速行驶。这是使冷引擎达到工作温度最快的方法。

适用所有的车(起码现在的小车都适用),这是对车最好的方式,低速(40公里以下)开2-3公里。不过呢，好多人爱听老师傅的话

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第 34 帖

qipe

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2010-01-08 23:43

所有人都赞成低温下暖车，不过有人静态暖车，有人动态暖车。暖车的目标是油温达到工作温度90度，怠速5分钟升温是达不到的，说明书推荐的低速行驶却很快就能到90度。

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第 33 帖

pcxu

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帖子: 4533

2010-01-08 22:25

原文由 dbtdbc 在2010-01-08 15:28发表
下面是2010 BMW 3系的说明书里，“Saving fuel 节省燃油”标题下的一段：

Set off immediately
Do not let the engine warm up while the car is still standing, but set off immediately at moderate engine speed. This is the fastest way for the cold engine to reach its operating temperature. ......

这句话非常对，“最快“达到工作温度的方法，不过没说是否合适以及是否省油。再一种方法是大脚油门，把转速提上来，发动机也能很快升温。

我一般是：0度以上不用热车，上车第一件事是打火，然后打开DVD，播放MP3等，接下来系安全带，然后再开走，基本上也是30多秒的时间。
-10度时热车3分钟，-20度时热车5分钟。

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第 32 帖

雷力

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2010-01-08 19:39

在很冷的地方不暖车好像平时能动的怠速就容易死火···

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第 31 帖

yeshi

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帖子: 384

2010-01-08 19:20

最佳的暖车方法是低速走一段距离，原地暖车即浪费能源还不能完全达到暖车的目的。

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第 30 帖

lorb

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主题: 0

帖子: 2971

2010-01-08 17:41

原文由 shizishang 在2010-01-08 11:27发表
从来不暖车，，，

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第 29 帖

ragtime

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主题: 1

帖子: 2872

2010-01-08 17:06

最好预热下，主要是针对机油、润滑油...

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第 28 帖

jinbingren

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主题: 6

帖子: 1016

2010-01-08 17:01

我从不暖车，但在冷车时从不提高速，等车热后再提速，可以节油。

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第 27 帖

duoduobear

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2010-01-08 15:44

因车而宜。

在本论坛说了很多次了。在很冷的地方，刚打火后，直接走车会熄火的。这种情况下热车是必须的。

如果不是这种情况，就不需要原地热车。起步后，慢慢走一段，水温上来就一切正常了。

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第 26 帖

尼人

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2010-01-08 15:38

冬天零度以下会原地热车两三分钟再走，怠速出小区，水温正常之前控制转速不超2000

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