大家过弧形减速带的时候（前方无路人无情况），速度一般减到多少码（km/h）再过？

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bressong

陈年泡菜

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2010-01-09 20:20

rt

[2010-01-09 20:38 补充如下]

有必要刻意减速么？

保持原速（市区一般30-40码行车）过去，伤避震弹簧么？

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口享口享

资深泡菜

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2010-01-12 15:58

这里的减速带没有颜色，高5CM左右，一般都是减速到5KM以下的速度，踩下离合，慢慢的溜过。
对于没有高度的减速带，有黄色反光条的那种，正常速度通过，提高注意力，准备减速而已。

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第 38 帖

sonicbbser

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2010-01-12 14:45

对啊，有那种很平缓的减速带，也有那种边缘很锋利的减速带，后者不减速到一定速度一下过的话，很颠簸很伤车

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第 37 帖

keji

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2010-01-12 10:25

怎么可能不伤车？
试过一次过水泥减速带速度比较高，
结果把电池都颠掉了（电池托盘碎了）。
大半夜的，走路去找修车的，记忆深刻啊。

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第 36 帖

无忌调人

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2010-01-11 22:50

不象话。

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第 35 帖

bressong

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2010-01-10 21:21

原文由最佳人气奖得主在2010-01-10 21:10发表
开suv时不减速直接过。开皇冠时减速至20下。

为什么？就因为一个底盘高一个底盘低？

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第 34 帖

最佳人气奖得主

受限泡菜

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2010-01-10 21:10

开suv时不减速直接过。开皇冠时减速至20下。

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第 33 帖

bressong

陈年泡菜

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2010-01-10 20:56

原文由台灯下工作在2010-01-10 10:58发表

跟蛇形骑车上坡一样，走斜线可以减少高度变化率，舒适性好一点。

下午试了试，过减速带的时候稍微打一点方向，感觉没什么效果呀，还是两个轮子嘭一下上去了

不过感觉我时速基本也在30左右，也许是悬挂太差，前麦弗逊，后扭力梁

[bressong 编辑于 2010-01-10 20:59]

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青荷莲子

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2010-01-10 18:41

每次过都减速至20以下

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调无忌

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2010-01-10 16:47

作为资深，开口闭口地码啊迈的，距离单位没学过吗？

让人说了就告黑状，封网名。什么玩意嘛。

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SGY.

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2010-01-10 11:09

要看看减速带的高低和坡度。一般是到达前踩刹车减至20km/h左右，然后松刹车后车刚好开始上减速带，等后轮过减速带后再加速。有个别减速带较陡较高，速度太快的话，前轮过后车身下沉会托底，所以必须极慢速通过。

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台灯下工作

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2010-01-10 10:58

原文由 daihong 在2010-01-10 10:50发表
路况允许得情况下，打歪点方向盘有点角度过去，不让2个轮同时过减速带，分开一个个轮滚过去，这样好处是不会很颠簸，而且避免车过完减速带后突然下压避震。这个方法可以更高速过减速带。

跟蛇形骑车上坡一样，走斜线可以减少高度变化率，舒适性好一点。

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第 28 帖

daihong

资深泡菜

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2010-01-10 10:50

路况允许得情况下，打歪点方向盘有点角度过去，不让2个轮同时过减速带，分开一个个轮滚过去，这样好处是不会很颠簸，而且避免车过完减速带后突然下压避震。这个方法可以更高速过减速带。

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helemen

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2010-01-10 10:44

设置的目的就是减速，当然要减速。。。否则设置它干么？
没路人可不是不减速的借口。。。

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第 26 帖

甲辰龙

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2010-01-10 10:44

所说开破捷达的我的过法：

减速至30公里以下，收油并踩下离合器，让车子依靠惯性通过减速带。

个人以为这样可以减少对变速箱、发动机的冲击，轮胎处于自由状态，对轮胎和悬挂冲击也最小。

在通过减速带时踩刹车最伤轮胎和悬挂。

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waterlee

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2010-01-10 10:41

高速过绝对伤车，根据物理学冲量的原理，作用时间越短，冲力越大

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牛奶路

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2010-01-10 10:36

原文由 bressong 在2010-01-10 10:32发表

追风的意思是让4个轮子先后压上减速带？而不是两个前轮一起上，两个后轮一起上？

当然要这么做

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bressong

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2010-01-10 10:32

原文由追风传说在2010-01-10 09:51发表
开小车遇见减速带蛇行高速加油通过

追风的意思是让4个轮子先后压上减速带？而不是两个前轮一起上，两个后轮一起上？

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无忌调人

泡菜

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2010-01-10 09:53

原文由 bressong 在2010-01-10 09:21发表
注意自己的嘴巴，bie别没刷牙就讲话

对什么人说什么话，呵呵。

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第 21 帖

追风传说

资深泡菜

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2010-01-10 09:51

开小车遇见减速带蛇行高速加油通过

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第 20 帖

bressong

陈年泡菜

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2010-01-10 09:21

原文由无忌调人在2010-01-10 09:04发表
装B贴！

注意自己的嘴巴，bie别没刷牙就讲话

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第 19 帖

bamboo1974

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2010-01-10 09:04

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第 17 帖

超速保护

资深泡菜

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2010-01-10 08:59

爆胎很多事因为减速带过重车吧塑料压瘪了，露出了固定螺钉，吧胎挂爆的。

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第 16 帖

siva

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2010-01-10 08:36

原文由 bressong 在2010-01-09 22:00发表

我的理解，减速带是为了防止出现事故而减速，不是为了防止车辆损伤而减速

另外兄台说的xx是多少哦？

不同减速带设计时速不一样的。我家乡小城市刚设减速带时，每天都有小车爆胎，摩托翻倒的场面。减速是目的，伤车是手段。不信你时速60冲个水泥减速带看看，或者100冲楼下说的那种黄黑相间的，多冲几次看看会不会爆胎

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第 15 帖

chenzf

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帖子: 3005

2010-01-09 22:44

开SUV时全速通过，开轿车时10-20km通过。

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第 14 帖

john153

资深泡菜

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帖子: 3255

2010-01-09 22:38

至少减速到20，否则对悬挂系统冲击太大。

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第 13 帖

bressong

陈年泡菜

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帖子: 10216

2010-01-09 22:00

原文由 siva 在2010-01-09 21:56发表

没必要减速的话，要减速带干嘛？

高于时速xx，伤车

我的理解，减速带是为了防止出现事故而减速，不是为了防止车辆损伤而减速

另外兄台说的xx是多少哦？

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第 12 帖

助理馆员

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2010-01-09 21:59

城外的话，不松油门过去

城内的话，一般要降到时速10公里左右过去。

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第 11 帖

siva

泡菜

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帖子: 1095

2010-01-09 21:56

原文由 X3d 在2010-01-09 20:35发表
没必要减速，往往是减速过的话反而会伤避震

没必要减速的话，要减速带干嘛？

高于时速xx，伤车

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第 10 帖

carnotaur

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2010-01-09 21:49

二档松油门到1000转，前轮通过后加油到1500转。（小区里）

[carnotaur 编辑于 2010-01-09 21:50]

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