主题：难道4S店不会选冬天的齿轮油和机油
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1 帖
郁闷了？
那简单，图王不是教唆我收购么，改天跟LP打个报告要点预算——那谁谁，既然开的郁闷了，半价卖了吧
那简单，图王不是教唆我收购么，改天跟LP打个报告要点预算——那谁谁，既然开的郁闷了，半价卖了吧
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第
92 帖
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-23 02:30发表
握手握手
喔p啊
俺被你忽悠M6郁闷至极啊
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-23 01:01发表
5000一保养的话，矿物油吧
这周末到5k，ok，矿物油。
哪恁
广告一哈，操控崴是脉昊脉昊
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91 帖
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-23 02:30发表
握手握手
好，握手后睡觉
世界上饭桶太多，不饭桶只饭碗的也没招了
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90 帖
原文由 沙漠之箭 在2010-02-23 02:29发表
哈哈，老夫就只差恨不得亲自操刀设计了，要论平衡成本与性能功能的能力，以及创造性解决问题的能力，那不是吹的，老夫足可以笑傲江湖了，可惜啊，英雄无用武之地了
握手握手
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第
89 帖
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-23 02:23发表
嘿嘿，你也有完美主义化的倾向鸟——在完美主义者眼里，世上这么多车场，就没有一家的高层脑子里没有水的
哈哈，老夫就只差恨不得亲自操刀设计了，要论平衡成本与性能功能的能力，以及创造性解决问题的能力，那不是吹的，老夫足可以笑傲江湖了，可惜啊，英雄无用武之地了
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第
88 帖
原文由 沙漠之箭 在2010-02-23 02:21发表
我也是这么想的，加M16的再把车身加长15公分（后座别顶膝盖了），轮胎升格到215的，就足够好了。
嘿嘿，你也有完美主义化的倾向鸟——在完美主义者眼里，世上这么多车场，就没有一家的高层脑子里没有水的
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第
86 帖
原文由 沙漠之箭 在2010-02-23 02:11发表
豁是能豁的，事故之前倒是也时不时去豁几下。不过，事故之后，确实也被进口配件吓傻了
现在是不敢随便去豁了，倒不是舍不得豁，而是万一豁出毛病来了就麻烦大大的
另外，确实装不下多少东西。
宿主抗的高层脑袋有问题啊，这么好的车子，1部引进国产化，2部给选装个M16——这两样怎么看怎么有必要啊
如果这么做，一定大卖
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第
85 帖
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-23 02:00发表
不能开去豁的越野车，还是硬派越野车
所以猫放弃了不是——这车子城里开，感觉还不如一部fit顺手，更主要的是，太不能装了
豁是能豁的，事故之前倒是也时不时去豁几下。不过，事故之后，确实也被进口配件吓傻了
现在是不敢随便去豁了，倒不是舍不得豁，而是万一豁出毛病来了就麻烦大大的
另外，确实装不下多少东西。
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84 帖
原文由 沙漠之箭 在2010-02-23 01:56发表
这车其它还好，就是维修配件太贵、太慢、太麻烦！08年底冰雪路面上滑进小山沟那一次事故，累计修掉了8万多块钱，那还只是水箱及周边外围的东西，发动机和变速箱本体最后检查结果是丝毫未坏、不用修的，还好是保险公司全额理赔的，把他们肉痛死了
所以，现在就开得比较小心，耗不起那维修的精力啊。
不能开去豁的越野车，还是硬派越野车
所以猫放弃了不是——这车子城里开，感觉还不如一部fit顺手，更主要的是，太不能装了
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第
83 帖
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-23 01:47发表
嘿嘿，你这个车子猫很口水，要不是被进口零件给吓傻了，曾经有机会进一台给LP——在家里财政大权人家管，自家的车子都在人家名下
不过LP居然对这个车子不感冒，一提到这个车，她会说“龙珠里面阿拉蕾开的车”
这车其它还好，就是维修配件太贵、太慢、太麻烦！08年底冰雪路面上滑进小山沟那一次事故，累计修掉了8万多块钱，那还只是水箱及周边外围的东西，发动机和变速箱本体最后检查结果是丝毫未坏、不用修的，还好是保险公司全额理赔的，把他们肉痛死了
所以，现在就开得比较小心，耗不起那维修的精力啊。
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82 帖
原文由 沙漠之箭 在2010-02-23 01:37发表
我的是吉姆尼1.3VVT，低转高扭发动机，高扭输出的起始转速低，高扭矩线段较平较长。低转速下油气浓度太高，是比较废油的。中转速反而是最省油的。平时上下班低转速略多于中转速，所以油耗偏高一点儿。出去外地玩就比较省油。
嘿嘿，你这个车子猫很口水，要不是被进口零件给吓傻了，曾经有机会进一台给LP——在家里财政大权人家管，自家的车子都在人家名下
不过LP居然对这个车子不感冒，一提到这个车，她会说“龙珠里面阿拉蕾开的车”
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81 帖
原文由 沙漠之箭 在2010-02-23 01:37发表
我的是吉姆尼1.3VVT，低转高扭发动机，高扭输出的起始转速低，高扭矩线段较平较长。低转速下油气浓度太高，是比较废油的。中转速反而是最省油的。平时上下班低转速略多于中转速，所以油耗偏高一点儿。出去外地玩就比较省油。
这个发动机调校比较特别，虽然是低转高扭，但是，这个发动机本身却是有点儿偏向高转速发动机类型的。发动机工况曲线与普通1.3的有较大差别。
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80 帖
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-23 01:25发表
这说明，你开的是部大扭矩的车子，所以机油粘度造成的油耗减少不明显
一般如果是小扭矩的车子比如说小排量的高转速设计的，用不同粘度机油的不同表现会更明显
ps：
你这个体会也间接证实了我的经验，越是流动性好的机油，冷车水温上的越快
冷车的时候相对发动机不活跃，如果机油的流动性好，那么表现要相对 ......
我的是吉姆尼1.3VVT，低转高扭发动机，高扭输出的起始转速低，高扭矩线段较平较长。低转速下油气浓度太高，是比较废油的。中转速反而是最省油的。平时上下班低转速略多于中转速，所以油耗偏高一点儿。出去外地玩就比较省油。
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79 帖
原文由 沙漠之箭 在2010-02-23 01:12发表
这个倒是不知道。俺是刚换过机油，一般而言油耗本身也会略微下降一点，不过这次油耗下降约近1个点，确实点儿出乎意料之外
这说明，你开的是部大扭矩的车子，所以机油粘度造成的油耗减少不明显
一般如果是小扭矩的车子比如说小排量的高转速设计的，用不同粘度机油的不同表现会更明显
ps：
你这个体会也间接证实了我的经验，越是流动性好的机油，冷车水温上的越快
冷车的时候相对发动机不活跃，如果机油的流动性好，那么表现要相对活跃，那么运行在高转速的时间也就多一点，噪音小也让人可以放心的让它运行在相对高一点的转速，结果就是水温上的快一点
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78 帖
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-23 01:02发表
猫手头的文说：100摄氏度时的厘斯数比原来的小1，理论上可节油1.5%
这个倒是不知道。俺是刚换过机油，一般而言油耗本身也会略微下降一点，不过这次油耗下降约近1个点，确实点儿出乎意料之外
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76 帖
原文由 低感光度 在2010-02-22 16:57发表
忍矿物油还是5w-40，5w-40网上一致反映提速慢油耗大
5000一保养的话，矿物油吧
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75 帖
原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-21 17:06发表
可以用，不在乎油耗和发动机顺畅度的话
俺的车，说明书是强烈推荐用5W-30，但是，前几次去壳牌润滑油总经销商那里，只有5W-40灰壳，没有5W-30灰壳，所以过去几次一直是用5W-40灰壳，用着感觉也很不错，尤其是夏秋季节。
前几天又去那里买灰壳，已经提了5W-40，之后顺便问了一句：“现在有没有5W-30？”，没想到师傅这次立即脱口就回答：“有！”－－俺挺高兴，就立马换了桶5W-30的，想比较一下到底有什么效果差别。
换完机油后，去加油站把油箱加满了，93号的。这一箱油和平时上下班一样地跑，没想到的是，竟然跑到388公里后油箱灯才亮起来（以往上下班通常只能跑约340～350公里就灯亮了，很稳定，其中含一半市区，冬季），又去同一个加油站加满油，34.3升。油箱灯亮时，一般情况下油箱里还有6～7升油左右，所以加油量是对的。
现在是换机油后第二箱油，在同等里程数下指针下得确实比以往5W-40时要慢一点儿。俺这才相信说明书的推荐是有道理的
后来，俺把5W-40和5W-30都有少许剩油的两个空桶拿出来，分别用手指试了一下机油粘度，结果发现5W-40相对稠一点，5W-30相对稀一点，其它差别没有发现，都很滑腻。估计就是这个粘度差别导致了不同的油耗水平。
从操控感觉来说，用5W-30机油后，油门反应相对要稍灵敏活跃一点，此外，从冷车起步到水温正常这一端路程中，车跑得也相对轻快一点，噪音也低一点儿。
水温上升过程差别不大，5W-30时稍微快一点儿（需要跑的路程稍微短一点儿）。水温正常后，两者噪音水平基本上差不多，中高转速下，5W-40时发动机声音稍微闷一点儿，5W-30时稍微脆一点儿，就是声音调子略有差别。
估计是5W-30略稀一点、拨溅润滑速度相对稍快一点的缘故吧。冬季还是5W-30的效果比5W-40好一些。
这是目前的初步大致感觉，继续观察之。
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原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-22 16:30发表
不建议这么干，保修期内你就忍了吧
忍矿物油还是5w-40，5w-40网上一致反映提速慢油耗大
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原文由 低感光度 在2010-02-22 14:06发表
今天去了4s“合成油”只有“马自达专用”￥328（矿物油￥158），而且合成油是5w-40，其他的没有。
难道只能2保后就把油放掉然后自己加？
推荐一个比较靠谱牌子，俺转转瞅准了拿下再找店自己换？
不建议这么干，保修期内你就忍了吧，没办法的——每次都放掉自己换，发动机里就成了鸡尾酒了
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原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-21 17:11发表
纯牌就是这玩意，据说是elf给做的，按理说这是一汽丰田的油，一汽马自达应该搞得到——我还曾经看到这两家的4S连在一起的
今天去了4s“合成油”只有“马自达专用”￥328（矿物油￥158），而且合成油是5w-40，其他的没有。
难道只能2保后就把油放掉然后自己加？
推荐一个比较靠谱牌子，俺转转瞅准了拿下再找店自己换？
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原文由 别有用心的不法分子 在2010-02-21 17:06发表
可以用，不在乎油耗和发动机顺畅度的话
难怪你上次怪笑，早知(用原厂油)黏度上去这个结果就等着
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纯牌就是这玩意，据说是elf给做的，按理说这是一汽丰田的油，一汽马自达应该搞得到——我还曾经看到这两家的4S连在一起的
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