半合成机油5千公里换，全合成机油1万公里换，哪种方式对车好？

主题：半合成机油5千公里换，全合成机油1万公里换，哪种方式对车好？

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棒槌

资深泡菜

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2010-01-26 11:33

请教一下，费用如果差不多的话，是否勤换更好些？

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牛奶路

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2010-01-27 23:04

原文由 dayimage 在2010-01-27 23:00发表

那个全合成有可能和GM的4S用的全合成一样，是壳牌旗下的统一润滑油OEM的。GM是268一桶

4S店的全合成，哪怕是和OEM厂家自己品牌的比，都要差一点，因为不管基础油还是添加剂，只要在4S规定的换油里程数内，不出问题就行了

也就是说，这玩艺实际能坚持的里程数，要比机油厂家自己品牌的短

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第 99 帖

dayimage

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2010-01-27 23:00

原文由 cokegryphon 在2010-01-27 15:42发表

日产那个黑桶全合成，我也在用。不过感觉很怪，壳牌灌装的全合成，才200多一桶（非4S）。相比其他的牌子，实在有点太便宜了。用过几万公里，没啥太大感觉。不过的确过了7000，感觉就更一般了。所以最近几次都是7～8000换的。下回试试他们家半合成的。估计也能到7500一换。

那个全合成有可能和GM的4S用的全合成一样，是壳牌旗下的统一润滑油OEM的。GM是268一桶

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cokegryphon

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2010-01-27 15:42

原文由易顺在2010-01-27 09:52发表
俺一直坚持用5W-30的壳牌OEM日产全合成机油，与用矿物机油相比发动机声音细腻不少，但是跑到7000公里以后还是明显能听出声音开始变粗，尤其在高转速的时候，因此一般8000公里以内换了，冬天似乎衰减得略慢一些，但不会超过1万公里才换~~~

日产那个黑桶全合成，我也在用。不过感觉很怪，壳牌灌装的全合成，才200多一桶（非4S）。相比其他的牌子，实在有点太便宜了。用过几万公里，没啥太大感觉。不过的确过了7000，感觉就更一般了。所以最近几次都是7～8000换的。下回试试他们家半合成的。估计也能到7500一换。

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第 97 帖

Zippo

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2010-01-27 14:56

原文由 Tyler 在2010-01-27 14:12发表
说说本人摩托车用全合成机油的感受吧！

本人从前的新大洲本田125，时常跑跑长途（秦皇岛-坝上跑过无数次）。以前用的是BP机油，都是专卖店成箱买的（批发价20多一升），炎热的夏季跑长途（连续200公里-500公里）时，时间久了会感到动力严重不足，越加大油门速度越降，只好停车降温。

后来有一次长途行驶之前加了美孚的 ......

BP的油不行，我以前用过一次，5000公里准时感觉噪音大了不少。从此不用，按理这可是欧洲货。

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第 96 帖

暮雪独行

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2010-01-27 14:45

原文由稼娃在2010-01-27 12:23发表
上个月换了嘉实多的磁护（半合成），全合成的实在太贵了！这个380一桶4升含工费，可恨的是我要加4.5升，换机油的小工说给加够不加钱了。我们这冬天比较冷，换之前冷车启动有点困难，发现还是有效果，感觉噪音低了一点，车好像也利了一点，省油也有那么一点点。关键是启动顺畅了，车已经7万公里了，4万多的时候清洗过节气门换 ......

380元是全合成的价、、磁护半合成也就200元、磁护我用了两年了，相对矿物油效果还是明显的、冬天车开起来感觉阻力小了、、不象矿物油那种涩涩半天。。。

我认为对于家用车来说、半合成是性价比最高的。。

[暮雪独行编辑于 2010-01-27 14:48]

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第 95 帖

Tyler

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2010-01-27 14:12

说说本人摩托车用全合成机油的感受吧！

本人从前的新大洲本田125，时常跑跑长途（秦皇岛-坝上跑过无数次）。以前用的是BP机油，都是专卖店成箱买的（批发价20多一升），炎热的夏季跑长途（连续200公里-500公里）时，时间久了会感到动力严重不足，越加大油门速度越降，只好停车降温。

后来有一次长途行驶之前加了美孚的全合成机油，价钱高太多了，居然120多一桶（一升装），四冲程摩托车专用。但效果就是不一般！太不一般了！三伏天油门拧到家跑，当然不可能老是这样，呵呵，有时路况不具备这个条件，但不管怎么跑，绝对不会出现动力不足的感觉。今年夏天连续跑过一次四百公里，什么问题都没有！价钱太高，不舍得换了，呵呵，打算一年一换了！

说说四冲程摩托和轿车的区别，虽说都是四冲程发动机，但区别还是很大的！四冲程发动机油门一给轻轻松松就能达到一万转的转速，各位的轿车没人敢这么来吧？呵呵，传动比不同，一万转的轿车那得跑多快呵！况且四冲程单缸风冷摩托结构相对简单（相比汽车），既有工作环境恶劣，要承受很高的高温考验！

当然了，如果仅仅是上下班代步，上街买菜，就没必要用这么贵的全合成了！
我只谈了自己对摩托车全合成机油的感受，仅供参考了！

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第 94 帖

糖伯虎

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2010-01-27 13:41

原文由暮雪独行在2010-01-26 16:22发表

380元应该是尊护全合成吧、、我买半合成磁护220都觉得有些贵。。

全合成，修车店标的价，包人工，当然每次去弄什么的还送一次洗车。

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第 93 帖

晓巴

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2010-01-27 13:38

原文由 weakleilei 在2010-01-26 16:12发表

很有关系
全合成的标称换油公里数要长很多。这东西稳定性好，不容易衰减。

跟转速有关系，如果2000、3000开，两者没区别。

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第 92 帖

稼娃

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2010-01-27 12:23

上个月换了嘉实多的磁护（半合成），全合成的实在太贵了！这个380一桶4升含工费，可恨的是我要加4.5升，换机油的小工说给加够不加钱了。我们这冬天比较冷，换之前冷车启动有点困难，发现还是有效果，感觉噪音低了一点，车好像也利了一点，省油也有那么一点点。关键是启动顺畅了，车已经7万公里了，4万多的时候清洗过节气门换了油滤等（当是也是着车困难），本来准备再去清洗的，现在看来可以晚一点到八万公里再说。5W-40应该是流动性比较好，对冬天着车应该有帮助，机油说明上特别提到对冷车磨损有帮助。我4s换一次机油空滤机率要400多，现在自己买空滤机率只要50元（原厂的），换机油时一块都换了也不收工时费。这样算下来虽然贵点但比4S划算多了。原来5千准备延长到6千公里一换。

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第 91 帖

棒槌

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2010-01-27 12:07

在诸位大忽悠的作用下有点中全合成的毒了，

但网上看了看，全合成4升装品牌多如牛毛，价格也是从150多到900多的都有？！杂牌全合成也会比品牌半合成好吗？

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第 90 帖

半个网客

泡菜

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2010-01-27 10:57

原文由 weakleilei 在2010-01-27 20:48发表

合成油滑很多
且高温粘度相同的油，低温粘度合成油会低不少，能省点油。

那倒是,主要是合成油黏度的温度系数小,因此省油是明显的,大约可省5-10%.另外同样原因在严寒天气起动也容易.可是车渗油漏油的可能性比较大,因此我现在已经不用合成油了.

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第 89 帖

半个网客

泡菜

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2010-01-27 10:52

原文由 mig21f 在2010-01-27 20:37发表

恩.......又看上了别的......想当陈士美了呗

5年后的车车，车况开始走下坡路了，大毛病没有，小毛病开始多起来了，再说还有N多的新车车在引诱，换了省心。

[mig21f 编辑于 2010-01-27 08:46]

5年的车会走下坡路?小毛病多了?那是买错了车吧?

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第 88 帖

易顺

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帖子: 3368

2010-01-27 09:52

俺一直坚持用5W-30的壳牌OEM日产全合成机油，与用矿物机油相比发动机声音细腻不少，但是跑到7000公里以后还是明显能听出声音开始变粗，尤其在高转速的时候，因此一般8000公里以内换了，冬天似乎衰减得略慢一些，但不会超过1万公里才换~~~

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第 87 帖

暮雪独行

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帖子: 14287

2010-01-27 09:27

貌似壳牌机油专家讲过、全合成机油在5K时才是最佳状态。。

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第 86 帖

weakleilei

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2010-01-27 08:48

原文由 timexchen 在2010-01-27 01:33发表

这个调查我以前好像看过, 结论应该是在普通工况下, 在一定公里数范围内, 两种油的效果是一样的; 合成油的好处应该是不易氧化, 寿命更长, 更适合复杂的发动机工况. 我以前用矿物油, 换的时候比较黑脏, 现在用全合成, 大概同样的时间跟迈数定期更换, 颜色就要好很多, 但是一样感觉会变得稀薄不少, 缺乏新油的那种粘度.

合成油滑很多
且高温粘度相同的油，低温粘度合成油会低不少，能省点油。

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第 85 帖

mig21f

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2010-01-27 08:37

原文由半个网客在2010-01-27 08:29发表

我的一部车就12年,19万英里发动机很好;另一部车16年,12万英里也从未修过发动机.没有坏为什么要换?

恩.......又看上了别的......想当陈士美了呗

5年后的车车，车况开始走下坡路了，大毛病没有，小毛病开始多起来了，再说还有N多的新车车在引诱，换了省心。

[mig21f 编辑于 2010-01-27 08:46]

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第 84 帖

半个网客

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帖子: 4449

2010-01-27 08:29

原文由 mig21f 在2010-01-27 20:23发表

换机油确实很简单，问题是多数车机油滤清器车不吊起来自己没法换。

我的破车一直用红壳，说明书规定5000一换，一般说明书都很保守，实际6-7000换，多个1-2000难道还能把发动机开坏？
普通用用一年1-2W公里，开到15年也30W不到，发动机大修一般也就这个里程吧。再说有几个能把车开15年的？4-5年该换了吧？车车就是个 ......

我的一部车就12年,19万英里发动机很好;另一部车16年,12万英里也从未修过发动机.没有坏为什么要换?

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第 83 帖

mig21f

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帖子: 3136

2010-01-27 08:23

原文由牛奶路在2010-01-26 17:26发表

车子只要设计不是太烂，你自己换油也是两个几分钟的事情么——自己动手，丰衣足食

换机油确实很简单，问题是多数车机油滤清器车不吊起来自己没法换。

我的破车一直用红壳，说明书规定5000一换，一般说明书都很保守，实际6-7000换，多个1-2000难道还能把发动机开坏？
普通用用一年1-2W公里，开到15年也30W不到，发动机大修一般也就这个里程吧。再说有几个能把车开15年的？4-5年该换了吧？车车就是个工具，不必当掌上明珠。

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第 82 帖

丛林色兔

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2010-01-27 08:01

原文由蔬菜水果在2010-01-27 07:58发表

你这个太贵了，我也是用灰壳，70元/升。

是水货还是行货....？

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第 81 帖

蔬菜水果

陈年泡菜

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帖子: 10248

2010-01-27 07:58

原文由丛林色兔在2010-01-26 22:11发表
我用壳牌超凡喜力5W-40（灰壳），7000KM换，

因整个车队用油，总代那进货，390元/4L。

你这个太贵了，我也是用灰壳，70元/升。

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第 80 帖

丛林色兔

资深泡菜

泡网分: 27.98

主题: 35

帖子: 2415

2010-01-27 07:56

原文由牛奶路在2010-01-27 01:12发表

关键是好交差，这种公家出钱的事情千万别企图省钱，否则万一出点什么妖蛾子都是你的（省的钱可不是你的）

老猫所言极是！！

在XX机关里，这种事是最忌讳的.....

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第 79 帖

cpusst

老坛泡菜

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2010-01-27 07:52

不是替水货做广告

名字就不说了

最近去西郊汽配城，见了一家机油店，日本厅一层，水美，水灰，水嘉也有
很干净，整洁的店铺。
既然这么公开名目的卖东西，肯定不是假货了。
如果是假货，汽配城早就过来管了

有个朋友不敢信，我说了
买行货的不买水货，买水货的人不买行货，所以卖水货，对润滑油制造商没有任何利益损失。
自己多卖一瓶子水货，自己的竞争对手就少卖一瓶子货，所以对润滑油制造商没有任何利益损失。

那个朋友在我带动下，就开始奔向水货了。

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第 78 帖

cpusst

老坛泡菜

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主题: 266

帖子: 3448

2010-01-27 07:39

自己的车，计划开5年以上，可以搞全合成
一般的车， 1-2年换掉，普通机油

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第 77 帖

无尽

老坛泡菜

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帖子: 1072

2010-01-27 03:17

怪不得现在机油那么贵，有钱人真多啊！

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第 76 帖

追风传说

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2010-01-27 02:48

好的东西总有它的理由，不需要和不值得是两回事！在用机油最奢侈的时候还不是开汽车呢，当年开两冲程摩托跑车，1升全合成机油是100块以上啊，机油是直接在引擎里燃烧掉不是定期更换呢，机油和汽油的比例1：40，过万转换档时油耗要10几升一百公里，开个两三百公里就要烧掉你一百块机油，算狠了吧？

你还别不服气，用引擎极速（转速表※※）连续运行一分钟，用10几块一升（相当于现在最便宜的矿物机油）的同学引擎80%以上会伤残，剩下的20%直接引擎报废（两冲程维修也方便就是了）。

机油对于运转的东西真的是很重要的！

原文由 timexchen 在2010-01-27 02:36发表

地板油去年我用的比较狠, 几乎每天都要好几次, 油很快就变黑水了

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第 75 帖

timexchen

陈年泡菜

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帖子: 3778

2010-01-27 02:36

原文由追风传说在2010-01-27 02:00发表
开多少公里和用什么机油，决定性因素在于——驾驶者的驾驶习惯！

有激烈驾驶倾向的同志换全合成的吧，在路上两三千转温柔地驾驶车辆的同志怎么会感受到全合成的威力？每天一次，加速时地板油6~7转才换档，天天跑一次0-100KM加速，我以人格担保没到三千公里矿物机油就完了。

地板油去年我用的比较狠, 几乎每天都要好几次, 油很快就变黑水了

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第 74 帖

半个网客

泡菜

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帖子: 4449

2010-01-27 02:05

原文由牛奶路在2010-01-27 13:44发表

这个东西好多年前流行的很，后来又流行了一阵militec，再往后，现在很多地方流行MPZ

我对这类东西有点怕怕

我早先的一部老型VW甲壳虫(无水,气冷),用了Slick-50后,引擎温度明显降低.

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第 73 帖

追风传说

资深泡菜

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帖子: 26620

2010-01-27 02:00

开多少公里和用什么机油，决定性因素在于——驾驶者的驾驶习惯！

有激烈驾驶倾向的同志换全合成的吧，在路上两三千转温柔地驾驶车辆的同志怎么会感受到全合成的威力？每天一次，加速时地板油6~7转才换档，天天跑一次0-100KM加速，我以人格担保没到三千公里矿物机油就完了。

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第 72 帖

牛奶路

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2010-01-27 01:46

原文由 timexchen 在2010-01-27 01:42发表

我觉得仅仅是看公里数, 或者更换周期时间, 都不太准确. 夏天高温, 氧化速度可能就快一些, 也许5000公里就已经发黑变稀薄了, 冬天低温也许就好一些. 另外跟驾驶环境有一定关系, 空气质量, 是不是平时喜欢大脚油, 激烈驾驶等等. 我有一次换油前后不到三个月, 公里数低于5000, 换出来的油已经脏的不行了, 是夏天的时候, 跑 ......

看来大家都比较心疼车

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