主题:车坛热门话题,代步为主---大家说说省油省修代步车!
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泡菜
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对于一些经济条件并不宽裕消费者而言,那些排量更小的代步小车不仅可以圆你的有车梦,而且省油的优势也会为你今后用车节省不小的开支,所以,购车“不求有面,但求省油”的准则非常适合当前的你,那么市场上那些小车可以堪当此任呢?

大家一起来分享这方面的心得体会!
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原文由 snom 在2010-02-10 14:53发表

那骑SP9的时候,4轮车放哪里?背在SP9后面?


超市,公园……有免费停车场的地方不少啊
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原文由 小肥仔 在2010-02-09 23:29发表

车后放一辆大行的SP9,就可以解决问题了!


那骑SP9的时候,4轮车放哪里?背在SP9后面?
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原文由 snom 在2010-02-09 15:55发表

我最早也是崇尚自行车出行,在迪卡侬买的变速自行车没几个月丢了,接着电动自行车不到半年丢了之后,再也不想买了,不是买不起,不想再给贼贡献零花钱。
后来干脆买个四轮开着,

想想都是被逼的啊,不然俺还沉浸在有氧运动的美好时光

车后放一辆大行的SP9,就可以解决问题了!
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原文由 龘 在2010-02-09 15:55发表

把发动机拆了,装个脚蹬子自己慢慢蹬


成媒体焦点了,会很不自在地,
原文由 不着急 在2010-02-09 16:54发表

以前跑出租的时候练出来的,嘿嘿

记得你在陕西啊,弄啥拟,帝都?
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原文由 lswolf 在2010-02-09 00:38发表
900多公斤的车,油是省了,个人觉得还是欠安全了些。居然没有人说奇瑞的M1,现在性价比不错啊。

这车就没进过省油车行列,0.8的开来开去都是鸭梨士的油耗。
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原文由 Diesel 在2010-02-09 13:58发表
听上去你的 大脚油门 是踩自行车脚蹬子练出来的

以前跑出租的时候练出来的,嘿嘿
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符合楼主要求的车,似乎还是要看铃木品牌。
除了已经上市的新奥拓,今年四五月的splash和新北斗星应该都符合要求
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原文由 snom 在2010-02-09 15:55发表

我最早也是崇尚自行车出行,在迪卡侬买的变速自行车没几个月丢了,接着电动自行车不到半年丢了之后,再也不想买了,不是买不起,不想再给贼贡献零花钱。
后来干脆买个四轮开着,

想想都是被逼的啊,不然俺还沉浸在有氧运动的美好时光

把发动机拆了,装个脚蹬子自己慢慢蹬
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原文由 不着急 在2010-02-09 10:01发表
现在在帝都开老婆的手动polo,车小灵活方便,就是以前大脚油门的习惯改不了,所以油耗很高。

等到春暖花开,俺就回归到自行车上去了,不过停车也是个大问题,老怕被偷。


我最早也是崇尚自行车出行,在迪卡侬买的变速自行车没几个月丢了,接着电动自行车不到半年丢了之后,再也不想买了,不是买不起,不想再给贼贡献零花钱。
后来干脆买个四轮开着,

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原文由 不着急 在2010-02-09 10:01发表
现在在帝都开老婆的手动polo,车小灵活方便,就是以前大脚油门的习惯改不了,所以油耗很高。

等到春暖花开,俺就回归到自行车上去了,不过停车也是个大问题,老怕被偷。

听上去你的 大脚油门 是踩自行车脚蹬子练出来的
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现在在帝都开老婆的手动polo,车小灵活方便,就是以前大脚油门的习惯改不了,所以油耗很高。

等到春暖花开,俺就回归到自行车上去了,不过停车也是个大问题,老怕被偷。
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900多公斤的车,油是省了,个人觉得还是欠安全了些。居然没有人说奇瑞的M1,现在性价比不错啊。
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wagon R Kcar版
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原文由 netgypsy 在2010-02-07 21:43发表

K14B,1.4的。

雅力士的也很厉害,但是北斗星没有VVT,能这油耗我已经满足了。


雅力士估计没有骐达省,不过飞度更省
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原文由 社会在呻吟 在2010-02-07 21:24发表
贴一个反例,06年时候开K14星星的,魔都,中等载重,市区堵车


其实北斗星6.4个油也不算意外,市区塞塞车怠速久一点,7个多油以内其实还是正常的。
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原文由 nhyygb 在2010-02-07 21:18发表
油耗不错,不知道是北斗星1.4的还是1.0的?再贴个雅力士1.6的看看,呵呵


K14B,1.4的。

雅力士的也很厉害,但是北斗星没有VVT,能这油耗我已经满足了。
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贴一个反例,06年时候开K14星星的,魔都,中等载重,市区堵车
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原文由 lepeng31 在2010-02-07 19:12发表
日本销量排行榜上连续第五年保持领先的铃木新Wagon R将被引进国产,并将在明年初上市。
  新Wagon R的轴距被加长,而标准版和Stingray高性能版拥有两种完全不同的前脸,后者外观更为凶悍。
  你们要搞清楚要Wagon R 还是Stingray.


标准版只要不减配就够了
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原文由 netgypsy 在2010-02-07 21:06发表
将5次的加油记录也顺便贴出来吧,本来前帖用文字帖出来,谁知道格式显示不对齐,干脆用图片吧:


油耗不错,不知道是北斗星1.4的还是1.0的?再贴个雅力士1.6的看看,呵呵
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将5次的加油记录也顺便贴出来吧,本来前帖用文字帖出来,谁知道格式显示不对齐,干脆用图片吧:
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刚给北斗星加满箱油,两百二十七,是我二手接收08款北斗星来加的第五次油,
除了第一次单价较贵且没加满,而且刚到手不熟车导致(计算)出来的油耗较高外,其他几次都是K14北斗星的正常水平。

所以我推荐北斗星,虽然不太清楚真正的Wagon R来到中国的日子,如果不愿意等,又只从油耗和空间来考虑,我想不到为什么不考虑它。

表格显示不正常,还是用图片吧:

[netgypsy 编辑于 2010-02-07 21:04]
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原文由 lepeng31 在2010-02-07 19:12发表
日本销量排行榜上连续第五年保持领先的铃木新Wagon R将被引进国产,并将在明年初上市。
  新Wagon R的轴距被加长,而标准版和Stingray高性能版拥有两种完全不同的前脸,后者外观更为凶悍。
  你们要搞清楚要Wagon R 还是Stingray.

买菜车用什么高性能版?乞丐版就行了
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日本销量排行榜上连续第五年保持领先的铃木新Wagon R将被引进国产,并将在明年初上市。
  新Wagon R的轴距被加长,而标准版和Stingray高性能版拥有两种完全不同的前脸,后者外观更为凶悍。
  你们要搞清楚要Wagon R 还是Stingray.
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原文由 子言 在2010-02-06 17:51发表

省油、省修这两点,我想飞度认了第二,估计目前市场上没哪款车敢认第一。这是我们单位上百名员工买了各种私家车经过数年使用后得出的结论。


新飞度在北美没进最省油的车,呵呵,总在雅力士后面。
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发动机先进不先进倒不是最重要的,我认为只要是省油、耐用就可以了。
国际上先进的发动机到了中国难免水土不服。
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原文由 nurbs 在2010-02-01 11:15发表
当然首选飞度了。


省油、省修这两点,我想飞度认了第二,估计目前市场上没哪款车敢认第一。这是我们单位上百名员工买了各种私家车经过数年使用后得出的结论。
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原文由 kalashnikov 在2010-02-06 17:43发表

1.3那个发动机貌似是菲亚特的.

铃木有两款车俺是很喜欢的

一款就是wagonR,如果其他都同步更新,发动机还是K14,看似很美好.

吉姆尼要是换M15A甚至M16A,国产化,价格比现在低2万,看似也很美好.


wagonR其实都不需要K14,直接拿Kcar版作个左舵进来就可以打翻一片
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原文由 社会在呻吟 在2010-02-06 17:39发表

真的同步就没有K14机器了,在日本国内他们的K car用个660毫升的小发动机,外销版的如果没记错,是1.3的

1.3那个发动机貌似是菲亚特的.

铃木有两款车俺是很喜欢的

一款就是wagonR,如果其他都同步更新,发动机还是K14,看似很美好.

吉姆尼要是换M15A甚至M16A,国产化,价格比现在低2万,看似也很美好.
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原文由 kalashnikov 在2010-02-06 11:44发表
偶也!飞度神教一桶糨糊

北斗星要是同步更新一下,还用K14的机器,价格不变,在市区代步家用,俺根本无视飞度


真的同步就没有K14机器了,在日本国内他们的K car用个660毫升的小发动机,外销版的如果没记错,是1.3的
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