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 主题:一般195拖拉机有多少扭力?怎么拉一车的砖头还跑那么快?
关键词: 发帖用户名:
2010的春天
泡菜
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????????????
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2010-02-19 17:50
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紫陌时光
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weakleilei 发表于 2010-2-20 23:57
有变速箱在那里,发动机低扭有啥讨论的意义?
有变速箱?那为什么大货几乎都是柴油发动机?
2019-02-20 15:41
紫陌时光
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乌兰哈达 发表于 2010-2-22 17:41
小时候经常跟父亲一起修理195发动机,记得有一次正时齿轮装偏了,点火过早。
用摇柄启动的时候,把父亲的牙打掉了一颗。
还点火过早......了解一下柴油机吧.....
你说的这种情况只能是启动的时候没转过压燃的行程造成发动机倒转摇柄打到人了,这种情况很多打折胳膊的......

还有,汽油机就不要和柴油机比扭矩了,同排量下没可比性......
2019-02-20 15:38
猫爸玩胶片
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沙漠之箭 发表于 2010-2-19 23:47
拖拉机,当然牛逼啦

如果弄个像模像样的越野车的车壳子,而且假如法规准入条款再修改一下,我倒是很想弄辆拖拉机玩玩~~
来工地体会一下三蹦子柴油车,不到一万一台,周转砂浆,一天挣500!咚咚咚,有劲得很!还带自卸车斗。
2019-02-20 15:24
猫爸玩胶片
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weakleilei 发表于 2010-2-20 23:57
有变速箱在那里,发动机低扭有啥讨论的意义?
找个哈弗6开一下就能深刻体会发动机扭矩了。
2019-02-20 15:20
猫爸玩胶片
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臭手 发表于 2019-2-16 16:35
开过几次单位的柴油依维柯,确实如此。

满载拉着14、15个人,2档轻松起步,速度稍微起来就上3档,从来没有汽油车那种拖档顿挫的感觉。

这车的1档基本用不上。
依维柯柴油版那3档真神奇,城里基本覆盖完。
2019-02-20 15:17
vkinglw
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蓝色极冰 发表于 2019-2-19 13:05
最高也就两三千转吧
柴油机转速高不了
2019-02-19 16:08
蓝色极冰
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最高也就两三千转吧
vkinglw 发表于 2019-02-19 11:39
我90年初就在农机公司卖195/1100的配件,
马力记得很清楚12,15,18马力, 12主要用在手扶拖拉机(工农-12)上, 15与1...
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2019-02-19 13:05
发烧钉
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拉一车砖注意了!

你要看轮胎气压。家用轿车输就输在胎压上。
2019-02-19 11:53
vkinglw
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我90年初就在农机公司卖195/1100的配件,
马力记得很清楚12,15,18马力, 12主要用在手扶拖拉机(工农-12)上, 15与18主要是小四轮 丰15或丰18
扭距那时重要指标,来的人都是问马力, 大约60多牛米左右吧
那时候我们那边很多人买来后魔改, 标准拖头是1.2-1.5吨, 镗缸,换齿后拉石头轻轻松松拉个5,6吨
但受成本与技术限制, 刹车是很少改的,
所以只要是重载下坡遇到紧急情况, 师傅教徒弟就是赶快跳车保命,其他都不重要
2019-02-19 11:39
大只
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臭手 发表于 2019-02-16 16:35


开过几次单位的柴油依维柯,确实如此。

满载拉着14、15个人,2档轻松起步,速度稍微起来就上3档,从来没有汽油车那种拖档顿挫的...
但柴油车一旦掉转速就很难起来了。上大坡大桥最明显,那怕空载都是这样。
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2019-02-19 00:07
臭手
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六缸切诺基 发表于 2019-2-16 14:03
那种单缸拖拉机头子,功率是很低,但是扭力巨大巨大,能拉着一车斗的货,以很低的转速,通通通地慢慢爬上很陡的坡,丝毫不担心熄火。很多人可能没开过柴油车,起步的离合随便踩,不用像汽油车找那么准,也不会熄火的,一档从来用不上,二挡起步都是轻松无比。
再普及一个基本知识:同排量,缸数越少,缸径越小,行程越长,扭力越大,最高转速越低,极速越低,反之成立。
开过几次单位的柴油依维柯,确实如此。

满载拉着14、15个人,2档轻松起步,速度稍微起来就上3档,从来没有汽油车那种拖档顿挫的感觉。

这车的1档基本用不上。
2019-02-16 16:35
莫说话
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在桂林附近农村看到的"手扶"拖拉机是改装过的,都改成了方向盘,机头有横置的也有纵置的。而且大都加装了驾驶室。
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2019-02-16 15:33
zhaoyx55
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拉砖头不算什么,耕地才出了全力,水比油烧得都快
2019-02-16 15:01
E3U3
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老顽童 发表于 2010-2-21 01:20
195柴油机无忌上可能没有比我更熟悉的了,所以我算是柴油机发烧友。年轻时在流水线上实习过几个月,所有安装工序都干过。测试也干过。我可以把195柴油机所有部件全部拆卸、安装,并调整到最佳工况。

单缸柴油机最大的缺点是转两圈才做一次功,所以必须有一个巨大的飞轮。由于每个吸气周期吸入空气数量是恒定的,所以要提供最大扭矩,必须充分利用吸入的氧气。充分利用方法就是供应过量的柴油。这会导致不完全燃烧,冒出大量黑烟。如果限制了最大供油量,可以消除冒黑烟现象,但是极端情况下的最大扭矩就会大大变小。

拖拉机牵引力大主要依赖变速比。轮胎也是重要因素。
双缸机也是两圈做一次功,飞轮也是很沉的。
富油燃烧功率大但是费油,标定功率时应该是有过量空气系数的。
2019-02-16 14:13
六缸切诺基
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那种单缸拖拉机头子,功率是很低,但是扭力巨大巨大,能拉着一车斗的货,以很低的转速,通通通地慢慢爬上很陡的坡,丝毫不担心熄火。很多人可能没开过柴油车,起步的离合随便踩,不用像汽油车找那么准,也不会熄火的,一档从来用不上,二挡起步都是轻松无比。
再普及一个基本知识:同排量,缸数越少,缸径越小,行程越长,扭力越大,最高转速越低,极速越低,反之成立。
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2019-02-16 14:03
南阳边的小河
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1985 发表于 2010-2-20 23:49
不同意,摩托车也大多单缸,怠速比汽车都高,1千转以下基本没扭力

比较大的拖拉机,都采用4缸或6缸居多,低扭性能一样出色
同排量下,单缸比双缸低扭强,但是震动大,功率低。
2019-02-16 12:55
shahong2000
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拖拉机马力在那摆着,重载了以后根本开不快。。。。
2019-02-16 00:57
andytse1003
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想起了小时候家里的三匹子
2019-02-15 15:02
Diesel
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我还以为195拖拉机就是195马力的。
2019-02-11 16:28
蓝色游击队
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1985 发表于 2010-2-20 23:49
不同意,摩托车也大多单缸,怠速比汽车都高,1千转以下基本没扭力

比较大的拖拉机,都采用4缸或6缸居多,低扭性能一样出色
汽油机 不能跟 柴油的比,就像内燃机跟电动一样没有可比性哈哈哈
2019-02-11 13:24
realaide
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变速箱的传动比大于1,减速增扭。跟你骑变速自行车拧到低速挡一样,虽然你拼命蹬车速也很慢,但爬坡有劲啊。
2019-02-11 13:04
蓝色极冰
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12马力的摩托发动机也能和柴油机一样跑的欢
fanzhuang111 发表于 2019-02-11 11:41
现在市面上所有的家用车如果配个十几齿比档位的话也能拉一车砖头不费劲
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2019-02-11 12:32
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2010的春天 发表于 2010-2-19 17:50
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我好像看过,12匹马力的拖拉机头,排气量是1.4L还是1.6L

如果是汽车发动机,1.4T的涡轮增压发动机要超过120匹很轻松。基本是10倍的差距啊.
2019-02-11 12:03
shoppo0505
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weakleilei 发表于 2010-2-20 23:57
有变速箱在那里,发动机低扭有啥讨论的意义?
你确定?
2019-02-11 12:01
fanzhuang111
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现在市面上所有的家用车如果配个十几齿比档位的话也能拉一车砖头不费劲
2019-02-11 11:41
skywalker1992
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拖拉机跑得快?怪不得路上都这么慢
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2019-02-11 10:11
陆地巡洋舰V8
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跟你一样喜欢
老顽童 发表于 2010-2-21 01:20
195柴油机无忌上可能没有比我更熟悉的了,所以我算是柴油机发烧友。年轻时在流水线上实习过几个月,所有安装工序都干过。测试也干过。我可以把195柴油机所有部件全部拆卸、安装,并调整到最佳工况。

单缸柴油机最大的缺点是转两圈才做一次功,所以必须有一个巨大的飞轮。由于每个吸气周期吸入空气数量是恒定的,所以要提供最大扭矩,必须充分利用吸入的氧气。充分利用方法就是供应过量的柴油。这会导致不完全燃烧,冒出大量黑烟。如果限制了最大供油量,可以消除冒黑烟现象,但是极端情况下的最大扭矩就会大大变小。

拖拉机牵引力大主要依赖变速比。轮胎也是重要因素。
2019-02-11 09:14
gshawk
泡菜
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原文由 nurbs 在2010-02-22 15:12发表
96年在常州柴油机厂实习了两个月,课题是设计195柴油机缸盖生产的自动上料系统。现在什么都忘了,只记得厂里的副总工程师站在生产线边上看着一个个缸体从他面前鱼贯而过嘴里不停的数着数“300、300、300……”,听得我很茫然,想到设计课题中计数器系统很关键,忙上前请教,他告诉我一台195的出厂利润有300块钱,每个缸体从面前经过就意味着厂里又多了300元,看着心里美。 ......  
太有才了,我怀疑这个数钱的工程师在公司有股份 哈哈
2010-02-22 17:45
乌兰哈达
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原文由 老顽童 在2010-02-21 01:20发表
195柴油机无忌上可能没有比我更熟悉的了,所以我算是柴油机发烧友。年轻时在流水线上实习过几个月,所有安装工序都干过。测试也干过。我可以把195柴油机所有部件全部拆卸、安装,并调整到最佳工况。

单缸柴油机最大的缺点是转两圈才做一次功,所以必须有一个巨大的飞轮。由于每个吸气周期吸入空气数量是恒定的,所以要提 ......  
小时候经常跟父亲一起修理195发动机,记得有一次正时齿轮装偏了,点火过早。
用摇柄启动的时候,把父亲的牙打掉了一颗。
2010-02-22 17:41
yunwuchen
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哈哈哈哈O(∩_∩)O哈哈~
2010-02-22 16:54
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