松离合器半联动脚跟离地吗

主题：松离合器半联动脚跟离地吗

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fredrik

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2010-02-24 02:28

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鸡蛋糕

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2016-05-27 22:10

djdl218 发表于 2016-5-27 21:12
学车的时候教练教了很多坏习惯！

教练说练的这套就是应付考试的。

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djdl218

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2016-05-27 21:12

鸡蛋糕发表于 2016-05-27 12:20
驾校练车的时候，练一整天都是半离合，我们这场地练车就是半离合，不能放离合器，否则速度太快，不搭脚很累。...

学车的时候教练教了很多坏习惯！
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第 72 帖

鸡蛋糕

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2016-05-27 20:20

djdl218 发表于 2016-5-27 16:38
走起来还搭在上面？这个习惯不好

驾校练车的时候，练一整天都是半离合，我们这场地练车就是半离合，不能放离合器，否则速度太快，不搭脚很累。

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第 71 帖

好片出于心

泡菜

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2016-05-27 18:17

离，不离有些车你根本到不了半联动。

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林岐

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2016-05-27 16:46

饭炒蛋发表于 2016-5-26 22:53
上个老师傅的视频。

听老师傅的，得永生
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XNTcyOTc1MTcy/v.swf[/flash]

老师傅已经先去了……

塞纳，永远的传奇。

一般的家用轿车，似乎第一脚离合松的幅度大一点，然后脚跟落地，

给油再丢离合就行了。

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第 69 帖

djdl218

泡菜

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2016-05-27 16:38

鸡蛋糕发表于 2016-05-27 07:14
练车的时候都是半离合，全部离地脚很累的，有个支点轻松多了，当然换挡一般离地，后面走起来就轻轻搭在上面就可以了，考试的车有可能行程较长不离地会...

走起来还搭在上面？这个习惯不好
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第 68 帖

鸡蛋糕

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2016-05-27 15:14

练车的时候都是半离合，全部离地脚很累的，有个支点轻松多了，当然换挡一般离地，后面走起来就轻轻搭在上面就可以了，考试的车有可能行程较长不离地会失误的。

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第 67 帖

djdl218

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2016-05-27 14:57

liheqiao 发表于 2016-05-27 04:59
从不离地，踝关节的控制精度远强于膝关节

只能说你太有才了。
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第 66 帖

djdl218

泡菜

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2016-05-27 14:56

饭炒蛋发表于 2016-05-27 05:41
比如雨燕这种半离合行程极短极低的，有人也要照搬什么抬膝盖，得蠢成什么样...

和离合行程没关系，正确动作就是脚跟离地，你不会脚跟离地抬离合，根本体会不到正确动作的好处
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佳茗

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2016-05-27 14:14

驾校是要求离地的。一开始还不理解，有一次开一辆陌生的手动档，半离合点特别高，老是熄火，后来改成离地松离合，再也没有熄火过。
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ysyy88

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2016-05-27 13:59

后跟在地板上滑动吧？

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饭炒蛋

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2016-05-27 13:41

liheqiao 发表于 2016-5-27 12:59
从不离地，踝关节的控制精度远强于膝关节

比如雨燕这种半离合行程极短极低的，有人也要照搬什么抬膝盖，得蠢成什么样

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无敌小怪兽

泡菜

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2016-05-27 13:25

饭炒蛋发表于 2016-5-26 22:53
上个老师傅的视频。

听老师傅的，得永生
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XNTcyOTc1MTcy/v.swf[/flash]

好强大，穿皮鞋就上去了。

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第 61 帖

liheqiao

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2016-05-27 12:59

从不离地，踝关节的控制精度远强于膝关节

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名菜

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2016-05-27 12:42

qqcsof 发表于 2016-5-27 08:34
从学车就没离地，现在想离地也不会，控制不了力度，尤其半联动。

离地把握不好行程，感觉有支点好控制。
离地的话脚底和踏板相对无运动，不离地的话，雨天鞋底湿，每次换档鞋底和踏板橡胶磨得叽叽响。

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你不要叫

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2016-05-27 12:23

看车，我一个车离合很低很低完全不用离地，几乎一抬就半离合了。另一台
离合点高，脚跟离地才开始结合。我喜欢开离合点低脚跟不用离地的。
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第 58 帖

zhyasdfg

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2016-05-27 10:14

我记得踩的时候肯定离地，不然踩不到，如果半联动抬的话，是脚跟不离地的，完全抬起是离地的
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第 57 帖

蠟筆小新

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2016-05-27 10:06

踩离合器一般都要离地，不离地踩不动，行程那么大。

本帖由 iPhone7,1 客户端编辑于：2016-05-27 10:07:30

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第 56 帖

wwssff333

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2016-05-27 09:59

我用脚跟踩离合, 脚掌放休息踏板上, 有支撑不累.

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Cityrain

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2016-05-27 09:32

很久没开手动了，记忆中是离地的

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第 54 帖

qqcsof

泡菜

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帖子: 334

2016-05-27 08:34

从学车就没离地，现在想离地也不会，控制不了力度，尤其半联动。
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filter

泡菜

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帖子: 16192

2016-05-27 00:16

这么老的帖子都给挖出来了？

1 车和车不同，所以答案不唯一。

2 即便同一辆车，假设两种方法都可以，那么司机也和司机不同，所以答案不唯一。

3 即便同一辆车，同一个司机，也可以有时候脚跟离地，有时候不离地。所以，答案还是不唯一。

结论：想怎么开就怎么开吧，自己感到舒服就行。

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第 52 帖

kakaiy

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2016-05-27 00:09

本来从没注意过左脚是怎么踩的，自从看了这个帖子以后，注意力老往左脚转移，怎么踩都不对劲，没法专心开车了。
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第 51 帖

饭炒蛋

资深泡菜

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2016-05-26 22:53

上个老师傅的视频。

听老师傅的，得永生

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第 50 帖

周雅芙

禁言中

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2016-05-26 22:28

都是脚跟离地的

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第 49 帖

lzc463

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2016-03-14 12:48

这边教练教的是离地

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第 48 帖

子牧

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2016-03-14 12:39

welldonexyz 发表于 2016-3-14 11:47
从保养车的角度看，脚跟不离地，那脚掌平时得总放离合上，不小心就有力施加在踏板上，久了对离合不好。
从设计车的角度看，左脚左边的休息踏板又不是装饰，一脚跺完了移到左边放着多正常。
从开车人的角度看，堵车久了左脚膝盖都有点酸，纯用踝关节发力，那离合踏板得轻得跟油门似的才不累。

反正从驾校起，就被教练吼着用膝盖发力踩离合，没事脚挪左边休息去别放上面，习惯了之后也没什么难操作的。

一直都是左脚跟踩在休息踏板上, 脚掌内扣踩离合. 反正我是做不到脚跟着地基本不动脚尖踩离合

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第 47 帖

welldonexyz

泡菜

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帖子: 1037

2016-03-14 11:47

从保养车的角度看，脚跟不离地，那脚掌平时得总放离合上，不小心就有力施加在踏板上，久了对离合不好。
从设计车的角度看，左脚左边的休息踏板又不是装饰，一脚跺完了移到左边放着多正常。
从开车人的角度看，堵车久了左脚膝盖都有点酸，纯用踝关节发力，那离合踏板得轻得跟油门似的才不累。

反正从驾校起，就被教练吼着用膝盖发力踩离合，没事脚挪左边休息去别放上面，习惯了之后也没什么难操作的。

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第 46 帖

老婆最伟大

资深泡菜

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2016-03-14 11:20

38118 发表于 2016-3-14 11:10
讨论类似问题纯属蛋痛，我天天都开手动，现在要问我我还真想不起脚跟着没着地，但也没见我烧坏离合或者撞个车什么的，就和右脚是不是要放在刹车上一样，自己怎么习惯怎么来

没错，自己试试，看看哪种适合自己适合自己的车就完了。车种类这么多，人的习惯差异这么大，跑上来问这种问题让我想到了小马过河的故事。

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