问题：为什么要有P档？

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gascan2000

资深泡菜

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2010-03-28 17:34

开MT的车，停车就是空档——手刹，完事了。
自动档的多出来一个P档——可是它又不是没有空档。那为啥设计出这个专门用来停车的P档呢？据说放到P档被人撞了还有损坏变速箱的危险，MT可没有这个问题啊。那么P档被设计出来的初衷是什么呢？

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辘轳仙影

资深泡菜

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2010-03-28 23:19

原文由 Zippo 在2010-03-28 22:24发表
想想是有点矛盾。我在开MT车之前一直都不拉手刹的，直到那天开一台MT回家，停下车后才发现车向后溜，赶紧开门拉手刹。之后才有拉手刹的习惯。

原文由 Mg 在2010-03-28 22:29发表

不会吧！
拉手刹是考试的必须动作，难道你的驾照是买回来的？

是吗？真的？

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第 12 帖

imokay

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2010-03-28 22:59

P档是必须要有的。手刹是拉线的，拉紧时间长了拉线会被拉长，手刹就松了，如果是大斜坡，可能就会溜车。在大斜坡上停车，MT也要挂1档或倒档才行，或者就要车轮下垫砖头，只拉手刹是不可靠的。至于为什么要强制挂P才能拔钥匙，我想是厂家强制你上双保险吧。

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第 11 帖

陈年泡菜

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帖子: 5256

2010-03-28 22:29

原文由 Zippo 在2010-03-28 22:24发表
想想是有点矛盾。我在开MT车之前一直都不拉手刹的，直到那天开一台MT回家，停下车后才发现车向后溜，赶紧开门拉手刹。之后才有拉手刹的习惯。

不会吧！
拉手刹是考试的必须动作，难道你的驾照是买回来的？

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第 10 帖

Zippo

陈年泡菜

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帖子: 68339

2010-03-28 22:24

想想是有点矛盾。我在开MT车之前一直都不拉手刹的，直到那天开一台MT回家，停下车后才发现车向后溜，赶紧开门拉手刹。之后才有拉手刹的习惯。

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第 9 帖

六缸切诺基

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2010-03-28 22:21

发动机又能转，又不会跑，又不要拉手刹，应该有这么个档吧，很多地方能用上。

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第 8 帖

xjlgzcc

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帖子: 9231

2010-03-28 19:14

习惯性思维：以为是相机的自动档P
真S！

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第 7 帖

老秦

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2010-03-28 19:12

原文由老秦在2010-03-28 17:53发表
可能很多开自动档的人不会用手刹。

我就碰到过一个，还是个男的。

看，这里还有一个。

原文由 carlomon 在2010-03-28 18:23发表
手刹是不能长时间拉上的，据说要损坏其中的某些部件。这和镜间快门是是否要松了放置一个意思。

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第 6 帖

bounding

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2010-03-28 18:49

估计是为了安全吧。P锁止的是变速箱的output shaft和联动的驱动轮，手刹锁止的是四个轮子。拆开变速箱可以看到P档是靠一套专门的机械装置实现的。

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第 5 帖

neon

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2010-03-28 18:43

原文由 carlomon 在2010-03-28 18:23发表
手刹是不能长时间拉上的，据说要损坏其中的某些部件。这和镜间快门是是否要松了放置一个意思。

手刹原来不是给人长时间拉的？我奥特了，难道变速箱比手刹更好修？

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第 4 帖

carlomon

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帖子: 2514

2010-03-28 18:23

手刹是不能长时间拉上的，据说要损坏其中的某些部件。这和镜间快门是是否要松了放置一个意思。

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第 3 帖

老秦

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2010-03-28 17:53

可能很多开自动档的人不会用手刹。

我就碰到过一个，还是个男的。

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