主题:惠深沿海高速上cctv焦点访谈了
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资深泡菜
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估计又是一个豆腐渣工程。。。
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老坛泡菜
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原文由 redsphoto 在2010-04-04 10:16发表

我感觉广佛,佛开,广清都差不多糟糕。


今天走了一下广清。不是一般的烂。还赶不上不收钱的广园。相比之下,广深的路太好了。
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陈年泡菜
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原文由 zenga 在2010-04-04 11:46发表
关于救援通道,不是必须有的,紧急停车带有相关规定,可以整条路都有,也可以隔一段修一个,好像是500米?反正这个不是问题,尤其本身已经是双向6车道了,北方大把双向4车道的高速还没有救援通道呢。

这条路是惠州修的,和深圳毛关系没有,深高速早修了盐坝C段,一直等这条路连通。


盐坝C修好N年了,一直不给用。我一同事,经常和一帮人偷偷上去飙车。
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原文由 聊无止境 在2010-04-02 10:27发表

深圳地区,不出车祸的话,救援车道是摆设,出了车祸,救援车道就会塞满车

所以不要救援车道反而可以增大通行量,增加车距,减少车祸率


没错,就是这么个情况,反正救援通道都是摆设.
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陈年泡菜
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关于救援通道,不是必须有的,紧急停车带有相关规定,可以整条路都有,也可以隔一段修一个,好像是500米?反正这个不是问题,尤其本身已经是双向6车道了,北方大把双向4车道的高速还没有救援通道呢。

这条路是惠州修的,和深圳毛关系没有,深高速早修了盐坝C段,一直等这条路连通。
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原文由 IBMX31 在2010-04-03 19:27发表

这方面是全国共同“富裕”,深圳并不特殊

呵呵,我还以为广东是这样,原来如此。。。
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原文由 李家老二 在2010-04-03 13:27发表

佛开吧

我感觉广佛,佛开,广清都差不多糟糕。
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看标题我还以为说到那些摄象头误差大
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原文由 聊无止境 在2010-04-02 10:27发表

深圳地区,不出车祸的话,救援车道是摆设,出了车祸,救援车道就会塞满车

所以不要救援车道反而可以增大通行量,增加车距,减少车祸率


这方面是全国共同“富裕”,深圳并不特殊
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沿海的好像是软基路,质量问题多。
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原文由 七十年 在2010-04-02 20:19发表
通了,还可以吧。
希望路面不要偷工减料太多。

记得以前的广佛高速才豆腐渣,刚开通一两个月,路面就半边半边的刨开翻修。


佛开吧
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请问快速行多小km?高速又行多小km?.........法国大餐多(旧)鱼!
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通了,还可以吧。
希望路面不要偷工减料太多。

记得以前的广佛高速才豆腐渣,刚开通一两个月,路面就半边半边的刨开翻修。
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原文由 Zippo 在2010-04-02 11:08发表

广州的南沙快速路也没有。

所以叫“快速”而不是“高速”。N年前新拿到驾驶证的驾驶员叫“实习驾驶员”,一年内不准上高速,保险条款上也规定实习驾驶员上高速上不赔,结果一个兄弟在京通快速上撞了,保险公司不赔,这兄弟告上法庭,法庭认为快速与高速还是有区别的,判保险公司输。
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直接降级成市政路算了,免费。老百姓这里绝对通过
每次去坝光都看到修好的路闲置在那里,一年多了

[40X 编辑于 2010-04-02 11:41]
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不是豆腐的话,春节前验收专家也不会拒绝签字了。
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前天经过那个路,车走上去不是很平,微颤。
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原文由 rajiao 在2010-04-01 20:23发表
在外头洗脚的时候听到的……没有救援车道……


广州的南沙快速路也没有。
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资深泡菜
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原文由 聊无止境 在2010-04-02 10:27发表

深圳地区,不出车祸的话,救援车道是摆设,出了车祸,救援车道就会塞满车

所以不要救援车道反而可以增大通行量,增加车距,减少车祸率

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原文由 rajiao 在2010-04-01 20:23发表
在外头洗脚的时候听到的……没有救援车道……


深圳地区,不出车祸的话,救援车道是摆设,出了车祸,救援车道就会塞满车

所以不要救援车道反而可以增大通行量,增加车距,减少车祸率
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资深泡菜
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我记得我跑昌九高速的时候就没有应急车道
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