想买汉兰达了

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luominzyp

老坛泡菜

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2010-04-11 20:17

雅酷开了好多年，现在女儿也上小学了，考虑换车，LD也同意
本来想在CRV、RAV4里面选（我不越野，只想买个高、大、开着舒服的车）
无意逛到广汽丰田，看到此车，脑子里基本把CRV、RAV4以及刚看的TIGUAN排除了
主要是价格太吸引人了，包牌不到30万（精英2.7）
试驾了一下，挺好开，内饰也不错（在可接受范围）
不知道为什么这么便宜，旁边途锐159万，我对领导说，大小差不多（可能HLD还稍大），途锐的零头可以买两部HLD了
有开这车的朋友吗，这车怎么样

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第 1 帖

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M16

资深泡菜

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2010-04-21 19:00

原文由 siniti80 在2010-04-21 10:16发表
汉兰达 2.7L 七座精英版 26.28万元的感觉最超值。

想换7座车的，轿车类型，如奥德赛的实在不习惯坐姿。

一不习惯坐姿，二不习惯车身太矮。

凡是开惯SUV的都不想再开轿车。其实原因就是这两样，SUV可以直着腰坐，膝盖不用翘起来，长时间坐着也不累；车身高有利于观察四周状况，更适合国内到处坑坑洼洼的路况，所以太实用了。

唯一缺点就是不够正规，不太适合做为正式商务用车。

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第 85 帖

鄙视粪青

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2010-04-21 18:51

原文由黄海之风在2010-04-21 16:26发表

这是国家的※※。

不仅仅※※，还有增值税，消费税，销售企业的营业税，所得税，各种附加费等等

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第 84 帖

黄海之风

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2010-04-21 16:26

原文由围观五毛党在2010-04-11 23:21发表

搞不懂怎么回事，奥迪Q7 4.2国外仅售6万美金，国内要100万出头呢。
倒是CRV，美国售价3万美金，跟国内差不多，真奇怪！！！

这是国家的※※。

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第 83 帖

sippo

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2010-04-21 14:18

原文由 forest_lin 在2010-04-21 10:26发表
托们真是太敬业了，摄影论坛也来

大众的车烂，但是托最卖力。

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第 82 帖

forest_lin

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2010-04-21 10:26

托们真是太敬业了，摄影论坛也来

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第 81 帖

sippo

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2010-04-21 10:17

原文由外娇里嫩在2010-04-19 23:15发表

途锐怎么不可靠了？至少和这些日韩车相比？

德国车，药罐头多，可靠性不如韩国车，安全性不如日本车，也就买个吆喝。

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第 80 帖

siniti80

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2010-04-21 10:16

汉兰达 2.7L 七座精英版 26.28万元的感觉最超值。

想换7座车的，轿车类型，如奥德赛的实在不习惯坐姿。

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第 79 帖

外娇里嫩

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2010-04-19 23:15

原文由 sippo 在2010-04-18 12:16发表

现代新胜达豪华版也可以将就，虽然比两田差很多，至少比什么图锐可靠很多。

途锐怎么不可靠了？至少和这些日韩车相比？

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第 78 帖

刘云飞

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2010-04-19 19:15

算了, 不说了,喜欢就买吧.

[刘云飞编辑于 2010-04-19 19:16]

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第 77 帖

改变世界的那颗炸弹

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2010-04-19 18:47

原文由 odie 在2010-04-19 12:52发表

那你说防滚架有啥用呢，就那么一个框框，连层纸都没有。翻滚安全靠的是框架，不是那层皮。

又开始各说各的了

我下面那贴说得很清楚

1，再安全的车子，驾驶员没有安全那根弦也是要人命的

2，不是前一阵有人狠批某些厂子的“应试”么，这回怎么算？

ps：

谁家的赛车手不戴头盔穿防火赛车服系四点安全带的话，那防滚架一样是没用的——不光没用，还是要命的，如果这个人在赛车里翻滚晃荡的话，撞在铁管焊的防滚架上死的更快

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第 76 帖

odie

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2010-04-19 12:52

原文由改变世界的那颗炸弹在2010-04-18 23:09发表
其实再好的试验也不能模拟现实

这不前一阵铁罐就出了个幺蛾子——车子翻滚，全景天窗飞了，驾驶员不戴安全带，结果从天窗的动力飞出去，呜呼鸟

这事情从两方面说：

1，再安全的车子，驾驶员不把安全当回事，也是送人命的车子

2，做那个试验的时候，可是都送没天窗的版本过去撞的——这回不说什么车厂搞应试 ......

那你说防滚架有啥用呢，就那么一个框框，连层纸都没有。翻滚安全靠的是框架，不是那层皮。

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第 75 帖

改变世界的那颗炸弹

禁言中

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2010-04-18 23:09

原文由 agoodwuj 在2010-04-18 22:26发表

用顶侧撞击模拟翻滚时的车身强度，这是SUV事故死亡的主要因素。

其实再好的试验也不能模拟现实

这不前一阵铁罐就出了个幺蛾子——车子翻滚，全景天窗飞了，驾驶员不戴安全带，结果从天窗的动力飞出去，呜呼鸟

这事情从两方面说：

1，再安全的车子，驾驶员不把安全当回事，也是送人命的车子

2，做那个试验的时候，可是都送没天窗的版本过去撞的——这回不说什么车厂搞应试了？

实际上呢，他们卖到路上的大把带天窗的，那玻璃能等同于钢板么？

就像有些同学总是拿钢板说事，可要是遇到窗线以上碰撞，就6根柱+玻璃，哪个能保命？

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第 74 帖

agoodwuj

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2010-04-18 22:26

原文由 agoodwuj 在2010-04-18 22:24发表

据美国公路安全保险协会(IIHS)安全测试结果，本田CRV是仅比棒子车等好点，
但在德、日系车里是垫底的，因此驾乘人员不是“非常安全”而是不太安全，
因此交保费也要高一截子。

用顶侧撞击模拟翻滚时的车身强度，这是SUV事故死亡的主要因素。

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第 73 帖

agoodwuj

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2010-04-18 22:24

原文由 sippo 在2010-04-18 12:13发表

汉兰达是汽车中的重型※※，以钢板厚车体结实著称，属于豪华城市型SUV，爬高坡显然免为其难，应该去买爬坡王三菱帕杰罗。

当然本田新CR-V也非常安全。

据美国公路安全保险协会(IIHS)安全测试结果，本田CRV是仅比棒子车等好点，
但在德、日系车里是垫底的，因此驾乘人员不是“非常安全”而是不太安全，
因此交保费也要高一截子。

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第 72 帖

odie

陈年泡菜

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2010-04-18 12:41

原文由 sippo 在2010-04-18 12:13发表
汉兰达是汽车中的重型※※，以钢板厚车体结实著称，属于豪华城市型SUV，爬高坡显然免为其难，应该去买爬坡王三菱帕杰罗。

当然本田新CR-V也非常安全。

哟，又叫SUV了？不是MPV么？

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sippo

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2010-04-18 12:16

原文由 luominzyp 在2010-04-18 00:53发表
看了一圈，定了2010款现代新胜达豪华版，2个月提车
包牌加保险31万多
大小跟汉兰达差不多，也是7坐，但是是四驱，配置就比汉兰达高多了

主要这几天看了爬坡门的录像，看着有点怕怕，觉得这车设计有些问题

[luominzyp 编辑于 2010-04-18 00:55]

现代新胜达豪华版也可以将就，虽然比两田差很多，至少比什么图锐可靠很多。

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第 70 帖

sippo

泡菜

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2010-04-18 12:13

原文由 luominzyp 在2010-04-18 00:53发表
看了一圈，定了2010款现代新胜达豪华版，2个月提车
包牌加保险31万多
大小跟汉兰达差不多，也是7坐，但是是四驱，配置就比汉兰达高多了

主要这几天看了爬坡门的录像，看着有点怕怕，觉得这车设计有些问题

[luominzyp 编辑于 2010-04-18 00:55]

汉兰达是汽车中的重型※※，以钢板厚车体结实著称，属于豪华城市型SUV，爬高坡显然免为其难，应该去买爬坡王三菱帕杰罗。

当然本田新CR-V也非常安全。

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第 69 帖

ivax

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2010-04-18 11:19

原文由 luominzyp 在2010-04-18 00:53发表
看了一圈，定了2010款现代新胜达豪华版，2个月提车
包牌加保险31万多
大小跟汉兰达差不多，也是7坐，但是是四驱，配置就比汉兰达高多了

主要这几天看了爬坡门的录像，看着有点怕怕，觉得这车设计有些问题

[luominzyp 编辑于 2010-04-18 00:55]

新胜达里面没有汉南达大

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第 68 帖

ivax

泡菜

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帖子: 495

2010-04-18 11:19

159万买途锐简直就是2B，大众中国太他妈黑了

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第 67 帖

luominzyp

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2010-04-18 10:52

HLD是要大些，尤其第三排座椅放下后，胜达几乎后面放不下东西，汉兰达还可以放，毕竟要长一些，高度、宽度倒差不多
还有汉兰达的椅子要舒服些，很软，胜达的比较硬
前排头顶空间也是汉兰达好些，我坐在胜达驾驶位觉得头顶有压迫感，上车头会刮到
其他的就都是胜达的优点了，还是四驱（没有了爬不上坡的“心理压力”，哈哈），配置很齐，以至于4s MM问我还要加点什么送，我都不知道要什么好了，后来干脆要她减几千块钱算了。

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第 66 帖

agoodwuj

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2010-04-18 03:43

差不多大小（汉可能还大些），一个30w，一个1百多，
看来LZ要捡个大便宜了。

[agoodwuj 编辑于 2010-04-18 03:46]

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第 65 帖

luominzyp

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帖子: 2910

2010-04-18 00:53

看了一圈，定了2010款现代新胜达豪华版，2个月提车
包牌加保险31万多
大小跟汉兰达差不多，也是7坐，但是是四驱，配置就比汉兰达高多了

主要这几天看了爬坡门的录像，看着有点怕怕，觉得这车设计有些问题

[luominzyp 编辑于 2010-04-18 00:55]

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第 64 帖

甲马

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2010-04-14 12:09

原文由阿南在2010-04-14 11:46发表

花四五十万买那个车可是要相当的的勇气滴。。。

不需要勇气，需要钱。开这个车要当心，劫匪一看就知道是有钱人的家属，绑架一个至少1000万起价。

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第 63 帖

danaus

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帖子: 19321

2010-04-14 12:00

原文由 SHAOQIANG 在2010-04-14 08:54发表
建议买大霸王，比汉兰达好用。当然，嫌日车质量不好，可以买奔驰的保姆车，据说马上国产了，价格在40 - 50W左右。

奔驰保姆车是啥？ B系？R系四五十万下不来吧？

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第 62 帖

阿南

陈年泡菜

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主题: 286

帖子: 5656

2010-04-14 11:46

原文由 SHAOQIANG 在2010-04-14 08:54发表
建议买大霸王，比汉兰达好用。当然，嫌日车质量不好，可以买奔驰的保姆车，据说马上国产了，价格在40 - 50W左右。

花四五十万买那个车可是要相当的的勇气滴。。。

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第 61 帖

SHAOQIANG

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主题: 26

帖子: 3123

2010-04-14 08:54

建议买大霸王，比汉兰达好用。当然，嫌日车质量不好，可以买奔驰的保姆车，据说马上国产了，价格在40 - 50W左右。

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第 60 帖

江山多娇

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帖子: 3501

2010-04-14 01:41

原文由 kgc 在2010-04-11 21:48发表
建议买V6的，2.7/4缸是从前丰田农夫车上的那副发动机，动力输出不适合目前的城市及高速路！试驾一下就知道了。

佩服佩服，丰田居然在农夫车上配置双VVTI的发动机呀，好奢侈哦......
这位兄台张嘴就来，着实让人佩服哦......

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第 59 帖

M16

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帖子: 3557

2010-04-14 00:35

原文由 wzjdxt 在2010-04-12 16:51发表

3.5低配也不错，V6发动机3.5排量、四驱7座，32.98万。

这车有两吨重，要买就一定要买V6 3.5的，要不力气不够，反正30万都花了也不差那几万元。

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第 58 帖

fspeeder

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帖子: 7871

2010-04-14 00:21

原文由绫仓聪子在2010-04-13 15:04发表

四驱滑门3.5L V6本田奥德赛比汉兰达过瘾多了，也能坐7人，车轻那么多。

那个离地距离要小一点。

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