主题:PSA俱乐部,欢迎标致雪铁龙的粉丝和车主进
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请联系我 发表于 2016-10-16 13:03
工信部油耗差0.6个油。2.0发动机曾用在C5和508上,成熟可靠,动力超过雅阁2.0。
买你买得起的最大排量。等你买车之后,你的用途就不...
嗯考虑考虑,谢谢了
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沉睡布丁 发表于 2016-10-16 12:56
1.6小马拉大车油耗反而高,2.0油耗跟1.6差不多
长知识了,谢谢
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菠萝多多 发表于 2016-10-16 17:43
三代的视野有变化吗? 上次看到活的C4P,怎么感觉比二代臃肿很多,两个后视镜显得偏小,反而没有一代的优雅和二代的俊朗


三代因为矮了一点点,所以前档倾斜角比二代大了一点,视野差不多,你觉得臃肿估计是因为车头设计厚了

5座版外观更紧凑,但价格只差1.3万所以选更实用的7座的人更多,昨天聚的11辆新C4P里只有2个5座的

后视镜是小了,看了我车的几个新版车主也这么说,旧款的后视镜跟进口3008的是同一货号,招风耳

三代外形和内饰更科幻,量产车跟概念车的外形区别只是天线不一样,重量更轻,价格更合适,配件充足,动力系统更棒,操控更灵活,更像旅行车的驾驶体验,二代整体偏笨,虽然下料足,但配件各种找不到
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mran30 发表于 2016-10-16 12:51
嗯,整车质量怎么样,小毛病多么?
好像没有,我运气好?
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mran30 发表于 2016-10-16 12:46
主要代步,上高速跑长途可能不多,1.6据说油耗就高,2.0性能是上去了,油耗估计更高。

...

工信部油耗差0.6个油。2.0发动机曾用在C5和508上,成熟可靠,动力超过雅阁2.0。
买你买得起的最大排量。等你买车之后,你的用途就不只是代步了,除非你还有其他车。
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mran30 发表于 2016-10-16 12:46
主要代步,上高速跑长途可能不多,1.6据说油耗就高,2.0性能是上去了,油耗估计更高。

...


1.6小马拉大车油耗反而高,2.0油耗跟1.6差不多
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面壁者 发表于 2016-10-16 09:36
谢谢,这么说第三排还是有一定可用性的,之前听人说只能坐小孩

...


第三排的问题不是空间,而是座位太小太单薄,感觉像小板凳。只能身高175以下的人应急
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面壁者 发表于 2016-10-16 12:19
两年自动版回复,有些人反映手动的烧机油。308空调都不给力,油耗高是事实,手动挡应该还好。其余都还算满意。

...
嗯,整车质量怎么样,小毛病多么?
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面壁者 发表于 2016-10-16 17:36
谢谢,这么说第三排还是有一定可用性的,之前听人说只能坐小孩


不至于,国情到山东,车里5大人1小孩,安全座椅装第二排中间,座椅和右边※※的俩座位往前移动10公分,第三排右侧坐一个1米63的成年女士,早上5点半开到中午13点,中间休息1次,完全没问题

第三排左侧用原车行李网兜固定了俩24寸箱子,几个纸板箱和旅行包,小马桶,友人自家种的5个南瓜,也没遮挡后窗

雪铁龙小货车嘛,装南瓜砸后面的巴伐利亚机械制造厂的摩托是传统,要坚持

新款比我这旧款的轴距更长,除了矮了一点,纵向空间只会更大才是
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请联系我 发表于 2016-10-16 12:24
为什么不买2.0手动?
拖我这1.5吨的车,高速上都爽得不要不要的。

...
主要代步,上高速跑长途可能不多,1.6据说油耗就高,2.0性能是上去了,油耗估计更高。
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素浮云 发表于 2016-10-16 15:01
想换车了,本来想看看新君越,结果一座进去,太矮了,回头看看c6,感觉还可以啊!


新C6比较规矩,跟过去那个无框车窗+魔毯悬挂+HUD的两厢半的调调没法比,但过去的C6一样没人买不是?

如果那种调调的C6没人买,换个中规中矩的调调,是不是应该有人买?-----估计这是东风雪铁龙的想法 本帖最后由 炎和永远 于 2016-10-16 20:39 编辑

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mran30 发表于 2016-10-16 12:07
借宝地问问,老款308 1.6L手动怎么样,好像都反映油耗高,但现在价格挺低的。

...

为什么不买2.0手动?
拖我这1.5吨的车,高速上都爽得不要不要的。
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mran30 发表于 2016-10-16 12:07
借宝地问问,老款308 1.6L手动怎么样,好像都反映油耗高,但现在价格挺低的。

...
两年自动版回复,有些人反映手动的烧机油。308空调都不给力,油耗高是事实,手动挡应该还好。其余都还算满意。
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借宝地问问,老款308 1.6L手动怎么样,好像都反映油耗高,但现在价格挺低的。
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dhtstar 发表于 2016-10-10 06:30
05年的170和现在的170也不是一回事啊,再说技术也发展了,家里的1.4t小车一箱油240块都能跑1000公里了

好像没有1.4T的混动车啊?难道是烧机油的混动?
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炎和永远 发表于 2016-10-15 23:04
有了民间的这些高手和专修,加上远远超越旧款的国内销量,情况已经好很多了

比如,这辆车主姓包的C4P,就经过了各种原厂配件补充改造

三代的视野有变化吗? 上次看到活的C4P,怎么感觉比二代臃肿很多,两个后视镜显得偏小,反而没有一代的优雅和二代的俊朗
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沉睡布丁 发表于 2016-10-16 08:15
第二排如果推到后面可以轻松翘二郎腿,横向宽度一般,三个独立座位每个宽度40公分出头,如果第三排要坐人,第二排第三排可以调整到都有一拳左右...
谢谢,这么说第三排还是有一定可用性的,之前听人说只能坐小孩
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面壁者 发表于 2016-10-16 06:08
请问后面两排空间怎么样?


第二排如果推到后面可以轻松翘二郎腿,横向宽度一般,三个独立座位每个宽度40公分出头,如果第三排要坐人,第二排第三排可以调整到都有一拳左右空间
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想换车了,本来想看看新君越,结果一座进去,太矮了,回头看看c6,感觉还可以啊!
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沉睡布丁 发表于 2016-10-08 08:59
来报个到,大C4毕加索7座豪华
请问后面两排空间怎么样?
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insol 发表于 2016-10-11 22:45
PSA的车在大众口碑中被妖魔化了,或者至少被误解了。


售后长期不给力造成的恶果
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炎和永远 发表于 2016-10-15 23:04
有了民间的这些高手和专修,加上远远超越旧款的国内销量,情况已经好很多了

比如,这辆车主姓包的C4P,就经过了各种原厂配件补充改造


改的不错,基本上和欧版同步了,要是国内上柴油机更爽
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炎和永远 发表于 2016-10-15 15:04
有了民间的这些高手和专修,加上远远超越旧款的国内销量,情况已经好很多了

比如,这辆车主姓包的C4P,就经过了各种原厂配件补充改...


老包他们又去腐败了,羡慕
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燃烧吧脂肪 发表于 2016-10-9 20:44
同感,老婆带过来的世嘉各种小毛病,还好我们认识一个4s店出来单干的技工,解决问题很准又快,不然真的各种烦躁

话说成都毕加索优惠很大,有把老婆车换掉的念头,犹豫的是这车配件太小众,难得搞


有了民间的这些高手和专修,加上远远超越旧款的国内销量,情况已经好很多了

比如,这辆车主姓包的C4P,就经过了各种原厂配件补充改造
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图上这个是cross 307, 我本来也想买俩行李架给我那普通307装上的,后来想想还得花钱,又不装车顶行李箱,就算了


这个cross的硬件配置,应该和普通307一样,只是外观的区别吧?
当年图便宜,买的3箱1.6
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squallner 发表于 2016-10-10 02:18
最近很喜欢 红色2箱307 配上行李架,感觉比308s漂亮,更有标致的风格

图上这个是cross 307, 我本来也想买俩行李架给我那普通307装上的,后来想想还得花钱,又不装车顶行李箱,就算了
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来踩一脚 本帖最后由 色友老于 于 2016-10-10 16:51 编辑

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传还是奇 发表于 2016-10-09 11:02
更主要的取决于油价,05年富康170元跑了700公里。。

05年的170和现在的170也不是一回事啊,再说技术也发展了,家里的1.4t小车一箱油240块都能跑1000公里了
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