主题:有多少人习惯停稳后踩“手刹”的?
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曾经开了蛮长一段时间GL8,手刹是那种脚踩的
那时候停车后总是习惯性的踩一脚,就跟普通小车停车后拉手刹一样
但是我当时在的公司几个同事从来是挂P档了事,就没见他们踩的

现在貌似稍微大一点的自动挡的车不少手刹都是这种形式,不知道车版开这类车的人有谁有踩“手刹”的习惯?
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习惯了脚踩手刹的,换开一台手拉式手刹刚启动的时候就左脚踏空了
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开威驰的时候是用手刹的,开皇冠的时候突然有些不习惯,但是开一段时间感觉也没什么差别,而且皇冠用手释放只要拉一下,感觉更快一些。
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和个人习惯有关

无论是手刹还是脚刹
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原文由 猫品 在2010-06-10 12:35发表
突然想起一个问题
用脚踩手刹的车 左肢残疾的人怎么办 很不人性化啊。。。


用拐棍
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原文由 猫品 在2010-06-10 12:35发表
突然想起一个问题
用脚踩手刹的车 左肢残疾的人怎么办 很不人性化啊。。。


左肢残疾不能拿照吗?
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突然想起一个问题
用脚踩手刹的车 左肢残疾的人怎么办 很不人性化啊。。。
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原文由 antihumanity的馬甲 在2010-06-10 00:09发表
天籟,也是腳踩,不過從來不用,一直不明白,AT車要手刹幹嘛

这样的路上, 不用手刹还真的不放心~
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原文由 Prospect 在2010-05-18 15:10发表

这个比较搞笑,不打方向,他们推来推去不还是在原位?

了。


可能我没说明白,就是在车位外面还可以停一排车,可以推来推去给里面的车让出路来。
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原文由 antihumanity的馬甲 在2010-06-10 00:09发表
天籟,也是腳踩,不過從來不用,一直不明白,AT車要手刹幹嘛


陡坡停车/启动
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原文由 richthofen 在2010-05-16 08:23发表
GL8还算好的

奔驰踩完手刹后 松掉要用手拉

不会的人不少


的确如此。奔驰的“手刹”是停车(park),驾驶员离开用的。“手刹”不“踩”,钥匙拔不出来。不释放“手刹”(这个动作是手动的),松刹车踏板时会有告警。

另外,如果驾驶员不离开车而临时停车(比如等红灯,无论等多久),可以深踩刹车实现“hold”,车子照样停稳,轻点油门释放。
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天籟,也是腳踩,不過從來不用,一直不明白,AT車要手刹幹嘛
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原文由 20010819 在2010-05-18 18:29发表
我开君威,也是用脚“手”刹。每次都是踩刹车、手刹、P档,这个顺序,习惯了。开车是绝对不会忘了放手刹,因为不放手刹挂D档的时候,车里会有报警的铃声。

这点美国车确实做的比较好,老款的凯迪拉克在手刹踩下的状态下,只要从P档一挂别的档,手刹踏板就会咚的一声自动弹起,制动解除。因此就不存在忘放手刹的问题了。不知道现代的美国车是怎样的。
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原文由 拉不甲 在2010-05-16 11:58发表

皇冠也是用脚踩,用手放,很奇怪的设计

上次借别人的皇冠,找了半天没找到


奔驰ML350是左脚踩,放的时候手在左边仪表台拉。

第一次开的时候,踩了半天脚刹没见松,又找了半天终于找到,有点郁闷,一个简单的手刹居然演化出这么多种方法。
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原文由 cathay 在2010-05-17 10:53发表

那是你好车开多了。
你看看鬼子车,有几个有提示音的?


偷油獭的雅力士似乎都有
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原文由 djdl218 在2010-05-16 15:33发表
决不买用脚踩手刹的车。一直搞不明白为什么会有这种设计。

有的车没有中控台延伸。
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俺停车也不爱拉 (踩)手刹,感觉平地儿没必要,直接推 1档或P档下车走人,但外出旅游或停坡儿上为了安全还真得用手刹。
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前几天去了躺北戴河,一个MM开的GL8
途中休息站俺故意下车看了一下是否踩“手”刹,结果是踩了的

p.s:MM开车很猛,我只睡了2个小时困得不行,路上硬是没敢睡觉。不过人家开车经验比我丰富,一年跑好几万公里高速的那种
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我开君威,也是用脚“手”刹。每次都是踩刹车、手刹、P档,这个顺序,习惯了。开车是绝对不会忘了放手刹,因为不放手刹挂D档的时候,车里会有报警的铃声。
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GL8是脚刹吧,怎么说手刹
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原文由 Nikon_gucci 在2010-05-18 12:51发表
开过朋友的跑车,就是踩一脚是手刹,再踩是放开。第一次开,没找到手刹,带着狂奔50公里,车里味道大的不行,还以为是新车味道,骂了半天。


晕死哦,开车不看仪表盘?
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原文由 Nikon_gucci 在2010-05-18 12:51发表
开过朋友的跑车,就是踩一脚是手刹,再踩是放开。第一次开,没找到手刹,带着狂奔50公里,车里味道大的不行,还以为是新车味道,骂了半天。

所以车不能随便借人。
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原文由 Prospect 在2010-05-18 15:10发表
这个比较搞笑,不打方向,他们推来推去不还是在原位?


这位同学估计没玩过“华容道”之类的游戏
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右手的冰箱很好用。
8听COLA吧。
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我的是脚踩手放的美国车。
停后都踩一下。
不放开(P)灯时亮的。
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原文由 对影三人 在2010-05-17 11:16发表

我们小区的手动挡车都是这样放。因为车位不够,为了尽可能的多停车,小区保安就推来推去的。


这个比较搞笑,不打方向,他们推来推去不还是在原位?

原文由 cathay 在2010-05-17 10:53发表

那是你好车开多了。
你看看鬼子车,有几个有提示音的?


哪国鬼子?朋友的路虎8缸,马力强劲,手刹没松,几十公里之后,发动机报废了。
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原文由 cathay 在2010-05-17 10:53发表

那是你好车开多了。
你看看鬼子车,有几个有提示音的?

飞度就有。
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原文由 童生 在2010-05-17 08:43发表

不管手刹脚刹,那东西的学名叫驻车制动器,设计成脚刹是为了扶手箱做的大些,习惯了还是挺方便的。


    你的观察是对的。不过还有许多人不习惯用左脚踩“驻车”制动器,这是习惯性思维方式造成的,正如改革开放之初阻力很大是同样道理,慢慢来吧。其实任何东西好不好,用用就知道了,实践是检验真理的唯一标准嘛。另外用手释放左脚踏板制动器的设计更科学。

[caoxiao1501 编辑于 2010-05-18 14:21]
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我停车后踩住刹车、N档,习惯性地让车略前或略后松动一下停稳,然后踩“手刹”(驻车踏板)、熄火、P档、松开右脚刹车踏板,跟普通小车停车后拉手刹一样。不知道这样操作是否正确。
稍微大点的自动挡车,手刹都是使用左脚踩制。很多开这种驻车方式的人都有踩“手刹”的好习惯。

[caoxiao1501 编辑于 2010-05-18 13:51]
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vw 的途锐和辉腾也是脚踩、手放的驻车制动,用用就习惯了
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