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西德尼王

泡菜

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2010-05-16 12:31

SUV卖的是什么谈谈对SUV的误解和认识

　　SUV现在越来越火，身边好多人都喜欢。这大约可以说明，买车越来越像买衣服，好看是第一位的。

　　为什么这么说？因为除此之外，我实在不知道SUV比轿车还有什么优势——要知道，现在市场上卖得比较火的那些都市SUV，基本上都采用轿车底盘，是越不了野的。

　　那么空间呢？看起来似乎要大一些，但实际上，除了乘员头部空间确实比轿车有些优势，很多都市紧凑型SUV的其他空间相比同价位轿车，不仅没有优势，有的还要大为逊色。这也是很自然的事情，因为相同价位下，同一品牌的SUV车型采用的往往是同一品牌更低级别轿车的底盘。

　　安全，是消费者对SUV的另一个更大的误解。

　　低速事故下，SUV和轿车相撞，SUV当然相对占优，但低速事故乘员受伤几率都很低；我们更应该关注高速事故。高速下的两车相撞，无论是什么车，乘员受伤几率都很大，那么区别主要体现在高速单车事故上。

　　翻车是最常见的也是最危险的高速单车事故。根据美国NHTSA(美国高速公路交通安全管理局)之前的一项统计，在美国，SUV翻车的几率是轿车的9倍，而同样是翻车，SUV 乘员致死的概率也远高于轿车。这也非常容易理解，因为SUV重心比轿车高，重心越高，则越容易失控，这也是为什么赛车都被设计成重心很低的道理。

　　好了，既不能越野，油耗又高，空间也没什么优势，还更加不安全，只是喜欢高高在上的驾驶坐姿，就宁愿排几个月队，加多几万元钱，一定要买一款SUV，是不是有点太不理性了？

　　性价比，这是消费者喜欢讨论的。那么，同样级别的一款轿车性价比一定高过一款SUV。关于这一点，不用证明，你去 4S店拿点车型资料回来做做功课就明白了：发动机相同，变速器相同，配置相仿，车身级别还小一号，SUV的价格却比轿车更高。基本上，你买一辆SUV，等于是给厂家多交了上万元甚至几万元的设计费。

　　SUV卖的是什么，在我看来，卖的正是设计风格。别看消费者好像很精明，左挑右剔，斤斤计较，但是一旦在设计上真打动他了，性价比就变得不那么重要了。这就像麦当劳的广告“我就喜欢！”——没什么道理可言。

　　不过，我还是劝大家别一味跟风，虽然都是消费，但买车毕竟和吃快餐不同，还是更加理性一点好，有时候，冲动是会受到惩罚的。

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liangjin

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2010-05-16 21:22

汉兰达是SUV，但爬不了QQ都能上的坡。
要么轿车，要么真正的越野车。
城市SUV，是笑话，怪胎！

[liangjin 编辑于 2010-05-16 21:22]

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40X

陈年泡菜

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2010-05-16 21:05

SUV也有容易翻车的优势

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fspeeder

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2010-05-16 20:25

基本是胡说。SUV有空间优势，就是没有头部空间优势，尤其是卡车底盘的SUV。SUV跟轿车相撞有优势，但是只要低速死亡率都不高就不必追求这个优势了？怎么不把死亡率差别列出来？

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第 9 帖

九九八八

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2010-05-16 20:12

不用去农村和郊区，市内的路，烂路都不少了。

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第 8 帖

happy99

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2010-05-16 16:52

楼主不在西部吧，云贵川，经常走点烂路的，SUV就明显比轿车好了去了

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第 7 帖

topsail86

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2010-05-16 16:43

刚看了一个视频英菲尼迪撞菲亚特，2死1伤。英菲尼迪撞得是悍马，Q7,路虎，陆地巡洋舰的话里面的人肯定死不了。

钱多就买SUV，重量在那了，怎么也比轿车安全吧，开SUV翻车的人我觉得是对该车的性能不了解，厢式货车比SUV还高呢。

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第 6 帖

longbowwu

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2010-05-16 16:21

说了一大堆,其实这只不过是"青菜与萝卜"的关系.

大部份正确.
SUV离地高,路面通过性好些.
刚看了下,同底盘的Forester 与 Impreza;Legacy 与 Outback.
配置相仿的价钱也差不多.

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第 5 帖

神经病

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2010-05-16 15:52

还是SUV好.

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第 4 帖

seraphdoo

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2010-05-16 13:30

经过理性思考，SUV更适合我。呵呵

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第 3 帖

黄猫先生

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2010-05-16 12:52

买车当然要买自己看着漂亮的车了！这还有什么废话吗？几W、十几W、几十W扔出去，顶多能开个10来年，谁不好好想想？难道追求美的权利都没有了吗？撞车谁也不想，但过了80KM/H的撞小车级别的谁也占不到便宜。SUV翻车？那绝对是傻B干的事！不知道你的车能开什么样瞎B乱开什么？

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