主题:拖车绳选择什么材质的好?
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资深泡菜
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常见有钢丝和涤纶两种材质,各有什么优缺点?

在拖拽吨数相同的情况下。
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资深泡菜
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原文由 狐狸逗你玩 在2010-07-09 10:30发表
兄台在哪?国内的有些绳子虚标指标的,破断强度,安全使用强度都要降低一档看。

钢丝缆定期维护要抹油、润滑,挺麻烦;怕生锈。钢丝缆断股要降低强度。
化纤缆绳要防晒,有的化纤缆绳弹性特大(比如尼龙绳),容易伤人。化纤缆绳比如7×24的,断了若干Strands,强度不受影响。

同等周径的钢丝缆和化纤缆比较,钢丝缆强 ......


就在国内,拖车绳这块似乎没有什么可靠的品牌。
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原文由 toy009 在2010-07-09 00:03发表

能匀给我一根吗?
我几次拖车经历:钢的,挂钩断过。尼龙的,绳子断过。而且都是轿车。


实在抱歉,俺只剩一条了,另一条在一次活动中被车友抢走了。。。
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D:3.25吨美式U钩。
感觉这个钩大了些,一对有1.6kg重,直径10mm,如果不是因为绳子穿接方便,2T的足够了。
C:2T起重带,拉断16T。
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兄台在哪?国内的有些绳子虚标指标的,破断强度,安全使用强度都要降低一档看。

钢丝缆定期维护要抹油、润滑,挺麻烦;怕生锈。钢丝缆断股要降低强度。
化纤缆绳要防晒,有的化纤缆绳弹性特大(比如尼龙绳),容易伤人。化纤缆绳比如7×24的,断了若干Strands,强度不受影响。

同等周径的钢丝缆和化纤缆比较,钢丝缆强度要大1~2倍。

建议买化纤缆绳,汽车也不重,一般坏不掉。系缆绳的时候绳头一要扎缠好,二要注意打结,用琵琶头还是单套啥的。
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钢丝绳不方便,小车还是用非金属的好点。
断的话,都伤人,相对来说,钢丝绳的伤害程度小点,非金属绳的断裂能量很大。
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做绳麻烦,也可以去五金行买尼龙起重绳,买的时候注意承载公斤数。
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原文由 duoduobear 在2010-07-07 18:06发表
看书上说,使用钢丝绳做牵引。应该将脚垫放在钢丝绳上。避免突然断裂时伤人,不知道是否有效?


俺也刚想说,以前看过warn的说明书,这么教的
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原文由 依旧涛声 在2010-07-08 23:26发表

钩子顶端是根螺栓,拧掉套进车上的拖车环,再再把螺栓拧回去

能匀给我一根吗?
我几次拖车经历:钢的,挂钩断过。尼龙的,绳子断过。而且都是轿车。
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原文由 duoduobear 在2010-07-08 22:04发表

这钩子咋用?


钩子顶端是根螺栓,拧掉套进车上的拖车环,再再把螺栓拧回去
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原文由 依旧涛声 在2010-07-07 21:15发表
不同的材质和粗细,赔上U型钩


这钩子咋用?
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原文由 backmountain 在2010-07-07 21:26发表

这种绳就是断了也不会伤人吧!


U型钩不肥出来没事的,U型钩飞出来就不好说了
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不要钢丝的,亲眼见过断钢丝的,幸好没有伤人,打在车身“帮”的一声巨响
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怎么会有涤纶的呢?涤纶是PE吧

我觉得应该是尼龙好吧
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原文由 backmountain 在2010-07-07 21:26发表

这种绳就是断了也不会伤人吧!


不知道呀,至今为止没断过。
事实上,拖车的话应该很难拉断,海里的渔船,用这种缆绳系泊在岸边,海浪使得船身上下前后的晃动,时不时的把缆绳绷紧了扯一下,这该是多大的拉力?而且缆绳还有足够的余量。
而一辆车能有多重?一般的轿车也就一吨出头,霸道帕杰罗是2吨出头,陆巡烂的裤子在3吨左右。。。这绳子,同时几辆车吊起来应该还绰绰有余
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原文由 依旧涛声 在2010-07-07 21:22发表
订做了一批,除了自己的2条,都是车友们要的。
快3年了,车友们用来拖过N多车型,包括2吨多3吨的LC80,没一条出问题的,哈哈


这绳子不错,看着就舒服,有机会也搞几条用着
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原文由 依旧涛声 在2010-07-07 21:22发表
订做了一批,除了自己的2条,都是车友们要的。
快3年了,车友们用来拖过N多车型,包括2吨多3吨的LC80,没一条出问题的,哈哈


这种绳就是断了也不会伤人吧!
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订做了一批,除了自己的2条,都是车友们要的。
快3年了,车友们用来拖过N多车型,包括2吨多3吨的LC80,没一条出问题的,哈哈
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不同的材质和粗细,赔上U型钩
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你若经常去拖大公共,就要结实点。
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系泊渔船用的,用来拖车强悍无敌了
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俺没买过成品拖车绳,找渔船用品行订做的,采用船用缆绳,强度足够把俺的车吊起来
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钢丝的收放起来占地方。
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原文由 duoduobear 在2010-07-07 18:06发表
看书上说,使用钢丝绳做牵引。应该将脚垫放在钢丝绳上。避免突然断裂时伤人,不知道是否有效?


應該是有些作用。

要是能擱床被子在上面更好
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尼龙的轻一些吧。如果不经常用。可以用尼龙的。

如果是频繁使用,还是钢丝绳吧。
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原文由 run1run 在2010-07-07 16:22发表

怎么回事?


俄罗斯当地时间2008年6月17日,赛程进入欧亚交接的乌拉尔山区,由于连日大雨,此赛段非常泥泞,徐浪驾驶着第239号赛车进行第五赛段的比赛,在73.28公里处,多辆赛车陷入泥潭,徐浪的车也同样陷了进去。在救援车实施援救的过程中,徐浪脱下头盔走出赛车和众人一起想要拉出最前面的那辆赛车,但是忽然实施救援的拖车的拖钩绳断裂,击中了32岁的徐浪头部,伤情严重,徐浪随后立即被直升机送往奥伦堡州州立医院进行抢救。17日上午,噩耗传来,徐浪因伤势过重抢救无效死亡。
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尼龙的,断的时候伤害小点,徐浪是没有做好防护出的事,托大了。
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