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 主题:无忌大切俱乐部  [ 主题管理员: abo ]
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abo
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无忌开大切的多吗,大家一起来聊聊吧,关于这个车,以及开这个车照相,应该有很多说的

开这车8年了,现在新大切要上世了,攒钱吧,如果车比以前好,还考虑换它

很早在新浪切大队混,后张罗建大切分队,北京大切俱乐部一下就出来好多个,可偏重照相的没什么,在这尝试建个小窝,欢迎爱大切爱照相的一小撮来这小聚

过了那岁数,所以不求轰轰烈烈,但求平淡里有回味,即使弄成个报到帖也挺好,,,





试镜头拍的一张小马的:


jpg0122 兄的帅图
[/quote]

糖墩兄:勇冲筷子坡


*一意孤行*兄:多次进切门



本帖最后由 abo 于 2012-4-12 09:29 编辑
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2010-08-13 09:23
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jeep后辈报道

2015-06-24 23:55
RabinLu
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感谢LJJ兄回复。
V8/5.7当然不会有动力问题,520的扭矩.
我开WJ4700入藏4次,那种之字形长坡只要给油还是能跑起速度来的。
我只是问3.6L汽油版的8速爬长坡相对提速能力,车身相对WJ重了,扭矩小了。
14款柴油3.0T有去过的也给点建议.
在此提前谢过!
2015-06-23 17:23
ljj
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RabinLu 发表于 2015-6-22 10:57
上海限行国二WJ大切了,打算换车了。
2014款试过,3.6发动机比较省油,但扭距偏小,360左右,还不如老大切4700的400。
有没有开过老款V8上新大切的XD,我只关心高原长距离爬陡坡的动力。
新款V8 5.7,我开去西藏,动力没有明显降低(与小车2.0排量比较)

而且省油,续航能到800公里,高原跑600是没有问题。

有句老话:无兄弟不越野,这话说的太对了。

没有志同道合的的兄弟,你买了越野车也不敢去野。

而有了兄弟,越野车的性能好坏也不是那么重要了,有困难大家一起上,很快就解决,而且会变成一种乐趣。

而越野经验比车的性能更重要----------------为什么大家对这条定理却从来不提,

而只揪住什么大梁呀,什么锁呀,是钻牛角尖,还是在装逼。
2015-06-23 10:21
格瓦拉
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想收个二手的大切,这里学习一下~
2015-06-22 12:22
单孜贡布
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十多年的车型了,确实也老了,但好开好用啊! 来落个爪。。。

制造商 : Leica Camera AG
光圈 : f/8.0
曝光时间 : 1/180
ISO感光度 : 200
焦距 : 28mm
2015-06-22 12:07
RabinLu
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上海限行国二WJ大切了,打算换车了。
2014款试过,3.6发动机比较省油,但扭距偏小,360左右,还不如老大切4700的400。
有没有开过老款V8上新大切的XD,我只关心高原长距离爬陡坡的动力。
2015-06-22 10:57
楚虽三户
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学习了
2014-12-29 13:54
像由芯生
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abo 发表于 2014-01-24 04:51
关注一下Jeep自由光3.2

自由光是小妾,门边上没有Grand啊。。。
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2014-12-24 18:34
童篱翻墨
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多少年的帖子,怎一下就冷清了!
本帖由安卓客户端发布
2014-12-24 18:30
abo
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关注一下Jeep自由光3.2

2014-01-24 12:51
绿色空间
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旧徕卡 发表于 2013-10-22 02:48
是的,07款的。您这款的机头好像叫REJ。大切,指挥官和牧马人共用的音响机头一共是12种,不过国内引进的可能就两三种吧。

看来我还得找开07款的去问。07的大切和指挥官,还有克莱斯勒300C都有用RAR机头的。
网上有直接更换的国产机头,蓝牙电话,MP3,导航等功能一应俱全!何必在这个原厂收音机上费工夫折腾!
2013-10-22 12:09
旧徕卡
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绿色空间 发表于 2013-10-21 17:11
你这应该是07款指挥官,我的是这样的,是08-10款这样的。

是的,07款的。您这款的机头好像叫REJ。大切,指挥官和牧马人共用的音响机头一共是12种,不过国内引进的可能就两三种吧。

看来我还得找开07款的去问。07的大切和指挥官,还有克莱斯勒300C都有用RAR机头的。
2013-10-22 02:48
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旧徕卡 发表于 2013-10-21 11:03
是这样的吗? 原厂机头一共有12种。

你这应该是07款指挥官,我的是这样的,是08-10款这样的。

制造商 : NIKON CORPORATION
型号 : NIKON D300
光圈 : f/7.1
曝光时间 : 1/60
ISO感光度 : 200
焦距 : 24mm
2013-10-21 17:11
abo
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值得考虑的几个车

FJ酷路泽:非承载,短,离地间隙大,通过性好,相对轻,改装余地大,好玩,适合2人长途旅行穿越;进口品质保证,可靠性高;53万,价平量足
普拉多4.0VX:非承载,高可靠,维护方便,适合4人长途旅行穿越,保有量大,均衡性好,价平量足,约63万
陆巡4.6V8:长途旅行穿越利器,集合上两个车全部优点,空间优势大;约110万
雷克萨斯GX400,GX460,LX570,上面几个车的豪华版,除了贵,没有更多的缺点,预算充裕的选择

普拉多2700:非承载,预算低的选择,进口品质,动力一般,空间不错,约45万

大切3.6: 城市及周边用车
BMW X5:适合城市及高速公路
揽胜:预算充足、时间经的起折腾用车,去哪再说的车
ML350:均衡的车,车贵,保养费用高
GL450,GL550:预算充足的选择,空间大,动力足,不省钱不省心的选择
G500:贵族的酷具,养护费用高

吉牧尼:1.3排量的非承载,小玩具
2013-10-21 11:28
旧徕卡
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绿色空间 发表于 2013-10-20 14:40
不是,我用的是原厂机头,单碟DVD的,但是自带硬盘,可以直接把MP3拷贝到里面播放,比较方便!如果存CD格式到里面,那样太占空间了点,现在的MP3效果也够好了!
是这样的吗? 原厂机头一共有12种。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark II
光圈 : f/5.6
曝光时间 : 1/60
ISO感光度 : 100
焦距 : 24mm
2013-10-21 11:03
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旧徕卡 发表于 2013-10-20 03:03
请教个问题,您的指挥官的音响机头是那种虚拟6碟的RAR机头吗?我研究了好长时间,一直都没研究出来怎么把CD里的歌存到音响里,在越野E族问过也没人知道。
不是,我用的是原厂机头,单碟DVD的,但是自带硬盘,可以直接把MP3拷贝到里面播放,比较方便!如果存CD格式到里面,那样太占空间了点,现在的MP3效果也够好了!
2013-10-20 14:40
旧徕卡
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绿色空间 发表于 2013-1-6 12:18
大切同平台的大指来报到!

请教个问题,您的指挥官的音响机头是那种虚拟6碟的RAR机头吗?我研究了好长时间,一直都没研究出来怎么把CD里的歌存到音响里,在越野E族问过也没人知道。
2013-10-20 03:03
十亿人民币
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abo 发表于 2012-2-4 10:02
有道理,不过大切偏软哦,可靠性方面FJ太吸引人了。真正多出门才知道有多重要

今年好像KLSL还要推出一款大切特别版,另外看报道又完善了新SUV产品线
我前天刚买了大切,逛到4S猛然看到,之前从未关注过。

你要纯粹为了玩,首选FJ,多少考虑到日常城市使用,还是大切吧。
2013-10-20 01:51
十亿人民币
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2012揽胜行政加强版换成2014大切豪华导航版的,估计全世界就我一人了。

旧车已顶账,新车入手还没有拍片,找到了无忌的组织。

看到很多前辈的旅行片子,很激动,等有了时间,一定爆改后出行。
2013-10-20 01:45
旧徕卡
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abo 发表于 2013-8-19 09:47
2014款大切,4S看了现车

可能最能说明其全新定位的是其轮胎配置。高配车标配265/50/R20轮胎,低配车是R18。这就是说,KLSL认为高配车主要不是用于越野的,而是公路!R20的胎几乎上马路牙子都成问题,否则频繁爆胎不可避免!

底盘可能已经不再是昔日那么硬气了,据说跟ML同平台,这也说明其定位已经更加偏于公路

如果这样,大切的吸引力应该不如从前了。他已不再是从二战里走出来的硬汉,而跟X5、ML、Q7定位雷同了,而其品牌和历史跟这个定位是脱节的

我对新款大切兴趣减小了很多
外观的风格也变了,越来越像城市SUV了。。。
2013-08-20 04:27
abo
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2014款大切,4S看了现车

可能最能说明其全新定位的是其轮胎配置。高配车标配265/50/R20轮胎,低配车是R18。这就是说,KLSL认为高配车主要不是用于越野的,而是公路!R20的胎几乎上马路牙子都成问题,否则频繁爆胎不可避免!

底盘可能已经不再是昔日那么硬气了,据说跟ML同平台,这也说明其定位已经更加偏于公路

如果这样,大切的吸引力应该不如从前了。他已不再是从二战里走出来的硬汉,而跟X5、ML、Q7定位雷同了,而其品牌和历史跟这个定位是脱节的

我对新款大切兴趣减小了很多
2013-08-19 09:47
旧徕卡
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newxwriter 发表于 2011-12-21 11:48
这是liberty,国内没引进。国内引进的jeep有四款:牧马人(wrangler)、大切(grand cherokee)、自由客(patriot)、指南者(compass)。之前还有指挥官(commander)


liberty在欧洲叫cherokee,就是小切。

limited就是国内的经典版。



[newxwriter 编辑于 2011-12-21 11:50]
很像指挥官的缩小版嘛

没引进的原因是因为车名是敏感词?
2013-08-13 04:43
旧徕卡
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abo 发表于 2012-2-4 21:29
1930年代的FJ
1:18模型,隔着玻璃

1930???
2013-08-13 04:41
rolleicalparca
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10年来,SUV/越野车都有哪些变化?

1、基本换了2代以上;
2、同样排量,功率提升20%以上,扭矩也有增加;排放指标更好;油耗更低;
3、舒适性、豪华性增加不少;
4、电子设施更加全面;
5、以自然吸气为主的一些车型依然保留了对燃油的的较低要求,难能可贵;
6、硬派越野车的认同度还是集中在日系;

10年来,中国的公路网络更加细密,公路等级更高,所谓的不毛之地已经越来越少,对越野性能的要求相应降低

待补充
2013-03-18 12:53
rolleicalparca
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2013-03-18 12:38
螺丝
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再来看看老朋友大切,现在是指挥官,还有G500
2013-02-08 11:27
jpg0122
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好久没来,看看ABO兄
上张去年9月跑川西拍贡嘎时的片片,车到现在已5万公里啦,杠杠滴
本帖最后由 jpg0122 于 2013-1-26 20:03 编辑

2013-01-26 20:01
柏林之围
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不要沉了

本帖最后由 柏林之围 于 2013-1-26 00:56 编辑
2013-01-26 00:52
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麦在田 发表于 2013-1-7 15:51
ABO在这儿耍呢~刚发现。我老蝉~拜下山头啊:)
老蝉好!想念过去的日子,想念切大队,有机会一起玩
2013-01-08 22:20
麦在田
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abo 发表于 2012-12-18 11:12
这个油耗相当理想
ABO在这儿耍呢~刚发现。我老蝉~拜下山头啊:)
2013-01-07 15:51
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