主题：无忌大切俱乐部 [主题管理员:abo]
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原文由 dnnb 在2011-07-07 00:40发表
能烧93#油不？
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汇报一下，这周刚提了5.7大切，可惜不是我本来想要的颜色，今天刚贴了膜留个影。
初步感受：
1、属于蛮牛型，轻点油门就往前窜，一开始很不适应，熟悉了以后驾驶感非常轻松，丝毫察觉不出这是近2.6吨的车，转向也灵活，就是方向盘圈数偏多；
2、隔音出色，但只限于跟我以前的S40比较，老大切没开过；
3、整体感很好，体态庞大步履轻盈，尾部随动性不错，这么大的车有这种表现说明刚性不错；
4、内饰设计比老款有很大的进步，但是，只限于粗看！那些镀铬装饰件粗看精致，细看毛糙，饰件装配密合度还是不高，那些按钮的手感跟国产小车差不多，跟GX460没法比（正好上周陪一哥们赴苏州提了辆GX，所以有切身感受）；
5、电子程度提高不少，但是稳定性不够，使用它们有如摸奖，比如无钥匙进入功能，不知是信号的问题还是其他，有时开门关门之间需要一定的间隔，否则没反应，感应距离摸不透，另外进入国内后更换的机头比较鸡肋，功能看似很强大，质量比较不靠谱：反应迟钝、偶尔黑屏、音质还原度差，可惜了那低音炮；
6、目前跑了300多点，平均17，最低时吓我一大跳：在中环上以80匀速时居然不到10个油！
7、前后共有10个雷达探测，行驶中可以实时提醒前后障碍物，除了两边外后视镜有后方盲点闪动提醒功能外，其他只限于在仪表板上很小的一个图标显示，好几次警示声音出来把我下一跳，等我眯着眼想看仪表盘哪里报警时早开过了，有点鸡肋，不过有总比没有好，尤其在倒车时。
8、说明书翻译够烂！很多功能得靠自己琢磨出来：还有一个让人苦笑不得的功能，那就是遥控开启车窗，长按能开启车窗，但是却不能关闭，得进到车里启动电门用按钮关，另外后窗不是一键自动车窗，比有些小车还不如。
9、座椅宽大，支撑也不错，尤其是它的电动腰托比较突出很舒服，不像有些车感觉可有可无，后排空间可观，不像老款的坐姿有如“屈膝抱腿前滚翻”的样子，最重要最喜欢的是第二排座椅往前放倒后与后舱齐平，可以当一张平整的双人床，这点GX460就不行。
10、ACC巡航还不错，在中环试了一下，先跟普通巡航一般设定巡航模式，然后再设定距离，有长、中、近三种，但具体数值还没摸透，刹车控制比较及时，有车如果突然变道进入你的前方，能立马感觉到刹车启动车速降低，这个比较好玩。
11、有两组座椅记忆功能，集成了包括方向盘、座椅位置、后视镜、收音机等等的设置，停车关闭发动机后座椅会自动后移腾出下车空间，这点还算贴心；
12、备胎居然不是全尺寸的！媒体前期宣传的配置上都说是全尺寸，被忽悠了！小了两号：从265变为245。
以后有深入感受再向各位兄弟汇报，准备8月先拉练一次：）
初步感受：
1、属于蛮牛型，轻点油门就往前窜，一开始很不适应，熟悉了以后驾驶感非常轻松，丝毫察觉不出这是近2.6吨的车，转向也灵活，就是方向盘圈数偏多；
2、隔音出色，但只限于跟我以前的S40比较，老大切没开过；
3、整体感很好，体态庞大步履轻盈，尾部随动性不错，这么大的车有这种表现说明刚性不错；
4、内饰设计比老款有很大的进步，但是，只限于粗看！那些镀铬装饰件粗看精致，细看毛糙，饰件装配密合度还是不高，那些按钮的手感跟国产小车差不多，跟GX460没法比（正好上周陪一哥们赴苏州提了辆GX，所以有切身感受）；
5、电子程度提高不少，但是稳定性不够，使用它们有如摸奖，比如无钥匙进入功能，不知是信号的问题还是其他，有时开门关门之间需要一定的间隔，否则没反应，感应距离摸不透，另外进入国内后更换的机头比较鸡肋，功能看似很强大，质量比较不靠谱：反应迟钝、偶尔黑屏、音质还原度差，可惜了那低音炮；
6、目前跑了300多点，平均17，最低时吓我一大跳：在中环上以80匀速时居然不到10个油！
7、前后共有10个雷达探测，行驶中可以实时提醒前后障碍物，除了两边外后视镜有后方盲点闪动提醒功能外，其他只限于在仪表板上很小的一个图标显示，好几次警示声音出来把我下一跳，等我眯着眼想看仪表盘哪里报警时早开过了，有点鸡肋，不过有总比没有好，尤其在倒车时。
8、说明书翻译够烂！很多功能得靠自己琢磨出来：还有一个让人苦笑不得的功能，那就是遥控开启车窗，长按能开启车窗，但是却不能关闭，得进到车里启动电门用按钮关，另外后窗不是一键自动车窗，比有些小车还不如。
9、座椅宽大，支撑也不错，尤其是它的电动腰托比较突出很舒服，不像有些车感觉可有可无，后排空间可观，不像老款的坐姿有如“屈膝抱腿前滚翻”的样子，最重要最喜欢的是第二排座椅往前放倒后与后舱齐平，可以当一张平整的双人床，这点GX460就不行。
10、ACC巡航还不错，在中环试了一下，先跟普通巡航一般设定巡航模式，然后再设定距离，有长、中、近三种，但具体数值还没摸透，刹车控制比较及时，有车如果突然变道进入你的前方，能立马感觉到刹车启动车速降低，这个比较好玩。
11、有两组座椅记忆功能，集成了包括方向盘、座椅位置、后视镜、收音机等等的设置，停车关闭发动机后座椅会自动后移腾出下车空间，这点还算贴心；
12、备胎居然不是全尺寸的！媒体前期宣传的配置上都说是全尺寸，被忽悠了！小了两号：从265变为245。
以后有深入感受再向各位兄弟汇报，准备8月先拉练一次：）
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原文由 登能念波 在2011-06-11 14:28发表
是挺可惜的，估计你最后还得换回大切
PS：你是越野e族的那位土老鼠？
才看到，是。
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原文由 土老鼠 在2011-06-02 20:21发表
前几天把大切出手了，有点不舍得啊
是挺可惜的，估计你最后还得换回大切
PS：你是越野e族的那位土老鼠？
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那天在路上看到一辆GX460，很亲切嘿嘿
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入手快2年啦，跑过老挝，跑过川西，色达，石渠，德格，白玉，亚青，理塘，上5000米，发动机灯亮，下到4500灭！
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北京今天下雪了
每年都有几天就只能指着这车了
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