主题：无忌长城哈弗俱乐部 【你好2014！】 [主题管理员:灯绳]
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
它乡 发表于 2012-10-16 16:00中 国 第 一 款 自 主 品 牌 的 车 在 英 国 ， 哈 弗 H6 也 快 开 售 。
竟然跑到英伦去了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1146 帖
中 国 第 一 款 自 主 品 牌 的 车 在 英 国 ， 哈 弗 H6 也 快 开 售 。 
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1145 帖
91993 发表于 2012-10-16 00:13确实，感觉很轻，油门踩一点就很给力，就是行车电脑有点傻，看不到剩油还能跑多少。
这种都算高级功能了，我现在的车还没电脑呢
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1144 帖
灯绳 发表于 2012-10-9 11:41
1.5T发动机已经用在长城C50轿车上，好像还可以，不太糟糕。开过的人都说动力很好
确实，感觉很轻，油门踩一点就很给力，就是行车电脑有点傻，看不到剩油还能跑多少。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1143 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1142 帖
jimmyjimmy 发表于 2012-10-9 11:21
1.5t没有缸内直喷，相比直喷的动力损失10-15%左右，另外，从宣传资料上来看，涡轮在2200转才介入，市内开的伤不起，1.5t具备了新一代油老虎的潜力，拭目以待吧。
1.5T发动机已经用在长城C50轿车上，好像还可以，不太糟糕。开过的人都说动力很好
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1141 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1140 帖
灯绳 发表于 2012-9-8 17:16
免维护电瓶的寿命大约是2-3年，如果寿命差不多了，也可能引起你说的情况。
4-5年无问题
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1139 帖
真路人丙 发表于 2012-10-8 15:51
至尊版那个大脸有喜欢也有不喜欢的，相对而言，2.5TCI H3的前脸中规中矩，汽油2.4L的有四驱。
灯绳兄，各位朋友，给多点信心我吧，这两个月准备入手，喜欢这个价格下的四驱和非承载，纠结于面向全家的舒适性，尤其小孩儿（安全座椅能改善？）。
不喜欢轿车上车时候那个往下蹲的感觉
H3 H5吧，我有时候跟身边的朋友谈这个话题，我觉得一个有家庭的男人，选车还是要多为家人想想，SUV的空间大，安全性也相对好一些，特别是非承载的车型，坚固的梯形大梁可以在一些被动安全事故时候起到很大作用。至少我是这么认为的，供参考。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1138 帖
印日鸿歌 发表于 2012-10-6 17:55
非常感谢这位大哥的详细解说！这帖子我从头看到尾，看了众多经验丰富的用家对H3、H5、H6的特点介绍，我这个菜鸟已经对它们的应用场合比较清楚了。
本人是偏向于H3、H5越野特性，尤为喜欢H5尊贵版的外形，当然对H6的外形并不反感。喜欢H6乘坐的舒适，毕竟普通家庭，买车是为一家人服务的。
只用充分了解一款车的特点才能根据自己的需要作出取舍，再次感谢！
不过，在网上查找H5的车型，似乎至尊版H5没有四驱汽油发动机车型，郁闷……
至尊版那个大脸有喜欢也有不喜欢的，相对而言，2.5TCI H3的前脸中规中矩，汽油2.4L的有四驱。
灯绳兄，各位朋友，给多点信心我吧，这两个月准备入手，喜欢这个价格下的四驱和非承载，纠结于面向全家的舒适性，尤其小孩儿（安全座椅能改善？）。
不喜欢轿车上车时候那个往下蹲的感觉
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1137 帖
印日鸿歌 发表于 2012-10-8 12:20
谢谢灯绳大侠的指点！很羡慕大侠那种快意人生的活法。从您的帖子中学到了不少知识，对哈弗的了解也更深入了。
唉，要是有能力买两辆车，那毫不犹豫，H5必是其中之一，还得是柴油4驱的，哈哈！
共同学习，一起进步！
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1136 帖
灯绳 发表于 2012-10-8 09:19
这个兄弟体会的挺到位，车型的问题，最好去当地SSSS看看，现在车系的编号比较乱，网站上有的也不准确。还是去店里看看的好
谢谢灯绳大侠的指点！很羡慕大侠那种快意人生的活法。从您的帖子中学到了不少知识，对哈弗的了解也更深入了。
唉，要是有能力买两辆车，那毫不犹豫，H5必是其中之一，还得是柴油4驱的，哈哈！
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1135 帖
印日鸿歌 发表于 2012-10-6 17:55
非常感谢这位大哥的详细解说！这帖子我从头看到尾，看了众多经验丰富的用家对H3、H5、H6的特点介绍，我这个菜鸟已经对它们的应用场合比较清楚了。
本人是偏向于H3、H5越野特性，尤为喜欢H5尊贵版的外形，当然对H6的外形并不反感。喜欢H6乘坐的舒适，毕竟普通家庭，买车是为一家人服务的。
只用充分了解一款车的特点才能根据自己的需要作出取舍，再次感谢！
不过，在网上查找H5的车型，似乎至尊版H5没有四驱汽油发动机车型，郁闷……
这个兄弟体会的挺到位，车型的问题，最好去当地SSSS看看，现在车系的编号比较乱，网站上有的也不准确。还是去店里看看的好
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1134 帖
飞蝇 发表于 2012-10-6 16:58
按长城官方数据，1.5T的4G15B发动机，在2200-4500转，都保持210牛米的最大扭矩，远比2.0L的4G63S4M在4000转达到最大扭矩186牛米要强。一方面是1.5T的最大扭矩比2.0L要大；另一方面是1.5T在相对较低的2200转就达到最大扭矩，这个转速在低档是比较容易达到的，而2.0L要达到4000转才能到最大扭矩，这个转速在正常驾驶中，不大会踩到的，所以1.5T只要起步舍得稍踩油门把转速提高一些，在市区的起步性能应该比2.0L好。
2.4L的4G69S4M的最大扭矩与1.5T相同，对应的转速范围是3000-4500转。4G69S4M是低转速发动机，日常行驶中要踩到3000转以上也不是很经常的事情，所以在舍得稍踩油门的情况下，不太好说2.4L跟1.5T相比，哪个在起步中更占优势。当然如果是比较柔和的让发动机在低转速下起步，2.4L肯定比1.5T要好，但油耗2.4L大了去了。
1.5T主要的潜在风险是发动机比较新，用了一些比较先进的技术，故障率可能比老掉牙的2.0L和2.4L要高。之前有人反映用于长城轿车的GW4G15T发动机有用了一年涡轮损坏的，但也可能只是个例。个人买车不可能同时买同型车的几种不同动力配置，没法比较，这个只能过段时间看大家用的结果了。我去年买的时候只有2.0L，没得挑，要是当时就有1.5T的话，我肯定不会买2.0L了。
...
非常感谢这位大哥的详细解说！这帖子我从头看到尾，看了众多经验丰富的用家对H3、H5、H6的特点介绍，我这个菜鸟已经对它们的应用场合比较清楚了。
本人是偏向于H3、H5越野特性，尤为喜欢H5尊贵版的外形，当然对H6的外形并不反感。喜欢H6乘坐的舒适，毕竟普通家庭，买车是为一家人服务的。
只用充分了解一款车的特点才能根据自己的需要作出取舍，再次感谢！
不过，在网上查找H5的车型，似乎至尊版H5没有四驱汽油发动机车型，郁闷……
本帖最后由 印日鸿歌 于 2012-10-6 18:01 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1133 帖
印日鸿歌 发表于 2012-10-6 16:14
就是不知道这个1.5T的发动机拖这么重的车，动力如何？如果在城市里频繁降速、起步，估计很费劲吧？
按长城官方数据，1.5T的4G15B发动机，在2200-4500转，都保持210牛米的最大扭矩，远比2.0L的4G63S4M在4000转达到最大扭矩186牛米要强。一方面是1.5T的最大扭矩比2.0L要大；另一方面是1.5T在相对较低的2200转就达到最大扭矩，这个转速在低档是比较容易达到的，而2.0L要达到4000转才能到最大扭矩，这个转速在正常驾驶中，不大会踩到的，所以1.5T只要起步舍得稍踩油门把转速提高一些，在市区的起步性能应该比2.0L好。
2.4L的4G69S4M的最大扭矩与1.5T相同，对应的转速范围是3000-4500转。4G69S4M是低转速发动机，日常行驶中要踩到3000转以上也不是很经常的事情，所以在舍得稍踩油门的情况下，不太好说2.4L跟1.5T相比，哪个在起步中更占优势。当然如果是比较柔和的让发动机在低转速下起步，2.4L肯定比1.5T要好，但油耗2.4L大了去了。
1.5T主要的潜在风险是发动机比较新，用了一些比较先进的技术，故障率可能比老掉牙的2.0L和2.4L要高。之前有人反映用于长城轿车的GW4G15T发动机有用了一年涡轮损坏的，但也可能只是个例。个人买车不可能同时买同型车的几种不同动力配置，没法比较，这个只能过段时间看大家用的结果了。我去年买的时候只有2.0L，没得挑，要是当时就有1.5T的话，我肯定不会买2.0L了。
乘坐舒适度上，H6明显比H5好，主要来自于H6的承载车身。一是H6的底盘相对非承载车身的H5要低一些，上下车更容易，座椅到地板的高度也要比H5高不少，所有座位中H6只有驾驶座稍低（但因为踩踏板脚要前伸的关系，驾驶座稍低并不影响驾驶员乘坐舒适度），所有乘客座都比较高，坐着很舒服，H5则是所有座位都很矮，驾驶员倒还好，乘客坐着都如同坐小板凳，久了不太舒服；二是H6底盘调校偏舒适，避震较软，跑烂路容易磕底绝对不如H5，但城市里面跑坐着很舒服。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1132 帖
灯绳 发表于 2012-9-13 17:02
近日，据长城汽车官方透露，哈弗H61.5T版将会在10月份上市，新车搭载最大功率可达110kw/5600rpm的1.5T发动机，新车预计售价为11万元左右。
就是不知道这个1.5T的发动机拖这么重的车，动力如何？如果在城市里频繁降速、起步，估计很费劲吧？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1131 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1130 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1129 帖
wandashan 发表于 2012-9-22 01:27
请问LZ，哈佛H5没有汽油四驱的自动挡吗？以后会有吗？谢谢
说了很多年了，主要是发动机和变速箱的匹配和成本问题。未来也许会有吧
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1128 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1127 帖
kemmi 发表于 2012-9-20 12:16
找到故障源就好.
祝顺利!
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1126 帖
南林 发表于 2012-9-15 18:49
昨天4S搞来了马达，换上后打火正常了，心情大好。
启动困难原因可以肯定是启动机电磁开关故障，启动后传动齿轮不能与飞轮分离。
启动机是锦州汉拿产的，我前辆车发电机坏了也是汉拿的。。。。。。
H6绿静用到现在，除了这次启动马达故障，其它还有油表不准、减震器位置偶尔异响、中控台两侧异响、热车转向柱转向异响等问题，但目前来说对H6还算满意.，希望以后别再出问题。总体来说柴H6在配件质量、装配工艺、整车品检方面还有很大的改善余地。
找到故障源就好.
祝顺利!
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1125 帖
kemmi 发表于 2012-9-14 23:35
启动马达不容易坏，不过有时也中招。
有时，如果启动马达有问题，拿个木棒，敲打敲打就好了。
（像过去的收音机一样，拍打拍打更健康）
昨天4S搞来了马达，换上后打火正常了，心情大好。
启动困难原因可以肯定是启动机电磁开关故障，启动后传动齿轮不能与飞轮分离。
启动机是锦州汉拿产的，我前辆车发电机坏了也是汉拿的。。。。。。
H6绿静用到现在，除了这次启动马达故障，其它还有油表不准、减震器位置偶尔异响、中控台两侧异响、热车转向柱转向异响等问题，但目前来说对H6还算满意.，希望以后别再出问题。总体来说柴H6在配件质量、装配工艺、整车品检方面还有很大的改善余地。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1124 帖
南林 发表于 2012-9-8 11:47
还真没检测过电瓶......不过电瓶指示灯的颜色正常阿。
启动马达不容易坏，不过有时也中招。
有时，如果启动马达有问题，拿个木棒，敲打敲打就好了。
（像过去的收音机一样，拍打拍打更健康
）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1123 帖
南林 发表于 2012-9-8 11:47
还真没检测过电瓶......不过电瓶指示灯的颜色正常阿。
半年的车，不该是电瓶的问题，再说，电瓶没电马达启动无力，听声能听出来，估计你描述的不像是电瓶问题。
我的车有两回启动费劲，一个是燃油泵坏了，另一次是减压阀坏了，
我 的车是轿车，但我喜欢哈佛这个品牌。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1122 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1121 帖
近日，据长城汽车官方透露，哈弗H61.5T版将会在10月份上市，新车搭载最大功率可达110kw/5600rpm的1.5T发动机，新车预计售价为11万元左右。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1120 帖
南林 发表于 2012-9-8 11:47
还真没检测过电瓶......不过电瓶指示灯的颜色正常阿。
免维护电瓶的寿命大约是2-3年，如果寿命差不多了，也可能引起你说的情况。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1119 帖
臭手 发表于 2012-9-6 22:58
搭车问个问题，有没有一款车屁股上没有h3h5啥的，只贴个CUV的是啥型号？
挺喜欢长城的，以前开过一段老爸工地上的皮卡，除了油耗大点还是不错的，一哥们买的第一代哈弗就是那车框架离车轱辘有半米高那种，开了5-6年十多万公里也没听他骂过什么，除了油耗高。
自己买第一辆车时没那么多银子而且那时候长城哈佛真心难看，第二辆车时lp要自动挡的，于是都跟哈弗无缘，但是自己很喜欢这车，也许再摇到号了考虑搞一辆。
个人感觉H5那大嘴太难看了，H6太娘气，H3比较对眼，但是几次在街上见到这种只挂个CUV后标的，感觉更顺眼，有兄弟给解解惑吗？
哈佛06年上市的时候叫CUV，代号B3
这些称谓延续到2007年，随着2008年4G64发动机的淘汰使用，哈弗系列的名称也被重新定义。H3专指2驱车型 H5是四驱车型。
到了2009年H3 H5系列的定义再次变化，H3是老款车型新内饰，有两驱四驱。H5是新前脸新内饰，也有两驱四驱的不同车型。
这个基本就是哈弗系列名称变化的大概※※。总的来看2008年以前的车型，用料足一些，08年以后的地方，配置有提升，但是有些地方有简配的嫌疑。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1118 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1117 帖
回复主题： 无忌长城哈弗俱乐部 【你好2014！】
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试