主题:开高速老占着超车道。。。。。
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Ulrich 发表于 2018-04-10 19:23
右道普通情况下是不能比左道开得快的。


对,下面的回答是基于那位网友的假设,不针对真实情况,真实情况我也说了,他的假设在真实情况下几乎不可能发生。
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随风8122 发表于 2018-04-10 19:22
是通常不会发生,但并非不可能。

磕药磕多了,跳楼都可以。
左道跑60,总比跳楼容易吧。...


不路阻左侧80开车10多年我都没碰见过,何况60了,假设的离谱了。

再说高速上警察和便衣不少,也有路况监控,特别危险驾驶的情况不会很久发现不了的。
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fabureta 发表于 2018-4-11 03:10
是,那请指出那条不对。

在德国,三车道,中间车道变到右侧车道行驶完全合法。

虽然他的假设中间左边有车,右侧却没车,在现实中不可能发生,但是在这个假设如果能真实发生的前提下,从中间变道右侧一直行驶,完全合法。


右道普通情况下是不能比左道开得快的。
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fabureta 发表于 2018-4-11 03:10
虽然他的假设中间左边有车,右侧却没车,在现实中不可能发生,但是在这个假设如果能真实发生的前提下,从中间变道右侧一直行驶,完全合法。


是通常不会发生,但并非不可能。

磕药磕多了,跳楼都可以。
左道跑60,总比跳楼容易吧。
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随风8122 发表于 2018-04-10 19:18
警察也不能遥控帮你清除障碍。

报警了,然后呢???继续等???...


恩,等警察或便衣来,不过这种情况几乎不会发生,除了碰到国外自驾游的游客。
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fabureta 发表于 2018-4-11 03:06
不路阻的情况下,80跑左道,我开这么久没见过,100多的有,但是后车来了,都会让开,最多你打方向的灯,他也就离开了。

如果就是不走,只能等,或者电话报警。


警察也不能遥控帮你清除障碍。

报警了,然后呢???继续等???
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Ulrich 发表于 2018-04-10 18:41
原来德国不属于欧洲。


是,那请指出那条不对。

在德国,三车道,中间车道变到右侧车道行驶完全合法。

虽然他的假设中间左边有车,右侧却没车,在现实中不可能发生,但是在这个假设如果能真实发生的前提下,从中间变道右侧一直行驶,完全合法。
本帖由 EVA-L09 客户端编辑于:2018-04-11 03:16:30
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随风8122 发表于 2018-04-10 18:18
那就还是可以右道超车嘛。

只是超完后,向回并道的时间间隔,和距离间隔,要求较高而已。...


是,
但你要先问下自己超车的目的是什么,三车道右侧都是大货车和慢车。
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随风8122 发表于 2018-04-10 18:13
新看到一个奇怪的理论。

中国法,左道突遇80慢车,右道有条件,变右道超,像吃饭一样,不用多想。
欧盟法,正解是什么???跟随...


不路阻的情况下,80跑左道,我开这么久没见过,100多的有,但是后车来了,都会让开,最多你打方向的灯,他也就离开了。

如果就是不走,只能等,或者电话报警。
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Ulrich 发表于 2018-4-11 02:38
在没有发生堵车的情况下都是不允许的。除了城市里,省道国道高速遵循右行的原则,右边不能比左道快。


基于你说的环境。

如果,左道出现一个60KM/H的怪物,一直匀速行驶,坚决不变道。 (比如,磕药磕多了。将来怎么判罚都是后话)

是不是整个高速,速度就必须被压制到60???

直到这个怪物被JC清理走???? 也许,要等20分钟,JC才能搞定???
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国外法,也就限于理论讨论。

实际中,在中国法的环境下,推行国外法的操作理论,也就能在网上吼一下,现实中,没人理会。
某此国外法的操作理论,在某些情况下,会违反中国法,也许会直接挨罚单。

能适应,就开车
不能适应,还是不开的好。
因为,你啥都改变不了。
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随风8122 发表于 2018-4-11 02:13
新看到一个奇怪的理论。

中国法,左道突遇80慢车,右道有条件,变右道超,像吃饭一样,不用多想。
欧盟法,正解是什么???跟随??撞上去??


正解是跟着,因为前车有条件一般会让道。

跟了一段时间还没让,比较多的情况下,向右变道,但不超车,前车基本上也会“醒悟”,向右变道,然后确认不影响左边后车的情况下变左道超车。
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fabureta 发表于 2018-4-11 00:17
在欧洲的话
1,是超车,不允许。
2,跑极远再回中道是变道,允许
3,是变道,允许


原来德国不属于欧洲。
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raze911 发表于 2018-4-10 23:58
由于多条并行行车道的出现,大家对“超车”的概念会产生歧意

我想问的是,左中右三条行车道(注意都是行车道),以下哪种超车情况在欧洲不允许或都不允许??

前置状态:
后车前车原来都在中道,左道有车阻挡,导致中道的后车无法快速从左道超中道的前车,而右道无车,现在后车想快速超车

可能发生的右道超越情况

1、后车从中道换到右道,超过前车后很快回到中道

2、后车从中道换到右道,超过前车后继续在右道驶出很远,再之后在距离中道原前车极远的位置回到中道

3、后车从中道换到右道,超过前车后一直保持在右道行驶

以上哪种情况是不被允许的??或者是都不被允许??


在没有发生堵车的情况下都是不允许的。除了城市里,省道国道高速遵循右行的原则,右边不能比左道快。
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jclark 发表于 2018-4-10 21:03
国外车流量大的时候也是在自己车道排着队走,没有慢车靠右一说,因为大家都慢。

但凡能跑起来的路段,车距能拉到100米的,靠左行驶的车,发现后面有车追上来,都会靠右让路。


右道100米的间距,大概不够吧。200米,也许合理。

假设左道150,右道120,右道间距100
为了让行,插入右道100米的间距,此时,前后距离只有50米,破坏了右道应有的安全距离。
插入右道后,立即要减速到120。
等后车超完后,再变回左道,提速到150

整个操作看起来,纯属添乱。
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fabureta 发表于 2018-4-11 00:17
在欧洲的话
1,是超车,不允许。
2,跑极远再回中道是变道,允许
3,是变道,允许


那就还是可以右道超车嘛。

只是超完后,向回并道的时间间隔,和距离间隔,要求较高而已。
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。。。。 本帖最后由 随风8122 于 2018-4-11 02:14 编辑

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fabureta 发表于 2018-4-10 23:30
这个是在前面那个网友做的一个假设下的讨论,没涉及各国法律,只是说的是那种规则更好。

左中右车道,超右车道没的说只能中间和左,但是中间车道行驶想超车,从右侧车道超,美国是可以的,但是欧盟不行


新看到一个奇怪的理论。

中国法,左道突遇80慢车,右道有条件,变右道超,像吃饭一样,不用多想。
欧盟法,正解是什么???跟随??撞上去??
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raze911 发表于 2018-04-10 15:58
由于多条并行行车道的出现,大家对“超车”的概念会产生歧意

我想问的是,左中右三条行车道(注意都是行车道),以下哪种超车情况在欧洲不允许...

在欧洲的话
1,是超车,不允许。
2,跑极远再回中道是变道,允许
3,是变道,允许

本帖最后由 fabureta 于 2018-4-11 00:29 编辑

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fabureta 发表于 2018-04-10 15:30
这个是在前面那个网友做的一个假设下的讨论,没涉及各国法律,只是说的是那种规则更好。

左中右车道,超右车道没的说只能中间和左,但...


由于多条并行行车道的出现,大家对“超车”的概念会产生歧意

我想问的是,左中右三条行车道(注意都是行车道),以下哪种超车情况在欧洲不允许或都不允许??

前置状态:
后车前车原来都在中道,左道有车阻挡,导致中道的后车无法快速从左道超中道的前车,而右道无车,现在后车想快速超车

可能发生的右道超越情况

1、后车从中道换到右道,超过前车后很快回到中道

2、后车从中道换到右道,超过前车后继续在右道驶出很远,再之后在距离中道原前车极远的位置回到中道

3、后车从中道换到右道,超过前车后一直保持在右道行驶

以上哪种情况是不被允许的??或者是都不被允许??
本帖由安卓客户端编辑于:2018-04-10 23:59:54
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白苹果 发表于 2018-04-10 14:15
如果你是在天朝开车,那这一长串都等着收罚单吧。...


在国内开车从来不给后车让出车道,因为后车会急不可耐地从右边超过去,向右让路往往正好别住后车,轻则被认为挑衅,重则制造事故…这就叫入乡随俗吧

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS11.3 客户端编辑于:2018-04-10 23:45:35
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raze911 发表于 2018-4-10 23:21
首先要搞清左侧在法律上被定义为超车道还是行车道

两地法律不同的话不可比较

另外,左中右都是行车道的话,从右侧车道超过去跟“不得右侧超车”里“右侧超车”概念是完全不同的


这个是在前面那个网友做的一个假设下的讨论,没涉及各国法律,只是说的是那种规则更好。

左中右车道,超右车道没的说只能中间和左,但是中间车道行驶想超车,从右侧车道超,美国是可以的,但是欧盟不行。

本帖最后由 fabureta 于 2018-4-10 23:33 编辑

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zzz1 发表于 2018-04-10 13:41
楼主这样的是不好,起码我很不喜欢这样的。
120的限速,实际上超速不过10%,可以开到130不算超速好像。所以会有人开到125——130....


现在的问题不是120该不该让的问题

是一一无论你多快,只要后车有超车企图,你就应该让道(或加速到后车超不了)一一这个观点认同不认同的问题
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fabureta 发表于 2018-04-10 14:17
其实不只是习惯,很多有时候,车速快的车子在左车道没人的时候,懒得去换车道,就跑左道的很多,但是后车了都会赶紧让开,因为知道自己一直占...


首先要搞清左侧在法律上被定义为超车道还是行车道

两地法律不同的话不可比较

另外,左中右都是行车道的话,从右侧车道超过去跟“不得右侧超车”里“右侧超车”概念是完全不同的

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zzz1 发表于 2018-04-10 13:41
楼主这样的是不好,起码我很不喜欢这样的。
120的限速,实际上超速不过10%,可以开到130不算超速好像。所以会有人开到125——130....
不处罚和不超速能分清吧?
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fabureta 发表于 2018-4-10 20:57
速度和你并肩的就是和你时速一样了,就说明超车结束了,要回到右道了。

右道和跑的速度都和你并肩了,还是慢车龙?你也是慢车龙?

我真不明白,讨论个事怎么就非要抬杠,很有意思?

理论不成立?欧洲一直这么实行,都是假的?

和脑容量不够的人讨论有意思吗?
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jclark 发表于 2018-4-10 21:13
确实是这样的,上次在希腊1号高速(E75)上看见一辆奥迪撵上斯柯达,斯柯达刚靠右并线让路,奥迪后面一辆奔驰又撵上来了,紧跟着奥迪,然后奥迪加速飚了几秒钟后也靠右让开了……


其实不只是习惯,很多有时候,车速快的车子在左车道没人的时候,懒得去换车道,就跑左道的很多,但是后车了都会赶紧让开,因为知道自己一直占着本身是不对的,左侧车道不能长时间占用,超完了车本身就要空出左侧车道,当然还有就是法律不允许右侧超车。 本帖最后由 fabureta 于 2018-4-10 22:32 编辑

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jclark 发表于 2018-4-10 21:13
确实是这样的,上次在希腊1号高速(E75)上看见一辆奥迪撵上斯柯达,斯柯达刚靠右并线让路,奥迪后面一辆奔驰又撵上来了,紧跟着奥迪,然后奥迪加速飚了几秒钟后也靠右让开了……


如果你是在天朝开车,那这一长串都等着收罚单吧。
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其实说这么多,出去开开就都明白了,什么叫“跟上车流”,什么叫“慢车靠右”

照我看这两点都是天朝交通的主要症结

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gongx 发表于 2018-4-9 23:29
其他司机是否超速,不是我们需要关心的问题,只要记住后面有车过来就让道到右边就行了(保证安全的前提下)

其他司机是否违法确实不需要我们关心, 也没有什么说教的义务, 更没有必要因为后方来车气势汹汹视法律为无物而欣然退让. 这样只会增加自己的交通风险, 对其他人的交通安全也会构成威胁.

以前两年东莞大众车违法变道被比亚迪车顶翻的那起事故为例, 如果所有车遇到不守法的车都一味退让, 那么像大众那样的车就会越来越多, 最终交通必然瘫痪.  而如果所有的车都向比亚迪那样, 交通秩序则会非常良好.
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