从Monocoque到Monocell--单体壳民用化

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九九八八

资深泡菜

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2011-03-10 15:34

还是纸糊的车最安全。
麦克拉伦的是没盖子的，神车aventador带盖子的壳子看起来保守些。

http://sports.sina.com.cn/f1/2007-06-12/<**隐私保护，信息超过7天的手机号码不予显示**>.shtml
http://www_f1piao_com/knowledge/200903/29-157.html
http://www_poppiao_com/f1/2010f1tu.asp?id=303

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nhyygb

陈年泡菜

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2011-03-10 22:41

原文由 pahuihui 在2011-03-10 16:07发表
这个碳纤维和金属的接合处是怎么弄的？

好象是螺栓加合金连接件

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第 17 帖

松睿

泡菜

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2011-03-10 22:38

没事用布糊一个。

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第 16 帖

cnil

资深泡菜

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2011-03-10 22:23

原文由 nhyygb 在2011-03-10 22:17发表
这碳纤维没有修复性，撞了咋办？直接拆车换驾驶舱，费用吓死人，估计保险公司没有敢接的。

比较明显的是这哥俩在容易碰撞，需要溃缩吸能的地方还都是金属结构。
不过兰博基尼走的更远，车顶也是碳纤维的，所以我倒是觉得迈凯轮更保守点@@

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第 15 帖

nhyygb

陈年泡菜

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2011-03-10 22:17

这碳纤维没有修复性，撞了咋办？直接拆车换驾驶舱，费用吓死人，估计保险公司没有敢接的。

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第 14 帖

左岸的小熊

陈年泡菜

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帖子: 6763

2011-03-10 22:12

原文由九九八八在2011-03-10 16:33发表

要问姥姥。好像烧一锅出来要两个小时。
看图片，这个还要人手一层层的糊碳纤维布。机器干不了。劳动密集。
估计让富士康和比亚迪干，能降低成本。

这东西就应该让中国山寨，反正中国不缺人
以后十几万的小车也有碳纤维单体壳，多好啊。。。

我正在琢磨着把小车的后座去掉，焊钢管呢

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第 13 帖

绫仓聪子

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2011-03-10 18:25

原文由九九八八在2011-03-10 16:33发表
要问姥姥。好像烧一锅出来要两个小时。
看图片，这个还要人手一层层的糊碳纤维布。机器干不了。劳动密集。
估计让富士康和比亚迪干，能降低成本。

Zonda R上哪种长出来的才贵
但是R8成本所限，跟911竞争的车，在欧洲人眼中不算supercar，只能叫sports car，上不起碳纤维车壳也正常

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第 12 帖

国家已沉睡

禁言中

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帖子: 2754

2011-03-10 18:24

原文由九九八八在2011-03-10 16:33发表

要问姥姥。好像烧一锅出来要两个小时。
看图片，这个还要人手一层层的糊碳纤维布。机器干不了。劳动密集。
估计让富士康和比亚迪干，能降低成本。

奇怪，现在不应该这么落后了阿——我看过做飞机的视频，其实就是不上面涂胶，然后摞起来放模子里蒙上一层塑料膜，抽真空

这样靠压力就形成个壳

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第 11 帖

froscher

泡菜

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2011-03-10 17:51

原文由 cnil 在2011-03-10 16:44发表
机械式嵌固？

某些情况下，胶水的强度比机械嵌固更高。常常可以达到机械撕裂了，胶合部位还好好的。对于碳纤维来说，应该胶水比较合理。

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第 10 帖

cnil

资深泡菜

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帖子: 14747

2011-03-10 16:44

原文由九九八八在2011-03-10 16:08发表

胶水粘上？

机械式嵌固？

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第 9 帖

gxjade

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2011-03-10 16:42

跑车上都用了好些年了，最早的布加迪

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第 8 帖

九九八八

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帖子: 14504

2011-03-10 16:33

原文由左岸的小熊在2011-03-10 16:28发表
这种东西实现民用化还要多少年？

要问姥姥。好像烧一锅出来要两个小时。
看图片，这个还要人手一层层的糊碳纤维布。机器干不了。劳动密集。
估计让富士康和比亚迪干，能降低成本。

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第 7 帖

左岸的小熊

陈年泡菜

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主题: 153

帖子: 6763

2011-03-10 16:28

这种东西实现民用化还要多少年？

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第 6 帖

九九八八

资深泡菜

泡网分: 46.449

主题: 172

帖子: 14504

2011-03-10 16:08

原文由 pahuihui 在2011-03-10 16:07发表
这个碳纤维和金属的接合处是怎么弄的？

胶水粘上？

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第 5 帖

pahuihui

资深泡菜

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主题: 5

帖子: 583

2011-03-10 16:07

这个碳纤维和金属的接合处是怎么弄的？

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第 4 帖

九九八八

资深泡菜

泡网分: 46.449

主题: 172

帖子: 14504

2011-03-10 15:59

原来F50早就用了。
被忽悠了。

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第 3 帖

九九八八

资深泡菜

泡网分: 46.449

主题: 172

帖子: 14504

2011-03-10 15:52

和碳纤维壳比起来，R8的全铝spaceframe似乎已经out了。
这个技术民用化，算不算汽车工业的一个重要进步？

zonda也是碳纤维的壳子，不知道和这两个新车有什么不同。

不合规外链图片,不直接显示，谨慎点击

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