主题:比亚迪——吐槽、交流俱乐部 [主题管理员:neosong]
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资深泡菜
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N连发卡弯下了巴郎山后,不多时便来到日隆……

在日隆镇和长坪沟的丁字路口又碰到了之前在烂路等放行时就打过照面的一队朋友。他们从外地来四川自驾游(两辆车——F3和F3R),准备先玩四姑娘山然后去丹巴康定绕回成都。因为没来过,他们停在路口,不知道住哪里比较好。

我自然还是住扎甲哥的龙堂山庄,建议他们可以跟我去看看,觉得好便一起住下。于是一行三辆车往长坪村方向开去。后来他们到了龙堂,觉得很满意,住了两天,玩了长坪沟和双桥沟后就直接去丹巴了……

当天晚上二哥从外面回来,4辆车停在外面,像一个小型车友聚会……
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原文由 neosong 在2011-06-28 22:27发表

   

可惜不少坛友都难有您这样的想法……
就像某位坛友所说:买了哪家车就好像成了哪家的股东似的……
可惜可叹啊……

其实相机等其他东西也一样,有人买了哪家的东西就好像成了哪家的股东似的,对“自家”的东西包容护短,对别家的东西恶意贬低;选择别家东西的,都是笨蛋,说到底就是要表现出自己很英明,坛子里的什么CN大战,日德大战莫不如此。
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还是看里程的 一年一万公里以下的 国产车 大众车 都可以接受
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首帖不错。这些车实惠,没有比亚迪、吉利等,洋品牌的车价还拉不下来。
N年前,公司有个员工就用吉利跑四川山路,据说※※的也有。

最后五行就多余了,
※※都不支持本土的车厂,
老百姓谈什么这个那个就有点装了,

套用微博上某著名主编的话说,有些文章本来看着不错,可是一看后面“是中国人就什么什么”的,赶快拉黑吧,基本不靠谱。
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这段路地震后我走过7-8次了,确实比较难走,但是慢慢开应该没什么问题,其实最大的问题不在地面,而是山上的落石。
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海拔上了2500以后,就逐渐感到F6的动力不足。有点上坡的路段根本别想开到4档,一般都是2、3档,而且不能像在城里开那样2000转多一点就换档,非要踩到3000转换档才够力,不然就会拖档。平路的地方开到4档也绵软无力,地板油都没反应。
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下山时又遇到一处施工地点的交通管制……
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下山的路……

下山时在雾气中穿梭,能见度时好时坏,有时会突然降到只有20米……
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路还行,在这种地方开,就怕的是塌方,
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下山后就接近日隆了……
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继续赶路,透过前挡拍的……
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在这里停下来休息了几分钟……
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继续,那片美丽的山坡……
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原文由 FKXT 在2011-06-29 00:01发表
不过,说句老实话,帖子照片的路,还真的不算烂。是车都能走,法拉利等超低底盘的除外。

是的,帖子里面照片都是相对路况稍好、车辆较少的地段拍的,真正烂的地方没有拍照。因为在车里颠得没法照,更没法停下来照。一是有时前后都有车不能停,二是不敢停——有一个乱石坡大概30度,只能一档冲上去,我就知道要托底也只能硬着头皮冲上去……

我这一趟开下来的体会就是,再让我开轿车去我肯定不去,要去一定要开SUV!我也建议开轿车的朋友不要去,不心疼车的可以去。
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原文由 neosong 在2011-06-28 23:57发表

耿达到巴郎山跑步?k版练过体育?太猛了吧!!

说到路况信息,K版客气了!我发帖的一个目的也是介绍一下那段路,如果有去的朋友可以参考一下。我后面会再总结一下……

没有练过体育。跑步那会是多年前的事情了:中午过后耿达出发,黄昏到达卧龙;第二天一早往巴郎山跑,跑到中午感到距离卧龙有一半路程了,回跑,晚上返回卧龙;第三天从卧龙跑回耿达。
那时路上没有几辆汽车,遇到的汽车也就是每天一班的公共汽车或者解放东风卡车,碎石路面。空气极佳,住户很少。现在再看,人多了无穷倍了。
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BYD的问题是从开始到现在的最新的S6都是全部模仿日系车,你模仿个几辆可以,钱也赚不少了,可是最新发布的S6还在模仿雷克萨斯,方向盘直接复制雅阁8代,仪表盘翻版福特,就有点说不过去了。看看最近几年的吉利,长城,奇瑞的主打车型,这些说是民族自主品牌没有问题,相比下BYD只能说是个山寨厂家了。
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不过,说句老实话,帖子照片的路,还真的不算烂。是车都能走,法拉利等超低底盘的除外。
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BYD的车,还是算质量不错的,虽然装配看起来很低档。

公司有台G3,作为业务用的车,好像没见坏过。当然也没有特别去关心,也许坏了我不知道。
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过了花岩子隧道后海拔继续爬升,遇到一片很美的山坡……
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原文由 kemmi 在2011-06-28 23:53发表
从映秀到耿达,然后到巴郎山,这条路我过去常去晒太阳,享受洁净的空气,蓝天白云。
有次从耿达到巴郎山我是跑步过去的,累的够呛。
地震后还没有去过。
今年也要去走一走了。
感谢楼主带来的信息!


耿达到巴郎山跑步?k版练过体育?太猛了吧!!

说到路况信息,K版客气了!我发帖的一个目的也是介绍一下那段路,如果有去的朋友可以参考一下。我后面会再总结一下……
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原文由 neosong 在2011-06-28 21:10发表
还是从头说起吧!在车坛就主要谈路况和行车情况……

在出发前,连续关注了一周汶川、小金的天气,得到的结果都是小雨、小雨、小雨!而且又从多方面得知,从映秀到耿达有二十多公里的路况很烂,都是泥石流和塌方路段抢通的。一旦下雨不但很难通行,而且有进一步发生地质灾害的可能!

不过我和老婆假也请了,人也回来了 ......

从映秀到耿达,然后到巴郎山,这条路我过去常去晒太阳,享受洁净的空气,蓝天白云。
有次从耿达到巴郎山我是跑步过去的,累的够呛。
地震后还没有去过。
今年也要去走一走了。
感谢楼主带来的信息!
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俯瞰来路……
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盘山公路走到上面才算是看到点景色……
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过了卧龙以后就好跑多了……
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原文由 mhgs 在2011-06-28 22:28发表
这条路不知啥时候修好,4月份走托底6、7回,一根减震漏油了。

从5-12以后就是修了断、断了修,现在不是说在修几条国内、亚洲、甚至世界上都能排上名的大隧道吗?据说是准备取代现在的S303,再也不怕塌方了……

我过去这一路也托底了6次,不过还好!车没事……
您4月份去开的什么车?
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这二十几公里的烂路中间还有一些没有收到地质灾害影响的路段,LD称之为“蜜月期”。每次走过一段烂路,LD都出一口大气,马上转过头问我:“烂路是不是走完了!到耿达了没有?”……

路上的大石头是5-12从山上震下来的,移不走了,只好用水泥和砖头给它加个底座。上面写着5-12纪念和对一些烈士的崇敬……
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这条路不知啥时候修好,4月份走托底6、7回,一根减震漏油了。
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原文由 臭手 在2011-06-28 22:07发表
个人理解真正意义上的国产车应该不包括一汽上汽这些所谓的国货,目前真正能称得上是国产轿车的可能只有比亚迪、吉利和奇瑞吧,先不管他们生产的车型是否抄袭什么的,起码有一条就是他们卖车挣到的钱不用分给外国人哪怕一分钱,而不象其他厂家所谓的国产车,实际上或多或少要么有外国人的技术支撑、要么有外国人的资金,反正 ......

   

可惜不少坛友都难有您这样的想法……
就像某位坛友所说:买了哪家车就好像成了哪家的股东似的……
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这个路段在我们23号回程时由于连续降雨河水竟然暴涨到路面的高度,整条路面都被河水浸泡(水深大约20-30cm不等)。我们走到这里时正遇到一辆工程人员开的面包车掉头往回走,他们说前面的路都淹了,不敢走。听到这个消息,我们身后的几辆SUV驾驶员有点不以为然。这时,正好从那边过来了一辆摩托车,SUV们觉得应该能过去,于是便担当先锋开了过去,我看到连川U的捷达出租车也开过去了,于是也跟上去“摸着石头过河”……

[neosong 编辑于 2011-06-28 22:21]
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个人理解真正意义上的国产车应该不包括一汽上汽这些所谓的国货,目前真正能称得上是国产轿车的可能只有比亚迪、吉利和奇瑞吧,先不管他们生产的车型是否抄袭什么的,起码有一条就是他们卖车挣到的钱不用分给外国人哪怕一分钱,而不象其他厂家所谓的国产车,实际上或多或少要么有外国人的技术支撑、要么有外国人的资金,反正挣到的钱会有一部分或是相当一部分流入鬼子的口袋。

赶觉着应该对国产车有一个宽容的态度,一个车企从无到有的起步,模仿是必然的一条路,一是可以在初期研发能力不足的时候尽快形成产能,二是可以有成熟的产品借鉴少走很多技术上的弯路,在今后彻底消化吸收的基础上再进行二次开发。

老马曾经曰过:每一个资本的原始积累过程都是血淋淋的,国内那些大公司(联想、同方、国美)起家的时候有几个不是靠着偷税漏税坑蒙拐骗起来的,干吗非盯着仅仅是模仿了别人一个车型的BYD。

就算是丰田当年起家的时候好像也是靠仿造福特的一款车起步的,韩国现代当年也是走的仿造丰田某款车的起步之路,与比亚迪比起来不同就是当年对知识产权的认识没有今天这么强,老百姓也不会象今天这样对侵犯了别人的知识产权有这么强烈的反感而已。

国产车能走到今天非常的不容易,虽然还是有这样那样的问题,车的整体质量也不太令人满意,但是这些国产车无论面临多大的市场压力总是在一点点的奋斗、一点点的进步,总是在顽强地向前走,这总比那些拿着20年前引进的车型卖了又卖改了又改,一点儿也不思进取就靠吃外国人施舍的老本过日子的人强得多。

不过比亚迪有一点不太厚道,尝到了模仿的甜头放不下了,看这架式是准备把日系车挨个轮奸一个遍。

俺个人没有选择国产车的原因主要是没有合适的车型,LD一个自动档的要求就难煞了几乎所有的国产车,虽然最后买了日本车,但心里希望国产车能够走得更远。

俺个人感觉不会因为买了辆日本就把自己跟丰田跟日本车绑到一块,我只是买了一件产品而已,这个东西(车)在我手里用着合适就行了,它的公司跟我没球关系,无论如何,它只是我的一个工具。象我现在办公室里有联想的计算机、有IBM的笔记本、有HP的打印机和传真机,还有西门子的电话,但这些东西都只是我使用的工具,当时选择它们有各种各样的原因,它们的厂家是好是坏别人如何评论跟我没任何的关系,联想兼并了IBM、西门子归了诺基来也都跟我没半点关系,有人骂联想骂HP我肯定也会跟着骂,绝不会因为我用了它的东西就感觉不舒服,也不会因为联想今年的财务收入增加了多少而高兴。总之东西就是东西、厂家就是厂家、国家更是国家,没必要搞到一块。

当然有兄弟会说这有资敌的嫌疑,心里也很惶恐很内疚,因此在其他东西的选择上一直在想办法纠正自己的错误,包括管着单位集中采购那阵子,小鬼子的设备啥的首先找种种借口扔出去,投标资格都不给丫的。
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