主题:北京即使不实行车牌摇号,每年购车的不会超过30万人
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泡菜
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北京购车摇号实行了4个月,符合条件的申请人数50万左右,不谈中签比率,只想预测一下这五十万申请人有多少打算今年购车。
1.为买车提前作准备,全年的购车者申请都集中在上半年,特别是前几个月申请量最多。
2.许多为买一辆车全家符合条件者一起提出申请。
3.申请和中签没有成本,不想买车的也可以试试运气玩玩。
4.摇号制度给人造成买车越来越难、越来越贵的心理压力,使许多人购车计划提前。

今年已申请的50万人可能有不到一半人才是真正购车者,照现在的申请条件,如果再加上停车证明。每年也就是20多万辆。与摇号规定的控制数字差不多,与其这样,摇号还有多少意义?
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陈年泡菜
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楼主错了,摇号的目的不在于控制,在于用p民斗p民,你们自己抢着玩去。
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陈年泡菜
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原文由 今若是 在2011-04-26 22:37发表
确实是,兄弟想明年买车,所以现在摇号,没想到,第二次就中了。本来想买新款宝驴3系,恐怕只能买老款了。

你可以先买一辆二手破夏利,等新款出来了换。
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老坛泡菜
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原文由 amica 在2011-04-24 11:22发表
4.摇号制度给人造成买车越来越难、越来越贵的心理压力,使许多人购车计划提前。


确实是,兄弟想明年买车,所以现在摇号,没想到,第二次就中了。本来想买新款宝驴3系,恐怕只能买老款了。
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泡菜
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限制新增车辆已经不是办法了,因为基数太大了,得砍下去一批才行,以后没北京户口不准开车上路也许能起到些效果
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陈年泡菜
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首先能不能通过申请,进入摇号池,就卡住了大批人

只要能限制住车辆增加数量,也许还会有其它的措施
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不摇号还要有限制条件吗?
现在是限制了没北京户口的人买车,如果不摇号,也不限制非北京户口,你再算算
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很多摇上号的人都在等待车价下降,到6月才见分晓。
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