貌似打死奥拓要收购man重卡了

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原版咕咚

资深泡菜

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2011-06-01 14:58

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丙辰年生人

资深泡菜

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2011-06-02 09:18

为了扩大份额这是最方便的途径。花钱去买。

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第 23 帖

原版咕咚

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2011-06-02 00:06

原文由赵大军在2011-06-01 23:42发表

没有皮卡

有啊，早就有了，amarok, 前几天还炒作拆烟筒呢

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第 22 帖

赵大军

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2011-06-01 23:42

原文由今若是在2011-06-01 22:48发表

mini van,夏朗算吧。
全尺寸suv，号称马上推出：http://carschina_com/daogou/remendaogou/20110325225611.html

没有皮卡

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第 21 帖

24位正余弦编码器

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2011-06-01 23:07

国内的市场基本没戏。

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第 20 帖

今若是

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2011-06-01 22:48

原文由赵大军在2011-06-01 21:50发表

不能生产mini van
没有大型SUV

mini van,夏朗算吧。
全尺寸suv，号称马上推出：http://carschina_com/daogou/remendaogou/20110325225611.html

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赵大军

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2011-06-01 21:50

原文由 hyq777 在2011-06-01 19:49发表

VW的产品布局做的不错

不能生产mini van
没有大型SUV

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第 18 帖

赵大军

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2011-06-01 21:49

烧机油神车怎么越做越有钱了?我很不理解

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第 17 帖

kkikone

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2011-06-01 21:44

VW越做越大了，

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第 16 帖

hyq777

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2011-06-01 19:49

原文由今若是在2011-06-01 17:33发表
vw确实神车，门类齐全呀。反过来看宝驴，乘用车都生产不全

VW的产品布局做的不错

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第 15 帖

今若是

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2011-06-01 19:28

原文由 NewB 在2011-06-01 17:49发表

要说齐全的话，还得算戴姆勒。

戴姆勒没有低端车，还真未必有大众的齐全。

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第 14 帖

NewB

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2011-06-01 17:49

原文由今若是在2011-06-01 17:33发表
vw确实神车，门类齐全呀。反过来看宝驴，乘用车都生产不全

要说齐全的话，还得算戴姆勒。

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第 13 帖

绯村拔刀齐

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2011-06-01 17:46

原文由恶而多痴在2011-06-01 16:44发表

SUZUKI算半个不？

20%吧，还没控股？

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第 12 帖

今若是

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2011-06-01 17:33

vw确实神车，门类齐全呀。反过来看宝驴，乘用车都生产不全

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恶而多痴

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2011-06-01 16:44

原文由九九八八在2011-06-01 16:42发表

Vw
Audi
Seat
Skoda
Lamborghini
Bugatti
Scania
Bentley
porsche

[九九八八编辑于 2011-06-01 16:42]

SUZUKI算半个不？

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第 10 帖

九九八八

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2011-06-01 16:42

原文由 NewB 在2011-06-01 16:24发表
大众现在旗下只有9个品牌么？不止吧。。。

Vw
Audi
Seat
Skoda
Lamborghini
Bugatti
Scania
Bentley
porsche

[九九八八编辑于 2011-06-01 16:42]

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第 9 帖

hyq777

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2011-06-01 16:35

原文由 muscel 在2011-06-01 15:24发表
没办法，既然造不出么，只好花钱买了

能买到也行啊，就怕花了钱也造不出来

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第 8 帖

醉卧沙场chn

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2011-06-01 16:27

大四奥拓准备打死变形金刚？

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NewB

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2011-06-01 16:24

大众现在旗下只有9个品牌么？不止吧。。。

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muscel

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2011-06-01 15:24

没办法，既然造不出么，只好花钱买了

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第 5 帖

原版咕咚

资深泡菜

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2011-06-01 15:17

http://news_yahoo_com/s/afp/20110531/bs_afp/germanyautocompanytakeovermanvw

VW makes official bid for MAN trucks

FRANKFURT, Germany (AFP) – The biggest European automaker, Volkswagen, on Tuesday announced its official takeover offer for the heavy truck manufacturer MAN, which VW wants to fold into a new truck behemoth.

VW made its "mandatory public offer to all third-party shareholders of MAN SE for their shares" at a price of 95.00 euros ($136.80) for ordinary shares and 59.90 euros for preference shares.

The offer period began on Tuesday and runs until June 29, with the deal subject to regulatory approval, "including merger control clearances," a VW statement said.

"This offer represents a further step by Volkswagen towards the creation of an integrated commercial vehicle group consisting of MAN, Scania and Volkswagen," it added.

VW said on May 9 that it held more than 30 percent of MAN, meaning that under German law VW was obliged to make an offer for all outstanding shares in the group which also makes diesel engines and industrial turbines.

MAN is to be combined with the Swedish truck maker Scania and Volkswagen's own commercial vehicle unit to create a major manufacturer of heavy trucks.

VW owns 70.94 percent of the voting rights in Scania, while MAN owns another 17.4 percent.

Anti-trust restrictions have posed hurdles for a tie-up of heavy vehicle activities from all three brands however, VW noted earlier this month.

Its offer remained slightly below the current market level for MAN preference shares, which traded at 96.70 euros in morning deals on Tuesday.

VW is expected to proceed by steps, initially acquiring between 35 and 40 percent of the shares in MAN, allowing VW to weigh on strategic decisions and make savings of up to 200 million euros per year via joint purchasing for the three brands.

After that, "whether MAN buys Scania, or Scania buys MAN, there are several options, and we are keeping them all open," VW finance director Hans-Dieter Poetsch said when the offer was initially unveiled.

Meanwhile, VW is also striving to finalise its takeover of Porsche, which is slated to become the group's 10th brand once legal problems have been resolved.

Other VW brands include Audi, Bentley, Lamborghini, Seat and Skoda.

The group wants to become the world's biggest automaker by 2018.

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脑细胞

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2011-06-01 15:15

原文由前一个ID被闭了在2011-06-01 15:02发表
听说是早已经有些股份了

打死奥拓不是已经有斯堪尼亚了么……

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第 3 帖

前一个ID被闭了

泡菜

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2011-06-01 15:02

听说是早已经有些股份了

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