主题:全新大众帕萨特的变速箱
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全新帕萨特,三个排量:3.0V6,2.0T,1.8T。奇怪的是,高一级的V6车型和2.0T车型,配的都是6速的DSG,而低一级的1.8T车型却标配7速DSG。莫非7速DSG落后于6速版本的?等DX给解惑啊
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资深泡菜
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1.8T用7DSG是要出问题滴。7DSG用在1.4T上就已经接近设计极限了。
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原文由 zjwfzswx 在2011-06-16 08:59发表

自动和手动的油耗,不能只看传动效率比的。

自动挡基本上每个人都可以开出大致相同的相对较低的油耗。

但手动挡不同的司机开出的油耗差别会很大,不同的换挡时机问题。


手动档基本上每个人都可以开出大致相同的相对较低的油耗

但自动档不同的司机开出的油耗差别会很大,不同的驾驶风格问题
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6速密封在一个油腔里  承受的扭矩大一些
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原文由 WolfX-700 在2011-06-15 21:41发表



MQ250的95%传动效率成功被DQ200的94%传动效率打败! 也等DQ250的85%!  考虑到AQ250的传动效率是84% 那么 看来大众的6速手自一体已经基本上=6速DSG=6速MT

[WolfX-700 编辑于 2011-06-15 21:44]


自动和手动的油耗,不能只看传动效率比的。

自动挡基本上每个人都可以开出大致相同的相对较低的油耗。

但手动挡不同的司机开出的油耗差别会很大,不同的换挡时机问题。
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原文由 allenlts 在2011-06-15 23:42发表
看来和奔驰S有点像啊,扭矩问题

S300,350,500都是7AT

S600反而是5AT


去看看zf那个9at 也很坑爹

其实这事情很简单 在一样的体积限制下 档位越多的变速箱必然内部更精细 受力能力下降就很好理解了
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看来和奔驰S有点像啊,扭矩问题

S300,350,500都是7AT

S600反而是5AT
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原文由 bluejeff 在2011-06-15 20:47发表
7速的DSG的油耗是小于手动的。
6速的DSG的油耗是等于手动的。




MQ250的95%传动效率成功被DQ200的94%传动效率打败! 也等DQ250的85%!  考虑到AQ250的传动效率是84% 那么 看来大众的6速手自一体已经基本上=6速DSG=6速MT

[WolfX-700 编辑于 2011-06-15 21:44]
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7速的DSG的油耗是小于手动的。
6速的DSG的油耗是等于手动的。
7速的唯一问题是扭矩小,不合适匹配高动力的发动机。
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原文由 nhyygb 在2011-06-15 15:40发表
7速DSG是干式的,VW自己生产的,最爱坏的就是这个,各类疼和GOLF6都是这个

6速湿式DSG是博格华纳生产的,目前来看似乎稍微好点吧

迈腾1.8 2.0的是6速的吧
速腾冠军好象也是
其他不了解了
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受教受教,谢各楼DX!!!
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7速是普及型DSG,价格便宜,性能也差一些。
6速是高档货,只有性能车采用。
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原文由 牧野之战 在2011-06-15 18:08发表
明锐也是,明锐R是6速,高配普通明锐是7速


2.0T机器扭矩280Nm,1.8TSI才250Nm
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明锐也是,明锐R是6速,高配普通明锐是7速
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原文由 大丈夫之摄 在2011-06-15 13:49发表
全新帕萨特,三个排量:3.0V6,2.0T,1.8T。奇怪的是,高一级的V6车型和2.0T车型,配的都是6速的DSG,而低一级的1.8T车型却标配7速DSG。莫非7速DSG落后于6速版本的?等DX给解惑啊


扭矩的原因.
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7速干式双离合器,最大扭矩250牛米。

6速是湿式双离合,最大扭矩350牛米。
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7速干式DSG能承受1.8T发动机的扭矩么???
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7速DSG是干式的,VW自己生产的,最爱坏的就是这个,各类疼和GOLF6都是这个

6速湿式DSG是博格华纳生产的,目前来看似乎稍微好点吧
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