汽油开支大幅侵蚀荷包，应减少车子其它花费。但许多车主却将钱花在不必要的保养上，推迟必要的保养，导致日后花大钱。

聪明的车主除了懂得适时作必要的保养外，也需懂得拒绝修车工人的某些劝说而作不必要的维修。

过与不及的维修保养都非省钱之道，以下是十项错误汽车保养观念。

1. 每3000哩换机油

这个观念已过时，但车商或维修厂为了生意上门，依旧鼓吹此一观念。其实只要参考车子说明书，依照其中建议的换机油频率即可，通常每5000到7500英哩才换机油。

2. 使用最高级汽油

除非汽车说明书注明「必须」使用最高级无铅汽油，否则无必要多花钱。像Corvette这种高性能跑车和一些豪华车款，的确需要使用最高级的无铅汽油。但如果只是「建议」使用，则表示也可用一般无铅汽油。

3. 太久未换空气滤网

超过4万哩未换空气滤网会使滤网阻塞，使车子的耗油量增加10%到15%。因此如果修车工人建议车子跑了2万5000英哩后换空气滤网，不妨照办。

4. 未检查煞车皮

大多数修车工人会不定期提醒此事，但车主也须记得，及时检查并更换煞车皮，可避免日后多花冤枉钱修理煞车轴或煞车滚筒，换煞车皮不到150美元。

5. 购买省油装置或汽油添加物

在赛车或其它运动赛，常可看到省油添加物或装置的广告。其实并无任何科学研究证实这类产品确实有效，但每逢油价攀高时这类广告就会出现。

6. 调整（tune-up）汽车引擎或空调系统

这也是一项过时，但商人仍用以吸引生意上门的不必要保养。现在车子引擎都由车上微计算机自动调整，空调系统只要能吹出冷气就应该没问题，否则就需修理。

7. 换冷却剂（coolant）

修车工人或车商常建议换引擎冷却剂，事实上只有当车子跑了相当的哩程数后才需要更换。新式的咖啡色或浅红色冷却剂可使用五年或5万英哩，使用年限是旧式绿色冷却剂的一倍。

8. 忽视仪表板「检查引擎」灯号

这个灯号表示油路或排气系统出现问题。氧气感应器失灵是灯号亮起最常见的原因，如果置之不理会使汽车耗油量增加。汽车油路不顺可使引擎受损，因此原本只需花150美元即可解决的问题，最后可能得花美1000元。

9. 购买昂贵高性能轮胎

轮胎店在换轮胎时，常推销跑车或其它运动型车种使用的抓地力强的高性能轮胎。这类轮胎的价格是一般轮胎的一倍，而且因使用的橡胶较软，寿命也较短。除非参加赛车，干嘛要抓地力强的轮胎？

10. 购买内装导航系统

新车附带导航系统会使车价多出2000美元以上。目前大部分智能型手机都附有导航装置，而且导航地图可免费换新，不像车上导航系统还要另收费。

资料摘自 美国世界新闻网

[wolfla 编辑于 2011-06-17 01:22]

走城市3000英里，和走高速3000英里是两种不同的质量。无论发动机运行时间还是平均转都是高速胜。

我的新车是敌乐免费10000哩一换。05 HLD Mobil 1 自己5000哩一换。

1. 每3000哩换机油

这个观念已过时，但车商或维修厂为了生意上门，依旧鼓吹此一观念。其实只要参考车子说明书，依照其中建议的换机油频率即可，通常每5000到7500英哩才换机油。

不知道是原创还是转载？

每3000哩换不换机油跟使用的机油质量有关。全合成的要好些。