主题:换了两个前轮,跑到时速100有点抖。
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左前轮被石头划了个缝还啃掉一小块橡胶,就把左前轮换了,同时把备胎换到右前轮。这样前轮两个轮胎都是新的。
跑到100车有点抖,去4S做了前轮动平衡,感觉好了些,抖动没那么明显,但是跑到90以上的速度时还有点抖,方向盘有点发麻的感觉,以前跑同一条路没这感觉。

请问换个轮胎是很难的技术活吗?很难换到原厂的状态吗?怎么4S连个轮胎都换不好呢?是否需要做四轮定位?
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换轮子时没有做动平衡?
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动平衡?动平衡不好,车轮转动时有振动。

共振?车轮的振动频率与速度成正比。100公里时,刚好与车辆的某个谐振频率共振。
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车轮动平衡的可能性大,通常是车轮单体做的动平衡,装上车后受关联零部件的影响,还是可能出现一定程度的失衡,建议先把左右两边前轮对调位置,如震动有变化或改善,可确定是车轮动平衡问题,否则,请检查转向横拉杆球头是否有磨损松旷。
此现象与前束关系不大,前束不正确的后果通常是造成轮胎内或外侧的异常磨损。

[乖斑宝贝 编辑于 2011-08-05 08:51]
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两个前轮应该一样都换新的,右前轮拆下来用作备胎,原来的备胎扔掉
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资深泡菜
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调前束?
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动平衡合格,就可以完全排除轮毂和轮胎的问题。剩下的就往动平衡找个测试本身是否合格,和悬挂底盘等方面考虑。
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如果只在某个速度抖。就怕伤了悬挂。
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……四轮重新定位,轮毂有刮花很有可能前束跑掉了,轮毂变形也有可能,都啃下块橡胶了,注意点吧,尤其是前轮…………
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维修马虎,没做动平衡吧?
要末就是山寨轮胎,重心分布误差大,这种问题外表看不出来滴。
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测试一下轮毂的圆度

重新动平衡 内外侧加配重

转向拉杆球头无松旷

再变态就要查制动盘的平衡乐
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我的车前几天也是右前轮被石头啃爆了胎,换上备胎后发现方向盘向右偏了至少45度。开到4S店检查,悬挂的摆臂弯了。
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做一次动平衡就可。
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肯定是动平衡做得不细致

以前我去不相熟的车行做,100以上抖动。去相熟的地方再做,140都不抖了。
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每次更换轮胎后,最好都做一次动平衡。
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原文由 龖 在2011-08-04 19:47发表
估计还是动平衡没做好,另外轮辋没伤吧?

轮毂有一点花,没事。
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估计还是动平衡没做好,另外轮辋没伤吧?
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