主题:关于广本召回的事,老猫,狼资请进
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陈年泡菜
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为啥我的3.0不召回,而2.4要召回,难道用的软件不一样?感到难以理解!
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泡菜
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多谢狼资分享知识 答疑解惑....

[mizh 编辑于 2011-08-06 23:12]
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原文由 WolfX-700 在2011-08-06 20:20发表
下面还有个问CIVIC的

这个变速箱是SPCA系

第二轴上有Low 2 4三个离合器

主轴上是35

副轴上只有个倒档

也是不同的设计


果然是理科生+牛人!这么说开思域的表担心了……
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陈年泡菜
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原文由 淡淡的来 在2011-08-06 21:06发表

这方面你们要多支持wolf

本猫这种维修工+司机出身的,很多时候需要一台机器,甚至是报废的机器给我拆,才能搞清楚怎么回事的——给wolf,只要有足够的资料就可以分析出来

老猫不必谦虚,你和狼资的汽车知识确实令偶们佩服,包括达纳斯、疯总也不错。
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原文由 山有水有泉有 在2011-08-06 20:24发表
真长见识了!
一直以为宏大5AT都是一样的呢!


这方面你们要多支持wolf

本猫这种维修工+司机出身的,很多时候需要一台机器,甚至是报废的机器给我拆,才能搞清楚怎么回事的——给wolf,只要有足够的资料就可以分析出来
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行了!歇会吧!看了看那闸箱能出问题的情况,就现在无忌车坛剩下的这帮傻蛋有哪个能把车开到这种状态?有种的站出来!让老子也开开眼
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真长见识了!
一直以为宏大5AT都是一样的呢!
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下面还有个问CIVIC的

这个变速箱是SPCA系

第二轴上有Low 2 4三个离合器

主轴上是35

副轴上只有个倒档

也是不同的设计
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原文由 WolfX-700 在2011-08-06 17:16发表

设计上不同

2.4用的那个  三号离合器在第二轴上

3.0的这个 三号离合器在副轴上

不是一样的东西  个人觉得没有一样的故障是正常的


佩服,问对人了
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昨晚刚去广本网站查了,我的2.0在召回范围内

4S排长队了。。。

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原文由 huace 在2011-08-06 16:49发表

都是5AT,有不同吗,能详细说说吗?


设计上不同

2.4用的那个  三号离合器在第二轴上

3.0的这个 三号离合器在副轴上

不是一样的东西  个人觉得没有一样的故障是正常的
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原文由 WolfX-700 在2011-08-06 16:08发表
被点名了

宏大拖拉机的变速箱 你的3.0的应该是M7WA系

召回的是MRMA系

完全不同的型号

[WolfX-700 编辑于 2011-08-06 16:12]

都是5AT,有不同吗,能详细说说吗?
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被点名了

宏大拖拉机的变速箱 你的3.0的应该是M7WA系

召回的是MRMA系

完全不同的型号

[WolfX-700 编辑于 2011-08-06 16:12]
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本次召回的车辆,在类似车轮陷在雪地或泥泞里打滑的恶劣环境下,如为挪动车辆而在D挡、R挡之间进行反复快速切换操作后,当发动机处于高转速状态时再从N挡挂入R挡,可能会使自动变速箱内的轴承受到过大的荷载冲击而受损,产生异响。极端情况下可能出现发动机熄火或无法再启动,或者P挡驻车锁止功能失效的故障。
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对红大家车子变速箱研究的不多,不清楚是不是有差别

如果没差别,那3.0不召回有点不厚道了
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国产本田不知道有几款AT波箱?账面上看都是清一色5AT。
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CRV 思域也不用召回,搞不懂
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2.4的是销售主力, 3.0只是毛毛雨而已。

召回2.4更显广本的诚意。
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