主题:为何国产车不能外购先进的自动变速箱?
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陈年泡菜
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变速箱生产企业有些是独立运营的,如博格华纳,那么为何国产品牌不能找他们采购变速箱呢?在自己还不能制造和制造不成熟的前提下,引进是很好的选择。

据我所知,奇瑞用过现代的5AT和DPO的4AT,都是不太先进的老产品。其他家有用三菱发动机配套三菱老4AT的产品。都是些不咋地的老家伙。
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资深泡菜
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原文由 hakkaworm 在2011-09-01 14:02发表
变速箱还要调教啊,调教是个大问题
吉利也不是收购了世界第二大变速箱厂么,6速7速都有,但还不是没上自己厂的变速箱。还没调教好


那个第二大变速箱厂的故事,我觉得就是个大忽悠。那么多年过去了,怎么吉利的车还在用4AT变速箱啊?有ZF、爱信在前面,什么时候轮到吉利收购的那家公司做第二大了,那家公司的名字,除了业内人士以外,普通老百姓都很少有听说过的吧。
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原文由 brotherxun 在 2011-09-01 14:05 发表
长城的CVT据销售嘴里跑的火车说是进口的,待求证。
是进口的,记得是瑞典的,包括和悦的和东南车上的都是一个厂的
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老坛泡菜
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吉利的发动机,人家卖他1.9W,自产7000.
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原文由 hakkaworm 在 2011-09-01 14:02 发表
变速箱还要调教啊,调教是个大问题
吉利也不是收购了世界第二大变速箱厂么,6速7速都有,但还不是没上自己厂的变速箱。还没调教好...
变速箱怎么调教啊?是左边紧紧罗斯还是右边松松弹簧?
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发动机和变速箱是汽车的核心部件,一个车系的车都必须围绕它们进行数年的调教,如果发动机和变速箱都靠外购,哪一天人家说不卖了或改型了,整个车系就废了。
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原文由 haiyangsea 在2011-09-01 19:03发表

贵也贵不过合资车呀,例如奇瑞1.6S的发动机配博格华纳的DSG变速箱,装到新瑞虎上去挖IX35的墙角,肯定比现在只有MT强。


博格华纳的DSG大众卖RMB7万元,万一坏了奇瑞车主换的起吗?
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原文由 wjwuchi 在2011-09-01 14:07发表

真要购了只怕你又说贵,还不如买原品牌车。


贵也贵不过合资车呀,例如奇瑞1.6S的发动机配博格华纳的DSG变速箱,装到新瑞虎上去挖IX35的墙角,肯定比现在只有MT强。
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原文由 马嗦 在2011-09-01 12:42发表
君威2t就是进口的箱子


GF6 烟台产
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原文由 haiyangsea 在2011-09-01 11:08发表
变速箱生产企业有些是独立运营的,如博格华纳,那么为何国产品牌不能找他们采购变速箱呢?在自己还不能制造和制造不成熟的前提下,引进是很好的选择。

据我所知,奇瑞用过现代的5AT和DPO的4AT,都是不太先进的老产品。其他家有用三菱发动机配套三菱老4AT的产品。都是些不咋地的老家伙。

真要购了只怕你又说贵,还不如买原品牌车。
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变速箱还要调教啊,调教是个大问题
吉利也不是收购了世界第二大变速箱厂么,6速7速都有,但还不是没上自己厂的变速箱。还没调教好
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君威2t就是进口的箱子
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日本爱信自动变速箱价格高
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原文由 kimleechn 在2011-09-01 12:07发表

即便是垄断,差别也很大的,一个是通过权力手段,一个完全是通过自己能力


逻辑混乱了
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原文由 大道理 在2011-09-01 11:38发表

跟老外有什么关系,本来就是垄断产生暴利。参见三油


即便是垄断,差别也很大的,一个是通过权力手段,一个完全是通过自己能力
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原文由 kimleechn 在2011-09-01 11:27发表
老外卖东西,嘿嘿

市面上你能买到类似的,就低价竞争

你不能生产,也买不到类似的,成本的20倍价格买给你


跟老外有什么关系,本来就是垄断产生暴利。参见三油
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怎么不能买了。关键是买了会匹配嘛。
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老外卖东西,嘿嘿

市面上你能买到类似的,就低价竞争

你不能生产,也买不到类似的,成本的20倍价格买给你
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同样一件产品,万恶的资本主义卖给兄弟100刀
卖给舔朝知道多钱么?
整体成本上去了,一辆QQ卖你8W要不
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国产车卖不出价钱
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价格高了就没竞争力了,国产车也只有这一个优势。
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中国想造超跑,都可以和梅赛德斯买发动机。ZONDA就是如此,也是响当当地好车。唯一问题在于成本,定位。
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价格。
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