主题:大家有考虑过微面么
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泡菜
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微面为了能拖货,用了非承载车架
微面小,以致轴径很窄很短,很高通过性
微面接近角离去角都超级大,啥坡都蹭不到
微面还是后驱,大部分情况下比前驱更好控制

这么好的车,除了不是四驱几乎占全了硬派越野的配置,为啥没人讨论呢?太便宜了?
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陈年泡菜
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整天开口闭口丙察察,看看照片一路上微面不断。
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资深泡菜
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fyy 发表于 2020-08-04 13:48
大众面包车惦记不起啊!
大众那个如果复活国产,我第一个买。
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fyy
资深泡菜
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大众面包车惦记不起啊!
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blueback 发表于 2011-11-12 13:06
唯一缺点,也是做大缺点

安全性太差!!!

没错,连esp都没有的车,我绝对不会买
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开微面冬天太遭罪,后驱冰雪路面打滑不说,单单冻脚就让人崩溃了。
俺在-20℃的冬天开过300公里的微面,一路小心还是摇摇摆摆。而车子的吹脚部的暖风只能吹到右脚的脚踝,脚趾都要冻僵了。
左脚更可怜,只能在路况好时,伸到右脚遍暖和一下。
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这玩意碰撞测试完全不合格,剩下自己考虑吧
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有必要这样子玩法吗?※※这些路开车第一要安全,第二是性能好。面包车哪里都不沾边。视频里面有2辆国产越野车略过,一台长城H5,一台驭胜。这两台车2手都是几万块。跑起来就完全不同,认识一个穿藏游的司机,2011年的驭胜柴油2区,现在都跑了50万公里这些烂路,一样性能强悍,还没改装,在改改悬挂,轮胎,跑得更爽。
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弄着玩儿A 发表于 2018-7-24 10:58
史上最牛面包车,狂虐新藏滇藏线,牛X透了我的哥

http://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=4267096277322992553


我看看去
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陆地巡洋舰V8 发表于 2018-7-23 21:27
这什么片子
http://www_sohu_com/a/125189343_526160

花3000元买转手8次的面包车,独闯滇藏线新藏线!看看他最终的结局吧 2017-01-26 18:06
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陆地巡洋舰V8 发表于 2018-7-23 21:27
这什么片子

史上最牛面包车,狂虐新藏滇藏线,牛X透了我的哥

http://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=4267096277322992553
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弄着玩儿A 发表于 2017-3-12 11:02


这什么片子
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买五菱吧,或者是宝骏510 ,这俩车我都买过,现在还都有 本帖最后由 陆地巡洋舰V8 于 2018-7-23 21:29 编辑 \n\n
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千禧年前后用第一批长安之星跑了好多回川藏线四川段,那真的是舒服,感觉没啥不能的。

后来长安之星普及了,在川藏线上看见陷车了,下来6,7个汉子直接抬,感觉比我们的四驱,绞盘牛多了。

现在喜欢的比微面大一点,NV200。

但不现实,领导不干。

不过最近把家里两个人的日常用车全部缩小到了3米5以内。

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图片里这两破车,2011年咱与同学两人一道从都江堰、映秀、巴郎山开到丹巴中路藏寨、甲居藏寨、然后沿S303去了八新都桥、雅哈垭口、子梅垭口(上钙化坡那一段节温器坏了,水箱开锅,咱这个大傻瓜就用水壶提溪水灌水箱),回到新都桥往理塘走,当时G318正修路,一路狂超那些SUV,在理塘住了一晚上,然后跑亚丁景区去了,最后晚上被困俄初山,水箱开锅,尽管努力换水,但无济于事,海拔4500多了,倒车时差点翻车。人品还好深夜十二点当地一到中甸拉货的小卡帮了咱,把咱拖到快到中甸一共给了600块钱,最后咱又给了师傅100元,算请他喝酒。然后去了飞来寺,返回后到元谋看土林,瞎鸡巴蛋,朋友这车保养后,那些王八蛋没有给牙箱把齿轮油加够,害的老子去元谋县城路上,把牙箱打烂,把离合片烧了。真是无知才无谓,修好车后回四川,在石棉一个叫小营盘的地方原地掉头,就这人无恙,但事过三个月后看见车都打抖。
实话说,最早长安厂的长安之星是值得信赖的,现在这些微面就算了吧(不过川西高原的藏胞用五菱等跑得欢哟)
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真有,当年宝骏刚出来,去4s看车

顺便也看了五菱

坐进去一瞬间就打消“大不了买个面包车”的想法了

面包车在国内的家用车环境里,是最低的参照系了

这个东西是家用的一个巨大障碍

商用层面没毛病
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by630 发表于 2011-11-11 15:23
微面为了能拖货,用了非承载车架
微面小,以致轴径很窄很短,很高通过性
微面接近角离去角都超级大,啥坡都蹭不到
微面还是后驱,大部分情况下比前驱更好控制

这么好的车,除了不是四驱几乎占全了硬派越野的配置,为啥没人讨论呢?太便宜了?


原文由 老郭 发表
我们三台越野车(其中两台车换了AT胎)走到珠峰一共爆了四条胎,
在绒布寺遇到四个老人家开一辆五菱小面包,从广州开过来,也是走滇藏-川藏南线,我们问人家:“你们爆过几次胎”,答曰:“一次也没有爆过”。
当时晕倒,一直同意将小面包命名为“气死越野车”。

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主要是国内没有好的微面,如果像日本一样有那么多丰田本田尼桑的微面可供选择就好了。国产的微面※※
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by630 发表于 2011-11-11 15:23
微面为了能拖货,用了非承载车架
微面小,以致轴径很窄很短,很高通过性
微面接近角离去角都超级大,啥坡都蹭不到
微面还是后驱,大部分情况下比前驱更好控制

这么好的车,除了不是四驱几乎占全了硬派越野的配置,为啥没人讨论呢?太便宜了?


微面也有四驱的。
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拦路给越野都不换
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blueback 发表于 2011-11-12 13:06
唯一缺点,也是做大缺点

安全性太差!!!

                  ※※安全吗???
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要我说我还是佩服我媳妇,曾经2年间在长安S460和A6L之间自由切换~ 后来我把小面要过来放渔具了,给她又买了个雅阁。
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zhyasdfg 发表于 2017-3-6 21:55
主要没自动档,手动档城里堵车开起来太累。五菱面包要是有自动档的,我会买一辆


应该有自动档四驱车,带ESP等安全设备。这样才好。
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空间好。但是容易被撞翻吧
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  北斗星跑了19万了,还没有出现什么毛病。。。。
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搞个东风V27外面加圈防滚架如何?
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众测俱乐部标识
烂路好车,但在高速公路是移动棺材。
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后驱还是很给力的
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[旅游]牛人3600元面包车挑战滇藏新藏线,结果如何?

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