主题:骑行贡丙察察、来古、然乌、米堆,追逐藏东南最美的秋色.2011(THE END) [主题管理员:k62]
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k62
资深泡菜
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  08年骑行川藏南线后,一直等待着新的征程,期盼中蛰伏了三年,第四次进藏计划从模糊渐变清晰,终于,梦想再次照进现实,走策划已久的路线:昆明-六库-福贡-贡山-丙中洛-察瓦龙-察隅-来古-然乌-米堆-波密-※※(其中骑行最精彩的贡山~米堆路段),这是茶马古道的一条支线,特别是丙察察段,位于青藏高原的东南角,迎向印度洋,喜马拉雅山脉与横断山脉过渡地带成“T”形交汇,整个地形地势是北高南低,近似“簸箕”形,是典型的高山峡谷和山地河谷地貌,地势险峻,山峦重叠,峡谷深邃,垂直高差悬珠,沿途可见江河汹涌、原始森林、灌木草甸、雪山冰川。察瓦龙-察隅简易公路09年才贯通,典型的无道班维护乡村土石路,每年5~10月为通车季节,其余时间大雪封山,只能依赖马帮行走,沿途食宿困难,补给不便,号称最短、最烂、最新的进藏公路,在发烧骑行者圈子中有着很大的吸引力,在四驱车圈子中的知名度更大,被视为一条极具挑战性的原生态高原山地顶级越野路线。

  制定骑行路书,搜集攻略,购置装备,日常强化训练,网上自由约伴组成了六人小队,一切都有条不紊的按计划进行,2011年9月26日,我们出发了,骑行贡丙察察、来古、然乌、米堆,追逐藏东南最美的秋色。。。。。。

  快乐的旅程前后20天,在高海拔的世界,伴随着各种意想不到的困难,近乎麻木的圆周运动,艰难的呼吸,一路与雪山、冰川、森林、草地、牛羊相伴,融入自然的怀抱,如此鲜活灿烂的日子,俱往矣,此行已成追忆,夜深人静时,细看所摄3000多张照片和数十段视频时,回忆历历在目,思绪如潮汹涌,检讨经验教训、得失成败,下一步长途骑行计划,也已有了初步的构想。。。。。。

  这是一次精彩的旅行,金秋十月,我们在合适的时间看到了最美的风景,无忌论坛里关于此路线的资料不多,有必要给大家做一次流水账式的简介,分享旅途的苦与乐,先说明一点,我的器材与水平一般,而且很多照片都是在连续咳嗽、气喘吁吁、上气不接下气的状态中屏住呼吸按下快门,欠缺考虑用光与构图,大家见笑了。
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本帖最后由 k62 于 2015-4-21 13:27 编辑

相关标签: 构图 快门
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资深泡菜
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感谢楼主的介绍和美图!正准备今年的第二次进藏,看到楼主的米堆秋景,决意必去,多谢楼主佩服楼主
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中尼公路回来很久了吧?你现在应该是在沉静的回忆路上的所有经历,等你发帖。
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1、这种路有两位女士,非常了不得。
2、看各位的年龄,非常佩服。
3、泥石路(特别是林下)才是山地车的最好地段。
4、喜欢摄影的骑友走这条路,是很享受的事,很多图片都收藏作为桌面。
本帖最后由 scOPEN 于 2014-6-4 20:27 编辑

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难得一见丙察察线,同时又有精彩照片的帖子,楼主勇气可嘉
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冰冻绿茶 发表于 2013-9-6 20:53
最近比较关注丙察察这条线,在越野e族看了不少穿越丙察察的帖子,再看到楼主的作业,不由赞叹:楼主丙察察的图片真是精品,可谓是风景、路况、骑行者的完美结合,构图精准,角度独特,骑行是比开车有优势,可以随时随地的停下来拍摄,慢慢骑慢慢摄,如果开车就会一晃而过。我也是用50D和LX5的,看来还得下功夫提高自身素质啊。2009年我开车也去过仁龙巴冰川,花了200元请了当地人的拖拉机进去,再走了一个小时才到了冰川下,真的可以走上冰川,这个可能是米堆和来古没有的。


谢谢关注,过奖了,希望本帖图文能给大家一些有用的参考。18~55狗头便宜没好货,成像偏软,浪费了不少照片,但LX5确实是好机,用RAW格式,合理设置随机软件参数,输出的照片质量不亚于普通单反。 本帖最后由 k62 于 2013-10-11 12:22 编辑

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最近比较关注丙察察这条线,在越野e族看了不少穿越丙察察的帖子,再看到楼主的作业,不由赞叹:楼主丙察察的图片真是精品,可谓是风景、路况、骑行者的完美结合,构图精准,角度独特,骑行是比开车有优势,可以随时随地的停下来拍摄,慢慢骑慢慢摄,如果开车就会一晃而过。我也是用50D和LX5的,看来还得下功夫提高自身素质啊。2009年我开车也去过仁龙巴冰川,花了200元请了当地人的拖拉机进去,再走了一个小时才到了冰川下,真的可以走上冰川,这个可能是米堆和来古没有的。
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真美!
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corneachen 发表于 2012-9-9 19:45
这是加拉白垒雪山。
谢谢班长指正,当时桥上的※※告诉我是南迦巴瓦。
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gao0419 发表于 2012-8-19 11:17
20分钟前,在人民桥上见到楼主,非常拉风,膜拜。
您看走眼了,我从不在那边出没,火炉山才是我的活动基地,而且,绝不拉风。
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k62 发表于 2012-4-5 09:36
在通麦大桥附近拍的南迦巴瓦

这是加拉白垒雪山。
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佩服楼主 留名 以后参考 中毒.....
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20分钟前,在人民桥上见到楼主,非常拉风,膜拜。
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一个人的旅途 发表于 2012-7-7 10:50
秋天景色很迷人,有机会秋天也骑一次! 中龙骑 阿源

欢迎啊源来这里坐坐,我已经发秋游召集贴了,一起去贡嘎看大片吧! 本帖最后由 k62 于 2012-7-8 11:43 编辑

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秋天景色很迷人,有机会秋天也骑一次! 中龙骑 阿源
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严重佩服,牛!但只到米堆为止是大遗憾。那么艰苦都过来了,后面的波密——通麦天险——鲁朗——色季拉山口——尼洋河谷等都是318国道的精华,至少应骑到鲁朗为止,因为然乌到鲁朗这段绝对是318景观国道的最精华部分,后面的色季拉山口、米拉山口等的确太高了,不骑也罢。
                              纯属锦上添花的建议,可能有点站着讲话腰不疼的味道。见谅。
(上传一张拍于318国道波密段的相片以示捧场)
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警钟长鸣:怒江大峡谷塌方强行通过被泥石砸中殒命(视频)http://www_xzwyu_com/article-853-1.html  http://www_doyouhike_net/forum/safety/849770,0,0,0.html 今天大早看到这条关于骑行丙察察线的消息,感触良多, 1.出发前不做好功课,连合适通行季节都不清楚,注定徒劳无功,而且行李太多,浪费体力,增加爆胎风险,露营省不了几个钱,沿途投宿稳妥安全,便于补给和体力恢复,能更好体验当地生活;2.没有十足把握,切勿强行通过新鲜塌方区,生命只有一次,而我们有的是时间,等一等不要紧,千万不要和死亡赌博。
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非常精彩,非常佩服
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小鱼背包 发表于 2012-4-27 13:11
2012准备骑哪儿?还是西部吗?最好的季节5月马上就到了。


欢迎小鱼串门,今年的远行初步计划环贡嘎+牛背山,难度比丙察察大,还有台湾外环岛,对我而言,最好的骑行季节还是每年的10~11月,希望到时能够顺利出发,有兴趣的朋友多交流。
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很漂亮,学习了。
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k62 发表于 2012-4-26 12:03
至此,此行的精彩图片全部与大家分享完毕,就让本帖与晚霞一起谢幕吧,谢谢大家的关注和支持,期待2012年的全新旅程能顺利成行,届时重返无忌以图会友!


2012准备骑哪儿?还是西部吗?最好的季节5月马上就到了。
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很精彩。。。。。。。。。。。。
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至此,此行的精彩图片全部与大家分享完毕,就让本帖与晚霞一起谢幕吧,谢谢大家的关注和支持,期待2012年的全新旅程能顺利成行,届时重返无忌以图会友!
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终于有了一点晚霞
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沉默的雪山有薄云相伴
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隔着厚重的防紫外线玻璃,颜色都偏了
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