主题：缅怀SAAB，来看看世界上追求安全最变态的汽车厂商~~
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其实对SAAB这个已经宣告彻底破产的北欧品牌没什么了解，只知道TURBO鼻祖+造飞机出身这两个关键词。直到看到TOP GEAR S18E05中纪念SAAB专辑中才了解这牌子有很多令人惊诧的设计，尤其是安全性上，比起号称安全性世界第一VOLVO更是有过之而无不及。我也是第一次见识到普通民用车可以拥有如此高的强度可以达到不改装防滚架而直接上拉力赛场的标准，虽然规则是要强制安装的，连大嘴Jeremy都惊为天人！
也正是对自身造车理念的执拗追求，连世界NO.1的大佬GM都玩不转，没有了资金支持，市场扩展，加之各种成本居高不下，破产似乎是唯一的结局。目前SAAB已经进入破产清算程序，但可恶的GM还是在中间层层阻隔，阻挠北汽、青年等企业收购其核心技术，“双庞”的数亿白银也因此打了水漂，这迷局估计暂时还没有结论，最新消息青年又砸进3亿美金继续逐鹿，拭目以待吧，希望国人能享受到这最安全的车！
转本期TOP GEAR关于SAAB的缅怀。
用真身测试 汗~
跟500KG物体的正面碰撞，我无话可说！
本帖最后由 FERRYLIN 于 2012-3-3 00:50 编辑
也正是对自身造车理念的执拗追求，连世界NO.1的大佬GM都玩不转，没有了资金支持，市场扩展，加之各种成本居高不下，破产似乎是唯一的结局。目前SAAB已经进入破产清算程序，但可恶的GM还是在中间层层阻隔，阻挠北汽、青年等企业收购其核心技术，“双庞”的数亿白银也因此打了水漂，这迷局估计暂时还没有结论，最新消息青年又砸进3亿美金继续逐鹿，拭目以待吧，希望国人能享受到这最安全的车！
转本期TOP GEAR关于SAAB的缅怀。
本帖最后由 FERRYLIN 于 2012-3-3 00:50 编辑
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滑铁卢之战 发表于 2012-3-5 15:57
Junker, 杨克斯？是容克吧？
关于这件事，刚才特意查了下这方面，发现很搞笑
1，第一台飞上天的喷气式飞机压根不是梅塞斯密特Me262，而是亨克斯He178V1——发动机是冯奥海因的HeS 3B，严格来说是山寨货，因为喷气式发动机的专利在英国人弗兰克惠特尔手上
2，梅塞斯密特Me262第一次上天的时候，BMW的喷气式发动机（BMW003）跳票了
无奈之下，梅塞斯密特Me262V1不得不在其机头挂了台活塞式发动机飞上天，这台活塞式发动机称作 Jumo 210G（那么这Jumo是什么来头呢？Junkers Motorwerke，缩写 JUMO）——也就是说，Me262这架所谓的喷气式发动机，最初靠的是螺旋桨才上了天
3，等到BMW003终于造出来之后，梅塞斯密特Me262V1挂上2台试飞的时候，刚起飞就集体熄火——还好机头的Jumo 210G米有拆，试飞员靠了这个发动机带动螺旋桨把飞机开回来
4，由于BMW003发动机的不可靠，所以后续的Me262，都挂上了Jumo生产的喷气式发动机
综上所述，所谓：BMW的引擎托起了第一架喷气机，不过是个玩笑罢了
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22 帖
淡淡的来 发表于 2012-3-5 13:40
我懒得再看一遍了，随手找了个字幕：
Junker, 杨克斯？是容克吧？
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21 帖
好吧，nhyygb看到这张图应该会很兴奋，同年代卡罗拉的碰撞成绩，nanren8转来的
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大江千里 发表于 2012-3-5 09:18
"60年的努力工作，试图与众不同，试图做得更好，试图创造性地去思考问题“。。。。。然后是喜欢SAAB的建筑师开上了BMW...
难道我理解错了？
我懒得再看一遍了，随手找了个字幕：
64
00:57:11,186 --> 00:57:17,786
-我会想念萨博的 -伤心的一天啊 -的确是
- I am going to miss Saab. - It is a sad day. - It is sad.
865
00:57:21,266 --> 00:57:24,585
这也是令瑞典特罗尔海坦镇伤心的一天
It is a sad day, too, for the Swedish town of Trollhattan
866
00:57:24,586 --> 00:57:30,185
60年的努力工作 试图与众不同 试图做得更好
where for 60 years the workforce has tried to be different, to be better.
867
00:57:30,186 --> 00:57:31,906
试图创造性地去思考问题
To think outside the box.
868
00:57:35,786 --> 00:57:40,465
当然 对我们的建筑设计师朋友来说也是伤心的一天
And, of course, it's very sad for our architect friend who,
869
00:57:40,466 --> 00:57:44,065
从现在起 他不得不买宝马5系了
from now on, will have to buy a five series.
870
00:57:44,066 --> 00:57:47,585
但这多少是令人欣慰的 因为我们别忘了
Still, there's one crumb of comfort because let's not forget
871
00:57:47,586 --> 00:57:51,425
是谁的引擎托起了第一架喷气机
whose engines powered the first-ever jet fighter.
872
00:57:51,426 --> 00:57:53,986
是宝马
BMW.
873
00:58:01,586 --> 00:58:03,906
真的很伤心
Genuinely sad.
874
00:58:08,546 --> 00:58:11,745
你应当知道 梅塞施米特262
You ought to know that the Messerschmitt 262
875
00:58:08,546 --> 00:58:14,345
梅塞施米特262: 第一架喷气战斗机
876
00:58:11,746 --> 00:58:14,345
本应使用宝马引擎 但没飞起来
was supposed to use BMW engines but it didn't work.
877
00:58:14,346 --> 00:58:16,546
所以实际飞的时候使用了杨克斯引擎
It had Junker's engines when it went into action.
878
00:58:16,547 --> 00:58:20,545
※※※ 我们没时间让你从1944年开始精确地回顾航空史
James, we haven't got time for your precise history of aviation
since 1944!
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淡淡的来 发表于 2012-3-5 02:47
看片不细致阿
"60年的努力工作，试图与众不同，试图做得更好，试图创造性地去思考问题“。。。。。然后是喜欢SAAB的建筑师开上了BMW...
难道我理解错了？
本帖最后由 大江千里 于 2012-3-5 09:19 编辑 登录后可直接显示原图
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大江千里 发表于 2012-3-4 13:12
节目最后,感伤SAAB的关门之后，意味深长的一句：世界上第一个托起喷气飞机的引擎制作厂:BMW。
看片不细致阿
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rafale11 发表于 2012-3-4 20:56
top gear一说到萨博安全性的时候立马想到张雨生了。。。貌似是一辆黄色敞篷萨博事故吧？张雨生当场不治身亡
车号CX-1996
黑色SAAB-900敞篷车
不过张雨生不是直接死于车祸的，他死于撞击后导致的呕吐引起的吸入性肺炎
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captain201201 发表于 2012-3-4 11:05
发动机变速箱不可靠，安全有个屁用，不能动的汽车， 还不如铁棺材安全
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lohengrin0 发表于 2012-3-4 13:26
北汽只是买了条saab淘汰的生产线回来自己组装而已
北汽做的是电动力的。
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Jeremy说的话听听笑笑就行了当什么真啊
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脑细胞 发表于 2012-3-4 13:17
saab不是被北汽买了么？牌子没买来？
北汽只是买了条saab淘汰的生产线回来自己组装而已
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节目最后,感伤SAAB的关门之后，意味深长的一句：世界上第一个托起喷气飞机的引擎制作厂:BMW。
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死了都是最好的，这叫死无对证吧。
欧洲碰撞1星半是追求安全最变态的汽车厂商的风格吗？
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zda111 发表于 2012-3-4 10:58
车身全部采用超高强度钢材，比VOLVO还安全
可惜，车好不等于销量好
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